Haima 3: opinjonijiet tas-sidien u l-ispeċifikazzjonijiet

Wara fuq naħa ċertu ammont kull sid il-karozza futur jaħseb, tixtri karozza ġdida jew użati / y. Illum nitkellmu dwar il-każ, kif inti tista 'tixtri karozza ġdida irħas ma l-kwalità mhux agħar minn li "Mazda" (triples). Għaliex ma aħna jsemmi li kien tagħha? Min se jifhmu. Allura, jilħqu l-Ċiniż Haima 3. Il-pussessuri Reviżjonijiet u r-reviżjoni tal-karozza - aktar tard f'dan l-artikolu.

karatteristika

Għall-ewwel darba f'dan il-każ deher fil-bogħod 2007. Il-magna kien jiġi mmuntat b'mod konġunt mill-inġiniera Ċiniż u Ġappuniżi. X'inhu l-aktar sorprendenti hija mwettqa dan il-miraklu fir-Russja (jew biex ikunu aktar preċiżi, fil Cherkessk). Din il-karozza kienet iffukata fuq l-Asja u s-suq domestiku. marka Haima ruħha jappartjeni lill-kumpanija Ċiniża "Fav" magħrufa medju manifattura u trakkijiet heavy-duty. Ejja nħarsu lejn il-barra tal-magna.

disinn

Żgur inti stajt jinstemgħu li l-Ċiniż spiss kkupjati disinji ta 'karozzi oħra. Iva, karozzi tal-lum huma diġà ferm minn dik assemblaġġ. Madankollu, fl-2007, kien kollu differenti. Għalhekk, id-disinn kien kkupjati mill-karozza "Mazda" u inkorporati fil-Haima 3. Reviżjonijiet u ritratti ripetutament sidien jikkonferma dan. Iżda ta 'min jinnota li kien koperazzjoni assolutament legali bejn inġiniera Ġappuniżi u Ċiniżi.

Il-karozza daru fl-istess ħin modest u eleganti. Quddiem raw siluwett distinta ta ' "Mazda" - imtawwal "geddum", headlights forma lewż, bamper u licked mqajma barnuża. Fuq il-ġnub huwa konvenjenti li jitqiegħed mirja kkulurita ġisem. Mill-mod, huma mgħammar addizzjonalment b'tagħmir jirrepeti repeaters LED. Fil-qiegħ tal-bamper - arja wiesa ', u fuq il-ġnub - lampi tond pulita taċ-ċpar lenti. Mill-mod, anki l-logo fuq il-gradilja tar-radjatur Dehra fuq il- "Mazda" - l-istess "seagull".

Bi stagħġib għal kollox, il-jibnu kwalità kienet fil-livell tal-karozza Haima 3. Ir-reviżjonijiet attwali tas-sidien ripetutament ikkonfermaw dan. Għalkemm lejn l-estern tal-karozza jistenna kopja fiskali ta ' "Mazda", iżda l-lakuni huma magħmula ta' kwalità għolja ħafna. Il-bibien u bagoll huma magħluqa mingħajr clanging żejjed. Serraturi jaħdem kif suppost.

dimensjonijiet

Il-karozza baqgħet prattikament l-istess daqs ta 'karozza Ġappuniż. Għalhekk, it-tul ta 'l- "Ċiniż" hija 4.46 metri, wisa - 1.73 Għoli -. 1.47 m jistgħu wkoll tiftaħar volum kbir Haima 3 karozza bagalji. Reviżjonijiet tas-sidien tal-karozzi jgħidu li l-fetħiet huma wiesgħa biżżejjed. Hija jistgħu joqogħdu sa 470 litru ta 'bagalji. Madankollu, il-sedili ta 'wara ma darbiet. Huwa nieqes żgħir. Hemm ukoll żvantaġġ huwa l-għoli mill-art baxxa. B'tagħbija sħiħa, huwa biss 12 ċentimetri. U minkejja l-fatt li l-fabbrika "Chaim" hija fuq ir-roti 15-il pulzier u gomma 55-th. L-unika ħaġa li jiffranka - huwa Sporġenza qasir fuq wara.

salon

Ejja jimxu ġewwa l-kompatiment Haima 3. Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li l-salon "Ċiniż" inqas simili għal dak l-kontroparti Ġappuniż. L-unika ħaġa li jfakkar li jkollhom rabtiet ma "Mazda" - huwa l-pannell tal-istrumenti, magħmula fil-forma ta 'tliet bjar ma timjil fidda. Dak li jgħidu dwar Haima 3 reviżjonijiet tas-sidien? Manifattur kkalkulat b'mod żbaljat sew ma ergonomija. Fil-karozza, m'hemm l-ebda aġġustament tal-isteering wheel fuq it-titjira. Is-sits ta 'quddiem għandhom kuxxin għolja ħafna u sufan lura franchement skomdi. Fuq il-bieb - irħas drapp tapizzerija. L-istrumentazzjoni Laker iswed Lambent.

Fost il-vantaġġi - l-opportunità li "jixtru aktar" interior ġilda. Iżda dan huwa offrut biss fil-konfigurazzjoni massima jew bħala għażla. Ukoll fil-quċċata ta 'kontroll disponibbli klima, twieqi enerġija, sensuri ipparkjar u t-trasmissjoni awtomatika. Il-verżjoni bażika ta 'dan kollu hija nieqsa. I għandhom ikunu kontenut ma dak li għandna.

L-arkitettura stess tal-panew ta 'quddiem - żvilupp purament Ċiniż. Għall-2007, huwa magħmul pjuttost moderna. Tliet Tkellem isteering wheel u varjetà ta 'inserzjonijiet "taħt l-aluminju" tagħmel dan xi ħaġa karozza aktar milli sempliċiment impjegati l-istat.

Iżda dan mhuwiex l-karatteristiċi kollha tal-karozza speċifikazzjonijiet sidien Haima 3. Reviżjonijiet - aktar tard f'dan l-artikolu.

X'hemm taħt il-barnuża?

Reviżjonijiet ta 'sewwieqa jgħidu n-nuqqas ta' għażla ta 'powertrains. It-total huwa disponibbli biss f'żewġ verżjonijiet għall-konsumaturi u l-petrol. Jinkludu firxa tal-manifattur magna diesel lanqas biss ippjanat, u dan huwa nieqes kbir. Ukoll, ejja ara liema verżjoni li jixtru din il-karozza. Oriġini (aka u l-aħħar) impjant tal-enerġija - magna 1.8 litru sa 112 horsepower. Dak li jgħidu dwar Haima 3 reviżjonijiet tas-sidien? Karatteristiċi ta 'din il-magna kienet pjuttost dgħajfa. Il-magna huwa kajman biex jgħadduha, anki jekk l-unità hija mgħammra bi trażmissjoni manwali. Għandu jiġi nnutat li inizjalment l-magna kienet meħuda mill- "Mazda". Madankollu, la ta 'li karozza Ġappuniż sportivi ma jistax ikun hemm kwistjoni. L-unità hija deliberatament "suffocated" taħt l-istandards ambjentali "Euro-4". Dan naqqas il-kapaċità tal-impjant huwa 11 "żwiemel".

1,8 + CVT

Fir-rigward l-settijiet kompluti li jiswew aktar, għad hemm l-istess impjant tal-enerġija, iżda ma 'TVK. Huwa magħruf li gearbox kontinwament varjabbli. Tibdel il-proporzjon tal-gerijiet billi joperaw drive ċinturin. Peress li l-magna għandha l-veloċità għolja u t-torque fil-veloċitajiet kollha. Iżda anke ma 'tali gearbox biex iħaffu għal 100 kilometru fis-siegħa tieħu madwar 14 sekonda.

Il-piż jitrażżnu tal-karozza fil-sedan huwa kważi 1,300 kg. Dan huwa pjuttost ħafna. L-unità ta 'enerġija ħafna hija maħsuba għall-konsum tal-gażolina 92 ottan, li huwa plus. Fis-sistema intake tal-magna hija tip organizzata ta DOHC, jiġifieri 2 tad-daħla u 2 valvijiet exhaust għal kull ċilindru. mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass rranġati fuq il-sewqan ċinturin (jiġifieri fil-każ ta' interruzzjoni - madmad valv). L-unità tinsab trasversalment rigward il-body tal-vettura. front wheel drive biss, mingħajr igganċjar viskuż addizzjonali.

konsum tal-fjuwil tal-vettura Haima 3

sidien reviżjonijiet jinnota l-effiċjenza għolja tal-magna. Il-modalità belt hu bil-kalma stabbiliti fil-bar ta '10 litri. Barra mill-belt, din il-magna tikkonsma 6 sa 7 litru ta 'fjuwil għal kull mitt. Veloċità massima - 170 kilometru fis-siegħa, iżda karozza tagħha jiġbor b'diffikultà kbira. Anke wara marka fil 120 jibda infiq żejjed selvaġġi ta 'karburant.

prestazzjoni tas-sewqan

Il-karozza għandha sospensjoni multi-rabta fuq wara. Hija tipprovdi kumdità. Il-magna hija toqob jibilgħu ukoll u irregolaritajiet oħra tat-triq. Front - l-klassika "McPherson" fuq l-ixkafef. L-użu ta ' "mnogoryichazhka" - kemm plus u minus għall-karozza sidien Haima 3. Reviżjonijiet jgħidu li tali sospensjoni tkun jiswew aktar biex jinżammu milli raġġ klassiku. Plus - m'għandniex ninsew li din hija karozza klassi baġit u tnaqqis fil-prezz ta 'kopja ta' "Mazda". Iżda l-ispiża ta 'kura, huwa ma irħas kontroparti Ġappuniż.

Fir-rigward tal-governanza, il-karozza bankarji qawwi fuq dawriet. jirrevedi wkoll is-sidien tal Haima 3 ikkritikata bil-qawwa l-karozza għall-kwalità ta 'iżolazzjoni tal-ħoss. Huwa sempliċiment mhux disponibbli. Wara 60 kilometru fis-siegħa li jibda HUM karatteristika u l-istorbju fil-kabina. Ġewwa huwa mhux komdu ħafna. Biex tingħeleb din "mard", għandna biex jixtru aktar materjali awto proofing ( "splenitis", "vibroplasta" u oħrajn). Jekk l-ordni ta 'servizz meta, trattament korp sħiħ se tiswa 20-30 elf rubles. Aħna ser ikollhom biex disassemble-sedili, limitu, karti bieb u oġġetti boot.

l-ispiża

karozzerija tal-vettura offruti f'diversi verżjonijiet. Fir-Russja, il-sedan ħames bieb disponibbli u hatchback bi tliet bibien. Bidu prezz tal-karozza Ċiniż huwa 445 elf rubles. Din il-verżjoni tal GL mal ġewwa rag u trasmissjoni manwali. Għall-ġilda interjuri ser ikollok tħallas 40 elf rubles. Fir-rigward tal-konfigurazzjoni top-aħħar, din tinkludi sunroof elettriku, arja kondizzjonata, u għażliet oħra. Huwa propost għal 500 elf rubles. B'mod eċċezzjonali, iż-żewġ verżjonijiet (sedan u hatchback) huma dwar l-istess. L-unika ħaġa li tista 'tieħu hatchback ma' gearbox awtomatika. Iżda għal dan ser ikollok tħallas aktar minn 60 elf rubles.

isfruttament

Ħafna sewwieqa mixtrija "Heim" minħabba x-xebh mal- "Mazda". Simili, l-istess Ġappuniż, iżda irħas. Jekk nitkellmu dwar il-vantaġġi, hija l-vantaġġ żgur ta 'interkambjabbiltà ta' partijiet. Dak huwa ssettjat għal "Mazda" f'90 fil-mija tal-każijiet toħroġ u Ċiniż. Għalhekk, it-tfittxija u xiri ta 'spare parts minn problemi "Khaimah"-sidien ma jeżistux, marka reviżjonijiet. Fir-rigward tal-ispazju ħieles ġewwa verament qrib (kif ukoll fil- "aqwa għaxar" tar-Russja). Il-karozza hija kompetizzjoni tajba "Kia Sorento". hemm ħafna ta ' "pasti" fil-konfigurazzjoni top-aħħar. Huwa bl-arja kondizzjonata, akustika tajba, l-enerġija idrawlika, sistema ABS, tiskir ċentrali u twieqi fuq il-sewqan. Hemm ftit mirja imsaħħna. Sedili huma aġġustabbli fl-għoli u l-angolu ta 'inklinazzjoni tad-dahar. L-unika ħaġa li ma teżistix, - gwardja tixrid addizzjonali. aktarx jaqbdu xi ħaġa għal isfel huwa għoli ħafna minħabba l-approvazzjoni baxxa. Immedjatament wara x-xiri, is-sewwieqa huma avżati biex iġġib fi protezzjoni tal-magna żejda. kwalità tal-ġilda huwa dubjuż ħafna - huwa aħjar li ma overpay għalih. Xi jfisser "lame" għaliex huwa insulazzjoni. Fil-karozza, m'hemm l-ebda armrest, plastik hija iebsa ħafna u pjaċevoli għall-mess. Uħud mis-sidien huma tiġrilhom il-ħsara pilastri. U huma bidlu l-assemblaġġ kollu, li jżid b'mod sinifikanti l-ispiża ta 'żamma ta' karozza.

konklużjoni

Allura, aħna dehret li huwa l-karozza Ċiniż Haima 3 reviżjonijiet tas-sidien, id-disinn u l-ispeċifikazzjonijiet. Liema tip ta 'karozza? Ordinarji "impjegati istat" jew sedan komda bi drawwiet sportivi? Reply to din il-kwistjoni hija diffiċli. Taħdit tal-ispiża, l-Ċiniż stabbiliti hawn sospensjoni multi-rabta (li, biss per eżempju, jintuża fl-għoti ta ' "Mercedes" u "BMW") u tapizzerija tal-ġilda. Il-magna hija mgħammra b'magna franchement kajman li jiġbor mijiet ta 'l-aktar minn 14 sekondi. Taħlita pjuttost stramba ta 'soluzzjonijiet. Forsi huwa għalhekk li l-karozza mhix tant popolari fir-Russja. Bħala analoġija, inti tista 'tixtri tajba, iżda second-hand "Mazda"-tielet serje. Ħafna nies jagħmlu dan.

Fil-frattemp, il-Ċiniż "Heim" f'lottijiet żgħar manifatturati Cherkessk bit-tama li se jkun xerrejja interessati. Ħafna beżgħat nuqqas ta 'informazzjoni dwar il-karozza. "Heim" - istanza rari fit-toroq tagħna. Kif biex tinnotifikah b'idejhom, jibqa 'misteru. Huwa biss billi sewwieqa infurmati.