"Datsun mi-DO": reviżjonijiet tas-sidien. Karatteristiċi Vettura Datsun mi-DO

Fiż-żmien preżenti fil-pajjiż tagħna marru fuq il-bejgħ il hatchback ġdida Datsun mi-DO. Din ġiet imfassla u żviluppati minn kumpannija Ġappuniża fuq il-bażi ta 'l-famuża "Lada Kalina". Għall-ewwel hatchback ħin, ifformulat fil-Motor Show Moska. L-iżviluppaturi għamlu ammont kbir ta 'xogħol. Kważi kollha unitajiet u partijiet tal-vettura kienu esposti għal modernizzazzjoni, kemm ġiet mibdula u l-barra tal-magna.

Storja ftit

Bosta snin qabel, il-kompożizzjoni tat-tmexxija ta 'negozjanti Nissan Motor fl-Istati Uniti ġie deċiż li terġa' titqajjem l-isem tad-ditta "Datsun". Il-prototip tas-segment karozzi ġodda serva bħala domestika "Lada Kalina", fuq il-bażi tagħhom l-ewwel Datsun mi-DO ġiet rilaxxata. MANIFATTURA fiha ġiet ikkunsinnjata f'sensiela lill-fabbrika karozza TOLYATTI.

karatteristiċi tekniċi

Ħarsa lejn il-karozza, inti tista 'faċilment jitgħallmu l-karatteristiċi ta' prodotti domestiċi "Kalina", iżda huwa biss xebh żgħir. Bażikament, kif iddikjarat fir-reviżjonijiet tal-karozza sidien Datsun mi-DO, il-magna għandha tfittex pjuttost attraenti u moderni, kif jgħidu, fl-ispirtu ta 'żmienna. Barra minn hekk, il-vettura baġit riċevut tagħmir tekniku pjuttost progressiva.

Il-korp tal-karozzi hija magħmula fil-ħames bibien hatchback. Sportivi u aggressivi karozzi mehmuża djamant-forma grada ma 'elementi kisi chrome, bampers qawwija b'lampi vyshtampovki u taċ-ċpar oriġinali u headlights huma magħmula fl-istil Ġappuniż tradizzjonali.

"Mi-UP" jirreferi għal klassi ta 'karozzi żgħar u kompatti ħafna. Allura, id-dimensjonijiet tagħha huma l-indikaturi li ġejjin. Tul magna - 3950 mm, wisa - 1700 mm, u għoli ta 'biss 1500 mm. Fl-istess bażi tar-rota - 2476 mm u 174 mm ta 'distanza mill-art. Kif jidher mill-figuri, id-daqs huwa pjuttost modest, iżda l-reviżjonijiet dwar il-karozza "Dattsun mi-do" jgħidu li dan huwa pjuttost biżżejjed għal pożizzjoni komda ġewwa l-kabina tas-sewwieq u l-passiġġieri. Il-vettura tista 'faċilment megħluba oqsma moderati off-road. Dan hatchback jista 'jintuża għal vjaġġi madwar il-belt, kif ukoll għall-vjaġġi tas-sajd, pikniks u lill-pajjiż.

interjuri tal-karozzi

Anke fil-daqsijiet żgħar "Datsun mi-DO", reviżjonijiet tas-sidien qalu li erba 'adulti jistgħu joqogħdu faċilment fil-kabina tiegħu, ma jinkludix is-sewwieq. Id-disinn tal-ispazju interjuri huwa magħmul pjuttost prattiku. Is-sits ta 'quddiem huma mgħammra ma' firxa wiesgħa ta 'settings, li tikkontribwixxi għal inżul bniedem komda.
Ukoll, dawn ikollhom support laterali żviluppat sew. Li jkopru sedili magħmula ta 'kwalità tat-tessuti. Il-pożizzjoni tas-sewqan huwa maħsub sewwa out u komdu ħafna. kolonna tal-isteering għandha firxa deċenti ta 'aġġustament li tippermetti lis-sewwieq biex jopera l-magna mingħajr ebda inkonvenjent.

Informattiv pannell huwa fil-forma ta 'żewġ unitajiet separati ta' ispeedometer u takometru, li bejniethom is-kristalli likwidi, li jinforma lis-sewwieq dwar l-istatus tas-sistemi.

attenzjoni partikolari kienet diretta lejn l-iżviluppaturi biex itejbu l-kwalitajiet insulazzjoni istorbju tal-ġewwieni, bħal fil-karozzi domestiċi mudell preċedenti kienet kwistjoni sensittiva. Issa reviżjonijiet Datsun sidien mi-DO jikkaratterizzaw il-vettura bħal karozza li ma għandhom jisimgħu l-ħoss tal-magna, roti u r-riħ waqt is-sewqan, u inti tista 'tgawdi b'mod sħiħ l-paċi.

Materjali użati matul dekorazzjoni ta 'ġewwa ta' kwalità suffiċjenti. pannelli tal-plastik u laths ma squeak u Rattle matul is-sewqan fuq l-irregolaritajiet tat-triq. Meta wieħed iqis il-salon sħiħa "Datsun mi-DO", reviżjonijiet tal-proprjetarji punt għall-fatt li l-magna s'est disinn modern u stylish ta 'l-ispazji interni, jissodisfa r-rekwiżiti kollha ta' trasport progressiva. Bil-daqs żgħir, flimkien mal-konvenjenza u l-kumdità, huwa wkoll prattiċi ħafna.

kompartiment tal-bagalji

Mhuwiex capacious biżżejjed - biss mitejn u erbgħin litru. Imma meta għandek bżonn biex iġorru oġġetti twal ta 'bagalja jista' jkun jittrasformaw parzjalment jew kompletament il-backseat.

powertrains

Hatchback mgħammra bil-magna tal-Russu magħmula VAZ-11186. Meta l-volum tax-xogħol ta '1.6 litru ta' kapaċità, huwa tiżviluppa 87 horsepower. Fil 3800 rpm tal-crankshaft,-torque massimu huwa 140 Nm. Il-magna petrol four-ċilindru installat fuq il-vettura lateralment.

L-unità ta 'enerġija jilħaq Ewro 4 Standards u l-injezzjoni tal-karburant ikun komplut sistema ta' distribuzzjoni. karatteristiċi tal-magna jippermettulha li tiżviluppa dinamika deċenti, biss tnax sekonda għal mijiet. 170 kilometru fis-siegħa - l-veloċità massima li tista 'dial hatchback Datsun mi-DO. Reviżjonijiet ta 'sewwieqa jgħidu li dan huwa aktar minn biżżejjed għal karozza ta' din il-klassi, u ma 'tali massa żgħira.

Konsum tal-karburant jistgħu jiġu msejħa moderat. Belt - 9 litri binarji - 5.8 litru, u mħallat modalità - 7 litri. Minħabba li l-volum tat-tank huwa ħamsin litru fil-modalità imħallat fuq tankijiet sħiħa tista 'tkopri distanza ta' aktar minn seba 'mija kilometru.

trasmissjoni

"Datsun" Il-magna jistgħu jiġu paired ma 'erba' veloċità awtomatiku jew mekkanika ħames pass (jiddependi fuq il-konfigurazzjoni sewwieqa magħżula). F'dan il-każ, is-sidien ta 'reviżjonijiet Datsun mi-DO b'mod pożittiv jikkaratterizzaw l-operazzjoni tat-trasmissjoni awtomatika, li jinkludi t-trasferiment fil-ħin u mingħajr ħsara u huwa ferm kwieta. kumpannija Ġappuniża Jatco, li hija mgħammra bi trasmissjoni auto, ilha stabbiliet ruħha bħala manifattur ta 'prodotti ta' kwalità. Għalhekk, gerboks tagħhom uriet prestazzjoni għolja affidabbli. Id-disinn tas-sistema xażi, istering u l-ibbrejkjar tal-karozza ma nbidlitx b'mod sinifikanti u kważi standard.

tagħmir addizzjonali u aċċessorji

Il-karozza jistgħu jkunu mgħammra b'apparat elettroniku addizzjonali varji, li jiffaċilitaw l-operazzjoni tat-trasport. Dan kollu jiddependi fuq il-konfigurazzjoni tas-serje. Per eżempju, possibbli li jiġu installati l-electric drive u t-tisħin ta 'mirja li juru wara, dwal taċ-ċpar.

tiskir ċentrali, airbag sedil ta 'quddiem tal-passiġġieri, il-mekkaniżmi steklopodemnye, kontroll tal-klima, kompjuter vjaġġ, sistema multi-media bl-appoġġ għal varjetà ta' funzjonalità - dawn kollha jistgħu jiġu mgħammra bl-vettura.

Kapaċità addizzjonali għall -sensorju xita u sekondarji dawl airbags sedil ta 'quddiem, is-sistema ta' stabbilizzazzjoni elettronika u l-ipparkjar sistema ta 'Assistenza.

Liema se jkunu huma li jgħidu dwar l-reviżjonijiet standard Datsun mi-DO dwar il-karozza? Huma pjuttost tajba, kif anke f'dan inkarnazzjoni żidiet varji jkollhom firxa wiesgħa u jippermettu lil min jilbsu li jħossu bħal karozza barrani full-sħiħ.

prezz

Rigward il-kwistjoni ta 'spiża, definittivament "Datsun mi-do" - l-karozzi l-aktar esklussiva irħas u affordabbli għal sewwieqa tagħna. Wara kollox, l-ispejjeż bir-rata attwali tal-kambju rublu huwa bejn 412 000. Fl-istess ħin, il-kompetituri bħal "Skoda" u "Volkswagen" huma kważi 2 darbiet aktar għoljin. "Datsun mi-DO" fil-konfigurazzjoni top-aħħar jistgħu jinxtraw għal 540 elf rubles. Iżda din hija verżjoni bil-pakkett sħiħ ta ' "qniepen u sfafar". Hawnhekk ukoll trażmissjoni awtomatika u arja kondizzjonata u l-airbags kollha madwar u ħafna aktar.

"He-UP Datsun"

Flimkien mal-karozza fid-dahar ta hatchback, il-verżjoni sedan ġie żviluppat. Din ġiet imfassla fuq il-bażi tal-domestiċi "Għotjiet" u għandha karatteristiċi simili kemm f'termini ta 'tagħmir u fid-dehra. Speċjalment din tikkonċerna l-quddiem tal-vettura. L-ewwel impressjonijiet ta Datsun fuq-D huma l-istess bħal mill-kontroparti tagħha. Il-karozza huwa faċli u konvenjenti għall-użu, għandha livell massimu ta 'kumdità kemm għall-rappreżentant tal-klassi baġit.

karatteristiċi ta '

Il-verżjoni bażika tal-karozza hija mgħammra b'mutur ta '82 horsepower u mekkaniks ħamsa ta' veloċità. Barra minn hekk, il-magna huwa mmuntat fuq il-brejkijiet, sedili ta 'quddiem imsaħħna, in-naħa tas-sewwieq airbag s.

Verżjoni aktar għaljin tal-magna hija mgħammra b'magna ta 87 horsepower u hija mgħammra b'sistemi elettroniċi varji u tagħmir. Twieqi, conditioner, sensuri awżiljarji monitoraġġ tas-sitwazzjoni tat-traffiku, l-airbags, medda elettrika - huwa mhix lista kompleta ta 'mezzi li huma disponibbli fil-kitt għal prezz pjuttost raġonevoli.

Isfruttar tal-"Datsun Ondo Mi-Up", reviżjonijiet tas-sidien jaqblu fuq ħaġa waħda: il-karozza jikkorrispondi għall-parametri ta 'prezz u kwalità, u tista' tkun alternattiva eċċellenti għall antikwati moralment u fiżikament mudell tal-karozza domestiku industrija tal-karozzi.

"Datsun Hija Up, Mi-Do" - sidien ta 'reviżjonijiet

Sewwieqa jgħidu li l-magna stabbli fit-triq, ukoll, "jeħodha" irregolaritajiet minuri. trasmissjoni awtomatika kwieta, tajba bidla, anki ma 'stil sewqan aggressiv. Arja kondizzjonata fl-temp sħun qed taħdem sew. Il-konsum medju ta 'madwar seba' jew tmien litri, li huwa perfettament aċċettabbli għal din il-klassi ta 'karozza.

Fi ftit ftit snin ta 'operazzjoni, ir-reviżjonijiet tas-sidien (Datsun mi-DO) jinnota l-assenza ta' tfixkil kbir fis-makkinarju u s-sistemi. Huwa sabiħ li ssuq karozza li huwa mill-inqas parzjalment, iżda hija magħmula fil-pajjiż tagħna, huwa pjuttost affidabbli u konvenjenti. Fil-futur, huwa żgur ma jiddiżappunta sidien tagħhom.

Għal dawk li huma ser jixtru karozza "Datsun mi-DO": sidien ta 'reviżjonijiet għall-parti l-aktar vera u l-karozza hija pleasantly sorprendenti. Fit-triq, turi ġenb aqwa tagħha. Really jgawdu sewwieqa disinn interjuri, u ħarsa pretty presentable.

Allura aħna dehret dak il-karozza hija "Datsun mi-DO" reviżjonijiet tal-sidien, l-ispeċifikazzjoni, disinn u l-prezz.