Jaqbżu l-limitu tal-veloċità mill-20 km. tħaffif permissibbli. Aċċellerazzjoni: multi

vjolazzjoni mifrux tar-regoli dwar it-traffiku fit-toroq - dan in-nuqqas ta 'konformità mal-limiti tal-veloċità mis-sewwieqa waqt is-sewqan bħala l-Saldi Bniedem u fuq l-awtostrada. Prattikament l-ebda sewwieq li għal raġunijiet varji ma tippermettix lil dan. Meta jseħħ ksur, il jiktbu multi STSI għall tħaffif.

limiti tal-veloċità SDA stabbilit

regoli tat-traffiku jirregolaw il-limitu ta 'veloċità waqt is-sewqan b'mod partikolari settlements ħlas kollha, kif ukoll fuq l-awtostradi u motorways. 60 km / h - veloċità SDA permissibbli meta tiċċaqlaq fl abitazzjonijiet. Fuq linji diġà permess li jivvjaġġa sa 90 km / siegħa. Meta jħalli l-awtostrada tista 'taċċellera l-limitu massimu ta' 110 km / siegħa. Biex jitnaqqas ir-riskju ta 'inċidenti f'żoni perikolużi għandhom jiġu stabbiliti limiti ta' veloċità addizzjonali. Sewwieqa li jinjora r-rekwiżiti ta 'sinjali tat-toroq, kif ukoll il-permess tħaffif, huma spiss jaħtu għall-inċidenti tat-triq.

limiti permissibbli

SDA jeħtieġu l-sewwieq biex jimxu f'veloċità li tikkorrispondi mal-limiti stabbiliti fit-taqsima tat-triq, filwaqt li jittieħed kont tal-intensità tal-fluss tat-traffiku, l-istat tal-wiċċ tat-triq u l-kondizzjonijiet tat-temp.

Kull sena, l-industrija tal-karozzi qed tiżviluppa, ittejjeb il-kwalità tal-vetturi, bħala riżultat, ħafna drabi hemm veloċità żejda. Madankollu, l-infrastruttura tat-toroq ma jistgħux ilaħħqu mal-pass tal-iżvilupp tal-industrija awtomobilistika. Nuqqas ta ' awtostradi, il-preżenza ta tranżizzjonijiet art, kwalità baxxa ta' toroq u raġunijiet oħra ma jippermettux sewwieqa li jivvjaġġaw b'veloċità għolja. dawn iċ-ċirkustanzi kollha jagħmlu meħtieġ li jiġu introdotti limiti tal-veloċità fuq xi meded perikolużi ta 'toroq. Hemm toroq b'kisi kwalità għolja, viżibilità tajba u n-nuqqas ta 'kwalunkwe ċirkostanza li jipprevjenu l-moviment rapidu.

Limitazzjonijiet fuq siti bħal dawn jnaqqas il-veloċità ta 'karozzi u l-seħħ sewwieqa li jiksru l-limitu tal-veloċità. Huwa dejjem l-eċċess ikun vjolazzjoni? Fl-2013, l-emendi għal-leġislazzjoni determinata li s-sewwieq se jkun responsabbli għat-tħaffif għal 20 km. Għalhekk, il-leġiżlaturi stabbilew veloċità żgħira li fiha għandu jinżamm responsabbli lis-sewwieq.

Imma ma tiċċelebra u jaqbżu l-limitu tal-veloċità. Fil-każ ta 'inċident, il-prova tas-sewwieq tħaffif anke fl-1 km / siegħa, se jkollhom jerfgħu r-responsabbiltà.

Aċċellerazzjoni - paga

Il-liġi tipprovdi diversi għażliet għall -iffissar ksur tar-regoli tat-traffiku. Aċċellerazzjoni kameras dokument videofiksatsii u l-pulizija li jużaw mezzi speċjali.

Sewwieqa li jinjora regoli tat-traffiku u tikser l-limitu tal-veloċità se jiġi kkastigat. Liema biljett jitħaffu ser ikollok tħallas jiddependi fuq l-ammont li bih il-veloċità jinqabeż.

kamera Videofiksatsii: karatteristiċi responsabbiltà

Meta jkun iffissat Disturbi kameras, per eżempju, eċċess, hemm b'mod partikolari jistgħu jattiraw veloċità tas-sewwieq ta '20 km:

• Materjali videofiksatsii imħallef ma tista 'tagħmel deċiżjoni dwar piena fil-forma ta' twissija u l-ċaħda tad-drittijiet;
• tista 'tiġi imposta l-multa massima jekk l-sanzjoni bħala kastig alternattiva - deprivazzjoni tal immaniġġjar tal-identità fuq il-vettura;
• Piena minimu għar-reat jekk il-ksur ma tipprovdix għal ċaħda tal-identità.

Aċċellerazzjoni-2014: multi

L-emendi fil-qasam tas-sikurezza tat-traffiku, li daħal fis-seħħ f'Settembru 2013, biddel l-pieni għal nuqqas ta 'konformità mal-limiti tal-veloċità:

• Għal tħaffif minn 20 km / siegħa hija pprovduta multa amministrattiva li tammonta għal 500 rubles, jekk ir-rata kienet teċċedi sa 40 km / siegħa.
• Meta l-vettura tkun miexja b'veloċità ogħla minn permessa mill 40-60 km / siegħa, japplikaw penalitajiet fl-ammont ta 1-1500. Rubles.
• Ripetut vjolazzjoni veloċità multa żdied u tvarja minn 2-2500. Rubles. L-istess ammont tal-multa huwa pprovdut jaqbeż il-limiti tal-veloċità permessi ta '60-80 km / siegħa. Jekk tali ksur kien jitwettaq ripetutament, is-sewwieq se jkollhom iħallsu 5,000 rubles bħala multa.
• Għal ksur serju tal-veloċità skond il-SDA aktar minn 80 km / h u aktar sewwieqa ser tħallas 5,000 rubles. L-istess piena se jkollhom iħallsu fil-ksur simili ripetuta tar-regoli ffissati b'mezzi tekniċi awtomatikament jieħdu ritratti jew videos.

Id-deċiżjoni li s-sewwieqa impunità għal "minuri" eċċess ta 'veloċità huwa diġà rifless fl-istatistika ta' inċidenti stradali minħabba nuqqas ta 'konformità mar-regoli minn sewwieqa. B'hekk, skond data uffiċjali tat-traffiku għal Jannar sa April 2014, l-għadd ta 'inċidenti żdied 4.6% meta mqabbel mal-istess perjodu tas-sena. Fl-istess ħin ħafna nies mietu fl-Ŝieda 6.4%. Minħabba dawn iċ-ċirkostanzi, il-Duma Statali intenzjoni li terġa penali għal nuqqas ta 'konformità mal-veloċità fit-triq lejn 10-20 km / siegħa, iżda biss għall-abitazzjonijiet. Skond l-informazzjoni preliminari, ksur se jiswew l-sewwieq 500 rublu (sa l-ħarifa tas-sena jipprovdi għal multa ta '100 rublu, jew twissija).

Tħaffif - u disenfranchisement?

Għandek tkun taf u ftakar li mhux kull tħaffif jistgħu jikkawżaw separazzjoni mill liċenzja tas-sewwieq. Prinċipalment għall-modalità mhux ta 'veloċità għolja huma assenjati penali differenti, l-ammont tagħhom huwa proporzjonali għall-eċċess. Jekk il-ksur huwa ta '60 km / siegħa jew aktar, allura huwa verament ma tistax thedded l-irtirar tad-drittijiet ta 'sa 6 xhur. Għal mhux anqas minn 6 xhur tista 'tħalli liċenzja tas-sewwieq, u jekk il-jinjora tħaffif permissibbli b'20 km / siegħa, u l-ivvjaġġar b'veloċitajiet, riżoluzzjoni ogħla fi 80 km / siegħa.

Cheer up qabel iż-żmien, minħabba r-raġunijiet għall-qbiż tal-veloċità tista 'tiġi varjata. Barra minn hekk, l-aħjar deċiżjoni dwar ċaħda tal-dritt li joperaw il-vettura għandha biss il-qorti, u t-tneħħija titwettaq wara d-dħul fis-seħħ tad-deċiżjoni mogħtija.

Wara waqfa għat-tħaffif f'20 km / siegħa jew aktar mill-ispettur tal-pulizija tat-traffiku għandhom jiffissaw vjolazzjoni, biex tinġabar evidenza, iħejji rapport dwar il-ksur u mbagħad tibgħat il-materjali kollha lill-qorti. Hawnhekk inti ma għandekx ewwelnett let affarijiet slide, allura biss soluzzjoni tkun li jċaħħdu d-drittijiet u l-preżunzjoni ta 'innoċenza, sfortunatament, huma kkunsidrati mhux se.

vjolazzjonijiet jiddokumenta

Multi għall jeċċedix ir-rata severa 2014. Għalhekk huwa neċessarju li tkun taf kif il-pulizija tat-traffiku huwa obbligat li taġixxi, u se tipproteġi lilek.

veloċità vjolazzjonijiet fatt jiffissaw tagħmir ta 'kejl speċjali, li għandu jkollhom ċertifikat ta' kwalità u dokument li jikkonferma l-passaġġ ta 'verifika metroloġika.

Bħala regola ġenerali "-preżunzjoni ta 'innoċenza," il-persuna quddiem il-ġustizzja, m'għandhiex tkun skuża biex tipprova l-innoċenza. Madankollu, il-Kodiċi ta 'Reati Amministrattivi tal-Federazzjoni Russa hemm eċċezzjonijiet għal dan għal vjolazzjonijiet fil-qasam tar-regoli tat-traffiku fit-toroq u fil-iffissar vjolazzjonijiet mezzi ta' preżunzjoni awtomatika speċjali ta 'innoċenza ma japplikax.

Jirriżulta li l-pulizija tat-traffiku m'għandhomx għalfejn jipprova xejn: il-kejl wera l-apparat, u kull ħtija hija ppruvata. Din il-konklużjoni tirriżulta min-noti RF CAV.

liċenzja tas-sewqan

U jekk inti kkommettew reat, u dan ikun ġie rrekordjat ebda ksur ta 'proċeduri stabbiliti, tista' titlob mistoqsija lill-ispettur, wara li hu se jkun meħtieġ li jipprova ħtija tiegħek. Hawn kif taħdem fil-prattika, li ġew osservati d-drittijiet kollha, għadd ta 'sewwieqa ma jafux:

1. Wara l-ispettur tal-pulizija tat-traffiku qal li l-eċċess tal-veloċità permessa, inti tista 'legalment meħtieġa li turi l-unità li jirrevedi l-evidenza. Fil-apparat preżenti għandha tkun karozza viżibbli b'mod ċar numru u veloċità qari istat. Bit-tali data ma jistgħux jargumentaw.
2. Domanda li tipproduċi dokumenti fuq il-mezz użat għall-iffissar ir-reat. Do impjegati bżonn li jkun fuq iċ-ċertifikati tiegħu u r-rapport ta 'spezzjoni.
3. Kun ċert li jkollok l-siġilli fuq l-apparat u għall-numri korretta għall-preżentazzjoni ta 'dokumenti.
4. Jekk l-eċċess huwa żgħir, imbagħad tagħti attenzjoni lill-temp, għaliex meta msaħħna il-radar qari distorsjoni tagħhom, dan għandu jkun rifless fil-minuti.

Traffiku uffiċjal tal-pulizija jistax jinjora t-talbiet u jirrifjutaw li jipproduċu dokumenti. Bil-liġi inti intitolat biex jiffamiljarizzaw irwieħhom mal-materjali disponibbli. fatt falliment għandhom ikunu riflessi fir-rapport, jinnota li inti ma ġewx previsti dokumenti ta 'referenza fuq il-mezz.

L-istess entrata fil-protokoll għandha tħalli, jekk dawn kienu ppreżentati ma 'kopji tad-dokumenti meħtieġa. F'dan il-każ, l-blueprint mhuwiex dokument ta 'l-adattabilità tal-mezz. Għalhekk, jitlob li tippreżenta dokumenti oriġinali fuq ir-radar.

Is-sewwieqa għandhom jiftakru!

Seduta wara r-rota tal-karozza, dejjem niftakru li l-eċċess ta 'veloċità permissibbli f'20 km / siegħa għandha mnejn tiswa ħajja ta' xi ħadd. Huwa aħjar li jkun tard u jaslu tard milli le naslu s'hemm fil-livelli kollha. Ħajja mhux se jkunu jistgħu jirritornaw xejn, lanqas ħafna flus. Allura taħseb dwarek innifsek, il-familja u oħrajn. Il-liġijiet bidla kull sena, il-multi huma miżjuda, imbagħad naqas. U s-sitwazzjoni fuq it-toroq ma tkunx ġiet mibdula u mhux se jinbidlu sakemm aħna ma jibqgħux jiksru regoli tat-traffiku.