Għaliex il-katina fuq ir-rota u għalxiex aħna?

ktajjen borra karozza huma tip ta 'protettur jitneħħa li, meta applikati fuq il-tajer iżid b'mod sostanzjali l-permeabilità tal-magna fil-kundizzjonijiet ħżiena tat-triq. Grazzi għal din il-vettura dettall huwa kapaċi jivvjaġġaw mingħajr iskidjar fuq triq tiżloq, bħal fil-każ ta 'brejkijiet f'daqqa mhux se jmorru fil-foss. Wkoll ktajjen borra fuq ir-roti jgħinu jiksbu l-karozza barra ta 'snowdrift, li jinsabu ta' sikwit fit-triq fix-xitwa. B'mod ġenerali, dan huwa aċċessorju indispensabbli li tkun utli għal kull sewwieq. U llum aħna se tħares f'aktar dettall din żejda, jitgħallmu minn dak li għamel il-katina fuq ir-rota, kif ukoll liema tipi li huwa suddiviż.

Il-proċess ta 'produzzjoni

Bħala regola, il-parti speċifika huwa magħmul kompletament ta 'kwalità għolja u ligi durabbli. L kollu proċess ta 'produzzjoni katina huwa maqsum f'żewġ stadji, li kull wieħed minnhom jikkontrolla u jġorr mhux raġel iżda sistema awtomatizzata. L-ewwel pass jinvolvi iwweldjar u tħin ċirkwit. Fil rota tal-karozzi jista 'jiġi installat biss meta l-proċess ta' trattament tas-sħana tal-metall jseħħ (dan huwa t-tieni pass). Huwa huwa li jsaħħaħ l- weldjaturi u sseħħ biss f'kamra magħluqa. Ukoll, dan il-pass iżid l-reżistenza tal-katina li jilbsu, korrużjoni, u jżid il-ħajja tas-servizz tiegħu tagħbijiet għolja.

It-tipi ta 'prodotti skond il-forma

Din il-parti żejda huwa maqsum f'żewġ tipi, li għandhom mudell eżagonali fiċ-ċellola (jew rhombus) kif ukoll fil-forma ta 'taraġ. Barra minn hekk, il-manifattur hu kapaċi jipproduċi mhux biss rota katina bla xkiel, li aħna huma mdorrijin jaraw fil-ħwienet, iżda wkoll studded, superfiċje metallika li għandha jgħawwġu differenti jew "ponot." Huma faċilment jistgħu gidma fis-silġ, u b'hekk tiġbed il-karozza barra ta 'sitwazzjoni spjaċevoli.

Rotob jew iebsa?

Probabbilment, is-sewwieqa kollha, qabel tixtri rota katina, ffaċċjati bil-għażla ta 'oġġetti rotob jew iebsa. Issa aħna se jispjegaw l-essenza ta 'dawn iż-żewġ partijiet. U forsi aħna ser tibda bil-ewwel tip. Dan ċirkwit jippermetti r-rota li jsuq il-karozza b'veloċitajiet ta 'sa 80 kilometru fis-siegħa, bl-tajer innifsu mhuwiex prematur jilbsu protettur tiegħek. It-tieni tip (iebes) differenti mill-ewwel għall-agħar - huwa l-prodott tikkawża ħsara kbira lill-wiċċ ta 'barra (litteralment tiekol minnha) b'veloċità ta' aktar minn 40 kilometru fis-siegħa. Filwaqt li l-istess katina fuq ir-rota huwa assistent affidabbli għas-sidien ta 'trakkijiet u SUVs, li imħabba li jirbħu l-kundizzjonijiet ħżiena u l-ħmieġ. Aktar aċċessorju utli għal dawk kollha li ta 'spiss ssuq karozza tiegħu fuq art mhux maħduma, fejn anke fl-temp xott, huwa impossibbli li jmorru aktar minn 35 kilometru fis-siegħa.

Bħala konklużjoni, aħna ninnotaw li llum kważi l-manifatturi dinja jagħmlu ċirkuwiti differenti adatti għal klassi partikolari ta 'karozza - karozzi, trakkijiet, u anke taħt l-apparat speċjali. Għalhekk, biex iżidu l-throughput u l-ivvjaġġar bla periklu fix-xitwa jista 'bħala s-sid ta sedan, u s-sid ta' trattur 20-ton jew trakk.