Honda CR-V. reviżjonijiet

A karozza li jivvjaġġaw komda - sabiex id-denominazzjoni stands għall-Honda CR-V. Reviżjonijiet sewwieqa ma perechat din l-ispjegazzjoni. Huwa disponibbli mill-1995, u minn dakinhar rebaħ l-għarfien ta 'sewwieqa madwar id-dinja. Ebda vettura f'dan is-segment, li fl-Istati Uniti kienu jbiegħu aħjar milli lilu. L-aħħar darba s-suq kien kuntent "żiemel ħadid" 4 ġenerazzjonijiet. Ipprova biex insemmu kemm tajba din Honda CR-V. Reviżjonijiet u esperjenza personali tagħna se tgħinna f'dan.

Lejn l-estern, huwa aktar bħal karozza tal-istess serje, iżda biss 3 ġenerazzjonijiet. Aħna ma bbenefikawx l-pendenti "xedaq" antenat. Issa, il-parti ta 'quddiem ta' l-istati magna jkollhom deskrizzjoni graceful ma svetoblokami fi stil kontemporanja. L-angolu ta 'inklinazzjoni ta' l-windskrin żdiedu ftit, taillights jixbħu wieħed mill-mudelli Volvo. Bħal qabel, il- "eżekuttiv isport negozju" tidher pjuttost deċenti u rispettabbli. Kollha jikkonforma mal-iskop tal-karozza: hija trasport universali, maħsuba għall-familji, filwaqt li għandhom daqs żgħir.

L-impressjoni aktar pożittiv fuq l-interjuri tal-Honda CR-V. sidien Reviżjonijiet unanimament. Il-bord ta 'quddiem huwa imżejjen kbira disinn pakkett strument irriżultaw li huma ferm attraenti. Forsi l-kwalità tal-materjali irfinar u trid l-aħjar, iżda huwa biss fis-sett bażi.

Ddikjarat li l-karozza bħala 5-sedili. Meta l-produtturi ma slukavili. Tabilħaqq, fi ftit tajbin 5 adulti. Naturalment, ħamsa minnhom fuq medda t-twila huwa aħjar li ma tmurx, se jkunu skomdi. Is-sits ta 'quddiem huma mċaqalqa fid-direzzjoni lonġitudinali, u l-għoli mingħajr diffikultà. Fir-rigward "doughnut", is-settings sewwieq jkollhom l-ebda problemi. Agħżel il-konfigurazzjoni mixtieqa mhuwiex diffiċli. Il-manifatturi ħadu kura dwar il-kumdità ġewwa l-kabina. In-numru kbir ta ' "kompartiment ingwanta", bwiet u kompartimenti għall-muniti impressjonanti. Hija tgħid dwar l-attenzjoni lis-sewwieq u l-passiġġieri ta 'Honda CR-V. Reviżjonijiet mhumiex meħlusa u l-kapaċità tal-kompartiment tal-bagalji. Meta dawn ikunu bilqiegħda b'mod sħiħ fil-tronk huwa 1055 litru u mas-sedili mitwi - 2000 litru. Mhux ħażin, meta jitqies li f'xi ħaġa ħajja jista 'jiġri.

Vantaġġuża li tħares lejn il-karozza u divertiment parti u komdu fornita. Hija għandha radju (stereo) ma 'plejer fuq l-erba kelliema, aċċessorji enerġija, kontroll tal-kruċieri u l-bqija. tagħmir aktar għaljin huwa mgħammar bir-radju permezz tas-satellita u għandu 7-kelliem flimkien subwoofer, il Bluetooth headset, sedil 6 direzzjonijiet sewwieq elettriku tal, multi-livell sedili ta 'quddiem imsaħħna u tapizzerija fil-ġilda naturali, u aċċessorji oħra għall-lussu tal-karozzi.

Inġiniera huma maħsuba tajjeb sistema ta 'sigurtà. Tibda mill-airbag u "għomja", u l-aħħar headrests attiva fuq siġġu. Ċinturini tas-sigurtà għandhom pretensioners u forza limitaturi. Ma jkunx hemm telf fuqhom.

Filwaqt Ewropej biss jidraw il-karozza, l-Amerikani diġà sewqan fit-toroq fil-CR-V 4WD EX-L, li hija mgħammra bi 1.4 litru 16-klapannikom u 5-veloċità trasmissjoni awtomatika. Id-dinamika tal-magna hija tajba ħafna. Sa 100 km / h il-vettura jaċċelera fl-9 sekondi. distanza standard ieħor ta '400 metru tgħaddi għall 16.9 sekondi, u l-veloċità marka finitura kienet 133 km / siegħa.

Fir-mogħdijiet mgħawġa, hawnhekk huwa wera ftit agħar. Hawnhekk tista 'taqra l-reviżjonijiet. Honda CR-V miżmuma tajjeb għall- "adapter" fuq pjattaforma ċirkolari. And yet, is-sewwieq għandu jkun bir-reqqa dwar il-liwjiet jaqtgħu. Jekk inti tagħti l-"gass" lilhom, il-magna se jimxu fuq il-ġenb ta 'barra tat-triq.

Fl-aħħarnett sirna-karozza bil interior spazjużi, ma ergonomija tajba ta 'sedil tas-sewwieq, assemblaġġ ta' kwalità għolja u mingħajr problemi. Hija rakkomandat għal nies li għandhom familja kbira. F'dan is-segment, hija bypasses kollha ta 'l-eqreb kompetitur.