Ferrari 348: karatteristiċi tekniċi u deskrizzjoni tal-leġġendarju Taljan sportivi tal-karozzi

Ferrari 348 nħarġet għal ħames snin, mill-1989 Isport Karozza tas-Sena. Huwa post il-antikwat allura l- "Ferrari 328" u kisbet fama immedjatament. Is-suċċess kummerċjali ta 'din eleganti u fl-istess ħin ta' karozza qawwija kellha influwenza kbira fuq l-iżvilupp kemm tal-Grupp u l-popolarità enormi tagħha. Allura issa, fuq il-merti tagħha għandhom jitkellmu.

barra

Fil Ferrari 348, naturalment, dehra spettakolari u memorabbli. iżvilupp tagħha minn speċjalisti rinomat istudjo Taljan Pininfarina.

Huwa diffiċli li ma jaqblux li l-karozza jistenna spettakolari. Fil-forma tagħha traċċati istil korporattiva tal-kumpanija Taljana - linji ġisem angolari, fanali ta 'quddiem mżerżqa, il-profil dinamiku li jirsisti' l quddiem ... dwar dehra tagħha, inti tista 'tkellem żmien twil, iżda huwa aħjar li jagħmlu l-konklużjonijiet billi tħares lejn ir-ritratti pprovduti. Wieħed irid biss li wieħed jinnota l-daqs. It-tul tal-mudell jilħaq 4230 mm, wisa 'tiegħu huwa 1895 mm u l-għoli huwa 1770 mm.

Ġie deċiż li jirrilaxxa mudell darba fi tliet tipi ta 'korp. Xerrejja potenzjali jistgħu jagħżlu dak li tixtieq tixtri - Coupe, Roadster jew Targu. Għażla fil-aħħar tip ta 'karozzerija kien partikolarment popolari, kif traċċati l-aktar oriġinalità. Mhux ta 'b'xejn, għaliex Targa - Roadster 2-sedil b'saqaf jinqalax u tieqa ta' wara. Dawn il-magni fl-80s tard ikkawża ħawwad reali.

X'hemm taħt il-barnuża?

Ferrari 348 b'żewġ għażliet offruti magni. Dgħajfa kienet l-unità 3.4 litru jipproduċi 300 horsepower. Ma 'din il-magna tal-karozza tista' taċċellera sa 275 km / siegħa! U l-ewwel "mitt" huwa skambjati wara 5.6 sekondi wara l-bidu tal-moviment. Impressjonanti - il-maġġoranza vasta ta 'magni moderni huwa ċar titlef l- "età" tal-sportivi tal-karozzi Taljan.

Xi ngħidu dwar l-ispejjeż? Mhuwiex konservattiva, iżda mbagħad aħna qed nitkellmu dwar l-isport tal-karozzi "Ferrari". Għalhekk, fuq il-100 kilometru "urbani" dan mutur ntefqu madwar 19.6 litru ta 'karburant. U waqt is-sewqan fuq il-konsum awtostrada tnaqqas għal 8.4 litru.

It-tieni magna, li joffri Ferrari 348, kien ikkunsidrat mutur kważi identiċi. Il-kapaċità tagħha kien ftit ogħla (320 l. C.), U l-massimu kien 280 km / h. "Mijiet" verżjoni ta 'din l-unità jaċċelera fil 5.3 sekondi, u r-rata kien ftit ogħla (20 u 9 litri fil-belt u awtostrada).

Kif tistgħu taraw, id-differenza bejn il-magni insinifikanti, b'tali mod li versjonijiet kollha ta 'l- "Ferrari" kienet domanda x'ikun l-magna kienet taħt il-barnuża.

dettalji tekniċi

modifikazzjonijiet kollha għat-Ferrari 348 (TB Coupe, il Roadster u Targa) kienu identiċi. Huma differenti biss viżwalment, iżda l-komponent tekniku huwa l-istess.

Il-karozza huwa offrut bi 5-pass "mekkanika". Quddiem (u wara) installati mal wishbones sospensjoni indipendenti, shock absorbers teleskopiku, molol coil u bar stabilizzatur.

Għandu wkoll jiġi nnotat li 80 din il-karozza sportivi tard mgħammrar metall ventilat brejkijiet diska. U anki dawn kellhom ABS. Roti, mill-mod, ġew stabbiliti aluminju fondut - 215/50 quddiem R17 u 255/50 R17 fuq wara.

Intern u l-kumdità

Aħna ma jistax jinjora din il-kwistjoni. L-interjuri tal-karozza persuna taqa ', titjib limitu oerhört wiesgħa, wara li l-attenzjoni tiegħu jidher ġewwa stylish bl-ebda frills, imżejjen b'mod predominanti ġilda. Dan il-materjal huwa wżat fid-disinn ta 'ftit dwar kullimkien! mirqum-ġilda console, dexxbord, bibien u sedili, kif ukoll ħafna dettalji ġewwa oħra. U dekorazzjoni l-inserzjoni ta 'ġewwa tal-plastik iswed soft touch u aċċenti espressiva tad aħmar.

-Dashboard tidher pjuttost normali, iżda biss jekk inti ma tħares lejn it-tqassim tal-ispeedometer u tachometer. "Żona Aħmar" veloċità ta 'dan il-mudell jispiċċa madwar 10 000 rev / min!

Għandu jiġi nnutat attenzjoni għall-inżul oerhört baxx. Jidher li s-siġġijiet huma installati kważi fil-asfalt. Iżda l-sedili huma komdi - li l-fatt.

Xi ngħidu dwar tagħmir? Apparti mill-ABS notorji, compl karozza għażla utli Traking Sistema ta 'Kontroll, arja kondizzjonata u tiskir ċentrali. Waqt ir-rilaxx ta ' "Ferrari", dawn l-għażliet ġew ikkunsidrati rarità, iżda dawn kienu preżenti f'dan il-mudell.

ispiża ta '

Inizjalment, matul il-produzzjoni tal-mudell, il-prezz ta 'Ferrari 348 kien impressjonanti. Madankollu, anke issa, l-għażliet b / y huma għaljin. L-ispiża medja hija 40 000 euro. Huwa madwar 2,750,000 rublu bir-rata kurrenti! Iżda hemm mudelli fl prattikament istatus ta ' "gwardjan", b'attenzjoni salvati xi sewwieqa għall-bejgħ għall-kollezzjonisti jew għalik innifsek. prezz tagħhom jista 'jkun u 70,000 jkollhom. . Huwa, madankollu, anke fil-preżenza ta 'tali ammont fuq naħa biex jixtru l-karozza sportivi esklussivi se jkun diffiċli - ċans li ssib fir-Russja huwa kważi ekwiparati ma' żero.

Iżda aħna tista 'tkun li jixtru Ferrari 348 TB Bburago. Din il-vettura mudell ġugarell leġġendarju, li teżisti fil-livelli varji (1:18, 1:24, 1:43, u l-bqija. D.). prezz medju tagħha huwa $ 15. Mudelli bħal dawn - huma l-kopja żgħir reali ta sportivi tal-karozzi. Fetħu l-bibien u t-tronk, filwaqt li l-roti ta 'quddiem dawwar il-rota. kopja kbira għall-ġbir ta enthusiast karozza veru!