BMW E92 (BMW 3 Serje):, disinn speċifikazzjonijiet

Ma 'kull ġenerazzjoni ġdida ta' karozzi qed isiru aktar sbieħ u eleganti. Id-disinn aġġornata tal l E92 BMW - konferma ta 'dan. Forom ġodda u l-karatteristiċi mtejba jagħmluha ċara li l-manifattur mhux se tieqaf u se tkompli jintroduċi teknoloġiji ġodda fil-prodotti tagħha.

Il-karozza BMW (3 Serje) saret avvanz rivoluzzjonarju fl-industrija awtomobilistika, bħala mgħammra żvilupp ġdid - l-unità ta 'kontroll intuwittivi.

istorja

Wieħed mill-aħjar iżviluppi tal-pjanta huwa meqjus li jkun l-E46 BMW. wara-drive wheel, immuntat fuq din il-karozza, saret referenza għar-rappreżentanti tal-klassi Coupe. Esperti rrilevat li, fil din il-karozza u kollha armonjuż rranġati, m'hemm xejn superfluwa, iżda wkoll xejn iżżid.

Wara l-approvazzjoni mill-komunità dinjija tat-tielet serje iżviluppaturi BMW iddeċieda li ma tieqaf u biex tikseb perfezzjoni. Naturalment, mhux mingħajr effetti negattivi tagħha, iżda kienu minuri.

BMW E92 kien prodott 2006-2013 u kisbu popolarità fost sewwieqa. Prattiċità, l-affidabbiltà u l-uniċità jsiru fatturi fundamentali għall-għażla tal-konsumatur.

informazzjoni ġenerali

B'differenza ħafna mill-karozzi, l-E92 BMW kien disinn u d-dimensjonijiet uniku tagħha. Hu sar itwal, E90 sedan. Mhuwiex magħruf għaliex l-iżviluppaturi ddeċidew li jagħmlu dan, iżda anke dan il-fatt xejn ma nbidel fil-ħajja tiegħu. Kollha l-istess, popolarità tagħha u r-rikonoxximent tal-E92 BMW kienet sħiħa.

Of course, minbarra l-bidliet strutturali fil -ġisem, BMW E92 Coupe irċieva pakkett mtejba tal-funzjonijiet, kif ukoll ġenerazzjoni ġdida ta 'magni, inklużi four-wheel drive xDrive. sospensjoni komprensiva bidla wassal mhux biss biex itejbu l-prestazzjoni, iżda wkoll biex itejbu l-istandards ta 'sikurezza. Sistema ta 'kontroll speċjali jimpedixxi l-vettura milli tinbidel tul waqt iskidjar.

karatteristiċi tekniċi

BMW E92 ltqajna pakkett ġdid magna għal 4 u 6 ċilindri. Hemm kemm petrol kif ukoll varjant diżil. Mudelli kienu nnumerati skond il-volum magna (bħal fil-verżjonijiet kollha BMW) - 320i, 320d, 325i / xi, 325d, 330i / xi, 335i / xi, 330d u 335d. tvarja enerġija 156-306 horsepower.

Il-karozza hija ppreżentata b'żewġ trasmissjonijiet - manwali u 6-6 trasmissjoni awtomatika, li jaħdem tajjeb ukoll. Għal sewqan aktar dinamiku u l-isports joffru "mekkanika", iżda għall-belt kien żviluppat awtomatiku, trasmissjoni manwali li ma jkunx inferjuri għall-drive u l-veloċità ta 'reklutaġġ, iżda dan huwa dilettant.

Id-daqs kbir tal-karozza staqsew ħażna tagħha fil-garaxx standard, allura inti għandek tipprovdi din l-għażla meta jixtru. data ġenerali BMW E92 Coupe up - 4580 x 1,985 x 1,395 metru fil-verżjoni standard u fil-restyling - 4612 x 1782 x 1375 m.

Fil-verżjoni quddiem sewqan konvenzjonali tal-karozza, imma jekk xDrive meħtieġ, hija għandha four-wheel drive, speċjalment għal dawk li jħobbu li jsuq veloċi.

Korp rċeviet 15 varjanti ta 'kuluri. Iżda, kif iddikjarat mill-manifattur, tista 'tordna kuluri oħra li mhumiex inklużi fil-lista, naturalment, għal soprataxxa ta' $ 5,500, li huwa pjuttost ħafna.

barra

Meta mqabbel mal-predeċessuri tiegħu, il-E92 BMW kien disinn sbieħ. F'dan ir-rigward, approċċ ikkombinat intuża. Disinjaturi rnexxielha tgħaqqad fil aggressjoni prodott wieħed u l-brutalità ma eleganti u mingħajr intoppi.

ħjiel Permanenti jibqgħu truf distinti fuq il-bonnet u gradilja rikonoxxibbli li ma jistax jiġi konfuż ma 'xi ħaġa. Ukoll, ir-riġidità tad-disinn jista 'jidher fid-disinn tal-ġnub tal-ġisem fejn viżibbli strixxa tal-metall konvess.

Bil-bidla tal-ġenerazzjonijiet u headlights disinji BMW E92 inbidel meta mqabbel ma 'mudelli oħra. Il-verżjoni restyled tal-Ottika 2010 għal darb'oħra inbidlet u saret forma aktar tond.

B'kollox BMW E92 oħra hija mfassla fl-aħjar tradizzjonijiet tat-tielet Coupe serje. Dehra baqa rikonoxxibbli, u l-dettall ta 'ċerti elementi tal-magna enfasizzat biss l-istil, inti tista' titgħallem minn kull angolu, kif tista 'tfittex.

ġewwa

bidliet interni jidħlu wkoll fis din il-karozza. kumdità ġodda u mtejba s-sede jagħmlu l-vjaġġ. Kemm esternament u internament, l-iżviluppaturi iddeċieda li jkompli t-tradizzjoni tal-linji. Allura, dawn imorru mill-pannell tal-istrumenti u l-sing madwar l-bieb milli tiffoka fuq id-dinamika tal-vettura.

Pjuttost ħafna ta 'dawl huwa preżenti fil-kabina. Minbarra l-ċirkuwiti tad-dawl backlight bieb standard testendi għall-pannell ta 'wara, joħloq effett uniku ta' irtubija u sħana.

Il daxxbord huwa magħmul fid-disinn klassika ta 'BMW. kontroll tal-midja, u arja kondizzjonata huwa li d-dritt tas-sewwieq, u l-bord strumentazzjoni - angolu li ma jinterferix mal-ġestjoni.

irfinar

Bħal kull karozza oħra irfinar BMW E92 jistgħu jiġu ordnati mill-fabbrika. Standard pakkett kit korp barra jiswew $ 6500, u issa verżjoni sportivi se jiswew l-proprjetarju ta '10 500. Fit-tieni verżjoni tinkludi:

• kit beraħ.
• manifattura karbonju Wing.
• mera adattabbli.
• Liżbona tfiet il-windskrin.
• Ġilda kulur interjuri.
• LED dwal kontorni interior.
• ECU irfinar għall-modalità isports sewqan.
• diski titanju heavy-duty BMW.
• brejk adattabbli.
• trasmissjoni 7-manwali.

Jistgħu jiġu ordnati separatament pakkett irfinar għall-installazzjoni fuq is-sit. Din il-karatteristika se jiswew l-sid 6000-7000 dollari.

Of course, fil-pajjiż tagħna huma professjonisti "irfinar garaxx", li tista 'tipproduċi u tinstalla kits korp fuq il-E92 BMW, iżda dawn se look like fil- "Lada". Għalhekk huwa meħtieġ li jiġi fdat l-professjonisti operazzjoni, u anki aħjar - il-fabbrikant, li se jagħmlu kollox.

politika tal-prezzijiet

Peress li l-produzzjoni tal-karozza waqfet fl-2010, biss ta 'karozza użata tista' tinstab fuq is-suq. Fil-mument li l-ispejjeż madwar 3 miljuni rublu, iżda dan kollu jiddependi fuq ħafna fatturi. Dawn jinkludu: il-mili, il-kundizzjoni teknika, is-sena tar-rilaxx, in-numru ta 'sidien u tagħmir.

Għalhekk, għall-2007 jiswew 3.5 miljun rublu BMW E92. Prezz kważi ma jaqgħux illum. Dan huwa dovut, primarjament, li kibru fir-rati tal-kambju barranin. Fuq ġirien Ukraina, l-ispiża magna hija ħafna ogħla.

Manutenzjoni u tiswija

Tiswija ta 'l-E92 BMW hija pjuttost diffiċli li jsiru fid-dar. Hija teħtieġ tagħmir speċjali. Għalhekk, il-manifattur jirrakkomanda bil-qawwa li din l-operazzjoni biss fuq bejjiegħa u l-ħwienet tat-tiswija profilati.

Xiri ta 'spare parts għall-BMW (3 Serje) għandhom jagħmlu r-rappreżentanti tal-preokkupazzjoni fir-reġjun. huma biss jipprovdu partijiet oriġinali ta 'kwalità għolja, li jipprovdu garanzija. Of course, sabiex jagħmlu tiswijiet irħas li tixtri analogi, li s-suq hija sħiħa.

Dawn il-manipulazzjonijiet li ġejjin huma mwettqa matul l-ispezzjoni:

1. bidla taż-żejt. Għandu jkun mimlija biss bil-lubrikant oriġinali, li hija mfassla fil-fabbrika. Biss hi kapaċi tipproteġi l-mutur minn fjuwil ħażin u l-okkorrenza ta 'depożiti tal-karbonju fuq il-ħitan taċ-ċilindru.
2. Sostituzzjoni tal-filtru taż-żejt. Dan l-element filtri taż-żejt li jgħaddi mill-magna matul l-operazzjoni u l-istivi diversi solidi tipi.
3. Sostituzzjoni tal-filtru tal-fjuwil. Peress li l-fjuwil bħalissa mhix l-aħjar kwalità, speċjalment fil-CIS, dan l-element filtru huwa meħtieġ.
4. Li jadatta l-valvoli.
5. Iċċekkja tagħmir elettriku. Minħabba l-fatt li l-karozza għandha ħafna ta 'komponenti elettriċi u l-ispejjeż tagħhom perjodikament għad-djanjosi u troubleshoot.

Ta 'min jinnota li s-servizz u tiswija ispiża E92 BMW hija pjuttost għolja, minħabba li l-karozza tappartjeni għall-klassi primjum. Għalhekk huwa meħtieġ li jitqiesu din twiddiba qabel jixtru.