Dak li hu l-akbar bulldozer fid-dinja u oħra tiegħu "aħwa"

Mingħajr dan, il-vettura ma jistgħux jgħaddu kwalunkwe bini serja. Din il-magna jipprepara l-art, ikun ikklerja spazju ta 'tifrik, tħaffir fosos differenti. L-unità hija sempliċi fid-disinn u hija kkaratterizzata minn rendiment, il-versatilità u l-affidabbiltà. Hawnhekk qed nitkellmu dwar bulldozer - it-trasport prinċipali fuq is-sit ta 'kostruzzjoni. L-artikolu se jiġu kkunsidrati ma karozza ordinarja, u l-akbar bulldozer fid-dinja u l-kompetituri ta 'daqs ġgant oħra tagħha. L-eżistenza ta 'tali tagħmir speċjalizzat, x'aktarx, ħafna qarrejja ma raden. Iżda huwa, u impresses mad-daqs.

A ġgant fost ġganti

L-akbar bulldozer fid-dinja huwa msejjaħ D575A Komatsu. Hija mfassla u mibnija fil-Ġappun. Dan il-ġgant jiżen 142.5 tunnellata. Illum, ma 'dan monster mhuwiex kapaċi jilħaq kwalunkwe skop simili teknika. Dan il-mudell ewwel ġie muri fil Texas wirja Conexpo fl-1981. Għaxar snin wara, fil-Land tal-Rising Sun bdiet l-ewwel produzzjoni tas-serje tal dawn il-magni. D575A Komatsu użat prinċipalment fl-Amerika. Hawn huma sfruttati biex tiftaħ minjieri tal-faħam.

L-akbar bulldozer fid-dinja u huwa wkoll użat fil-korporazzjonijiet tħaffir għall-faħam Awstralja. Id-destinazzjoni finali tal-magna hija mogħtija fil-partijiet u hija diġà fis-post it-tajjeb miġbura. Biex iwettqu l-unità fil-belt mixtieqa jew pajjiż, inti għandek bżonn biex sitta sa tmien trakkijiet li munzell minnhom fil-partijiet kollha tat-tagħmir.

Minħabba d-daqs tal-karozzi impressjonanti fl-Amerika imsejħa "Superdozerom". Imma llum, Komatsu D575A m'għadux prodotta. Għalhekk, jekk inti tixtieq tixtri ġgant, mbagħad jagħmluh mhux ser jirnexxi. Tista 'ssir biss is-sid ta' mudell iskala tiegħu, li jippreżenta kolletturi web page speċjali.

Parametri u l-karatteristiċi

L-akbar bulldozer fid-dinja ta 'prestazzjoni u għandha l-parametri li ġejjin: l-għoli tal-magna huwa tliet darbiet ogħla mill-għoli medju ta' raġel u huwa kważi ħames metri. It-tul tiegħu huwa madwar 12-il metru. L-unità hija mgħammra b'magna 12 ċilindru, li l-qawwa hija 1150 horsepower. Komatsu D575A għandha modi veloċità tlieta, u tista 'timxi f'żewġ direzzjonijiet.

ħidma tal-makkinarju fuq il-fjuwil tad-diżil, li fid-daqs ġgant tagħha joqgħod tank 2100 litru. Il-magna hija mgħammra barmil. Għoli tagħha huwa 3.63 metri, wisa - 7.39 m. Huwa jistgħu jiċċaqilqu minn pass wieħed 70 metru kubu ta 'razez differenti. Ix-xafra art imħaffra żewġ metri.

Komatsu D575A mgħammra b'tip imkessaħ bl-ilma u turbocharger.

Żviluppati żewġ verżjonijiet ta 'dan il-mudell:-D575A 3, li jiżen 131.35 tunnellata u D575A-3 SD. varjetajiet aħħar jiżen 152.6 tunnellata.

Kbar, iżda mhux mitluba

L-akbar bulldozer fid-dinja, il-parametri li jeċċedu d-dimensjonijiet tal-magna deskritta hawn fuq - huwa Asso Dozer. Iżda dan il-ġgant ma kienet destinata biex tmur fil-produzzjoni tas-serje. Dwar il-ħolqien ta 'l-unità ħadem Asso korporazzjoni Taljan. tagħmir piż taqbeż 183 tunnellati u qawwa tal-magna hija daqs 1300 horsepower. Din il-magna kienet l-akbar u naimoschneyshey fid-Dinja.

Kien ippjanat li t-tul ASFA Dozer se jkun tużżana metri. It-tul ta 'barmil tiegħu għandu jkollhom tul ta' seba 'metri u għoli ta' aktar minn żewġ metri. Wara l-karozza ppjanat li jarmaw l ripper ġgant tliet metri għoli. Dan kien ifisser "ġganti" għall-ikklerjar żoni kbar għall-iżvilupp.

Magni ddisinjati fis-snin 1980 tard għall-esportazzjoni lejn il-Libja. Il-proġett huwa ffinanzjat mill-pajjiż President Gaddafi iżda minħabba dak iż-żmien kien għadu kemm ġie ssuspettata li tappoġġja t-terroriżmu, in-NU impona embargo kummerċjali, lott ta 'stat. Għalhekk, Gaddafi spiċċaw mingħajr flus, u lil hinn minnu kien li jkompli biex jisponsorja l-iżvilupp tat-teknoloġija. Id-dinja ma jkunx xortik tajba biżżejjed biex tara Asso Dozer, filwaqt fl-Italja li prototipi kienu mibnija.

Bulldozer bir-roti

Fl-1970, I tal-Inġinerija &-FK (Denver, Colorado) bena l dozer rota akbar fid-dinja Melrose M880. makkinarju klijent saret Melrose ditta. Il-karozza kienet biss rota, minħabba li huwa tali punt qawwi tal-kumpanija u l-ispeċjalità tagħha. Piż tat-trasport kien ugwali għal 102.3 tunnellata. Mahina kien aċċellerat għall 22.4 km / siegħa. żewġ muturi li jaħdmu bulldozer. mhux aktar minn għaxar ta 'dawn ċampjins kienu prodotti sal 1986.

gafef kbar oħra

Minbarra D575A Komatsu, ASFA Dozer u Melrose M880, hemm gafef oħra kbar ħafna fid-dinja. Għalhekk, l-tagħmir l-aktar speċjali fuq il-pjaneta jista 'jitqies:

• Chetra Heavy 40 Ya - b'qawwa ta industrijali magna buldowżers tilħaq 590 horsepower. tank unità istivi 1,200 litru ta 'karburant. vettura Caterpillar integrati fuq sitt roti. Disinn jiżen aktar minn 68 tunnellata.
• Fiat-Allis FD50. piż magna huwa ta '80 tunnellata. L-aħħar rilaxx ta 'din it-teknika ġie nnotat diġà fl-1989.
• T-800. Dan bulldozer tal-produzzjoni tal-Federazzjoni Russa. It-teknika għandha tul ta '12.4 metri, għoli - ħames metri u piż ta' "makkinarju" jkun daqs 106 tunnellata. T-800 hija kkontrollata permezz ta 'par ta' lievi irranġati fil-kabina. Trasport tilħaq veloċità massima ta '14 km / siegħa.

Hawn huma, il-ġganti, gafef, li jaħdmu bla heda u amaze kulħadd.