Fil-bidu ta 'April din is-sena fil-belt Istati Uniti ta' Houston kienet wirja ta 'Shell Eko-Maratona 2013 It-tema prinċipali tal-avveniment kien l-ekonomija tal-karburant fis-seklu XXI. proġetti mhux tas-soltu tagħhom innovattivi murija aktar minn 120 timijiet li jirrappreżentaw pajjiżi differenti madwar id-dinja. Għandu jiġi nnutat li l-maġġoranza kbira tal-parteċipanti - huma studenti. Il-wirja turi numru ta 'ideat interessanti, iżda l-aktar viżitaturi kien iffukat fuq l-iżvilupp ta' studenti ta 'Laval Università Quebec, l-istat Kanada. Il-fatt li huma ħolqu vettura li issa jista 'jkun kburi li jilbsu t-titolu ta' "aktar karozzi ekonomiku fid-dinja."
It-tim ipparteċipa fil-kompetizzjoni għas-sitt darba in fila, u l-aħħar żvilupp ta 'hija ħadet tagħha sentejn. Wieħed ma jistax ma jenfasizzaw il-progress kbir li l-istudenti Kanadiżi kisbu matul dan iż-żmien, minħabba l-verżjoni kunċettwali tal-karozza jiddawru vettura reali. Testijiet numerużi mwettqa kkonfermaw li mil-lum, huwa verament l-karozzi l-aktar ekonomiku. ħolqien tiegħu, iż-żgħażagħ jismu Alerion Supermileage. Karozza hija magħmula fil-forma ta 'qtar. Dan, imbagħad, jagħmilha prestazzjoni aerodinamika huwa viċin ħafna għall-ideali. Fir-konsum tal-fjuwil ta 'novità, il-konsum tagħha għal kull 100 km huwa biss 0.0654 litru.
Ġġudikati mill-kliem ta 'wieħed mir-rappreżentanti tat-tim, inizjalment jaħdmu fuq il-proġett huwa aktar mill-divertiment soltu. Barra minn hekk, l-istudenti rċevew Klassifikazzjonijiet kollha meħtieġa għall-iżvilupp tagħha. Wara dan, quddiem minnhom kien hemm dilemma: stop ħolqien karozza effiċjenti, jew kollha, għall-kuntrarju, sabiex jiżviluppaw l-idea tagħhom aktar. Peress li ħafna mill-parteċipanti ġie stabbilit għal aktar xogħol, il-guys ma waqfitx fuq il-kisba tiegħu u kompliet ittejjeb il-Supermileage Alerion.
Issa ftit dwar l-iżvilupp. L-aktar karozza ekonomiku fid-dinja huwa mmexxi minħabba kapaċità tal-magna ta '3.5 "żwiemel", mislufa mill mower konvenzjonali. Madankollu, fil-futur, l-istudenti ser jiġu ffinalizzati u li node, użu ta 'magna aktar qawwija. Il-mudell huwa wieħed. Fl-istess ħin, jsibu rwieħhom huwa probabbli li jirnexxu l-karozza biss. Is-sewwieq se jkollhom bżonn għajnuna minn barra, li jista 'jissejjaħ l-iżvantaġġ prinċipali tal-vettura. Kanadiżi sejjer jaħdem fuq il-korrezzjoni ħolma tiegħu u jiġbed l-attenzjoni mhux biss ġurnalisti, iżda wkoll manifatturi tal-karozzi. Fl-isfond tal-ġlieda mal-problema tal-ekonomija tal-karburant li jkollha l-prerekwiżiti għal dan.
Matul il-wirja ġiet organizzata u l-kompetizzjoni, l-għan tiegħu kien li tiddetermina l-karozzi l-aktar ekonomiku. L-essenza tal-kompetizzjoni kien il-fatt li l-magna kellha tkopri distanza ta '9.6 kilometru b'veloċità ta' 34 km / siegħa. Aktar ġurija ikkalkulat l-ammont ta 'karburant li ġiet ikkunsmata minn kull parteċipant, u tiddetermina r-rata fluss medju. Mhux ta 'b'xejn, din saret mudell ta rebbieħ Alerion Supermileage hawn. Għall-iżvilupp tiegħu tat-tim Kanadiż rebaħ 2000 dollari. Fatt interessanti li jekk l-istudenti jkunu mimlija karozza tiegħu fil dan kollu flus, ikun kapaċi jkopri distanza ta '322,000. Kilometru.