Katalista skorja:-sintomi, kif se ssolvi l-problemi u r-rakkomandazzjonijiet

-Katalist fil-karozza moderna - huwa parti importanti tas-sistema ta 'exhaust. Dan l-element iservi żewġ għanijiet. Dan purifikazzjoni tal-gassijiet ta 'exhaust qabel ma dawn jilħqu l-atmosfera, kif ukoll ir-reżistenza li jnaqqas riżultati tagħhom. Il-prestazzjoni katalista jiddependi, li huwa prodott mill-mutur. Jekk f'daqqa waħda l-karozza ma tistax tmur malajr kemm qabel, jew żieda fil-konsum tal-fjuwil, filwaqt li fuq il-wiċċ ta 'problema bħal konvertitur katalitiku misduda. Sintomi ta ' dan jista' jkun għal difetti oħra, iżda aktar spiss ikunu konnessi mar-katalista. Ikkunsidra element karatteristika oħra ta 'tniġġis, kif ukoll modi biex isolvu problemi.

Karatteristiċi ewlenin ta 'l-element tort

Sewwieqa anke b'esperjenza ftit, mingħajr l-ebda problemi se tkun tista 'tiddetermina li s-sistema tal-egżost għandha malfunzjoni. Jekk il- gassijiet ta 'exhaust huma pass ħażin permezz tas-sistema, hija inevitabbilment se jaffettwa l-imġieba tal-karozza u l-ħoss tal-magna.

telf ta 'enerġija

Il-karozza se jkun diffiċli ħafna li jtellgħu veloċità. Barra minn hekk, din il-problema ser jinħassu biss għal xi żmien. Dan il-perjodu jiddependi fuq kif ħafna katalista kontaminati u jekk hu fi stat tajjeb. Sintomi maqtul katalista - aċċelerazzjoni bil-mod fil-gerijiet baxx. Jekk inti tmur għall-ogħla, il-mutur se topera fil-mod normali tagħha. Ukoll, meta jiċċaqalqu mill-xufier jista 'jħossu li l-tronk huwa tagħbija tqila ħafna li ma pjuttost mxerrda.

Chek magna

Huwa wkoll wieħed mis-sintomi li jistgħu jindikaw 'katalizzatur. Per eżempju, jekk l-oġġett huwa ħażin misduda, allura l-kompjuter se dawl l-lampa. F'dan il-każ, is-sewwieq għandu jivverifika l-problema. Jekk il-vettura hija mgħammra kompjuter abbord, messaġġ ta 'żball se jintwerew fuq dan: "katalista Maqtul". Sintomi f'dan il-każ huma l-istess - telf ta 'enerġija, bl-effiċjenza tal-problema magna. Rrappurtati żball P0420.

Konsum għoli tal-fjuwil

Minħabba kontaminazzjoni katalista eċċessiv jistgħu jżidu b'mod sinifikanti konsum tal-fjuwil. Huwa tajjeb li tingħata attenzjoni għall-fatt li r-rata tal-fluss se tirrapporta problemi fis-sistema ta 'exhaust biss jekk ma jinstabux sintomi oħra ta' katalizzatur misduda - telf ta 'enerġija u bil-mod tisselezzjona veloċità.

Għaliex huwa element ta 'fail

konvertitur katalitiku tal-karozzi tista 'tiġi mħassra biss minnu stess. Jekk din il-biċċa hemm problemi jew l-mutur ma tridx li jakkwistaw impetu u tilfet is-setgħa tiegħu, huwa jgħid li fis-sistema deformat, jew konvertitur katalitiku misduda. Dawn is-sintomi jistgħu jseħħu għal diversi raġunijiet.

karburant ta 'kwalità baxxa

Jekk taħlita ta 'petrol u arja mhux maħruqa kompletament fiċ-ċilindri tal-magna, il-kombustjoni jitlesta fil-katalista jew l-exhaust manifold. Imbagħad il-fużjoni tal-partijiet ewlenin tas-sistema ta 'exhaust. Il-prodotti ta 'kombustjoni huma depożitati fil-konvertitur u jinterferixxu mal-gassijiet li jgħaddu l-veloċità meħtieġa. Bħala riżultat, is-sistema sempliċement misduda.

Katalizzatur kwalità baxxa

Awtomobbli huma kompletati ma 'partijiet vetturi ta' kwalità u konsumabbli. Imma jekk xi ħaġa nbidlet fil-karozza, mhux il-fatt li s-sid mibjugħa partijiet ta 'kwalità. Jekk il-karozza hija mgħammra bi kwalità baxxa jew konvertitur unoriginal, hemm riskju kbir li l-ċellola katalista huwa żgħir wisq. Minħabba d-daqs insuffiċjenti huma faċilment misduda prodotti ta 'kombustjoni tal-fjuwil. Spiss, l-sintomi u s-sintomi ta 'katalizzatur ta misduda jseħħu fil-karozzi Amerikani, li kienu operati preċedentament fl-Istati Uniti. Fl-Istati Uniti, istazzjonijiet ta 'gass mibjugħa aktar gażolina ta' kwalità għolja, li minnu l-proċess ta 'kombustjoni huwa minima ta' sustanzi mhux maħruq. -Katalisti f'dawn il-vetturi b'ċelluli żgħar - fir-Russja jinqatlu mill-aktar fis possibbli.

Problemi bil-magna taħdem

Din hija raġuni oħra. Bħala riżultat, is-sid jirċievi konvertitur katalitiku misduda. Sintomi ta 'xi problemi fil-magna inviżibbli u preċiż kemm jista' jkun li jgħidu li din twassal għal żieda fil-prodotti ta 'kombustjoni tal-fjuwil fis-sistema ta' exhaust mingħajr dijanjosi serju kompjuter hija diffiċli ħafna. Kkontrollati l- "imħuħ" tal-karozza u taqra l-kodiċi ta 'żbalji.

toroq ħażina

Jekk il-vettura tinżamm regolarment fit-toroq ta 'kwalità fqira, allura hemm riskju kbir li jista' jiġi deformat. Biżżejjed li anki daqqa minuri għall-ċellula beda biex jiksru jew jitgħawweġ. Mhux biex jissostitwixxu oġġett għalja, ikun aħjar attenti biex jaqsmu ostakoli, bħal intoppi tal-veloċità.

magni diesel

Fil power units dawn m'għandhom l-ebda katalizzatur. Hemm, minflok, filtru partikuli tad-diżil, li jwettaq l-istess funzjoni bħall- katalista fil-magna petrol. Differenza oħra - il-prezz. filtru partikuli se tiswa tliet darbiet aktar għoli minn element petrol. Sintomi maqtula katalista fuq diesel huma simili għal dawk li jistgħu jaraw il-sidien ta 'magni tal-gażolina. Dan it-telf ta 'enerġija, il-magna jirrifjuta li tagħlaq, żieda fil-konsum tal-fjuwil.

Kif biex jittestjaw il-katalizzatur bil-karozza

Biex tagħmel dijanjosi ta 'din il-parti jista' jkun indipendenti u bil-kundizzjoni li l-għarfien, ħiliet u tagħmir meħtieġa. Ukoll, tivverifika l-konvertitur fi kwalunkwe servizz. Hemm tliet metodi ta 'dijanjosi.

mod viżwali

Hawnhekk aħna nassumu spezzjoni sempliċi. Problemi fis-sistema tista 'tiġi determinata biss billi tħares lejn lilu. Jekk il-korp ikun razez differenti, hemm probabbiltà qawwija li l-ċelluli huma danneġġati. Skopri liema l-katalist huwa ppakkjat minn barra - huwa impossibbli. Hija se jkollhom jiġu żarmati. Il-problema tinsab fil-kumplessità tal-kompitu ta 'żarmar. Huwa meħtieġ li jsuq il-karozza fuq pjattaforma jew fossa. Barra minn hekk, kull prinċipju installazzjoni ta 'vettura tagħha stess. Huwa wkoll problema komuni - milli teħel lukkett li żżomm l-konvertitur. Għalhekk, ħafna mill-żarmar isir biss biex jinbidel użu grinder. Jekk l-oġġett huwa kapaċi li jitneħħew, allura tkun spezzjonata għal lakuni. Jekk il-mezz tkun misduda, jkun jista 'jitnaddaf, iżda huwa aħjar li tissostitwixxi. Irridu niftakru li biex iwettaq dan l-eżami ma jistgħux neutralizers. Għalhekk, hemm modi oħra kif jiġi ddeterminat jekk il-katalista huwa ppakkjat.

kontro-test

Dan il-metodu ma jeħtieġx żarmar. Prinċipju ta 'test jikkonsisti fil-kejl tal-pressjoni tal-gass tal-egżost. Imbagħad id-data mqabbla ma 'parametri ideali. Iwettaq operazzjonijiet gauge tal-pressjoni meħtieġa u l-adapter li jduru fuq fis-sistema. Il-karozza għandhom jiġu stabbiliti fuq pjattaforma jew fossa. Sussegwentement, neħħi l-sonda ewwel lambda, iżda minflok hija manometru konnessi. Huwa importanti sabiex jitqabbad mas-sistema b'tali mod li kien kemm mitbuq kemm jista 'jkun.

Sussegwentement, jagħtu twelid u jgħollu l-veloċità tal-magna li 2500-3000, kif ukoll tiffissa l-prestazzjoni gauge. Jekk il-pressjoni hija dwar 0.3 kgf / ^cm2, allura kollox huwa konvertitur multa. Jekk 0.35 kgf / ^cm2, allura (jekk il-magna ma tkunx modifikata) huwa worth it li tingħata attenzjoni. Meta l-livell huwa 0.5 kgf / ^cm2 l fuq - neutralizer difettuż.

Bħala konklużjoni

Normalment fil-karozzi moderni tal-kompjuter innifsu jinforma lis-sewwieq jekk il-katalista ippakkjat. Liema sintomi se tkun fuq il-karozzi mingħajr sistema dijanjostika - deskritti hawn fuq. L-aħjar soluzzjoni għall-problema - is-sostituzzjoni. Iżda huwa għoli ħafna, hekk ħafna stazzjonijiet joffru biex jinstallaw flash suppressur.