Il-karozza ġdida "Corvette Stingray" mill Chevrolet

Karozza "Corvette" mill-manifattur Amerikan Chevrolet għandha storja rikka ħafna. Huwa jibda fil-bogħod 1953. Li meta d-dawl marru l-ewwel 2-sedili sportivi tal-karozzi mill-kumpanija taħt l-isem Corvette. Peress li l-mudell kellu jiġi mibdul ma 7 ġenerazzjonijiet. U issa, peress 2013, prodotta karozzi is-seba 'u finali. U huma magħrufa bħala C7 Stingray. Li dwar dan nixtieq li jgħidlek aktar.

disinn

Il-karozza "corvette Stingray" jistenna ħafna eleganti, dinamika u anke aggressivi. U l-apparenza tiegħu lill-istess mhux biss sbieħ, iżda wkoll prattiċi.

Per eżempju, minħabba tali kostruzzjoni, il-pjattaforma tista 'tipprovdi distribuzzjoni tal-massa massima tul l-assi u l-adeżjoni eċċellenti għall-roti tat-triq. Nuqqas ta 'teħid akbar, flimkien ma' sistema ta 'ventilazzjoni, jippermettu li l-magna malajr u faċilment jbattu fi kwalunkwe tagħbija u mingħajr sħana eċċessiva. disinn avvanzat, imbagħad, mhux biss jagħmel il-ġisem dehra aktar rapidu u sportivi iżda wkoll jimminimizza reżistenza għall-arja.

Spoilers huma wkoll għandhom rwol. Huma jnaqqsu l-forza irfigħ, li hija kkawżata meta s-sewwieq jibda jsuq b'veloċità għolja. U minħabba LEDs użu fl-ottika, mhux biss irnexxielhom iżidu "togħma" ta 'dehra, iżda wkoll itejbu l-luminożità ta' l-sinjali jduru. headlights forma f'għamla ħarsa ħafna oriġinali, iżda huwa ħafna aktar importanti li huma proġettata raġġi qawwi ta 'dawl li ddawwal l-ispazju massimu quddiem minnu. B'mod ġenerali, l-iżvilupp mill-disinjaturi barra verament jiġu mal-responsabbiltà kbira.

salon

Il-karozza "Corvette" ġdid pleases ġewwa luxurious tagħha. Fil-proċess uniku tal-ġilda ta 'kwalità għolja, tal-karbonju, u aluminju kien użat finitura illustrat.

Ħarsa ġewwa, tinduna fuq pannell darba prattiku u funzjonali istrument. ġibdu wkoll l-attenzjoni ta 'sedili sportivi, magħmula fil-forma konvenjenti ta' bramel.

Karozza "Chevrolet Corvette" l-aħħar sena ta 'produzzjoni tiftaħar sett sinjuri. Din l- "klima" u "kruċieri", li tikkontrolla l-mod trasmissjoni manwali, żewġ kbar iskrin, isteering wheel multifunzjonali, sistema ta 'informazzjoni u multimedjali, sistema awdjo ma' 9 kelliema, tibda l-magna mingħajr ewlieni, navigazzjoni u l-għażliet maħsuba biex jipprovdu kura u s-sigurtà tas-sid magna. Għal sedili miżata addizzjonali imsaħħna, l-issettjar tal-memorja, 10 kelliema, l-għażla tal-kulur ta 'sedili u għażliet oħra mhumiex partikolarment meħtieġa.

X'hemm taħt il-barnuża?

Il-karozza "Corvette" tiftaħar 466-horsepower magna b'saħħitha 6.2-litru, grazzi li hu se tkun tista 'taċċellera sa 100 km / h fil biss 3.8 sekondi. Ta 'min jinnota li fuq iċ-ċiklu kombinat, din il-karozza tikkonsma madwar 12 litru ta' petrol, li huwa modest ħafna għal sportivi tal-karozzi. Il-karozza belt tonfoq madwar 18-19 litru. Mill-mod, il-veloċità massima tal-karozza hija 292 km / siegħa.

Madankollu, fi swieq oħra lix-xerrejja huma offruti verżjoni aktar qawwija ta 'din il-karozza. Huwa immuntat magna 650-horsepower, li jaħdmu flimkien ma xi 7 ta 'veloċità "mekkanika", iżda bi 8 band "awtomatiku". Il-veloċità ta 'din il-karozza sportivi tista' tilħaq livell ta '318 km / siegħa.

Karatteristiċi tekniċi oħra

Nitkellmu dwar il-karozza, "Corvette", ritratt minnhom huma mogħtija hawn fuq, għandu jiġi osservat kostruzzjoni tagħha. Hija bbażata fuq il-qafas ispazju magħmul mill-aluminju, u matul l-iżvilupp tal-bqija tal-azzar għoli ta 'saħħa kien użat. Mill-mod, il-barnuża u sezzjoni saqaf jitneħħa, ġie deċiż li jagħmlu karbonju fiber. Grazzi għal dak kollu li kien possibbli li ssir sportivi tal-karozzi pjuttost faċli. Hija biss jiżen 1,539 kg.

Huwa interessanti li l-karozza kbar Amerikan "corvette" mibnija taħt l-iskema, magħrufa bħala transaxle. L-aħħar linja hija li t-trażmissjoni tinsab fuq il-fus ta 'wara. U l-piż huwa idealment mqassma tul l-assi.

Aktar din il-karozza tiftaħar wishbone sospensjoni indipendenti dwar il-par, mgħammra shock absorbers ikkontrollati elettronikament. Barra minn hekk, hija għandha l-enerġija elettrika isteering, li tipprovdi tħaddim faċli. U hu jkun brejkijiet tajba. Dawn huma mfassla mill-ispeċjalisti Brembo huwa diġà jitkellem dwar il-kwalità għolja tagħhom.

ispiża ta '

Finalment - ftit kliem dwar il-prezz. "Ħlas mitlub" verżjoni tal-magna li tipproduċi 650 "żwiemel", jiswa madwar 200 elf dollaru. Dan huwa, madwar 13-il miljun rublu. Verżjoni ta ' "Grand Isport" se jiswa mill-inqas 66 elf dollaru.

Nies li diġà stess din il-karozza, jgħidu - tali magna huwa jiswew il-flus. Wara kollox, huwa verament il-vantaġġi tal-massa. Hija karatteristiċi dinamika aċċelerazzjoni eċċellenti, disinn eċċellenti, ottika kwalità, ġewwa komdu, power. Żvantaġġi Of course, hemm ukoll - huwa inżul baxx, il-konsum tal-fjuwil u l-manutenzjoni għalja. Madankollu, huwa xieraq li jiġi mfakkar li l-karozza tappartjeni għall-kategorija ta 'karozzi sportivi elite. Allura li l-aħħar żewġ iżvantaġġi jistgħu jiġu eliminati.