Firenze Ajruport: kif tikseb l-belt?

Firenze Ajruport (FLR), Aeroporto di Firenze- Peretola, huwa l-isem countryman famuż, vjaġġatur u cartographer Amerigo Vespucci. Terminali tinsab fuq il-periferija Northwestern tar-reġjun Taljan tal-belt kapitali Toskana ta 'Firenze, f'distanza minn 4 km. Dan huwa t-tieni volum ta 'passiġġieri moqdija mill-portal ajru għar-reġjun wara l-ajruport internazzjonali ta' Pisa.

L-istorja tal-emerġenza u l-iżvilupp

L-ewwel stazzjon arja ta 'Firenze inħolqot fil-qasam tal Campo di Marte fl-1910. Allura l-awtoritajiet militari jitħallew jużaw il-qasam għal "esperimenti fin-navigazzjoni fl-ajru." Għalhekk, l-ewwel ajruport ta 'Firenze - Campo di Marte hu. Hu kien l-uniku wieħed għal ħafna snin. Madankollu, bħala l-espansjoni ta 'l-kanċelli tal-belt madwar l-arja kiber djar, u l-istazzjon ma kellux biżżejjed kapaċità biex iservu l-ġenerazzjoni li jmiss ta' ajruplani.

Fl-1928, fil-pjanura bejn Firenze u Sesto Fiorentino kien magħżul l-post fejn beda l-bini. Diġà fl 1938-1939. Kien stabbilit wisa runway asfalt 60 u tul ta '1000 metru. Fl-1940s, ġdida Firenze Ajruport - Peretola - laqgħu l-ewwel titjiriet tal-passiġġieri. Għoxrin sena wara, Alitalia allokati taħt istazzjon arja 2 rotta regolari Ruma-Firenze-Venezja u Ruma-Firenze-Milan.

Fl-1980ijiet kmieni, beda rikostruzzjoni tal-ajruport. Fl-1984, il-Management Company ADF temm il-ħidma ta 'kostruzzjoni, estensjoni tal-glide path sa 1,400 metru u jwettqu l-kopertura tagħha. sistema ta 'navigazzjoni aħħar kien installat, kif ukoll restawrata-terminal ajruport. F'Settembru 1986, tkompliet titjiriet regolari. Minn dakinhar, in-numru ta 'bordijiet u passiġġieri qiegħed jiżdied.

żmien ġdid

Fl-1990, l-ajruport ssemma mill-ġdid fl-unur ta Amerigo Vespucci, merkantili Taljan u cartographer. Fl-1994 fetħet il-entratura għall-ipparkjar ajruport Firenze. Fl-1996, ir-runway ġiet estiża minn 250 metru, ADF qed tiffinanzja l-espansjoni ulterjuri taż-żona relegazzjoni. Sal-lum, il-terminal ġdid għandha 15 bankijiet taċ-check-in u tkopri total ta '1,200 metru kwadru, 770 minnhom huma maħsuba għall-użu pubbliku.

Peress 2012-terminal huwa konness mill titjiriet regolari lejn bliet kbar Ewropej. Fost dawn huma Amsterdam, Barċellona, Brussell, Bukarest, Frankfurt, Ġinevra, Londra, Madrid, Munich, Pariġi u ta 'Vjenna. Ajruport Firenze jipprovdi wkoll titjiriet domestiċi ħafna lejn destinazzjonijiet differenti tal-pajjiż.

trasferiment

Terminali mqabbda ma 'linji xarabank belt mekkuk ABusitalia SITA Nord, li huma fuq il-highway (A1 u A11) lill-istazzjon tal-ferrovija ċentrali Santa Maria Novella (NMS). In-nol fuq ix-xarabank hija ta '6 EUR għal kull mod. Il-fażi vjaġġ - 10 euro. Tixtri biljett biss f'direzzjoni waħda jista 'jkun direttament mill-sewwieq. Fl-istazzjon tax-xarabank, ukoll biljetti doppja mibjugħa fil kafejiet fil-qrib jew kjoskijiet.

Il-vjaġġ jieħu madwar 20 minuta, kultant ftit aktar jekk it-traffiku huwa kkonġestjonata. Titjiriet jitbiegħed kull nofs siegħa 5:30-20:30, inklużi festi u fil-weekends. Wara 20:30 firxa moviment huwa 1 ħin fil-1 h għal 23:45. Fil 01:00 fl-aħħar mekkuk iħalli l-ajruport ġewwa Firenze. Tasal biex il-belt wara nofsillejl jew jekk ma tridx sabiex isuqu l-bus?

għażla ottimali f'dan l-istadju - jużaw is-servizzi ta 'sewwieqa tat-taksis. Issibhom ħdejn il-terminal mhux se jkun diffiċli. Huma wkoll disponibbli fil-ċentru ta 'Firenze. distanza ħin jieħu madwar 15 minuta. Nolijiet bidu b'rata fissa ta '20 €. Fil-lejl-time u btajjel pubbliċi se jiswik ftit aktar għaljin minn vjaġġ lejn ajruport Firenze.

Kif tikseb l-terminal lilek innifsek? Jekk il-vjaġġatur bil-karozza, filwaqt li l-ċentru tal-belt huwa meħtieġ li jmorru fit-triq li twassal għall Via Della Scala. Fl-intersezzjoni mal Via Francesco Baracca tieħu dawran dritt żgħir, saq fil-Viale L. Gori, li twassal direttament għall-terminal ajruport.