KarozziKarozzi

Liema karatteristiċi għandu l-kaxxa robot

Bil-miġja ta 'varjetà kbira ta' karozzi fost l-sewwieqa bdew jargumentaw dwar liema trasmissjoni aħjar. F'dan l-artikolu se tiffoka fuq trasmissjoni robotiċi.

Tista 'b'sigurtà ngħid li l-kaxxa-robot tgħaqqad l-elementi bażiċi ta' kemm trasmissjoni mekkanika u awtomatiku. Bl-għajnuna ta 'kompjuter, li hija installata fil-kabina, awtomatika jirrikonoxxu l-istil tas-sewqan tas-sid tat-trasport, il-qlib fil-mumenti dritt. Fi kliem ieħor, il- trasmissjoni awtomatika robot jista 'jissimplifika b'mod sinifikanti l-ħajja ta' sewwieqa. Fl-istruttura tagħha, din it-trażmissjoni jinkludi elementi elettroniċi li magħhom bdil iseħħ veloċitajiet. Barra minn hekk, hija mqabbla mat-trasmissjoni awtomatika mhix kif wisq għaljin, u wkoll jiffranka fjuwil u huwa kapaċi li jaqilbu għall-modalità manwali.

Kważi kollha marka tal-karozzi magħrufa sew huwa stabbilit f'tali dettall. Din it-trażmissjoni għandha bosta karatteristiċi li jużaw gearbox awtomatika. L-robot wkoll żewġ pedali - gass u l-brejk. sensuri sistema, trasmettituri u on-board kompjuter sservi bħala t-tielet pedala. Barra minn hekk, il-kompjuter għandu l-abbiltà biex jissinkronizzaw l-ħidma ta 'xi wħud mill-dettalji ta' trasmissjoni. Madankollu, bl-trasmissjoni manwali għandu wkoll xebh. Per eżempju, kaxxa ta 'l-robot ma jittollerax immaniġġar bil-goff. Mhuwiex meħtieġ biex imorru meta l-pedala tal-klaċċ ma jkunx titbaxxa għal kollox. Barra minn hekk, wara l-ibbrejkjar għandu jieħu marda tiegħek off-brejk immedjatament, inkella l- diska klaċċ ser jilbsu barra malajr ħafna. Barra minn hekk, waqt is-sewqan fil-ġamm traffiku huwa aħjar li tuża modalità manwali.

gearbox Robotised topera kif ġej:-sensors jibgħat sinjal speċjali għat-trasmissjoni matul il-veloċità shift u l-pedala tal-gass hija ppressata. Min-naħa tagħhom, il-kaxxa jibgħat Singhal għall-unità tal-proċessar tal-ħeffa li biha isir il-moviment, u meta jaqilbu l-veloċità. Wara li hemm sinkronizzazzjoni ta 'informazzjoni u l-għażla tal-veloċità aħjar. Għalhekk, il-robot kaxxa jiżgura ħidma kkoordinata tal-mekkaniżmi kollha.

Riċentement, din it-trażmissjoni ma ġiex użat biss fil-karozzi iżda wkoll fil-vetturi kummerċjali. Ftit snin ilu l-ewwel ġie mqiegħed fuq il-muturi. Mudelli riċenti saru ħafna iżgħar. Iżda s-sistema qed beda jaħdem kważi tmien darbiet iktar mgħaġġla.

L-iżvantaġġ kbir, li għandha kaxxa ta 'l-robot, huma fallimenti fil-ħin ta' aċċelerazzjoni. Dan joħroġ mill-fatt li l-mezzi elettroniċi li jimpedixxu waqfien bond, tiċrit li jirriżultaw fluss qawwa li ġej mill-unità ta 'qawwa lir-roti matul tibdiliet tal-gear. Li teħles minn din il-problema, inti trid jitqassar iż-żmien li matulu l-bidla se sseħħ. Iżda l-kaxxa f'dan il-każ se tqum aktar l-ispiża. Barra minn hekk, aktar minn xi difetti maġġuri Robotised gearbox mhuwiex.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.unansea.com. Theme powered by WordPress.