Kif tibda karozza bi rmonk. Kif tibda karozza bi rmonk fuq il-magna

Il-problema bil-batterija mormija hi familjari ma 'kull sid tal-karozza. U ħafna drabi dan jiġri dakinhar li ma tistax tagħmel mingħajr karozza. F'dan il-każ, tqum il-mistoqsija dwar kif tibda karozza bi rmonk. Illum, aħna nħarsu lejn kif nagħmluh id-dritt.

Regoli

L-ewwelnett, innota li sempliċement minħabba li l- magna ma tibda b'manker. Dan jista 'jsir biss jekk is-sistema tal-ibbrejkjar tiegħek tkun f'kundizzjoni assoluta. Int ser ikollok bżonn issib karozza oħra li sservi bħala rmonk. Jekk tali numru ma jkunx hemm, is-saħħa fiżika ser tagħmel. Staqsi lill-ħbieb jew lill-ġirien biex iħaddmu l-karozza tiegħek. Dan huwa biżżejjed għal 2-3 persuni. Qabel dan, għandek tispeċifika s-sinjali ta 'waqfien li jistgħu jintbagħtu mit-tieqa jew il-ħorn.

Jekk għandek karburatur, qabel ma tibda huwa wkoll meħtieġ li tippompja l-karburant bil-pedala tal-aċċeleratur. Għal dan huwa biżżejjed li tagħmel 2-3 klikks fuq l-art. Jekk għandek karozza injettur, ma tagħmilx dawn il-manipulazzjonijiet.

Kondizzjoni tal-pajp ta 'l-exhaust

Qabel ma tibda l-karozza bi rmonk, agħti attenzjoni għal punti oħra. Jekk tiltaqa 'ma' din il-problema fix-xitwa, kun żgur li tiċċekkja l-kondizzjoni tal-pajp ta 'l-exhaust. M'għandux ikun imqabad bi silġ jew borra. Is-silġ huwa sinjal ta 'kondensat iffriżat. F'dan il-każ, ma tkunx tista 'tibda l-magna. Għalkemm inti tista 'tipprova - dan mhux se jwassal għall-falliment taċ-ċintorin u elementi oħra importanti tal-karozza. Xi jfisser li tieħu biex tagħmel dan? Biex tagħmel dan, neħħi l-batterija u qabditha f'kamra sħuna. Aħjar immedjatament poġġih fuq il-batterija. Imma ma ninsewx li l-batterija m'għandhiex tkun sħuna ħafna. Għalhekk, aħna poġġewha f'distanza żgħira mill-batterija, u mhux fuq il-wiċċ tagħha. Il-pre-sħana se tieħu madwar 2-3 sigħat. Wara dan, poġġi l-batterija lura fil-karozza u tibda.

Jekk il-pajp sempliċement ifforma s-silġ, aħna naddfuh u nisperaw għal tnedija b'suċċess tal-ICE. Xejn li jissaħħan f'dan il-każ mhuwiex meħtieġ.

Kif tibda karozza bi "mekkanik"?

Jekk ir-regoli ta 'hawn fuq jiġu sodisfatti, tista' tibda l-bidu. Allura, kif tibda karozza b'pusher (injettur)? L-ewwel, daħħal iċ-ċavetta fit -tqabbid u dawwarha. Imbagħad inbiddlu l- "newtrali" u agħti l-kmand kondizzjonali lin-nies biex jibdew imbuttar lilek, jew lis-sewwieq tat-tieni karozza, biex jibdew jiġbdu.

Meta l-karozza tiegħek bdiet tiċċaqlaq ftit, huwa meħtieġ li tagħfas il-klaċċ u dawwar it-tieni gear. Wara dan, għandu jkun hemm spinta, u l-magna mbagħad tibda.

Għal darb'oħra għafas il-klaċċ u, jekk meħtieġ, ibbrejkjat. Fl-istess ħin, il-lieva tat-trasmissjoni tiċċaqlaq għall-pożizzjoni newtrali. Sabiex jiġu evitati problemi, il-manipulazzjonijiet kollha ta 'hawn fuq għandhom jitwettqu b'mod ċar u malajr kemm jista' jkun.

Kollox, il-magna tagħna bdiet. Issa tista 'tagħti sinjal xieraq lill-irmonk jew lin-nies li jimbuttaw minn wara. Iżda sabiex il-magna tissaħħan kif suppost u mhux terġa 'titħassar, ħalliha taħdem għal 15-il minuta oħra.

X'jiġri jekk il-karozza tinbeda ħażin mill-pusher? Kif turi l-prattika, xi kultant is-sewwieqa ma jirnexxilhomx jibdew karozza mill-ewwel darba. F'dan il-każ, huwa meħtieġ li terġa 'terġa' tiddaħħal il-passi kollha ta 'hawn fuq. Dan isir sakemm tibda l-magna. Wara li tibda, ma ninsewx li jerġgħu jiċċarġjaw il-batterija sabiex ma jkollokx timbotta l-karozza mill-ġdid.

Kif tibda karozza bi rmonk fuq il- "magna"?

Kważi l-sewwieqa kollha jgħidu li dan il-metodu ta ' tluq tal-magna ma jistax jintuża fuq trasmissjoni awtomatika. U hemm raġunijiet oġġettivi għal dan. Il-fatt hu li t- trażmissjoni awtomatika għandha prinċipju operattiv kemmxejn differenti.

L-essenza tal-bidu tal-karozza mill-apparat li jimbotta hija l-abbiltà li jittrasferixxi t-torque mir-roti permezz tat-trażmissjoni lill-magna. F'karozzi li għandhom "awtomatiku" bil-magna mitfija, il-gearbox ma jaħdimx ukoll, peress li l-pompa taż-żejt tippompja l-likwidu biss meta l-magna tkun qed taħdem. Fi kliem ieħor, m'hemm l-ebda konnessjoni bejn ir-roti u l-magna permezz tal-kaxxa fuq il-karozza muffled. Għaldaqstant, meta tiġbed il-vettura, il-forzi tat-torque ma jiġux trasmessi lill-mutur, u l-grupp tal-pistuni jibqa 'wieqaf. Madankollu, xi nies tas-sengħa jibdew il-karozza anke b'tali trasmissjoni.

Kif tibda karozza bi rmonk b'magni tal-kaxxa? Biex tibda l-magna, għandek tagħmel dan li ġej:

1. Waqt l-irmonk, il-karozza taċċelera għal 50 kilometru fis-siegħa. Huwa ċar, saħħa fiżika waħda ta 'ġar ma hijiex limitata għal - għandek tfittex karozza oħra.
2. Wara li vvjaġġajt għal din il-veloċità għal diversi minuti, aħna nittrasformaw il-lieva tal-gearbox mill-pożizzjoni newtrali għall-modalità "drive" (fuq il- pum tal-gearbox huwa indikat bis-simbolu D).

Wara li tibda l-magna wara dan ftit li xejn kulħadd jista 'jiggarantixxi, u fil-prattika l-biċċa l-kbira tat-trasmissjoni ta' esperimentaturi bħal dawn sempliċement tonqos. B'mod ġenerali, mhuwiex għal kollox li s-sewwieqa jgħidu li huwa impossibbli li tibda karozza bi rmonk fuq trasmissjoni awtomatika. Għalhekk, sabiex jiġi evitat tiswija għalja li "tieħu" minnek diversi mijiet ta 'elf rublu, huwa aħjar li ma tużax dan il-metodu u f'każijiet estremi tieħu taxi.

Oqgħod attent

Ta 'min wieħed jinnota li l-bidu ta' karozza minn rmonk mhix sigura anki għal trasmissjoni manwali. Il-fatt hu li wara dawn l-azzjonijiet hemm riskju li taqta 'ċ-ċinturin taż-żmien. Iżda dan huwa mimli tiswijiet tal-magna li jiswew ħafna flus. Għalhekk, jekk għandek karozza bi "mekkanika", uża dan il-metodu biex tibda l-magna biss f'każijiet estremi, u fil-każ tal- "awtomatiku" ma tużahx.

Konklużjoni

Allura, sibna kif tibda karozza bi rmonk u liema perikli jistennew sewwieqa bi trasmissjoni awtomatika wara bidu ta 'magna simili. Fl-aħħarnett, aħna ninnutaw li għal bidu aħjar fix-xitwa, huwa aħjar li tieħu batterija kuljum wara vjaġġ filgħaxija u poġġih f'kamra sħuna għal-lejl.