Karozzi, Karozzi
Reviżjonijiet sidien Luxgen 7 SUV. testijiet Speċifikazzjonijiet
"Laksdzhin" marka twaqqfet fl-2008, u l-ewwel mudell li jiġu introdotti fis-suq, kien vannijiet żgħar tagħhom 7MPV. disinjaturi Tajwaniżi li jmiss żviluppaw u mibnija crossover, li huwa l-eroj ta 'dan l-artikolu. Kif daħlu fl-lineup tal-marka sedan Luxgen-5. Dan huwa biss il-bidu, bħala intrapriża statali. Il-manifattur bi ħsiebha tieħu l-suq tal-karozzi niċċa - a baġitarji ħafan karozzi, karozzi tal-klassi tan-nofs, kif ukoll limousines u l-klassi tan-negozju. Il-kumpanija qed taħdem fuq l-iżvilupp ta 'netwerk internazzjonali (u anke globali) negozjant. Hemm ukoll sezzjoni tal-assemblea Luxgen 7 SUV fir-Russja. Ambizzjoni serja biżżejjed għall-Bidu f'dan is-suq.
ambizzjonijiet kbar
Iżda għaliex le? Diġà ħafna kumpaniji mit-Tajwan rnexxielhom fl-iqsar żmien possibbli li ssir mhux biss produtturi lokali, iżda dawn il-ġganti multinazzjonali. Per eżempju, Acer u Asus huma fost l-fornituri akbar u aktar magħrufa ta 'tagħmir tal-kompjuter u spare parts.
"Laksdzhin": mhux biss Tajwan
Iva, fil-proċess ta 'żvilupp ma kinux biss inġiniera mit-Tajwan. Ħafna mill-operazzjonijiet kollha l-aktar importanti dwar il-kostruzzjoni tal-vannijiet żgħar tagħhom u l-manifattur SUV Luxgen 7 esternalizzati. Għalhekk,-chassis kien iddisinjat minn esperti mill-kumpanija Kanadiża Magna. Magni turbokarikati ġew żviluppati flimkien mal-Franċiż, u l-irfinar-chassis tal-Ingliżi involuti provede.
Ħafna dettalji tal-komponenti u l-mekkaniżmi ta 'tallaba fost dawk li waqqfu b'suċċess tip standard ta' karozza.
Imma wasal iż-żmien biex tmur fil-reviżjoni karozza. Tistudja l- sidien 7 reviżjonijiet Luxgen l-SUV, li bdew jidhru fil-portali tal-karozzi u forums, tista 'tara li dan il-mudell huwa pjuttost interessanti.
dehra
B'mod ġenerali, l-apparenza huwa pjuttost distintiv u anke jintiżen. F'dan il-magna m'hemm xejn li ingannata oriġini tiegħu tagħha. Ukoll dan l-istil imkien ieħor qabel li ma ġiex użat. Il-linji kollha huma bbilanċjati eżattament, kollox huwa meta dan għandu jkun. Speċjalment, huwa meħtieġ li jitqiesu d-disinn ma mhux Asjatiċi, u esperti minn ħafna magħrufa disinn istudjo IntalDesign. Fl-istess istudjo konna maħluqa mill-korp f'ħafna karozzi Ewropej.
Stands quddiem grada fil-forma ta 'trapezoid. Huwa distint minn qafas chrome. Wkoll fuq il-faċċata tal-fanali taċ-ċpar eċċezzjonalment għolja u dawwar strippi sinjal fuq it-truf tal-bumper. Jekk il-proprjetarji taqra l-reviżjonijiet (Luxgen 7 SUV), dan differenza, li fuqhom il-crossover jistgħu jiġu distinti mill-folla griż tal-karozzi.
Wara l-korp daħal qasir ħafna u modesta. Hawnhekk kollox jikkonforma mar-regoli ta 'disinn. Il-karozza kienet ħafna bla xkiel u Slender, iżda pudur hawn - din hija ħaġa tajba.
ġeometrija
Billi dimensjonijiet globali bdil oħra ġisem karatteristiċi superjuri li Avtosrtoiteley mit-Tajwan kklassifikati Totota RAV4 u Hyuindai Santa Fe. It-tul tal-ġisem ta '4800 mm daret. Wisa '1930 mm.
Karatteristiċi ta 'ġewwa
Ġewwa, kollox huwa magħmul bl-imħabba. Huwa ċar li disinjaturi u manifatturi jridu li jekk jogħġbok-klijent fi kważi kollox. Seduta fuq il-sufan, anki jekk is-sedil imbuttat lura bogħod, inti tirrealizza li hemm spazju biżżejjed biex konfort tqiegħed saqajk. Iżda hawnhekk huwa każ ta 'xampanja bejn l-dahar tas-sedil ta' quddiem ringiela u saqajn m'għadhomx jagħti. L-art huwa ċatt, il-mina ċentrali tradizzjonali hemmhekk - wara tista 'saħansitra tajbin tliet passiġġieri, għalkemm hemm ftit skomdi.
sedil tas-sewwieq huwa komdu ħafna, sedil elastiċi fil-moderazzjoni, iżda ftit iebsa.
Fost l-iżvantaġġi tal-presidenza - bilqiegħda għolja. Għas-sewwieqa tall se jkun diffiċli ħafna biex tiksbu wieqfa. Il-kuruna se jkun propping-limitu. Konvenjenti u komdi għall-kollass u jonqsu - huwa diffiċli biex jilħqu l-bars, minħabba li l-aġġustament huwa, iżda biss fl-għoli. Iżda bosta mudelli ta 'crossover moderna ilha jingħelbu dawn il-problemi. Għal ħafna hemm sensazzjoni li l-karozza Luxgen 7 SUV kienet maħluqa għall Asjatiċi, u mhumiex magħrufa li għandhom tkabbir għoli.
L-iżvantaġġi huma wkoll ferm minn kontrolli stabbiliti lura twieqi. Biex tiftaħ il-tieqa,-naħa għandu arch unnaturally. L-isteering wheel hija mgħammra ma 'varjetà ta' buttuni u imsaħħna, iżda ma għamilha faċli - rimm wisq irqiq u l-bażi hija magħmula minn plastik iebes ħafna. Fir-rigward tal-materjali irfinar, is-sedil u l-quċċata tal-bibien huma imżejjen bil-ġilda (talba għal lussu). Iżda hawnhekk huwa l-kombinazzjoni tal-ġilda ma 'panel ta' quddiem sempliċi plastik jistenna orribbli.
L-istrumentazzjoni u l-elettronika
L-istrumentazzjoni għandha diġitizzazzjoni radjali, huwa abjad, u huwa diffiċli li jipperċepixxi, iżda qari għadu possibbli. Barra minn hekk, bħala għażla biex jarmaw l-iskrin ta 'projezzjoni disponibbli, offset lejn ix-xellug. Image miegħu proġettata fuq film speċjali rrispettaw l-ħġieġ. Impressjonanti, iżda wisq kemxejn, peress li Luxgen 7 prezz SUV fir-Russja hija 750 elf rubles. Dan huwa l-ispiża għall-magna bħala standard. Il-konfigurazzjoni top-aħħar "Prestige" hija saħansitra aktar għoljin Luxgen 7 SUV. prezz tal-karozza se jkun ta 'madwar miljun.
Il-mina bejn il sedil tal-passiġġier-sewwieq u huwa imżejjen lieva trasmissjoni awtomatika, kif ukoll numru ta 'buttuni li jikkontrollaw l-elettronika. Il armrest hija USB, u input vidjo sokit fuq 220 V.
Fil-panel ċentrali huma korpi kontroll tal-klima u moderna sistema ta 'divertiment. mqiegħda wkoll fuq il-console kbir display 10-il pulzier. sistema ta 'navigazzjoni multimedjali hija mgħammra li taħdem bl-aktar formati moderni. Hemm ukoll video input li inti tista 'tqabbad smartphone tiegħek. Manage dan kollu huwa offrut bil-buttuni isteering wheel.
It-tagħmir għandha sistema viżjoni bil-lejl bil-kamera speċjali. Huwa jippermettilek li tiżdied il-lejl viżibilità sa 100 metru. Minbarra l-proprjetarju tas-sistema ta 'rikonoxximent immarkar servizz tat-triq.
Huwa liberat, imma ma setax jaqbżu
Dak hu ppruvat li jkun crossover Luxgen 7 SUV. B'mod ġenerali, il-kwalità rikba ma jkunx mqalleb, iżda ma setgħux jagħtu sewqan pjaċir, bħal mudelli oħra simili.
magna
Il-magna hija mgħammra b'unità ta turbo b'volum ta 'ħidma ta' 2.2 litru. setgħa tagħha hija 176 hp. Il-kumpanija tagħmel paragun tiegħu mal-V6. Iżda qabel dan, il-magna atmosferika bogħod. Xi kultant l-unità hija daqsxejn biex ilaħħqu ma 'l-sewwieq.
trasmissjoni
Il-mutur huwa imgħammrin għall 5-veloċità b'gearbox awtomatika mill AISIN Ġappuniż. Huwa meħtieġ li wieħed jgħid li l-magna u t-trasmissjoni huma f'armonija perfetta. Kaxxa ma titħabbel fix-irkaptu u swiċċijiet biss meta dan ikun meħtieġ. Din it-trażmissjoni adattivi hemm diversi algoritmi li huma kapaċi li jadattaw għall-sewwieq.
Luxgen 7 SUV: test tal-prestazzjoni tas-sewqan
irkejjen mittiefsa mill booster vagament detuned. isteering wheel uninformative, iżda l-vibrazzjoni jittrasmetti tajjeb. Iżda għal fannijiet ta 'sewqan estremi karozza mhux se taħdem.
Sospensjoni dens biżżejjed, il-banek huma minimi. Il-karozza copes mal-tagħbijiet laterali u kienet fuq il-passaġġ. Fuq drives ċatt karozzi fit-toroq perfettament. Iżda jekk il-asfalt dawriet fis off-road, li ħass xażi riġidi.
Dwar irregolaritajiet li "Laksdzhin" tirreaġixxi vibrazzjonijiet madwar il-ġisem u vibrazzjonijiet notevoli fuq l-isteering wheel.
il-qiegħ
Din il-karozza ifakkar disinjatur għat-tfal, fejn il-partijiet differenti huma mħallta, iżda huwa diffiċli li jiġbruhom. Minħabba l-għoli mill-art huwa crossover isem biss.
multimedja b'funzjonijiet varji ma tkunx kombinata ma 'riżoluzzjoni baxxa iskrin. Jiddependi fuq l-iskrin konfigurazzjoni jista 'jkun reżistenza, u jew ma tmissx. Fornituri tal-komponenti kollha - marki magħrufa, iżda li jgħaqqdu l-elementi kollha armonjuż fi "Laksdzhin" fallew. sidien reviżjonijiet Luxgen 7 SUV jikkonfermaw bis-sħiħ dan.
Allura aħna dehret dak din il-vettura għandu karatteristiċi tekniċi, disinn u l-prezz. Aħna nittamaw li l-informazzjoni kienet utli!
Similar articles
Trending Now