Gaz 66 diesel huwa ma jostakolawx

Din il-karozza rat dan kollu. Iż-żieda u tnaqqis tal-pajjiż li tipproduċih, agunija tagħha, konvulżjonijiet u r-ristrutturar. Ġġieldu, huwa mibni ħajja paċifika, tagħmel mod tiegħu fil-aktar postijiet inaċċessibbli, fejn hemm biss Sprites u frights, li għalihom rċieva laqam tiegħu "Shishiga". U għalkemm, kif bħall-Ewropej kollha, u l-atleti estremi, Gaz 66 diżil ma poġġiex, hija ma jħallihiex tkun l-Conqueror tat-terren.

Hu dejjem kien gwerriera, u d-dehra tiegħu hija konferma ċara ta ': trakk żgħir, b'saħħtu u maneuverable li tista' tmur kullimkien u anke paraxut minn ajruplan, kien il-Plodder armata eterna u bħala l-aħjar serva pajjiż tiegħu. pedigree tiegħu huwa minn vettura oħra militari - Gaz 63, li ssostitwixxa u "Shishiga". Deher fl-1964 u kien prodott f'serje u ħamsa u tletin sena.

gass Diżil 66 ma kinitx oriġinarjament prevista bħala unità ta 'enerġija użata petrol tmienja, fil-inkarnazzjoni konvenzjonali għall 115 hp u sfurzat - 195 hp It-trakk kien magna cabover jinsabu fil-kabina taħt il-kopertura, iżda grazzi għal dan l-angolu approċċ soluzzjoni ta '35 °, Kungress - 32 °. Dan ġeometrija, flimkien ma 'soluzzjonijiet tekniċi oħra pprovduti "shishiga" patency meraviljuż.

Jekk nikkunsidraw il-karatteristiċi tal GASS 66, għandu jiġi osservat li l-vettura kienet differenzjali slip limitati fiż-żewġ fusien, kaxxa tat-trasferiment ma splitter u adattat biex jinkludi drive sħiħa. PTO tipprovdi sa 40 hp Mgħammra b'sistema inflazzjoni ilqugħ tal-karozzi u winch mmexxi mill-xaft PTO.

Fil- "shishiga" kienet distribuzzjoni tal-piż ideali, li inżul jippermettilu li art fuq erba 'roti. Barra minn hekk, il- qisien mogħtija lilu l-libertà li tirrisjedi fil-fuselage 'l-ajruplan. Għal Gaz 66 konsum tal-fjuwil, speċjalment fil-ħajja ċivili, kien pjuttost sinifikanti u ma kienx inqas minn 20 litru, u r-rata tal-fluss kien dipendenti fuq il-kundizzjonijiet ta 'sewqan u fuq toroq miżjuda.

Kien purament karozza utilitarju, huwa prattikament assenti kwalunkwe tagħmir u komponenti li jipprovdu kumdità - għas-sewqan meħtieġ saħħa fiżika konsiderevoli u s-sengħa. Anki l-lieva tal-gear pożizzjonati wara f'relazzjoni mal-sewwieq u talab ċerti ħiliet fit-twettiq ta 'bdil meħtieġ. Iżda l-inkonvenjenzi kienu kkumpensati vetturi off-road biss inkredibbli.

Il-kwistjoni ta 'aptit eċċessiv "shishiga" disinjaturi mnikkta. Fl-1990 deher fuq il-magna diesel Gaz-66, iżda l-qawwa tal-magna kien biss 85 hp, u aktar modifikazzjoni bħal din tkun ġiet minsija. Filwaqt fannijiet ripetutament installati diżil u ltqajna riżultati tajbin ħafna.

Of course, jekk serjalment jitqiegħdu fuq Gaz-66 magna diesel, il-prestazzjoni tal-karozza tkun inbidlitilhom għall-aħjar, iżda diġà "Shishiga" juri l unika bejn il-pajjiżi off-road, kif ukoll vettura armata għandha verżjonijiet differenti ħafna - mill-vettura komunikazzjoni lill-distakkament jtajru tekniku u Persunal karozza. "Shishiga" mxiet triq twila u dejjem kienet l-aħjar.