Tyres tax-xitwa studless: reviżjonijiet u l-manifatturi

Bil-miġja ta 'borra ġdid ta' l-istaġun quddiem sidien tal-karozzi għal darb'oħra jqajjem il-kwistjoni tal-għażla tat-tajers tax-xitwa għall-vetturi tagħhom. Fuq kemm huma se jwettqu l-klaċċ-karozza bil-triq tiddependi fuq il-kwalità u s-sigurtà ta 'sewqan. Is-soluzzjoni ta 'din il-problema għandu jkun avviċinat b'responsabbiltà kbira. F'dan l-artikolu jippreżenta r-riżultati ta 'stħarriġ dwar dak tajers tax-xitwa mhux studded reviżjonijiet kienu l-aktar pożittivi fis-snin riċenti. Wkoll tikkunsidra liema karatteristiċi jkollha l-punti ġodda rilaxxati dan l-istaġun tax-xitwa. Tell me, dak li għandu jiġi ggwidati fl-għażla tagħhom ta 'kemm hu importanti l disinn tat-tread, kif jagħżel l-aħjar tyres tax-xitwa mhux studded, li huma adattati għall-vettura tiegħek mal-kundizzjonijiet tal-operat tagħha.

tipi ta 'prodotti

Bħalissa, żewġ tipi ta 'tajers huma użati speċifikament għall-istaġun tax-xitwa:-tajers fir-spikes, u mingħajrhom. F'din ir-reviżjoni aħna nikkunsidraw biss tajers mhux studded, jew kif huwa wkoll imsejjaħ frizzjoni. Iżda xorta nixtieq li jispjegaw x'inhi l-bażi ta 'l-għażla, il-xitwa tajers studded jew studless li jitpoġġew fuq vetturi tagħhom.

L-aktar tipi ovvji data differenza Mezhuyev - għall spikes tal-metall. Fl-ewwel tip ta 'tajers huma maqfula direttament għall-wiċċ tat-tajer. Billi tajers ta 'karozzi piż kompressat, spikes jisporġu. Għalhekk, kważi l-pressjoni taqa fuqhom. Maż-żmien, li l-fondazzjoni kien jitħawwad, u dawn jistgħu jtiru. Hija tispjega wkoll għaliex fid asfalt pur fil-karozza bil tajers bl-iskontri żidiet distanza ta 'ibbrejkjar. Sakemm xitwa finalment taqa, dawn għandhom jintużaw b'kawtela.

Il-bejgħ jista 'jidher tajers frizzjoni mal-hekk imsejħa spike kristall. F'tali tyres tax-xitwa studless feedback pożittiv. Imma l-ebda spikes integrati fir-realtà hemm biss dan l-isem jgħid dwar l-użu ta 'addittivi speċjali, minħabba li jżid l-adeżjoni għall-triq. Dawn it-tajers huma sikuri li jitqiegħdu fuq żraben fil-ħarifa.

Bus Velcro tajba għas-sewqan fit asfalt pur, mxarrba, saff irqiq ta 'borra. Huma ma jibżgħux ta 'xi ġlata jew silġ tinġarr. L-unika negattiv - fuq it-triq ma 'qoxra tħaddan jew is-sewqan borra ħafna kumpatt se tkun ikkumplikata konsiderevoli. tajers frizzjoni huma tajbin għal ambjenti urbani, fejn il-asfalt jibqa nadif minħabba l-reaġenti, u l-borra, u jekk jinstab, hu jew idub malajr jew b'mod effiċjenti utilitajiet jitneħħew.

Kif ma tajers frizzjoni

tajers studless għandhom ismijiet oħra li jirriflettu l-essenza tal-ħidma tagħhom. Ħafna drabi, dawn il-prodotti huma msejħa Velcro. Kollox kwistjoni ta 'prinċipju, li permezz tiegħu dawn juru karatteristiċi ta' adeżjoni pendenti tat-triq.

Dawn it-tajers huma magħmula minn gomma speċjali li żżomm elastiċità tagħha u l-flessibilità f'temperatura ambjentali negattiv. Bħala riżultat, dawn malajr jieħdu l-forma oriġinali tiegħu wara kuntatt mal-kanvas asfalt.

Kull manifattur għandu riċetta tagħha stess għall-proċess tal-manifattura ta 'taħlita tal-lastku, li jiddefinixxi l-ammont ottimali ta' addittivi li jtejbu l-imġiba tajer f'temperaturi taħt iż-żero. L-addittiv aktar magħrufa - huwa iswed tal-karbonju, kubrit u silikon derivattiv tal-aċidu organiku.

Best tyres tax-xitwa studless huma magħmula minn materjal li l-kwalità hija ogħla. Huwa possibbli li jiġi ddeterminat kif ġej: tyres ma għandhomx ikunu niexfa u soda ħdejn il-rimm tat-tajer. wiċċ tagħha jista 'jkun flessibbli biżżejjed taħt swaba tiegħek u bil-mod timbotta, iżda b'mod reżiljenti jirripellaw idejn. Viżwalment jidher aktar niedja, li jixbħu ġugarell tat-tfal "Lizun".

Biex tiżdied il-forza ta 'frizzjoni li roll effettiv fit-triq u repelled mill-wiċċ tiegħu,-tajer bl-użu mudell intaljati speċjali - protettur. Hija tiddependi fuq lilu, kif ukoll se-roti tal-karozza li roll fil-borra, silġ jew asfalt.

tyres tax-xitwa Studdable jkollhom karatteristika tal-wiċċ ta 'barra b'lakuni żgħar imsejħa lamellae. Id-distanza bejniethom tiżdied meta l-piż ta 'tajer vettura deformat. Għalhekk, ċertu vakwu u jaġixxu bħala Velcro lamellas sucker. Iżda waħda mill-preżenza tagħhom ma tkunx biżżejjed, u l-manifatturi huma jesperimentaw ma 'disinn tat-tread, toħloq mogħdijiet fil-wiċċ tat-tajer u skanalaturi ta' diversi fond. Huma skarikati borra u ilma, li tipprevjeni twaħħil mas-triq. Il-mudelli l-aktar komuni huma magħmula fuq il-bażi ta 'siġar tal-Milied, stikek jew kombinazzjoni tagħhom.

F'dan it-tip ta 'tajer ma jużaw mezzi mekkaniċi li jżidu l-frizzjoni, jiġifieri spikes tal-metall. Iżda l-manifatturi sabu xi alternattiva lilha. Bħala wieħed mill-addittivi fil-kompożizzjoni tal-gomma huwa amministrat fibreglass, u tajers bi din il-prodotti msejħa ddożati bl sinsla kristallin. Iżda l-applikazzjoni ta 'din it-teknoloġija mhux se jitħallew jiġu msejħa tajers frizzjoni Velcro, peress li huma aktar stretti, iżda sipes ma jaħdmux b'mod effettiv.

Tipi ta 'studless gomma

manifatturi barranin u domestiċi jipproduċu tipi differenti ta 'tyres. Huma maħsuba għall-kondizzjonijiet operattivi differenti, it-tip ta 'sewwieq isuq il-limitu tal-veloċità. Huma jiddependu fuq il-klassi tal-vettura, biex ma nsemmux id-daqs. Għal kull staġun prodott punti ġodda, ħafna drabi huwa minħabba l-użu ta 'kompożizzjoni kimika ġdida tal-kompożizzjoni tal-gomma, minflok jittrasforma l-disinn tat-tread. Jekk ikun mibdul, huwa biss ftit timmodifika, jinżammu l-karatteristiċi tipiċi tal-linja ta 'qabel. Speċjalment jekk il-aħħar sena reviżjonijiet utenti tat-tajer tax-xitwa studless kienu pożittivi.

Wkoll skond il-pajjiż ta 'oriġini għandhom mudell tread tat-tajer karatteristika bbażati fuqhom il-prodotti jistgħu jinqasmu Ewropew u Skandinavi.

tajers Ewropej huma kkalkulati fuq il-paletti tat-toroq purifikat jipprovdu żgur qabda fit-triq. U tread aggressiva tagħhom copes ukoll ma 'abbundanza ta' borra laxka imxarrab, roti mitħun għal stat ta 'polpa. Huma effettivament xerred ilma u borra minħabba l-binarji djagonali u lonġitudinali magħmulin fuq wiċċ tal-gomma tat-tajer. Velkro mill-manifatturi Ewropej huma mfassla għas-sewqan veloċi fuq it-toroq nodfa. Irtubija tad gomma huwa simili ħafna għall-materjal għall-manifattura ta 'tajers xita sajf. Imma hawn fuq uċuħ lixxi, kemm jekk tkun ġlata jew silġ groomed, huwa estremament ineffiċjenti, u sid il-karozza hija meħtieġa biex jeżerċitaw kawtela estrema waqt is-sewqan. Ukoll, tali tajers ma jkunux ġabu ruħhom tajjeb ħafna matul ġlata iebes u jsiru aktar ħorox.

wiċċ it-tajer Skandinavi ma jkunx hekk imqajma, iżda disinn tiegħu aktar kumplessi, u l-elementi huma rranġati aktar densament fir-rigward ta 'xulxin. Dawn il-prodotti huma ewwel daqqa t'għajn jidhru li huma aktar ċatti, iżda dan mhux veru: dawn tread-fond mhux inqas Ewropea. Iżda erja ta 'kuntatt - l-erja tal-wiċċ tat-tajer fil-tajer u l-punt ta' kuntatt tat-triq - aktar. Dan jippermettilek li jallinjaw l-borra taħt ir-roti. A SIPE jipprovdu drivability anke fuq is-silġ. Meta mqabbel mal- "Ewropej" tyres tagħhom artab u xierqa għall-magni b'sospensjoni iebsa. Dan huwa xitwa studless tajers għall-vetturi off-road jista 'jkun pjuttost Skandinavi.

Din id-diviżjoni hija kondizzjonali ħafna, u anke manifatturi Ġappuniżi jipproduċu tyres tax-xitwa ta 'żewġ speċi, u x'nistgħu ngħidu dwar l-Ġermaniżi jew Finlandiżi.

Innota li l-għażla tat-tajers jiddependi fuq il-marka tal-karozza, żona klimatika, stil sewqan u affarijiet oħra. Fost il-marki l-aktar popolari fil-pajjiż tagħna irridu li jenfasizzaw Kontinentali, NOKIAN, Dunlop u Bridgestone.

xarabank tal-passiġġieri

Kollha tal-manifatturi ta 'hawn fuq tipproduċi t-tajers tax-xitwa mhux studded. Konsumatur reviżjonijiet biex jgħinu jidentifikaw l-karatteristiċi li jidhru fl-imġiba differenti tal-karozza mgeżwra gomma. Xi wħud minnhom huma ġestiti aħjar fil minus għaxar, u oħra taħt dawk il-pattijiet saru riġida wisq. Iżda indipendentement minn jekk ikollok four-wheel drive SUV jew le, inti għandek tibdel l-sett sħiħ ta 'tajers. Iżda f'ħafna każijiet, tyres tax-xitwa studless R16 firxa miftuħa li jifred karozzi minn SUVs.

Għal prodott bħal tyres tax-xitwa studless, ranking huwa estremament diffiċli li tagħmel. -evalwazzjonijiet kollha huma suġġettivi ħafna fin-natura, skond kundizzjonijiet tat-temp. Iżda sabiex iġibu d-data kollha biex denominatur komuni, aħna se tipproċedi fil-valutazzjonijiet tagħhom tal-deskrizzjoni tal-manifattur u l-prezz, li jiffoka fuq il-karatteristiċi relatati mal-kundizzjonijiet operattivi. Se tirrevedi "Continental" tyres tax-xitwa studless fil-Ġermanja.

kontinentali

Nibdew bl-aħbar li ContiVikingContact Staġun 6, li ssostitwixxa l-ħames verżjoni ppruvata. Dawn it-tajers huma magħmula minn gomma ratba, li jippermetti li jiġu kklassifikati tip Skandinavi. disinn tat-tread asimmetriku huwa formalment maqsum fi tliet partijiet, tiżgura kontroll affidabbli tal-vettura meta jduru. Parti ċentrali tal-SIPE huwa zoned mqassma, hija tikkawża grip b'saħħtu koperti bis-silġ. Ukoll, iż-żona tal-iskanalaturi lonġitudinali li jżommu l-borra, u b'hekk tiżdied il-forza ta 'frizzjoni. Dan il-mudell huwa disponibbli f'daqsijiet jvarjaw minn R15 sa R20.

Manifattur jistabbilixxu lilu nnifsu l-kompitu li dejta "Kontinentali" tyres tax-xitwa studless qabżu l-ħames verżjoni, għalhekk, nistgħu sikur tiffoka fuq reviżjonijiet tal-mudell preċedenti, il-verżjoni l-ġdida hija agħar għall-żgur le.

Dawk li ma jridux jieħdu riskji u jieħdu prodott mhux ittestjata li jista 'jiġbed l-attenzjoni għall-ContiWinterContact TS 850, li ħareġ fl-2012. Dawn it-tajers huma Ewropej. Huma għandhom mudell simetriku tread direzzjonali li jippermettilek li tneħħi b'mod effiċjenti ċaflis. Dawn it-tajers huma adattati għas-sewqan ta 'veloċità għolja u stil sewqan attiv. parti ċentrali tagħhom sikur żżomm il-karozza fuq is-silġ, u ħitan tiżdied frizzjoni, li jippermettilek li jikkontrollaw l-karozza meta irkejjen u jitnaqqsu d-distanzi ibbrejkjar. Il-karatteristika strutturali tal-karkassa tat-tajer naqqset reżistenza għat-tidwir, li jimminimizza l-konsum ta 'petrol.

Dunlop

Tajers "Dunlop" xitwa studless għall-karozzi huwa l-aħjar manifestat fir-reġjuni tan-Nofsinhar, fejn ma hemm prattikament l-ebda borra u m'hemm l-ebda ġlata. Għall-Russja ċentrali, u speċjalment fis-Siberja huma morda wisq biex jirrispondu għal temperaturi negattivi. Iffriżar sar wisq iebes, u, bħala konsegwenza, it-trasport isir ġestiti ħażin. Iżda aħna xorta eżaminati ż-żewġ mudelli l-aktar popolari.

Dwar Graspic DS-3 (tajers tax-xitwa studless) reviżjonijiet huma l-aħjar fost il-prodotti Dunlop. Dawn huma prodotti bi thorn kristall li għandhom jippermettulhom li jesprimu aħjar lilhom infushom fuq wiċċ tħaddan. Iżda dan mhuwiex verament jiġri, u ġġudikati mill-fatt li t-tajers jistgħu jiżolqu u imxarrab. Kollha mhuwiex parti tal-kompost gomma u wiċċ ta 'barra. figura tiegħu mhix ikkumplikata wisq, biss iċ-ċelloli huma rranġati mudell checkerboard. Iżda skanalaturi lonġitudinali effettiv raking borra, li jippermetti bla ebda xkiel jitilgħu anke għat-telgħa. Ukoll, minħabba n-natura tal-wiċċ ta 'barra li tkun attenta fuq l-dawriet, fejn il-karozza tista' tmur iskidjar.

Mudell SP Xitwa Isport 4D għandha disinn tat-tread kkumplikata b'kanali lonġitudinali li jixħtu l-ilma u borra imxarrab. Dan jippermetti l-karozza li b'fiduċja toqgħod fit-triq fil-xitwa ħafif. Iżda ma 'qoxra silġ bħal dawn tajers ilaħħqu ma jkunx tajjeb ħafna, speċjalment għal ġenb jiżżerżqu. Dan huwa karatteristiċi ewlenin tagħhom.

Fost il-merti bla dubju jista 'jiġi kkunsidrat valur raġonevoli għall-flus. Dan il-mudell huwa adattat għas-sewwieqa preċiża, veloċità li hija daqxejn ogħla minn 100 km / h.

NOKIAN

studless xitwa finnish tajers NOKIAN - wieħed mill-mexxejja rikonoxxuti tas-suq Russu. Il-manifattur jipproduċi mhux biss tajers b'kompożizzjoni kimika komplessa, imma wkoll użu taċ-ċelloli tread konnessi f'forma speċjali.

Liema tip ta 'tyres tax-xitwa studless? Reviżjonijiet huma l-aktar jimmarkaw Mudell Hakkapeliitta R2. Din hija waħda mill-aktar prominenti ta 'tajers għall-xitwa Russu, irrispettivament mill-reġjun ta' residenza, tajers tat-tip Skandinavi magħmul minn gomma ratba u elastika. Il-każ rari meta tajers frizzjoni aħjar jesprimu ruħhom fuq il-borra u silġ minn fuq bankina assolut. Disinn tat-tread huwa simetriku, id-direzzjoni ċentrali taċ-ċellola ffurmati fil-forma wedge.

Fost il-tyres tat-tip Ewropea kienu nnotati NOKIAN WR G2. Id-disinn tat-tread asimmetrika huwa ddisinjat apposta għal vetturi użati f'ambjenti urbani, iżda bis-silġ u borra ppakkjati normalment ma ilaħħqu.

Bridgestone

Ikkunsidra l-Ġappuniż "Bridgestone" mudelli tat-tajers tax-xitwa studless Blizzak Revo GZ. Il-manifattur juża gomma mikroporuża speċjali, it-titjib qabda f'kundizzjonijiet diffiċli tat-temp. Dan jippermettilhom li jieħdu ewwel post fil-lista, li tidher fil-tajer studless xitwa. Rating ppreżentati fil-artikolu huwa bbażat inklużi klijent reviżjonijiet.

Disinn tat-tread jagħmilha possibbli mhux biss li gidma fil-wiċċ tħaddan. skanalaturi tiegħu b'mod effettiv xerred ilma u borra imxarrab u l-ħmieġ. Fl-istess ħin tinġibed l-disinn huwa tali li l-għafsiet mhumiex misduda. Dan il-mudell b'fiduċja żżomm karozza kors dritta fit-triq, irrispettivament mill-kondizzjonijiet tat-temp. Madankollu, meta l-manuvrar laterali jibda "float", imma hija xi tajers studless problema komuni.

Mudell Blizzak VRX hija wkoll tajba ħafna, iżda jinnota li dan jirrikjedi tmexxija itwal. Huwa biss wara li tiżvela karatteristiċi tiegħu kollha lill-sħiħ. Biex dan aħjar anke għal żero temperatura.

Tajers għal SUVs u bdil

tajers studless xitwa Ħarsa ġenerali tkun kompluta jekk aħna ma tmissx vetturi wheel-drive maħsuba għal aktar permeabilità. Iżda ejjew tibda ma 'prodotti ġodda li jkunu ġejjin għal dan l-istaġun.

tyres tax-xitwa studless għall SUV rifuż mudell Bridgestone Blizzak DM-V2. Mtejba gomma fowm istruttura, li jassorbi l-ilma simili. Imma fil-fatt, minħabba l-effett kapillari tal-likwidu huwa l-aħjar jitneħħa miż-żona ta 'kuntatt, biex b'hekk jitnaqqsu d-distanza ibbrejkjar. Barra minn hekk, huwa possibbli li titjieb il-prestazzjoni taħdem fuq is-silġ. U l-ewwel testijiet jikkonferma dan.

Ieħor novità - Tajers tax-Xitwa Maxx Sj8 minn Dunlop. Karatteristika tagħhom kien il-disinn tat-tread direzzjonali, magħmula bit-teknoloġija 4D Nano, biex b'hekk tittejjeb drenaġġ. Li jtejjeb il-proprjetajiet veloċità tal-materjal li l-tajer huwa manifatturat, għamlitha aktar riġidi. Madankollu, fil kwart akbar numru ta 'sipes, u b'hekk jikkumpensaw għall-vettura immaniġġjar fuq is-silġ. L-iskanalaturi fil-forma ta 'l-ittra "T" huwa użat għall-qabda aħjar mal-borra.

CrossContact Xitwa - dan huwa "Continental" tyres tax-xitwa studless. mudell asimmetriku tread li tippermetti lis-sewwieq biex b'fiduċja jikkontrollaw il-karozza u fuq il-borra (responsabbli għal din trufijiet ta 'barra solidi), u l-bankina miftuħ (ix-xogħol jieħu fuq ġewwa tal-wiċċ ta' barra). Wkoll disinn bħal tippermetti għal aktar indaqs jiddistribwixxu l-pressjoni fil-roqgħa ta 'kuntatt tat-tajer u l-wiċċ tat-triq.

NOKIAN Hakkapeliitta R SUV - xitwa huwa tyre studless għall-vetturi off-road, li għandhom xi karatteristiċi proprjetarju. Speċjali tajer tread wedge jistgħu jiġu attribwiti għat-tip diretti. armi sekondarji rinforzat tieħu dwar il-piż assoċjat mal-piż akbar tal-karozza. Għal puplesija irtubija istruttura tal-qafas ebusija tikkumpensa grad gomma elastika ħafna. Għas-saħħa tiegħu tat-tajer huma miżjuda silikat u kolza żejt, li ma jippermettux lastiku biex jibbies f'temperaturi ambjentali baxxi.

F'ħafna każijiet, SUVs urbani u bdil ma għandekx bżonn li jixtru tajers speċjali. Huma kompletament jixbħu kontropartijiet tajers studless għall-karozzi huma biss daqs xieraq.

Bħala sinteżi

Inti interessat fil-kwistjoni ta 'x'inhu l-aħjar li jixtru tajers tax-xitwa mhux studded? Feedback mill-klijenti li jkunu qed sfruttati b'mod attiv, iżid iċ-ċansijiet ta 'xiri ta' suċċess. L-istess tajers fil-kondizzjonijiet tat-temp differenti, jaġixxu b'modi differenti. Iżda dan ma jfissirx li dawn huma ħżiena jew tajbin. Nru kummenti biss juru jekk il-prodott wasal għal persuna speċifika. rebbieħa ċari ma jistgħux, fil-prinċipju, minħabba l-temp differenti, l-istil tas-sewqan u fatturi oħra.

mudelli kollha ta 'l-frizzjoni tat-tajers deskritti hawn fuq għandhom numru ta' vantaġġi:

• Huma prattikament siekta meta mqabbla kemm-sajf u b'tyres studded.
• Ilbes aktar bil-mod waqt is-sewqan fuq asfalt u mhux jeqirdu l-wiċċ tat-triq.
• Żomm proprjetajiet tagħhom għal żero temperatura, f'dawn kondizzjonijiet tal-distanza ta 'ibbrejkjar hija iqsar.

Tkun xi tkun tyres tax-xitwa studdable jista 'jkollok mixtrija, bil-wasla tas-sħana ma jkunx għażżien wisq biex jħallu lilhom reviżjoni. Forsi, l-opinjoni tiegħek se jgħinu lil xi ħadd tagħmel għażla tajba.