Karozza għal xogħol: Toyota Aygo

Jekk inti tixtieq hatchback baxxa ewlenin għal vjaġġi kuljum lejn u mix-xogħol, is-soluzzjoni ideali tkun Aygo Toyota. Dan il-mudell se appell għal sewwieqa novizzi, li għadhom mhumiex kunfidenti ħafna tħossok fil-rota.

disinn

Toyota Aygo bdew jipproduċu f'Lulju 2005. Mill-karatteristiċi inti tista 'tagħżel power steering, mgħammra sensor tal-veloċità, żewġ arja kuxxini sigurtà, mibnija fil-radju jappoġġja qari CD-ROM drive u l-abilità li jaqbdu MP3 player esterna. Barra minn hekk, il-vettura hija mgħammra tieqa ta 'wara imsaħħna, kif ukoll pannell konvenjenti mmuntati b'tali mod li l-vetturi kemm fuq ix-xellug u l-lemin ta' dan se jibqa 'prattikament l-istess.

test crash

Toyota Aygo rċeviet sew jixirqilhom erba 'stilel waqt test tiġrifa grazzi għas-sigurtà tal-passiġġieri, miżjud intrużjoni minima fis-sistema kabina. Din is-sistema jimminimizza r-riskju ta 'korriment bl-użu l-aħjar distribuzzjoni tal-forzi ġġenerati matul l-impatt.

karatteristiċi ta '

Il-mudelli kollha huma mgħammra b'wieħed minn żewġ tipi ta 'magni.

Oriġini - volum magna ta 'tliet ċilindru biss litru. Hija għandha torque ta '93-output Nm u qawwa ta' ħamsin f'kilowatts. 0-100 Aċċelerazzjoni iseħħ għal 19.9 sekondi. Veloċità massima - 157 kilometru fis-siegħa, il-konsum tal-fjuwil - 4.6 litru għal kull mitt kilometru. Barra minn hekk, il-mutur hija sistema elettronika ta 'injezzjoni diretta.

It-tieni - il-volum magna diesel normali ta '1.4 litru.

Default Toyota Aygo hija mgħammra ma 'tip wieħed biss ta' trasmissjoni - minn ħames veloċità gerboks manwali. A proprjetà multifunzjonali trasmissjoni manwali fakultattiv, li fiha jista 'jiġi installat ebda klaċċ.

Il-mudell għandu front wheel drive.

Toyota Aygo 2012

F'Jannar 2012, fi Brussell, l-debutt ta 'verżjoni restyled tal-karozza. Il-bażi jibqa l-istess, iżda xorta ħafna bidliet kienu viżibbli anki għall-għajn. Il-mudell kien aġġornat bumper ta 'quddiem, u radjatur grada falza ġdid. -Dettall dak iż-żmien kien hemm diġà ieħor tal-karozzi - l-Toyota il Yaris, li, fil-fatt, u kien misluf.

Fost bidliet oħra fil -apparenza jista 'jiġi nnutat fil strixxi LED dwal, rimmijiet ġodda u diversi ġisem kuluri alternattivi. kulur ġewwa biddlet ukoll, lieva kaxxa u steering wheel.

Iżda t-tnejn tal-magna u gearbox iddeċidew li jħallu mhux mibdula - minħabba li l-enerġija għall-jibdel kuljum hija biżżejjed.

Ħu jew le?

Il-kwistjoni, naturalment, interessanti. Min-naħa waħda, Toyota Aygo - magna tispikkax bi prestazzjoni medja ħafna u l-funzjonalità. Qawwa tal-magna mhuwiex għoli wisq, b'tali mod li l-sewqan ma eżattament toħroġ fuq tali karozza. Quddiem ħbieb huma wkoll ma pokrasueshsya - fid-dehra ma jkollhomx dettalji distintiv uniku.

Min-naħa l-oħra, il-mudell mhijiex iddisinjata għat-tlielaq fuq binarji jew displays ovvji. Huwa biss karozza affidabbli li faċilment copes ma xogħol tad-dar - fuqha inti tista 'konfort jasal sal-post tax-xogħol jew tieħu qasir vjaġġ ta' distanza twila. Għalkemm dehra tagħha mhix luxurious, iżda xorta attraenti ħafna - din il-karozza tevoka sens ta 'affidabilità u l-kumdità.