Is-sorpass - huwa faċli, jekk inti ssegwi r-regoli. Regoli SDA: is-sorpass

Is-sorpass - hija t-tema l-aktar importanti fil-SDA. Strettament, kull suġġett li jitgħallmu, għaliex dak kollu li hu fir-regoli, fil-futur se jidħlu fil handy biex iħaddmu prattiku. Allura għandek tkellem dwar kif il-sorpass meta dan ikun ipprojbit, kif ukoll kull ħaġa oħra li jistgħu jirrelataw mas-suġġett.

definizzjoni

Nixtieq li tibda bil-terminoloġija. Allura sorpass - huwa qabel il-kurva tal-vettura (unika jew multipla), li huwa marbut direttament ma 'l-tluq fis-traffiku ġejjin minn quddiem. Ladarba l-manuvra titwettaq, is-sewwieq taqa 'lura.

Still hemm it-tieni terminu. U li - ċomb. Ħafna nies spiss dan jiġi mħawwad maċ sorpass. X'inhi t-tifsira tal-kunċett? Dan kollu sempliċi kemm jista 'jkun. Advance - dan huwa l-proċess li permezz tiegħu s-sewwieq ta 'vettura partikolari tkun miexja b'veloċità li hija ogħla mill-oħra, trakkijiet tgħaddi. Ate espress fi kliem ieħor - huwa biss sitwazzjoni fejn il-karozza "jgħaddi" tal-proxxmu tiegħu. Is-sewwieq ma tkunx mibnija mill-ġdid fuq il-korsija opposta, għalhekk dan manuvra huwa meqjus li jkun ferm aktar sigur. Għaliex aħna m'għandux joħloq konfużjoni t-termini. Is-sorpass - hija ħaġa waħda, avvanz - aktar.

L-ewwel ħaġa li għandek bżonn biex jitgħallmu

Fil-kapitolu 11 tar-regoli tat-triq huwa kollox dettall ħafna marbuta ma 'sorpass. U l-ewwel ktieb li tgħallem l-SDA - qabel ma tibda l-manuvra, is-sewwieq irid neċessarjament tiżgura li l-korsija wieħed, fejn ikun biħsiebu leave huwa b'xejn. Huwa għandu jikkalkula jekk għandux biżżejjed żmien, u kif huwa probabbli li matul l-implimentazzjoni tal-azzjonijiet tagħhom, mhux fuq in-naħa ħażina tal-magna hija murija. Dan huwa importanti ħafna. Ħafna sewwieqa ma josservaw din ir-regola, u r-riżultat, bħala regola, huwa deplorevoli. Huwa minħabba dan il-każ, il-maġġoranza ta 'inċidenti u mwiet minħabba inċidenti tat-triq. Minħabba li l-żewġ karozzi li "mixi" b'veloċità għolja u ħabat bumpers ta 'quddiem - dan huwa normalment il-vittma.

Dan kollu joħloq liġi li tgħid li jekk iċ-ċirkostanzi deskritti hawn fuq, hemm inċident, l-inbid inċident dejjem taqa 'fuq il-persuna li beda l-sorpass. Dan huwa loġiku u faċli biex jispjegaw. Wara kollox, is-sewwieq ma jkunx dehret l-pre, u bdew jimmanuvra, mingħajr ħsieb dwar il-konsegwenzi u biss ma stenna.

Golden Regola №2

Punt ieħor li jeħtieġ li wieħed għandu jitgħallem mill-qalb mill-qari t-tema "Is-sorpass". istat SDA: is-sewwieq tal-karozza, li waslet biex tiġi megħluba m'għandhiex tiżdied il-veloċità fil-mument. Huwa rakkomandat li, għall-kuntrarju, aktar baxx. Għax inkella l-ħin li persuna jkollha jonfqu biex iwettqu l-żidiet manuvra. Għaldaqstant, se tieħu aktar żmien biex tmur fil-korsija opposta, u dan, mill-inqas - ftit għexieren ta 'metri. Ebda ħtieġa li jiġi speċifikat dak li huwa mimli.

projbizzjonijiet

Apparti minn dan, hemm ħafna sfumaturi li għandhom jittieħdu wkoll in kunsiderazzjoni. Is-sorpass huwa pprojbit, per eżempju, f'każijiet fejn jiċċaqalqu quddiem il-vettura qabel iż xi ħadd ieħor, jew jippruvaw jevitaw l-oġġett. Għadhom ma jistgħux jipproċedu bl din il-manuvra, jekk il-karozza li kien fl-istess korsija, ressqet sinjal dawran.

Ukoll persuna qabel ma tibda tieħu azzjoni biex iwettqu l-azzjonijiet meħtieġa biex tħares lejn il-mera ta 'wara. Minħabba li jista 'jkun probabbli li l-magna ehavshaya lilu, iddeċieda wkoll li jwettqu sorpass. regolamenti tat-traffiku f'każijiet bħal dawn, l-istat li għandek bżonn li tistenna, inaqqsu l-veloċità (jew għall-inqas, li ma taqbiżx), u biss mbagħad, ladarba l verifika mill-ġdid biex jagħmlu pjanijiet.

U, naturalment, ħaġ'oħra. Is-sorpass huwa pprojbit jekk sewwieq jaf li wara t-tlestija tal-manuvra tonqos milli jirritornaw għall korsija tagħha mingħajr ma toħloq interferenza għal mezzi oħra ta 'trasport (u, b'mod partikolari, għal sorpass). Ħafna sewwieqa tinsa dawn id-dispożizzjonijiet sempliċi, minħabba dak u jsibu rwieħhom inċidenti.

kwistjonijiet veloċità

regoli sorpass jiddettaw wkoll ċerti dispożizzjonijiet marbuta mal kif fast għandek bżonn biex jimxu l-sewwieq li bi ħsiebu jagħmel manuvra imsejħa. Huwa wkoll influwenzata importanti.

Inti ma tistax tibda biex taġixxi, jekk il-veloċità li biha l-karozza tkun miexja, mhuwiex biżżejjed. Ejja ngħidu l-vettura tivvjaġġa fuq quddiem tal-ispeedometer 85 km / siegħa. Jekk persuna li tixtieq jgħadduha lilu, biss clocked sa 80 km / h - fi kwalunkwe każ huwa impossibbli li tipproċedi għall-azzjoni. Anki jekk il-veloċità huwa taħbit ġar tiegħu fil-meded għal diversi kilometri - ma jiswew-riskju. Per eżempju, jekk huwa kien kapaċi taċċellera sa 90 km / siegħa, f'dan il-każ, biex iwettqu sorpass kompluta bżonn 180 metru. U l-kontro-istrixxa għandu jkun ħieles għal 360 metru. Għaliex dan? Huwa sempliċi. 180 metru hija meħtieġa għall-persuna involuta fil-manuvra, u ħafna mill-ġdid - għall-karozzi ġejjin minn quddiem. Huwa biss b'dan il-mod se jiġi evitat il-ħabta.

Regolamenti jistipulaw sorpass - jekk persuna qabdiet bil-karozza quddiem huwa bil-mod wisq, ikun aħjar li jabbandunaw il-pjan. Peress titlesta l-operazzjoni, is-sewwieq awtomatikament se toħloq tfixkil li karozza li biss qabel. U huwa possibbli li huwa wkoll jiddeċiedi li jmorru fuq sorpass. B'mod ġenerali, f'dan il-każ li għandek bżonn veloċità għolja - hija l-ħtieġa li jitgħallmu.

Fejn inti ma tistax tagħmel il-manuvra?

Is-sorpass huwa pprojbit li tagħmel f'ħafna postijiet. L-ewwel - fuq l-intersezzjonijiet regolati u mhux regolati (jekk il-persuna ma jiċċaqlaq matul it-triq, li huwa l-primarja).

It-tieni nett, is-sorpass fi qsim pedonali huwa wkoll strettament projbit. Qsim (u d-distanza, li jinsabu 100 metru lilhom), pontijiet, passaġġi, mini (u wkoll taħthom), l-aħħar tad-tluq, dawriet perikolużi, sezzjonijiet fejn viżibilità tkun limitata - fil kollha ta 'dawn il-postijiet ma.

Hemm ċerti sitwazzjonijiet mal-toroq li fih tista 'jegħleb l-vettura front running. L-ewwelnett, għandu jiġi jkunx kontrollat. It-tieni nett, qabel ma l-intersezzjoni ikun obbligat li jkun sinjal tat-triq prinċipali. pilloli addizzjonali m'għandhomx ikunu (ħlief għall-karattri, numerati minn 2.3.1. Biex 2.3.7). Dan ifisser li inti tista 'tagħmel il-manuvra, sakemm it-triq prinċipali ma jbiddel id-direzzjoni fuq dan intersezzjoni.

Madankollu ta 'min jinnota li qabel ir-regoli kienu permessi biex jgħadduha fuq pedestrian crossings, jekk kien vojt. Imma issa kollox inbidel, u issa l-azzjoni hija pprojbita anki jekk il-parti tat-triq ikun vojt.

f'postijiet perikolużi

Aktar dettalji għandhom jgħidlek dwar dawk il-partijiet tat-triq fejn l-manuvra jkun mhux biss mhedda bil-multa, iżda wkoll il-ħajja. Allura, pontijiet, kanali, passaġġi u mini, huma bħala perikolużi bħala l-korsija ġejjin minn quddiem. Is-sorpass, rispettivament, m'hemm l-ebda m'għandhomx ikunu.

B'mod ġenerali, xi pontijiet huma kultant mibnija b'tali mod li jkunu impossibbli li tara minn afar. U ħafna sewwieqa, bil-mod, li jibda biex jgħadduha u, bħala riżultat, jitlesta fuq il-pont, fejn l-ivvjaġġar huwa diffiċli. Mill-mod, normalment hemm sinjali korrispondenti. sinjal sorpass għandu jiġi nnumerat bħala 3.20. Tgħallem hija biss - dan juri l-żewġ karozzi, ix-xellug tiegħu huwa enfasizzat bl-aħmar. Kollox huwa ċar, li jfisser l-ebda ħtieġa li jispjegaw.

Aqra iktar dwar is-sinjali

Iżda meta persuna jara pointer li 3.26, inti tista 'jirrilassaw u tibda verifika kollox qabel biex jimmanuvra. Dan is-simbolu qisu l-istess 3.20, iżda ż-żewġ karozzi - griż u qasmu djagonalment minn ħames linji. Dan ifisser jneħħu l-projbizzjoni.

dawriet perikolużi u ma teħtieġx xi sinjali - jistgħu jidhru u hekk. Madankollu, skond ir-regoli ta 'sett tagħhom - 1.14, 1.11.1, 1.11.2. Jaraw il-pointers tad-data, huwa meħtieġ mhux biss biex idewwem il-manuvra, iżda wkoll tnaqqas ir-rata (ħlief għall-tluq wieqaf).

U fl-aħħarnett, jekk il-viżibbiltà hija limitata (bħal toroq, jew hemm xi bini u ta 'terren jistgħu jkunu speċifiċi), huwa wkoll ipprojbit li jgħadduha fuq sit partikolari. F'sitwazzjonijiet bħal dawn, huwa aħjar li jmorru għall-aktar bir-reqqa u jkun bir-reqqa kemm jista 'jkun. U, kif wieħed jista 'jkollok ndunat, mhux tant jeħtieġu li jimmemorizza l-karattri. Biss żewġ - pointer għall-projbizzjoni, u t-tieni - l-kanċellazzjoni, u iseħħu f'sekwenza. It-tieni - wara xi distanza wara l-ewwel.

il-Kodiċi

Fl-aħħarnett, ta 'min jinnota li xi oġġett separat jew kastig għar sorpass ħażin ma teżistix. Iżda hemm kapitolu 12 tal-Kodiċi ta 'Vjolazzjonijiet Amministrattiva. Hemm kwart tal-istati li jivvjaġġaw lejn il-korsija ġejjin minn quddiem jew fuq il-binarji tat-tram (naturalment, wkoll direzzjoni opposta) hija punibbli b'multa. Id-daqs tiegħu huwa ħamest elef. Il-penali għal sorpass, kif jidher, mhux ftit. is-sewwieq jista 'wkoll iċċaħdu-drittijiet tiegħu. It-terminu huwa normalment 4-6 xhur. Għal ħafna nies, jitilfu liċenzja biex b'hekk sewqan - dan huwa l-agħar kastig, minħabba li ħafna jgħidu li huwa aħjar biex tikseb penali għal sorpass.

Għandu jiġi nnutat li dan l-artikolu jikkastigaw dawk is-sewwieqa li huma sorpass fil-post żbaljat. Dan huwa, fejn ma kienx hemm sinjali ta 'riżoluzzjoni ta.

Ħafna nies huma interessati fil - jekk ikunx possibbli li "skambju"-piena? Pjuttost milli tħallas il-penali ta 'deprivazzjoni? Le, hawnhekk kollox jiddependi biss fuq it-traffiku. Il-piena? Allura dan ikun hekk. Il-każ li jintbagħat lill-qorti? Ħafna probabbli, wiċċ ċaħda ta 'drittijiet, iżda, fis-seduta, se jkun hemm possibbli li jippruvaw isolvu din il-problema u li jiġġustifika lilu nnifsu.

Postijiet biex iwettaq il-manuvra

Sar ħafna qal dwar fejn huwa impossibbli li jgħadduha. U xi ngħidu dwar fejn jista 'jkun? Dawn il-postijiet għandhom ukoll jiġu elenkati. Hekk imsejħa traffiku ġejjin minn quddiem titħalla twettaq verifiki fuq l-awtostradi b'żewġ korsija. Hemm linja tan-nofs qisu tqassim imkisser.

Anke dan jista 'jsir fit-triq, fejn tlett bands kollha. U għandhom ikunu wkoll linji imkisser. U, naturalment, taħt il-kategorija riżoluzzjoni tinkludi toroq, fejn uniċi żewġ korsiji u marki - magħquda. Li meta sorpass huwa permess. Iżda mhux lokalitajiet kollha huma sinjali xierqa, minħabba li kull ma huwa mixtieq li wieħed jiftakru. mhux se jkun superfluwu.

Dak li mhux sorpass?

Fil-bidu, I qal li ħafna nies huma konfużi dwar id-definizzjonijiet ta ' "sorpass" u "proattiv". Issa huwa meħtieġ li jispjega l-eżempji.

Is-sorpass ma titqiesx li tkun qabel il-kurva, li jseħħ fl-istess medda. Minħabba li, jekk inti ma jiġri li l-intersezzjoni ta 'mmarkar orizzontali - ma kienx traffiku ġejjin minn quddiem. Anke sorpass ma jistgħu jiġu msemmija qabel il-kurva, ma tmurx lil hinn il-limiti tal-nofs tal-lemin tat-triq. Jiġifieri, fil-magna korsija ġejjin minn quddiem ukoll ma jitilqu.

U fl-aħħarnett, aktar ħaġa waħda - il-karozza qabel il-kurva, fejn il-bniedem saq lejn il-korsija ġejjin minn quddiem, iżda ma reġgħux lura għall-ġenb tal-moviment assoċjat. Tali rolled.

Għalhekk, jekk inti tiftakar dak kollu li ntqal, huwa possibbli li b'mod sikur jitwettqu sorpass. Il-ħaġa prinċipali - ftakar-regoli.