Inqarrbu protivotumanok permezz relays:-iskema, gwida pass pass

Jekk il-professjoni tiegħek hija assoċjata mal-vjaġġi frekwenti bil-karozza, jew inti biss imħabba li jivvjaġġaw, allura inti probabilment taf li jiżguraw is-sigurtà ta 'sewqan huwa diffiċli mingħajr ottika tajba. Fil-mument, anke l-iqsar vjaġġ m'għandhiex issir mingħajr tagħmir kontra t-ċpar tajba. Tali ottika issa huma installati fuq kważi kull karozza bħala standard. Madankollu, hemm magni li jridu jagħmlu konnessjoni tagħhom stess permezz tal-protivotumanok relay. istadji tqassim u installazzjoni ta 'l-ottika - aktar tard f'dan l-artikolu.

X'inhuma l-ċpar?

Qabel I jgħidlek dwar il-karatteristiċi tal-installazzjoni ta 'elementi ta' data, ftit kliem dwar kemm huma importanti għall-karozza. Il-funzjoni ewlenija tal -fanal taċ-ċpar huwa li għalf id-dinja. Minn din il-karatteristika jiddetermina l-kwalità u l-firxa ta 'illuminazzjoni tat-triq. Jekk il-ċpar huwa aġġustat sew, jistgħu jixegħlu 10 metri ta 'asfalt quddiem minnu, li hija biżżejjed għal sewqan sigur fil 50-60 km fis-veloċità siegħa. U l-ebda kwistjoni x'tip ta 'temp inti qed jivvjaġġaw - bil-sema cloudless jew ċpar oħxon - Dan dejjem Ottika ilaħħqu mal-funzjoni tiegħu. Allura kif taħseb li jinstallawhom fil-karozza?

konnessjoni Protivotumanok permezz tal-relay: dijagramma u struzzjonijiet

Biex tibda, tipprepara l-għodod u materjali meħtieġa. Matul il-ħidma, għandna bżonn fuse għal 15 amps, ftit metri ta 'wajer, insulazzjoni tejp, il-kuxxinett buttuna l-enerġija u relay PTF. Wajers dijagramma protivotumanok permezz tal-relay tidher fuq ir-ritratt hawn taħt. Fuqha aħna se tkun iggwidata.

Dan huwa preċiżament l-iskema protivotumanok konnessjonijiet relay. Fil-prinċipju, ma tippreżenta l-ebda diffikultà, u faċli ħafna li tifhem dan.

Kif tibda l-installazzjoni?

L-ewwel pass huwa li jitneħħew l-bord ċentrali - hemm huma rranġati żewġ lampa kontrollur tad-dawl forn. Fil-impjieg PTF dawn ma jkollhom ebda effett, iżda wajers tagħhom għandna bżonn. Biex issib konnettur żewġ pin, għandek run naħa tiegħek tul il-wajer sa l-aħħar. Huwa partikolarment importanti, peress li huwa hawnhekk li se jiġu installati l-ewwel kuntatt fuq il-relay. Aktar wajer huwa konness ma 'konnettur illuminazzjoni post forn, u t-tieni parti huwa buttuna separata fuq il-PTF.

qabbad kuntatti

Kif tqabbad permezz tal-bidla ċpar fuq? Għas-sistema kienu dvenadtsativoltovaya netwerk fuq id-daqs u l-85 ta 'kuntatt, inti għandu jkollu l-wajer li l-relay. 87 jestendu aktar kuntatti tagħna taħt il-pedali għall-batterija.

Kif tagħmel konnessjoni protivotumanok xierqa permezz tal-relay? Iċ-ċirkwit jinkludi 30, 85, 86 u 87 labar a. Dawn huma, skond il-figura, aħna jgħaqqdu. Stabbiliet ukoll il fuse 15-amp. U l-aktar hu se tkun eqreb lejn il-batterija, l-aħjar. Li jmiss 86 minuta kuntatt. Huwa sempliċi - aħna waħħalha mal-korp.

dwar wajers

Issa għandna bżonn biex jittrattaw nfushom foglights. Kif nafu, minn kull fanal huwa biss żewġ wajers ( "plus" u "nieqes", rispettivament). Aħħar jgħaqqdu mal-ġisem, jiġifieri, huwa piż tagħna. Sussegwentement, aħna jgħollu lill-relay sabiex il-wajers mhumiex viżibbli, u qabbad il-batterija. Dan itemm il-protivotumanok konnessjoni permezz tal-relay. Skema rigward, kif naraw, huwa sempliċi ħafna, hekk li tlaħħaq ma 'tali kompitu saħansitra sewwieq novizzi.

It-tieni iffissar varjant

Fejn se jkun sidien tal-karozzi aktar faċli li diġà inklużi fil-bamper immuntar post għall-dwal taċ-ċpar. Imbagħad l-ebda fjusijiet ma għandekx bżonn li jixtru. Dak kollu li hu meħtieġ - huwa koppja ta 'protivotumanok ġodda u sa 100 ċm wajer (fir-riserva). PTF għall-karozzi spiss ikollhom żewġ wajers, kkulurita bl-iswed u aħmar. konnessi aħħar għall- "plus", u l-ewwel -. Mal- "minus" Għalkemm f'xi każijiet (bħal fil-ċpar għall- "Daewoo Nexia" produzzjoni Ażjatiċi) mhumiex fundamentalment liema kulur li xejn konnessi. Aħmar jistgħu ukoll iservu bħala "plus" u "minus". Mill-mod, jekk inti ma tistax issib il-wajers bamper għall-konnessjoni ottika, ma jimpurtax - inti tista 'tipprova li jgħaqqdu direttament mal-batterija. Fejn b'għażla pull "plus" u "nieqes" separatament minn kull bozza. proċedura ta 'installazzjoni tista' tkun li jmiss wieħed - l-terminali tal-batterija (jew pjuttost, għalihom) ikun mgħammar b'żewġ fili (kif għandna qal, iswed u aħmar), li huma l-ewwel fil-headlight xellug fuq in-naħa tas-sewwieq, u mbagħad lejn il-lemin. Jekk il-wajers huma qosra, jieħdu aktar żmien, aħna nadif kuntatti tagħhom fit-truf u qabbad. Aħna ser ikollhom biex stock up fuq dan it-tejp. Kulur wajer twil li se jkun konness mal-TFF u l-batterija mhix prinċipju. Il-ħaġa prinċipali hija li inti ma jsirux titħabbel fil polarità. Inti għandek ukoll tkun allert, u qabel tpaċija l-poter mill-batterija. Inkella, il-kuntatt iċken ma 'wajer korp jista' jikkawża short circuit.

Din l-installazzjoni PTF algoritmu huwa adattat mhux biss għall-karozzi iżda wkoll għall-karozzi domestiċi kollha, b'mod li manifattur jipprovdi spazju immuntar ottika. Per eżempju, il-magni 2110 u 2114 b'mod protivotumanok konnessjoni ma jieħux aktar minn 20-40 minuta ta 'ħin (u dan minkejja l-fatt li l-sewwieq għandha l-ebda esperjenza fl-installazzjoni ta' tagħmir bħal dan fuq il-vettura).

Liema rekwiżiti għandhom ikunu konformi ma 'PTF?

Fl-aħħarnett, aħna ninnotaw kif ir-regoli għandhom jilħqu l-dwal taċ-ċpar moderna:

1. Sabiex tikseb illuminazzjoni tajba tat-triq, dan raġġ ottiku tip għandu jkollhom fruntiera ċar fil-quċċata. Għalhekk, dawl imferrex fil-headlights ftit fuq mill-pjan orizzontali.
2. Jekk il-automaker ma pprovdiex spazju għal attrezzaturi PTF, fi kwalunkwe każ, ma jistabbilixxu lilhom fuq mill-bozoz ta 'quddiem. Ipprova tpoġġihom qrib il-triq. Dawn li ġejjin se jkun f'dan ottika, l-aħjar se "pawżi"-barriera foggy quddiem tal inti. Imma ma ninsewx dwar distanza mill-art. Jekk il-bozza se tkun tinsab f'distanza ta '10 ċentimetri mill-asfalt, matul temp b'xita se jkun kontinwament imxarrab, u l-ilma maqbuda ġewwa l-riflettur, jibqgħu hemm għal ftit ġimgħat. U dan il-ħin il-ħġieġ se jkun imdardra u l-kwalità tad-dawl hija ħafna agħar. Fuq il-magni tip WHA "klassiċi" l-aħjar soluzzjoni hija li tinstalla l-PTF taħt il-bamper azzar. Allura inti "joqtol żewġ għasafar f'daqqa." L-ewwel, f'distanza mill-lampa triq qatt se jixxarrbux, u t-tieni, jidher attraenti ħafna u disfigures-dehra tal-karozza. Iżda fejn ma jkun hemm l-ebda sens li jintramaw PTF, dan huwa fuq il-bejt (hekk spiss il-sidien ta 'vetturi off-road do). Il-benefiċċji ta 'tali illuminazzjoni żero, iżda din it-teknika huwa għomja lill-sħiħ.
3. Jekk dan ma jkunx il-fabbrika ottika, huwa mixtieq li takkwista plugs speċjali tiegħu. Allura inti se jżid b'mod sinifikanti headlights isfruttament tar-riżorsi u tipprovdihom bil sikurezza għolja waqt is-sewqan fuq art mhux maħduma. Limitu tipproteġi l-ċpar sena kollha fi kwalunkwe ħin tal-ġurnata.
4. Waqt operat huwa importanti li jipprevjeni ċpar jew ħolqien ta 'ċpar ta' nuċċalijiet. Biex dan jiġi evitat, regolarment jħaddmuhom bl lostri speċjali fil-wiċċ (għall-inqas darba fil 2-3 xhur).
   

konklużjoni

Kif tistgħu taraw, il-protivotumanok konnessjoni ma 2110, u ħafna karozzi oħra ta 'produzzjoni domestika - huwa pjuttost ħaġa faċli biex ilaħħqu mal-qawwa li kull sewwieq. dawl taċ-ċpar - huwa assistent affidabbli tiegħek li jippermetti li inti biex jiddistingwu oġġetti fuq il-triq fil-ħin u ma 'ħafna żmien biex jirreaġixxu għas-sitwazzjoni fit-triq.