Karozza "Ford Mondeo": reviżjonijiet tal-sidien, id-deskrizzjoni, karatteristiċi, vantaġġi u żvantaġġi

Storja mudell Mondeo żviluppat mill-kumpanija famuża "Ford", beda fl-1993, kull sena l-karozza kienet tjiebet:

• fl-1994 ġie ffissat għal 2.5 magna litru;
• fl-1995 huwa mar kollha wheel verżjoni sewqan;
• fl-1996 hija ddeċidiet grafika li biddel b'mod sinifikanti l-disinn ta 'barra;
• fl-1997 ma 'brejkijiet aktar sikuri u aġġornati.

It-tieni ġenerazzjoni Mondeo

Iżda fl-2000, il-kumpanija introduċiet kompletament imsebbaħ "Ford Mondeo". Reviżjonijiet tas-sidien ta 'dawn il-magni tant kienu impressjonanti li tixtri karozza ippruvaw kważi kollox. Rumors dwar mudell ġdid alimentati b'aktar minn 2 snin. U stennija ma kinux diżappuntat.

Benefiċċji ta 'Ford Mondeo għall-xerrej Russu ovvju. karozza solidu u rappreżentant differenti kontrollabbiltà ċans u l-karatteristiċi dinamiċi tajbin, spazjużi u l-kumdità b'attenzjoni immuntati, affidabbli u ekonomiku. Huwa jaqbillek ferm irħas mill-kompetituri tagħha. Minn firxa wiesgħa ta 'modifiki tal-ġisem ta' sewwieqa tagħna jippreferu sedan. Madwar wieħed minn għaxra tal-klijenti potenzjali li jixtru hatchback jew stazzjon vagun. Kien pjuttost kbar u l-firxa ta 'magni.

It-tielet ġenerazzjoni Mondeo

Fl-aħħar tal-2006, il-mudell ġenerazzjoni l-ġdida Mondeo III ġiet introdotta għall-dinja. Fil-produzzjoni tal-massa ta 'tnedija tiegħu fir-rebbiegħa tal-2007. Ta 'min jinnota li l- "Ford Mondeo" (Reviżjoni, ippreżentat mill-esperti, tippermetti li inti tagħmel evalwazzjoni oġġettiva) nħarġet għal 7 snin. Il-firxa magna ma tkunx ksur: Hemm 4 verżjonijiet tal diżil u l-istess ammont ta 'petrol. Fl-2010, il-kumpanija miżmuma titjib minuri, jagħmlu l-interjuri jħossu żejda komdu u timmodifika l-forma tal-ottika.

mudelli Mondeo ta 'żmienna

Il-karozza ġenerazzjoni raba debuted fl-2012 Madankollu, il-bidu ta 'bejgħ ġie ttardjat għal sentejn. L-ewwel xerrejja Ewropej Ottubru 2014 kienu jistgħu jakkwistaw ġodda "Ford Mondeo". Reviżjonijiet tas-sidien wrew vantaġġi tagħha: affidabilità, affidabilità, magni qawwija u ekonomika, il-kwalità rikba tajba u għal immaniġġar.

1. Magna. 2012. Taġġorna kien ifisser l-apparenza ta 'ġodda gażolina turbocharged magni EcoBoost, u diżil turbo u 2.2 volum ta' 2 litri.
2. Korp. Wara restyling Mondeo sar aktar aggressiva minħabba l-grada ġdid, bampers, ras u l-ottika ta 'wara, kif ukoll l-apparenza ta' tmexxija dwal.

Għażliet Ford Mondeo għas-suq Russu

Madankollu, għal magni kompatrijotti gamma tagħna differenti. Fir-Russja biegħ powertrains gażolina Ford Mondeo kif ukoll inline 2.5 litru "ħames" mislufa mill-armament tal-Volvo, u anke ma 'turbodiesel (140 l. C.). Barra minn hekk, "Ford Mondeo" (Reviżjoni dwar il-parametri tekniċi, ara hawn taħt), il-verżjoni Russa tal-karozza għandha sett pjuttost sinjuri.

Bażiku Mondeo boasted distribuzzjoni enerġija sistema ABS tal-forzi ta 'bbrejkjar fuq l-assi, sebat airbags, arja kondizzjonata, mirja tal-ġenb imsaħħna u twieqi, sistema awdjo ma' CD player u kompjuter vjaġġ. Verżjonijiet Ewropej tal-istandard kienu mgħammra ma 'ħafna aktar modesti.

reviżjonijiet veritiera

Il-magna turbocharged fil-Mondeo huwa popolari fir-Russja. Dawn il-modifiki huma faċilment jixtru l-klijenti korporattivi u biex jaħdmu fil-taxi. Madankollu, instab li l-mutur tkisser mekkaniżmu tal-coupling fluwidu tal-ħin valv varjabbli, meta l-odometer juri aktar minn 100 thous. Km. miftuħa wkoll u sfumaturi oħra, kemm pożittivi u negattivi, l-analiżi dettaljata tal-mudell ta ' "Ford Mondeo" (diżil). sidien tal-karozzi Reviżjonijiet wasslet għall-konklużjonijiet li ġejjin:

• Korp. Fuq l-ewwel magni saret difett ġisem, minħabba dak il-quddiem tal-karozza jinstemgħu l-klikks u squeaks. Il-problema kienet eliminata billi tallinja l-weldjatura fil-qasam ftuħ tal-pilastru bieba tas-sewwieq. Xitwa Chrome malajr jikbru imdardra, u l-kejbil bonnet ftuħ tiffriża żagarella - huwa biżżejjed biex timla bil-grass, u l-problema se jmorru lil hinn.
• Is-sospensjoni ta 'wara hija dejjiema, anke l-rack u stabbilizzant boxxli jifilħu mili għolja. L-uniċi berings buttun jistgħu jeħtieġu sostituzzjoni wara li run ta '70 elf. Km.
• Trasmissjoni. Magni fuq Mondeo affidabbli. Il-proċess mekkaniku "pyatistupke" effimeru siġill żejt sewqan. Il-klaċċ huwa medja ta '120 elf. Km. Aktar problematiċi reputazzjoni kaxxa PowerShift pakkett doppju klaċċ li hija jintlibes minn 60,000. Km, kif indikat mill-feedback. "Ford Mondeo" magna hija suċċess mhux biss fir-Russja iżda wkoll f'pajjiżi oħra Ewropej.

• Fil-sospensjoni ta 'quddiem strut ħajja qasira u kmiem stabilizzatur, kif ukoll berings tar-roti, li huma mikrija dwar ir-rekord fil-60-80,000. Km.
• Magna. L-aktar popolari - magni tal-petrol 2 u 2.3 litri. Huma jidhru fil-konsum taż-żejt, u għalhekk il-livell tagħha għandu jsegwi. tifħir ħafna u 2L turbo.
• Il-sufan wara huwa maqsum partijiet ugwali, trasformat: Sedili ewwel quddiem mitnijin, u mbagħad jaqa 'lura.

tipi ta 'korpi

Esternament hatchback "Ford Mondeo 2.5" (reviżjonijiet tal-karozzi huma aktar pożittiva) ma tantx hu differenti mill-sedan, iżda huwa ħafna aktar prattiku: il-volum kompartiment tal-bagalji hija 500-1370 litru. Huwa hekk lakoniku u kompatti li avviż immedjatament il-bieb 5 huwa kważi impossibbli. Hija tagħti l- tip ta 'korp il-preżenza ta janitor fi tagħha. Peress li l-approvazzjoni tal-wara mqabbel mal-sedan jistenna pjuttost strett.

Versatili, forsi l-aktar bilanċjata fost il-verżjonijiet l-oħra tal-ġisem: Minkejja dehra tagħha, huwa kważi 50 mm iqsar mill-sedan u hatchback. Fejn il-sospensjoni ta 'wara Mondeo Kombi msaħħa, b'kuntrast ma' għażliet oħra ta 'vetturi.

sedans Armar "Ford Mondeo 2.3" (sewwieqa reviżjonijiet jipprova popolarità tagħha) ġie aġġustat fil Vsevolozhsk fl-2009. Iżda vaguni u hatchbacks miġjuba mill-Ewropa.

Magni "Mondeo": karatteristiċi u n-nuqqasijiet

Tistudja l-mudell ta ' "Ford Mondeo" (reviżjoni onest), il-ħruġ akut tal-konsum taż-żejt qamet, u għalhekk huwa rakkomandabbli għalih li jissorveljaw kontinwament il-livelli. -Muturi 2 u 2.3 litri jsofru saħansitra akbar "aptit". Il-lokazzjoni aktar probabbli ta 'tnixxija 2.3-litru "erbgħa" hija l-akkomodazzjoni tal-plastik tal-filtru iskartoċċ sostitwibbli - hu medd maż-żmien. Iżda l-bqija tal-magni huma pjuttost affidabbli. Fil unità 2.5 litru sistema return valve gass exhaust malajr misduda (EGR) u l-assemblaġġ throttle. Jekk is-sitwazzjoni ma tkunx qed taħdem b'mod normali jiffranka tindif. Coming sal-marka ta '100 elf. Km, il-mutur jibda jnixxi permezz tal-Siġilli u gaskits.

serje EcoBoost ta 'unitajiet li dehru fl-iskema wara restyling fl-2010, huma sensittivi ħafna għall-kwalità tal-fjuwil u taż-żejt. Billi sostitut fuq il-valvoli malajr iffurmaw depożitu, u jistgħu jinstaddu l-turbina wara ħafna ipparkjar fit-tul. gażolina b'livell baxx ta 'ottan f'ħafna każijiet twassal għall-detonazzjoni, minkejja l-preżenza fil-mutur ottan-korretturi, li twassal għall-qerda tal-ħitan diviżorji bejn il-piston rings.

Iżda turbodiesels għal "Ford Mondeo" (mfakkra l-proprjetarju ta 'din il-modifika jitkellem dwar dan) prattikament mingħajr inkwiet. F'riskju għaljin filtru partikuli, li qed martellat fil-tubi ta 'kombustjoni, il-glow plugs u injetturi. Fi gerboks 5-veloċità mekkaniku qed inixxi siġilli żejt, u eventwalment isir driegħ Rocker laxka. Magni li hija affidabbli u għandha sopravvivenza fenomenali. Inti ma tistax tgħid dwar Enerġija Shift kaxxa doppju klaċċ. Is-sospensjoni kompletament indipendenti huwa biss berings dgħajfa roti Mondeo jistgħu jiġu msejħa.

Fil-qosor

Għalhekk, dawn il-magni jippermettu sidien reviżjonijiet jenfasizzaw il-vantaġġi tagħhom:

• dehra u d-dimensjonijiet solida;
• affidabilità għolja;
• prestazzjoni tas-sewqan eċċellenti u t-tqandil;
• insulazzjoni tajba;
• turbodiesels affidabbli.

iżvantaġġi:

• żebgħa dgħajfa;
• reviżjoni magna ma tistax tiġi msewwija;
• għoli mill-art baxxa;
• problema mat-trażmissjoni doppju klaċċ.