B738 - ajruplan "Boeing 737-800": l-istorja ta 'żvilupp, skema ta' ġewwa, reviżjonijiet

B738 (ajruplan "Boeing 737-800") - airliner ġett, li hija mfassla biex twettaq titjiriet nofs l-firxa. -karatteristiċi tekniċi tiegħu jilħqu l-aħħar istandards internazzjonali tas-sikurezza. Ajruplani ta 'din il-modifika huma l-aktar popolari fid-dinja kollha.

B738 (pjan): ritratti, l-istorja tal-iżvilupp, speċjalment

Billi tiżviluppa ġenerazzjoni ġdida ta 'kumpannija ajruplani "Boeing" bdiet fl-1991, meta kien hemm pjani "Airbus A320". Fl-aħħar tal-1993, wara li jkun wettaq xogħol konsultazzjoni mal-klijenti potenzjali futuri tnieda uffiċjalment programm ta 'żvilupp ta' ajruplani "Boeing-737NG".

Il-familja l-ġdida tinkludi modifiki ng 737-600, -700, -800 u -900. Il-karatteristiċi distintivi tal-familja l-ġdida huma tawwalija minn 5.5 m forma l-ġwienaħ vertikali wingtips, avjonika avvanzati, aktar effettiva u magni effiċjenti. B738 - pjan, come biex tissostitwixxi l-verżjoni modifika "Boeing 737-400" u 737-700 huma tawwalija. wiri daxxbord fil-kabina tal-pilota mfassla bbażata fuq cathode-ray. Ukoll, din il-modifika hija l-effiċjenza differenti meta mqabbla ma 'ajruplan ieħor, bħal MD-80. Għalhekk, il-linja "Alaska Airlines" tista 'ssalva sa $ 2,000 fil titjira waħda, li tissostitwixxi l-pjani għal "737-800".

B738 (ajruplan "Boeing 737-800") tfassil beda fl-1994, u diġà fil-1997 tmexxew b'suċċess testijiet tat-titjira. Peress Marzu 1998 bdiet tforni modifika ġdida ajruplani. L-ewwel ajruplan klijent "Boeing 737-800" - il-kumpannija Hapag-Lloyd FLUG, li issa jkollu l-isem tal TUIfly.

prestazzjoni ajruplani

• Tul fuselage - 39.5 m.
• Għoli - 12.5 m.
• żona ġwienaħ - 125 m.
• Kapaċità massima tat-tank tal-karburant - 26,020 l.
• Fjuwil Echelon konsum - 3200 litru fis-siegħa.
• Il-limitazzjoni tal-firxa ta 'titjira - 5400 km.
• limitu ta 'veloċità - 851 km / s.
• Il jifilħu tagħbija - 189 passiġġieri fi klassi waħda ta 'servizz, 160 - bi tnejn.

salon sewqan

Ikkunsidra B738 tqassim klassiku (pjan). L-iskema ppreżentata hawn taħt, għandha żewġ klassi servizz. Il-president l-aktar komdu mmarkati aħdar. Ħafna post skomda u mhux ħafna suċċess immarkati bil-fjuri ħomor u sofor.

Aħjar l-siġġijiet jinsabu fil-6 u 13 serje. Bejn il-klassijiet hemm partition servizz. Dawn gradi huma kkunsidrati l-aktar komdu minħabba aktar legroom u jimteddu siġġijiet. 13 serje emerġenza, u għalhekk mhux xieraq għal persuni bit-tfal. L-ispazju bejn it-13 u t-12 qrib għandhom dejjem ikunu ħielsa.

Inqas komdu huwa ta '12 numru ta 'emerġenza. seatbacks ma jimteddu hawn, iżda l-distanza għall-eqreb 11 ta 'numru kbir biżżejjed.

Mhux numru tajjeb - 11. L-dahar tas-sedil huwa mwaħħal sew u ma jimteddu, u d-distanza għall-eqreb numru ta 'relattivament dejqa. Ukoll skomda huwa l-post fil-kuritur fil-filliera ta 'qabel, għaliex huma jinsabu ħdejn il-toilets. Ħafna sedili skomda huma fl-aħħar ringiela, kif dawn ma jkollhom ebda dahar reclining u jinsabu ħdejn il-toilets.

L-inkarnazzjoni tqassim preżenti - klassika. Kull linja li jopera dawn l-ajruplani jistgħu jibdlu l-format skond il-bżonnijiet tagħhom.

B738 (pjan): reviżjonijiet tal-passiġġieri

Vjaġġaturi li jtajru l-"Boeing 737-800", iħallu l-Internet kemm negattivi u feedback pożittiv.

Fost l-aspetti negattivi ta 'rilaxx ivvjaġġar:

• L-ispazju dejjaq bejn is-sedili f'xi arranġamenti.
• ħsejjes qawwijin fil-kabina matul takeoff.
• navi dojoq.
• Portholes pożizzjonat baxx.
• Qawwija turbulenza turbulenza meta mqabbla mal- "Airbus A320".
• A vibrazzjoni qawwija fir-ringieli lura.

Fost il-punti pożittivi:

• ixkafef għall-bagalji Konvenjenti.
• Fuq quddiemnett ta 'vibrazzjoni matul it-titjira huwa prattikament ma jeżistix.
• temperatura komda fil-kabina.
• Il-pjan malajr qligħ altitudni fuq takeoff.
• Fast inżul.
• magni qawwija.
• Sigurtà.

B738 (ajruplan "Boeing 737-800") hija bil-wisq wieħed mill-ajruplani aktar popolari fid-dinja. Il-flotta ta 'diversi trasportaturi, huwa beda jidhru fl-1998. Skond l-istatistiċi, kull ħames sekondi fuq id-Dinja jogħla u settijiet "737-800". Dan ajruplani hija rikonoxxuta bħala waħda mill-aktar sikuri. Disinjaturi qed taħdem b'mod kostanti biex titjieb is-sikurezza tal-inġenju tal-ajru.