Mutur Suzuki Djebel 250 XC: deskrizzjoni, speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet

Mutur Suzuki Djebel 250 - eċċellenti għażla kemm ta 'żewġ roti b'mutur teknoloġija tista' tgħaqqad il-poter u l-kumdità ta 'moviment. Għalhekk, biex jiddeskrivu l-vettura rebaħ il-qlub ta 'mhux biss fannijiet, iżda rikkieba wkoll esperjenza. Din hija konvenjenti, affidabbli u maneuverable rota, li jistgħu jiġu attribwiti għal klassi ta Enduro. Huwa ugwalment tajbin waqt is-sewqan fuq toroq bla xkiel asfalt u potholes, ruts u art imħarbta tal fosos, kemm jekk triq belt jew binarji ħmieġ. "Djebel" biex ilaħħqu ma 'xi problemi.

Karatteristiċi "Suzuki Djebel"

Il-mudell ta 'produzzjoni beda fl-1992. Suzuki Djebel 250 hija mfassla bbażata fuq "Suzuki DR". Il-bidliet affettwa l-plagg, dwal, elementi protettivi. Fil fanal wieħed kbir, li huwa aktar simili searchlight mmuntati kif dawl.

Bosta snin wara, id-dinja rat verżjoni ġdida tal-rota, li kien imsemmi Suzuki Djebel 250 XC. differenza prinċipali tagħha mill-verżjoni normali huwa tank tal-karburant akbar. tankijiet Hija kapaċità installata għall sbatax litru. Ebda bidla kbira oħra fil-mudell ma jkunx irċieva.

Mutur nħarġet għal ħmistax-il sena (sal-2007). Matul dan iż-żmien, il-mudell baqgħet prattikament l-istess. Biss kuluri varjati Suzuki Djebel 250. Features, ħlief għall-karburatur, baqa 'ma nbidilx. Iva u l-ebda bidliet ma kenux meħtieġa fil-livelli kollha. Il-bike huwa diġà meqjus wieħed mill-aħjar fil-kategorija tiegħu.

Id-dehra esterna tal-motoċiklu

qafas Suzuki Djebel 250 huwa magħmul minn tubi ta 'azzar. Plastik pads ftit. Huma magħmulin minn materjal ta 'kwalità għolja li huwa reżistenti għal stress mekkaniku. Dan jissuġġerixxi li l-motoċikletta hi maħsuba għall-ivvjaġġar off-road. Naturalment, fil-ħarifa tal-plastik jieqaf jaħdem, mhuwiex bikes sportivi duplexes. Tinsiex li l-għan ta 'muturi xorta differenti. Għall-klassi "Jebel" għandha riġidità tajba.

Hija "Suzuki-Jebel 250" livell għoli ta 'kumdità. Madankollu, persuna waħda biss. Il-passiġġier huwa diġà skomda. Dan ma jippermettix id-daqs tas-sedil. Iżda dan huwa ma jostakolawx għal xi motoċiklisti li jingħelbu għal "Jabal" distanza ta 'diversi eluf kilometri. F'dan il-"fuq firxa twila" vjaġġ jikkontribwixxi għal but kbar, li jippermetti li tieħu l-affarijiet kollha neċessarji.

Suzuki Djebel 250: Speċifikazzjonijiet

"Suzuki Djebel" tirreferi għal klassi ta Enduro. Il-magna kellha erba 'ċilindru, il-volum ta' 249 ċentimetri kubi. Dan karburatur ma 'sistema ta' ignition elettroniku u likwidu tat-tkessiħ. Fil 8500 rpm l-output ta 'enerġija hija l-31 horsepower. Katina tas-sewqan.

sitt gearbox. Hija taħdem tajjeb. Ikkaratterizzat minn xi "jiġġebbdu" trasmissjonijiet. Chainring għandha 14 snien, wara - 42. Ħafna min iħobb ta 'awto "jqassar"-trasmissjoni. Għal dan, huma jagħmlu quddiem ta 'stilla bi 13 snien u ż-żieda ta' wara n-numru ta 'snien sa 49. Din it-teknika iżid il-qawwa u trazzjoni abbiltajiet mutur. Iżda hija tilfet veloċità. L-aċċelerazzjoni massima permissibbli huwa mnaqqas minn 130 sa 110 kilometru fis-siegħa.

Karatteristika tal-rota huwa mmuntat cooler taż-żejt. Fir-rigward tal żejt tal-magna, kollox huwa sempliċi. Jeħtieġ li jinbidlu spiss. U imla għażliet ma jkunux irħas. Huwa aħjar li ma tiffranka. Irrakkomanda li jkopru sintetiċi. U jeħtieġ li tinbidel kull sentejn jew tlett elef kilometru. Wieħed mis-sinjali sabiex niksbu li huwa żmien li bidla taż-żejt - "floating" newtrali, li huwa diffiċli għall-qabda.

Quddiem immuntat teleskopiku furketta 4.3 ċm rebound aġġustabbli u jimxu 28 ċentimetri. sospensjoni ta 'wara tikkonsisti shock absorbers aġġustabbli progressjoni istess progress impressjonanti 28 ċentimetri. Din is-sospensjoni jagħmel il-rikba komda. Hi "tibla" ħotob kollha fl-triq.

Minħabba l-bażi qasir u roti dojoq "Suzuki Djebel" għandha manuvrabbiltà eċċellenti. Madankollu, meta ssuq fuq asfalt jeħtieġ li tkun attenta, jekk ir-roti huma tajers off-road. Disc Brake System, kapaċi twaqqaf l-motoċikletta immedjatament. Fuq kull rota huwa stabbilit fuq diska waħda.

konsum tal-karburant tiddependi fuq l-istil tas-sewqan ta 'kull sewwieq. Iżda fuq medja, huwa 3.5-4 litru għal kull mitt kilometru.

Il-ħoss tal-motoċikletta Suzuki Djebel 250 mhux se jitħalltu ma 'xi ħaġa. Hu speċjali. Dan huwa dovut li jiġu stabbiliti d-dettalji tal-kumpanija "Suzuki".

mutur Dimensjonijiet

"Suzuki-Gebel" fit-tul hija 2.23 metri. wisa 'tiegħu huwa 0.89 metri. Tale Għoli totali 1.27 m. Jekk aħna miżura l-għoli tal-sarġ, jiksbu l-valur ta '0.89 metri.

Il bażi tar-rota huwa 1.45 metri. Hija jiżen "Jebel" 118 kg.

Vantaġġi u żvantaġġi

Mill-vantaġġi ta ' "Suzuki Djebel" huma dawn li ġejjin:

• kapaċità tat-tank huwa biżżejjed li jivvjaġġaw distanza ta '400 kilometru
• Headlight tippermetti li timxi fid-dlam dwar kwalunkwe sezzjonijiet ta 'toroq
• tronk kbir
• Partijiet Disponibbiltà.

Wara xokk assorbitur jiġifieri maqsuma. Li plus. Iżda l-partijiet individwali u kits tiswija għall-bejgħ hemmhekk. Dan huwa nieqes.

Reviżjonijiet u Deals

Kif inti tista 'diġà raden mid-deskrizzjoni, is-sidien tal-reviżjonijiet jiddeskrivu "Suzuki-Jebel" bħala affidabbli, mutur unpretentious. Barra minn hekk, tifħir tqandil, b'aġilità u reżistenza.

Separatament iżolati manutenzjoni. Mutur nnifisha hija sempliċi fid-disinn tiegħu. tiswijiet minuri jistgħu jonfqu kull sewwieq. Għal aktar problemi serji, hemm numru kbir ta 'ċentri ta' servizz "Suzuki", li huma lesti li jgħinu. U d-disponibbiltà ta 'spare parts pleases utenti. Xi kultant huwa biżżejjed li wieħed jistenna biss siegħa, u l-partijiet huma diġà fis-seħħ.

"Suzuki-Jebel", bħal kull Enduro oħra, l-ispejjeż ħafna. Prezz jista "gidma." Il-mudelli ġodda m'għadhomx prodotti. Għalhekk, li jixtiequ jakkwistaw dan il-mudell għandha tfittex għaliha fis-suq sekondarju. Preċedentement, il-mudell ġdid kien jiswa madwar tlett elef dollaru.

Sal-lum, muturi, imnissel mill-conveyor fil-perjodu sal-elfejn sena, hemm madwar 130,000. Muturi li ġew rilaxxati wara elfejn sena, fis-suq huma fil-medda ta '130-180 elf rubles. Forsi prezzijiet huma ftit għoljin wisq u. Iżda ride darba li jibdlu l-bike ma tridx li. U f'dawk mumenti normalment jirrealizzaw li l-ispiża rota jintefqu fuqu għall-flus.