"Mercedes GLK 300": speċifikazzjonijiet tekniċi u deskrizzjoni tal-crossover Ġermaniż popolari

"Mercedes GLK 300" kien rilaxxat fl-2008. Imbagħad kien li l-preżentazzjoni tal-ewwel mudell tal-crossover ġdid, maħluqa fuq il-bażi ta ' kollha wheel drive istazzjon vagun C-Klassi. Hija ħadet żmien twil - il-karozza kellhom jgħaddu xi bidliet fil restyled. Madankollu, għadu fid-domanda u mibjugħa.

Disinn u ġewwa

Huwa jistenna "Mercedes GLK 300" bħala jixraq crossover reali. disinn oriġinali tiegħu, li huwa ddominat minn linji nodfa u l-forma mqatta. Il grada chrome enormi u distintiva "dehra" tal-headlights jagħmlu l-karozza ħarsa aktar spettakolari, kif ukoll bamper eżenzjoni b'konsum arja. Aktar żid oriġinalità arkati aggressivi qawwija roti, barnuża tawwalija ftit u kantunieri ttundjati tas-saqaf.

Intern "Mercedes GLK 300" hija magħmula biex jaqblu l-barra tal-karozza. Naturalment, esklussivament materjali ta 'kwalità għolja kienu użati fil-dekorazzjoni. Barra minn hekk, jidher mhux biss sbieħ, iżda wkoll faċli ħafna. Kontrolli f'post konvenjenti, qari mill-istrument jinqraw mingħajr diffikultà. A swiċċ trasferiment m'għadux permezz tal-selettur, u bil-joystick, mneħħija fuq il-kolonna tal-isteering. U ovvjament, waħda mill-attrazzjonijiet tal-marka - huwa kanali eleganti. U ieħor 6-pulzier display multimedjali. Fiċ-ċentru console jidhru buttuni varji u tal-lievi. Kollha huma jinsabu loġikament u konvenjenti. Allura li xejn se tfixkilhom-sewwieq mill-triq.

X'hemm taħt il-barnuża?

mudell GLK huwa disponibbli għall-klijenti Russi ma 'erba' magni differenti. Hemm kemm diesel u petrol unitajiet. U "Mercedes GLK 300" - din hija biss verżjoni b'magna 250-horsepower. Hija jaċċelera sa 100 km / h 7.5 sekondi. U tikkonsma madwar 8.5 litri ta 'petrol għal kull mitt kilometru fiċ-ċiklu kombinat. Dan huwa t-tieni verżjoni tal-enerġija. Fl-ewwel lok hemm mudell GLK 350. Hi taħt il-barnuża ikun immuntat magna 306 hp, grazzi li jaċċelera l-karozza għal "mijiet" ta 'biss 6.5 sekondi. Veru, ma jikkunsmaw 8.5 u 9 litri ta 'petrol. Fil-qosor, għandu jingħad dwar il-magni diesel. Mudelli b'unitajiet li joperaw fuq il-fjuwil tad-diżil, magħrufa mill-numri 220 u 250. Il-produzzjoni ta '170 u 204 litri. a. rispettivament. A konsum tal-fjuwil - 6 u 6.5 litri fiċ-ċiklu kkombinat.

karatteristiċi tekniċi

Dik hija l-ħoss ta 'l-isem sħiħ tiegħu huwa l-crossover mill- "Mercedes»: GLK 300 4MATIC. Aħħar console ifisser li l-karozza drive wheel. U hu offrut biss 7-pass "awtomatiku", magħrufa bħala l-PLUS 7G-troniku. Barra minn hekk, il-magna tista 'tiftaħar l-preżenza tal-power steering elettriku.

Iżda driveline jistħoqqilha attenzjoni speċjali. Wara kollox, hija tipprovdi l-rikba aktar komdu - mingħajr kull twitches u jerks. U kollu grazzi għall-fatt li d-differenza ta 'proporzjonijiet bejn l-ogħla u l-inqas skaluna żdied. U madankollu l-kaxxa għandu funzjoni speċjali: ". Bidu / Stop IVF" Li hi jwaqqaf il-magna meta l-vettura tkun fil-ġamm traffiku jew f'salib it-toroq. Dan jiffranka fjuwil. U, naturalment, ma tistax iżda jekk jogħġbok-disponibbiltà ta 'modalitajiet operattivi tal-kaxxa. Bosta minnhom. Hemm ekonomiċi, sports u modi manwali.

tagħmir

Anke fil-verżjoni bażika "Mercedes-Benz GLK 300" għandu l-apparat li biss jista 'jidħol fil handy. Dan huwa ta '2-żona ta' kontroll tal-klima awtomatiku, sedil mirja elettriku aġġustabbli u msaħħna, kompjuter abbord, is-CD player ma MP3, 5-pulzier TFT screen, kif ukoll ħafna fatturi oħra.

Minbarra l-hawn fuq, il-karozza tiftaħar l-preżenza ta 'roti ħfief liga b'tyres 235/60 R17, brejkijiet Adattivi tal-brejk (li jiffaċilita l-passaġġ ta' sitwazzjonijiet serji tat-traffiku), ESP, ETS, ASR u ABS. Anke jaħdmu bl-elettriku mera heater dan il-mudell huma disponibbli. A sistema ta 'parkeġġ komda għal kollox għandu għaxar sensors li jimmonitorjaw parti ta' quddiem u ta 'wara tal-magna waqt manuvrar.

ġestjoni

Din il-karozza hija qawwija ħafna, "torquey" magna. "Mercedes GLK 300" tiftaħar u fatturi oħra li jagħmlu l-ġestjoni ta 'din crossover ta' pjaċir reali. Barra kollha-wheel drive 4MATIC, dan il-mudell għandu kwalità għolja u s-sospensjoni affidabbli. Quddiem ispejjeż indipendenti tip ta 'disinn 3-rabta. Wara - arranġament multi rabta. shock mili tal-gass huma aġġornati sistema ttaffi li jibdlu l-amplitudni tal-oxxillazzjonijiet jiddependi fuq liema sewwieq karozzini kisi.

Konfigurazzjoni u l-prezz

GLK 300 hija disponibbli ma 'erba' pakketti differenti ta 'tagħmir. Din l- "kumdità", "kumdità plus", "lussu" u "sport". U l-lista ta 'tagħmir offrut fil dawn il-pakketti huwa oerhört wiesgħa. Għaliex l-ispejjeż għat-trasferiment mill-inqas uħud mill-għażliet. Dan kamra ċirkolari ħarsa ġenerali, li tippermetti li jikkontrolla l-ispazju quddiem il-magna u warajh. Kif kontroll tal-kruċiera adattivi u ras sistema ta 'kontroll tad-dawl li awtomatikament jaġġusta l-luminożità tad-dawl. Hemm għażla li jikkontrolla l-"żona mejta." U s-sistema, li tibda tivvibra-isteering wheel jekk ix-xufier jitlef viġilanza u jibda walk away mill-korsiji. Għażla li jiddetermina l-sewwieq għeja, huwa wkoll fil-lista ta 'għażliet. Peress li l-kontroll tal-veloċità fuq xaqliba isfel.

Dan crossover huwa popolari ħafna. "Mercedes GLK 300" rilaxxati anki radju kkontrollat karozzi elettriċi. Imma issa mhix dwar dan. Fl-aħħarnett huwa tajjeb li ngħid ftit kliem dwar il-valur tal-karozza. Issa l-magna huwa f'kondizzjoni perfetta għall-2015 (iżda b / y) fis-sett komplut se jqum madwar 2.3 miljuni bir-rublu. prezzijiet tal-karozzi ġodda se jkun ta 'madwar 2.5-2,600,000.