Maz-537: ritratt. Maz-537 ( "Uragan"): speċifikazzjonijiet tekniċi

Maz-537 "Uragan" - a erba tqil rota trakkijiet bħal, għal skopijiet militari. Ġietx prodotta fil-Karozzi Impjant Minsk 1959-1965. Sa mill-1963 huwa disponibbli fuq pjanta KZKT, Kurgan ta 'tratturi bir-roti. Tagħbijiet sa 50 tunnellata dwar it-tip semitrailer ChMZAP-5247G.

Apparat Maz 537

disinn trattur huwa pjuttost sempliċi, u għalhekk bla periklu. Kabina MAZ-537, ritratt li mill-ewwel ma kinux disponibbli minħabba s-segretezza militari, erba, żewġ bibien, tal-metall, mgħammra heater awżiljarju. Il-magna tinsab wara l-kabina fil-kompartiment tal-magna trasmissjoni tinsab taħt il-każ ta 'trasferiment li tittrażmetti rotazzjoni għal tmien assi indipendenti. Fuq wara tal-pjattaforma tat-tagħbija huwa l-ħames akkoppjar rota. Ċerti modifiki tal-magna huma mgħammra winch. trattur jiċċaqlaq fuq tmien roti, erba 'quddiem qed iduru. tajers bla tubu huma mgħammra ippumpjar f'każ ta 'titqib, il-kumpens mekkaniżmu telf ta' pressjoni. Maz 537 "Uragan" li l-ispeċifikazzjonijiet qed nitkellmu dwar l-enerġija u l-affidabilità, huwa eżempju tajjeb tal-kisbiet ta 'teknoloġija militari.

impjant

A diesel magna b'veloċità-12A-525a, adattata għall-GOST fjuwil 4749-73. Power 525 hp sa 2100 rev / min. Ċilindri - volum ta '38,880 metru / ċm kubi, numru 12, l-arranġament V-forma. Dijametru - 150 mm, it- proporzjon tal-kompressjoni huwa 14.5.

Il-mutur hija mgħammra bi preheater bidu.

Tkessiħ - sfurzat ċirkolazzjoni ta 'likwidu li jkessaħ.

Trażmissjoni - tliet stadji, bi swiċċ idro-mekkaniċi.

dimensjonijiet

Tul - 8960 mm, għoli - 2880 mm, wisa 2885 mm. Bażi tar-rota - l-ewwel u t-tieni assi 1700 mm, bejn it-tieni u t-tielet 2,650 mm, bejn it-tielet u r-raba '1700 mm.

Track - 2200 mm għal pontijiet kollha. Għoli mill-art (tneħħija) - 500 mm.

Piż - 21.6 tunnellata.

modifiki

• Maz 537A - ġnub trakk, huwa kapaċi jġorru 15 tunnellata fil-ġisem, il-piż totali ta '65 tunnellata ma' karru għal awtostrada jew 30 tunnellata fuq triq ħmieġ.
• Maz 537D - mgħammar sett ġeneratur AC.
• Maz 537G - mgħammar winċ.
• Maz 537K - trakk, maħsuba għat-trasport tagħmir krejn twil.
• Maz 537L - għall-irmunkar ajruplani, mgħammra ma 'korp tal-metall kompatti.

biex joħolqu proġett qawwija trattur ġdid

Fil-bidu 50-jiet tas-seklu 20 fl-Unjoni Sovjetika kien hemm ħtieġa għal vetturi potenti ġodda għall-militar. Missili, vetturi armati tqal tkaxkir skavaturi fortifikazzjonijiet u tagħmir ieħor meħtieġ għat-trasport kemm id-distanza qrib u twil. Speċjalment diffiċli ingħata għar-ridistribuzzjoni ta 'unitajiet militari, li jinżammu regolarment. Sa sitt xhur intefqu fuq vjaġġi bil-ferrovija u trakkijiet daqs żgħir.

Disinjar trattur universali beda fil-ħarifa ta l-1954 u l-sajf ta '1956 kienu prototipi lesti. Twal chassis four-wheel-drive saret l-bażi għal diversi modifiki ta 'irmonk trakk militari. Karatteristiċi tal-magna ġew imfassla għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal b'veloċità ta 40-50 km / siegħa. kapaċità biżżejjed irmonk għat-trasport għal pjattaforma missili ballistiċi interkontinentali. Madankollu trakk jistgħu jsegwu biss fuq wittew it-toroq u biss fuq art ċatta. Jingħelbu anki żieda żgħira ma, minħabba li l-karru ma jkollux inerzja.

applikazzjoni

Trattur Maz-537 "Uragan", il-karatteristiċi tekniċi tiegħu xehdu l-affidabilità tiegħu, ġie użat ħafna fil-forzi regolari għat-trasport varjetà ta 'sistemi ta' kumbattiment għal aktar azzjoni. Madankollu, l-irmonk pjattaformi twal ġie mfixkel minħabba tneħħija eċċessiv tal-akkoppjar. Artikolat ma jidħlux fil-rotazzjoni, il-mobilità kienet limitata.

Kull trasferiment għal post ieħor ta 'skjerament għall-skopijiet militari rappreżentati kompitu kbar ħafna, karru spiss kellhom tieqaf mill manipulazzjonijiet kumplessi li jallinjaw korsijiet li jsegwu. Diffikultajiet qamet minħabba l-triq dejqa. Fl-Unjoni Sovjetika wara l-gwerra, l-toroq kienu dojoq ħafna, vetturi li jiċċaqalqu fil-filliera, fiż-żewġ direzzjonijiet. Periklu li jiċċaqalqu isfel fil-foss kien incessant. trakkijiet tqal huwa ħa kompletament band tiegħu u anke marru għall-bank. Mill-popolazzjoni ċivili waqa ilmenti, iżda s-sitwazzjoni ma nbidlitx.

Fl-aħħar, il-militar beda biex iwissi dwar l-missili trasport imminenti bil-quddiem. Avviż tat-trasferiment imminenti ġiet ipprovduta servizzi tat-toroq u l-pulizija tat-traffiku. Pulizija overlaps it-traffiku fuq l-awtostrada, fi żmien 25-30 kilometru, trattur-karru okkupa l-wisa 'kollha tat-triq u b'sigurtà jgħaddi l-porzjon ħielsa qabel l-post li jmiss. Imbagħad, il-koinċidenza li jmiss distillat.

Sentejn wara, l-uffiċċju disinn tal-Karozzi tal-Pjanti Minsk bdiet tiżviluppa verżjoni tat-trattur sarġ b'indiċi Maz 535V. Il-korp ġiet abolita u fil-post akkoppjar installat tagħha ma awtomatiku lock-morsa u żewġ gradi ta 'rotazzjoni radjali. It-tagħbija vertikali fuq il-wara tat-trattur meta din żdiedet drastikament, id-disinjaturi kellhom jiġu riveduti settings sospensjoni ta 'wara. Qgħadna pontijiet b'irkaptu planetarju u differenzjali. Għalhekk, il-fus ta 'wara preżunt aktar tat-tagħbija.

Maz 537

L-għażla aħħar huwa tractor trakk differenti mtejba qawwa tal-magna u t-tkessiħ sistema. flanġijiet Driveshafts każ ta 'trasferiment ġew imsaħħa. Il-ħtieġa għal dan kien imqanqal mill tqassim frekwenti, meta l-trakk mgħobbi ma setgħux jingħelbu l-xita mċajpra tat-triq u l-torque tal-magna Tore konġunt Cardan.

Ħolqien ta 'familja ta' trakkijiet armati tqal MAZ 537, l-karatteristiċi tiegħu jirrepeti l-parametri bażiċi tal-mudelli Maz-535 u MAZ 536, huwa mmarkat il-bidu tal-era ta 'klassi ġdida ta' trakkijiet, b'ko-effiċjent għoli ta 'kapaċità. Kien hemm inċentiv qawwi għall-iżvilupp ta 'karrijiet tqal dejjem aktar sofistikati u l-karrijiet semi għat-trasport ta' tagħbijiet indiviżibbli multi-ton.

Il-ħtieġa li nimxu strutturi massivi dejjem eżistiet. ferroviji internazzjonali deher ħafna iktar kmieni milli fl-Unjoni Sovjetika, u dan kien aċċellerat l-iżvilupp ta 'vetturi Sovjetika żieda fil-kapaċità tat-tagħbija, l-ebda wieħed jippresupponi li ilaħħqu mal-teknoloġija avvanzata. Biex tibda tfassil tal-intrapriżi industrija tal-karozzi Bureau żviluppat Z hija-10 trakk bil-ħames akkoppjar rota fuq il-bażi tat-trakk magħrufa Z hija-5. kapaċità ta 'ġarr tal-magna l-ġdida kienet biss 6 tunnellati. irmonk ammont żgħir kien rilaxxat mifruxa Z hija-10 ma tasalx.

kontropartijiet barranin

Fl-aħħar 30-jiet Avtotransportnik iltaqa 'ma' żewġ ferroviji tqal produzzjoni barranija, tratturi DAIMOND T-980 u reo 28XS, għadda fl-Unjoni Sovjetika taħt il Lend-Lease. irmonk barranin li jaħdmu flimkien ma 'tliet fusijiet semi-karrijiet Roden Trailer, li l-kapaċità kien 45 tunnellata. Il-magni kienu mgħammra addizzjonalment b'vinċijiet u vetturi armati ttrasportati.

Filwaqt li fit-tankijiet tal-Unjoni Sovjetika u vetturi militari tqal oħra mċaqalqa biss bil-qawwa tiegħu stess jew trasportati fuq pjattaformi tal-ferroviji. Kemm il-metodu huwa irrazzjonali, iżda l-ebda alternattiva ma kienx hemm.

-perjodu wara l-gwerra

Wara t-tmiem tat-Tieni Gwerra Dinjija fl-USSR ossessjonat bl-iżvilupp ta 'trakkijiet tqal domestiċi għall-armata u l-iżvilupp tal-ekonomija nazzjonali. Fl-1951, l-impjant fil Yaroslavl mhaddma l-produzzjoni ta 'karozzi ta' tliet fusijiet YAZ-210g bi pjattaforma u winch qawwija. produzzjoni fuq skala kbira ta 'dawn il-karozzi ma kienx possibbli li tiġi stabbilita, u l-istess trattur ma setgħetx tgħaddi fuq it-triq, speċjalment matul l-istaġun tax-xita jew l-illaxkar tar-rebbiegħa.

Għalhekk, il-kompitu li toħloq vetturi tqal għadhom jeħtieġu soluzzjonijiet, speċjalment fil-pajjiż mhux mitwija iżvilupp industrijali rapidu, u sistemi ta 'missili strateġiċi twieldu fil-militar, li hemm bżonn mobilità. truppi armati meħtieġa wkoll affidabbli heavy-duty tratturi.

dipartiment tad-disinn

Il-Kunsill tal-Ministri tal-Unjoni Sovjetika f'Ġunju 1954, adotta riżoluzzjoni dwar l-istabbiliment ta 'SKB (uffiċċji tad-disinn speċjali) għall-iżvilupp ta' tratturi qawwija ħafna għal skopijiet militari bil-possibbiltà ta 'modifiki fil-varjant industrijali ċivili. Immedjatament deher ċar li teżisti fil-mument tat-teknoloġija fabbrika u tagħmir fl-industrija awtomobilistika mhux se jkun biżżejjed.

Hija kellha tibda bit-tagħmir makkinarju, mixtrija minn barra apparat avvanzat u joħolqu teknoloġiji ġodda. Fl-Karozzi tal-Pjanti Minsk li kien organizzat mill-MAZ SKB kbira, taħt it-tmexxija ta 'Borisa Lvovicha Shaposhnika. L-ispeċjalisti kompitu li disinn u jibdew il-produzzjoni ta 'trattur bir-roti tqil. Allura kien hemm irmonk Maz-535, li dalwaqt ser idur f'korp ta Maz-537, mudell bi ftit modifiki.

produzzjoni

Inizjalment, il-flus allokati għall-iżvilupp tal-supercar, ma kinux biżżejjed minħabba din il-magna ma jistax ikun irħis. Wara l-aġġustament beda x-xogħol appoġġ finanzjarju tal-proġett. soluzzjonijiet innovattivi ġew adottati li qatt ma ġew użati fl-industrija awtomobilistika domestika. Kellha tieħu in kunsiderazzjoni l-kondizzjonijiet operattivi speċjali ta 'trakkijiet tqal, l-adattament unitajiet għall-firxa ta' temperaturi minn plus 50 sa minus 50 gradi, permeabilità orizzontali u parametri oħra ħafna.

trattur trakk tqil Maz-537 bdew massa jipproduċu fl-1965. Vettura maħsuba għat-trejlers irmonk u semitrailers piż sa 40 tunnellata. Mill-verżjoni bażika ta 'mudell 537-I kienu differenti jixxaqleb lura (345 mm) mekkaniżmu ħames rota u msaħħa sospensjoni ta' wara. Maz 537 kien fil-restyling kostanti. Fil-proċess ta 'produzzjoni ġew estiżi funzjoni-każ ta' trasferiment huwa mmuntat fuq il-transmission gear rotazzjonali ġeneratur. kapaċità tal-karozzi irfigħ miżjuda b'mod sinifikanti u kienu jammontaw għal 68 tunnellata.

B'mod parallel ma 'trakters tat-trakkijiet tqal huma żviluppati u prodotti fl trakkijiet f'serje tinqaleb limitati biex jimxu merkanzija sa 22 tunnellata fuq l-awtostrada. Il-korp ta 'tali vettura mhix mgħammra b'sedili, kellu l-ebda ark u tilt, jintuża biss għall-ġarr ta' merkanzija. Hija mqiegħda taħt il-korp winch għall-awto, f'każ li l-trakk teħel.

modernizzazzjoni

Wara xi żmien, il-militar modernizzat Maz-537, u l-karozza kienet assenjata l-indiċi "P". Speċifikazzjonijiet jibqgħu mhux mibdula, iżda l-winċ ġiet abolita, u l-korp huwa konvertit għal trasport truppi. Tul il-flaps lonġitudinali bankijiet installati u poġġamani għall-tinda, li kien regolat fl-għoli - fil-pożizzjoni t'isfel awning koperti tagħbija fil-pożizzjoni ta 'fuq servew bħala protezzjoni mix-xita u borra għall-persuni. Skond il trattur iskop maħsub tiegħu Maz 537P tista tirmonka il-pjattaforma għas-sistemi tal-missili.

Operazzjoni tratturi bir-roti jeħtieġu speċjalisti tas-servizz, is-sewwieqa kwalifikati u l-bażi materjal korrispondenti. Għalhekk, fl-70-jiet ġew iffurmati impriża speċjalizzata għat-trasport ċentralizzata ta 'merkanzija ta' kobor eċċessiv u tqil. Assoċjazzjoni "Spetstyazhavtotrans" involuti fit-trasport ta 'merkanzija mhux standard, filwaqt li jiġu żviluppati rotot ottimali. Ma 'trakkijiet "Maz-537" jkunu ttrasportaw blokki irħam jiżnu 300 tunnellata, għall-kostruzzjoni ta' monument sa VI Lenin fl Leningrad. Għal dan it-trasport uniku operazzjonijiet għandu jkun il-pajjiż kollu.

trakkijiet użati ħafna "Maz-537" fit-tramuntana, li saret li pipelines taż-żejt u l-gass. karozza unpretentious ħadem tajjeb fi klimi kesħin. Speċjalment għat-trasport tal-ġogi jwettqu gass twil inħoloq trubopletevoz PV-481 ibbażata fuq il-lanċa "Maz-537". Wkoll għall-użu fil-kundizzjonijiet artiċi maħluqa prototipi ta 'vetturi għat-tifi tan-nar, punti tekniċi mobbli, ATVs ambulanza. Madankollu, il-produzzjoni tal-massa ta 'kampjuni tat-test ġew riċevuti.

Fl-1991, l-impjant Kurgan ta 'tratturi bir-roti bdew il-produzzjoni tas-serje tal semitrailer tqil KZKT-9101, kapaċità ta' tagħbija ta '54 tunnellata, għall-irmunkar Maz 537 speċifikazzjonijiet li jikkoinċidu kompletament mad-data semitrailer. Il-kombinazzjoni tal-komponenti ppruvati li rnexxew,, ix-xerrejja kienu kapaċi jixtru dritt ordni waħda, u t-trattur u l-karru.

Matul is-snin, il-produzzjoni ta 'Maz-537 irmonk, ritratti ta' li huma ppreżentati fuq il-paġna, gradwalment skaduti kemm moralment u teknikament. Il-magna ikun eżawrixxa ruħu, il-potenzjal għal aktar żvilupp niexef. Bdew jidhru difetti moħbija preċedenti ikkawża ħafna ta 'lmenti ħajja tas-servizz baxxa tal-impjant. Operat tat-trattur ġiet assoċjata ma 'pawżi frekwenti għal tiswija, armata Maz-537 f'tankijiet tat-trasport u vetturi armati oħra ma jkunux jistgħu jlaħħqu l-ekwipaġġ, li kellhom isegwu separatament. Għal dan għandna biex jattiraw karozzi addizzjonali.

Fl-aħħar, it-trattur ġdida KZKT-7428, li tissodisfa b'mod sħiħ l-għanijiet ta 'trasport ta' vetturi miġġielda tracked kienet ibbażata fuq il-mudell 537-th. Bħalissa, familja ta 'tratturi bir-roti ta' qawwa għolja issolvi b'suċċess il-problemi kollha ta 'trasport ta' tagħmir militari tqil, kif ukoll strutturi ċivili ta 'daqs kbir industrijali.