Mutur Kawasaki Z750R: ħarsa ġenerali, speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet

Kawasaki Z750 - familja ta 'muturi Ġappuniż fil rota neykid istil, li ġew prodotti bejn l-2004 u l-2013 Huma magħmula skond ir-rekwiżiti kollha moderni. U jinkorpora l-istil ta 'tendenzi attwali tagħhom. Kawasaki Z750R, l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi li jippermettu li jiġi kkunsidrat li mudell prestiġjuż, dilettanti motoċikletta popolari. Irrispettivament ta 'esperjenza fis-sewqan. Huwa preferut u rikkieba u jibdew esperjenza. Mudelli huma faċli biex joperaw, jimmanuvra, minkejja l-piż tqil. Dawn huma komdi li jiċċaqalqu madwar il-belt u l-awtostrada. sedil komdu tippermetti ħass Il ruħhom perfettament matul vjaġġi ta 'kwalunkwe tul.

mutur Modifika "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 logħba b'formazzjoni tinkludi tliet mudelli bażiċi ta 'muturi:

• Kawasaki Z750, li hija l-bażi tal-mudell.
• Kawasaki Z750S rċeviet bidliet fid-disinn. Hemm fairing quddiem, daxxbord Analog. Sarġ kien aktar baxx. Dan il-mudell huwa wieħed sportivi.
• Kawasaki Z750R-istil tat-triq l-aktar xierqa. Minbarra l-bidliet ta 'barra, id-differenzi affettwa l-aspett tekniku tal-motoċikletta. Il dawk azzar ewlenija radjali kumpass erba 'pistun u sospensjoni aġġustabbli.

L-istorja ta 'mudelli ta' żvilupp

L-istorja kollha, "Honda-Kawasaki" muturi jistgħu jitqiegħdu fil-ħames dati ewlenin:

• 2004: dehra fis-suq ta 'motoċiklu modifika bażiku "Kawasaki Z750», li ssostitwixxa l- "Kawasaki ZR-7".

• 2005: rilaxx ta 'xi Z750S ġdid isports modifika.
• 2007: restyling tal-verżjoni bażika tal-motoċikletta. Dehra inbidlet. It-tapp huwa installat tip rasu 'l isfel. Il-magna rċeviet l-settings ġodda. Sabiex tiżdied it-torque tiffissa l-sistema ta 'injezzjoni tal-karburant. diski tal-brejkijiet immontati Petali tip.
• 2011: dehra ta 'mudell Kawasaki Z750R. Id-dehra ta 'stil triq xierqa. -prestazzjoni atletiċi miksuba sospensjoni, swingarm aluminju.
• 2012: id-deċiżjoni li twaqqaf l-mudell. muturi ġodda ltqajna mmarkati Kawasaki Z800.

introduzzjoni fis-suq ta 'verżjoni Z750R

Fl-2011, il-firxa ta ' "Kawasaki" żied mudell ġdid Kawasaki Z750R. Hija ġiet żviluppata ibbażata fuq il-rota kbira Z1000. Iżda kien hemm verżjoni aktar adattati għal fannijiet ta 'muturi miftuħa mhuwiex tali setgħa kbira. Esperti jsostnu li l-isem għandu jkun differenti. Fil-mudell fehma tagħhom ma tikkorrispondix għal (jew ma tkunx tikkonforma għalkollox) R. konfigurazzjoni għal dan bike tonqsu l-karatteristiċi meħtieġa.

Din il-verżjoni kienet prodotta għal tliet snin (2011-2013). Kull sena mudell aġġornata. dehra mibdula u l-ispeċifikazzjonijiet.

Kawasaki Z750R: reviżjoni tal-mudell 2011

Verżjoni 2011 produzzjoni kien prodott ma 'unità ta' erba 'enerġija. magna four-ċilindru, mrobbija in fila u sittax valvi. Huwa jagħti l-poter 105 horsepower. Il-volum ta '748 ċentimetri kubi, bħall-verżjoni bażika "Kawasaki Z750». Iżda l-kapaċità tal-magna prodotta mhux komplut. Fil-ħin, l-impressjoni ta 'moviment li għandha magna b'volum iżgħar. Hemm analoġija li bl-istess ammont ta 'produzzjoni ta' enerġija fi u nofs darbiet aktar (sa mija u ħamsin horsepower).

Il-manifattur ssostni li l-Z750R Kawasaki aċċellerat mitejn u għaxar kilometri fis-siegħa. Iżda mhux dejjem l-rikkieb jista 'jilħaq dan il-bar. Il-bike ma jkunx ipprovdut windskrin, li huwa ta 'żvantaġġ sinifikanti tal-mudell.

Mill-predeċessur tiegħu "Kawasaki Z750R» ħa furketta ġdid (41 mm). umidifikatur sospensjoni ta 'wara huwa ppreżentat. Sospensjoni ta 'żewġ roti għandha regolament rebound u pre-riġidità. Il-karatteristiċi tal-mudell huma wkoll kumpass radjali u swingarm ħfief.

u sistema ta 'kontroll ibbrejkjar tkun inbidlitilhom għall-aħjar. Iżda l-effett huwa maħmuġ billi tiżdied il-motoċikletta piż, li huwa 224 kg. magna normali li jkollu volum medju ma jistax b'fiduċja "pull" bħal piż.

Żewġ sett ta 'quddiem tar-roti (tliet mitt millimetri), u erba pistun kalibru radjali. Sistema ta 'bbrejkjar rota ta' wara hija differenti. Sabiex titwaqqaf diska u mitejn u ħamsin millimetru fuq kalibru pistun wieħed.

Il-qafas huwa magħmul minn pajpijiet ta 'azzar. L-għoli tal-rota mill-sarġ tmien mija u għoxrin millimetru.

konsum tal-fjuwil huwa ħames litri kull mitt kilometru. Qabel mijiet ta 'motoċiklu jaċċelera fi tnax sekondi.

mudell 2012

Kawasaki Z750R 2012 il-produzzjoni minn ħafna bħala kapolavur fil-klassi tagħha. Il-bike huwa differenti maħsuba tajjeb chassis, sistema ta 'brejkijiet modifikati, il-feedback lill-sewwieq.

bikes ġodda huma ħafna eħfef mill-predeċessuri tagħhom. Il-fatt li l-kwadru verżjoni bażi profil tubulari, magħmula minn azzar, ġiet sostitwita minn driegħ tal-pendlu jdur magħmulin mill-aluminju. Din il-bidla mhux biss naqqas il-piż tal-motoċikletta, iżda wkoll jagħti ħarsa stylish. -pendlu nnifisha hija simili għall-elementi korrispondenti tal-mudell "Kawasaki Z1000». Dawn huma identiċi għall-nofsijiet xellug. Iżda r-regoli huma differenti. Elementi Installat itejbu l-qabda rota ta 'wara l-wiċċ tat-triq.

L-unità ta 'enerġija huwa erba, u ftit mkessaħ b'likwidu żewġ kamxafts. Il-volum tal-magna hija l-istess 748 ċentimetri kubi. Fjuwil hija pprovduta mill-operazzjoni tal-unità ta 'kontroll elettroniku.

L-istrumentazzjoni huwa compact u faċli biex jintuża, fih l-informazzjoni kollha neċessarja. Is-sensuri jistgħu jinqasmu f'żewġ tipi: klassika u moderna. L-ewwel parti tikkonsisti takometru rranġati fuq il-kwadrant iswed. It-tieni parti hija kristalli likwidi. Dan jista 'jitqies kważi kull informazzjoni dwar l-operat ta' motoċiklu: ispeedometer, it-tachometer, livell tal-karburant, meter vjaġġ, temperatura tal-coolant, arloġġ, u għażliet oħra.

powertrain Karatteristiċi mutur

Muturi "Kawasaki Z750R» mudelli kollha jkollhom speċifikazzjonijiet simili. Karburaturi jkollhom four-stroke magna four-ċilindru rranġati fil-filliera. Kull ċilindru b'dijametru ta '68.4 millimetri għandha erba valvoli. l-istroke pistun huwa 50.9 millimetri. Tkessiħ likwidu.

klaċċ multi-pjanċa. Tqabbid huwa attivat mis-sistema diġitali. Bidu elettriku. Kostanti trasmissjoni malji sitt veloċità. sewqan katina.

qafas Karatteristiċi

Il-qafas huwa magħmul mill-azzar qawwa għolja. Il furketta teleskopiku quddiem b'dijametru ta 'wieħed u erbgħin millimetru. kors tiegħu mija u għoxrin millimetru, li fih innifsu huwa mhux ħażin.

Is-sospensjoni ta 'wara huwa rappreżentat minn shock absorbers waħda mal-kors ta' mija u tletin millimetri u l-angolu erbgħa u għoxrin u ftit gradi nofs.

Is-sistema tal-brejkijiet fuq ir-rota ta 'quddiem hija ffurmata bħala dijametru diska Daisy doppja tliet mitt millimetru. Barra minn hekk, kumpass radjali jkollhom erba pistuni. Fuq ir-rota ta 'wara għandu biss wieħed diska b'dijametru ta' tnejn u għoxrin millimetru.

It-tajers fuq il-roti ta 'wara u ta' quddiem hija differenti. Iżda huwa l-istess dijametru lejn il-(sbatax pulzier).

Dimensjonijiet ta 'muturi

Mutur "Kawasaki Z750R» għandha tul ta '2.1 metri, wisa 0.79 metri u għoli tal 1.1 metri. Jekk l-għoli huwa mkejjel fuq is-sedil, ikollok valur ta '0.83 metri. Il bażi tar-rota huwa 1440 millimetri. It-tneħħija art baxx ta '165 millimetri. kapaċità tat-tank għall litru tmintax u nofs. F'dawk id-dimensjonijiet, il-motoċikletta għandu piż ta '224 kg.

Kawasaki Z750R: il-prezz u reviżjonijiet

Is-sidien diġà mixtrija u rikba b'suċċess mutur dan il-mudell, biss iħallu feedback pożittiv. Naturalment, l-ebda wieħed taħdidiet dwar in-nuqqas totali ta 'difetti. Iżda dawn mhumiex kritiċi u jistgħu b'sigurtà qrib l-għajnejn tiegħek.

B'aġilità, nimble, affidabbli - dawn il-karatteristiċi qalgħu Kawasaki Z750R.

Il-prezz ta 'ħmistax elf dollaru, ftit nies jieqaf. Il-bike iħoss tajba waqt is-sewqan fuq toroq tal-belt. Anke fit-traffiku bejn magni faċli sabiex isuqu. A lott ta 'piż f'dan il-każ huwa kkumpensat minn bażi tar-rota żgħira.

Iżda fuq il-rikba awtostrada mhux dejjem konvenjenti. Tħaffef biex mija u għoxrin kilometru ta 'bike siegħa istivi kbira. Aktar aċċelerazzjoni huwa diffiċli minħabba l-qawwija "qlugħ". Windskrijns xorta nieqsa. Irkejjen jinżammu perfettament. Anke b'veloċità għolja. Soġġorn konvenjenti u komdu.

Konsum fil-belt madwar seba litru għal kull mitt kilometru. Bit-Triq - madwar ħames u nofs. Iżda l-żejt tal-magna ma tantx tieħu. Erġa 'imla sikwit meħtieġ.

Hemm xi differenzi żgħar fil-ħidma tal-gearbox. Hija taħdem multa, iżda inti għandek bżonn biex jidraw lilha. L-ewwel jista 'jkun diffikultajiet ma jaqilbu veloċitajiet.

Ieħor żgħar negattivi - il-vibrazzjoni tal-pannell tal-istrumenti. Iżda huwa faċli li ma jagħtux attenzjoni.

Mutur "Kawasaki Z750R» - għażla tajba għall jkollna madwar il-belt u lil hinn.