ATV RM-500 2: reviżjonijiet, prezz, stampa

It-tema ta 'reviżjoni tagħna - popolari fis-suq ATV RM 500-2. Reviżjonijiet dwar dan il-mudell kif ukoll il-karatteristiċi tiegħu u l-ispeċifikazzjonijiet huma ċertament interessati fil xi ħadd li jistenna affidabbli ta 'trasport għall-Russu off-road. Dan ATV għandu ambitu wiesa ', biex b'hekk isiru l-għażla ta' kategoriji differenti ħafna ta 'xerrejja.

kelma Manifattur

Il-kumpanija "Mechanics Russu" - veteran fis-suq ta 'inġinerija domestiku. Snowmobiling marru ma conveyors tagħha fil-Unjoni, u issa l-lineup tkompli tespandi. Il-manifattur unuri-tradizzjoni ta 'kwalità, li jkomplu jaħdmu iebes biex jagħmluha snowmobiles saret aktar qawwija, aktar siguri, aktar siekta, eħfef u aktar malajr. U 7 snin ilu taħt l-RM isem bdewx u r-rilaxx ta 'quad. Bħalissa, il-firxa jinkludi tużżana karozzi, li kull wieħed minnhom huwa maħsub għall-kompiti tagħhom. Post ta 'unur fost l-kollegi ħa faċli, rapida u qawwija ATV RM 500-2.

Feedback dwar din l-unità tiġi flimkien ma 'varjetà ta' postijiet:-raġunijiet kaċċa fil-foresti u mergħat spazjużi, artijiet mistagħdra u villaġġi fil-muntanji, sfida mixi trails u estremi binarji sportivi, resorts bajja u poligoni militari ... Jidher li l-grupp RM miksub l-għan imfittex mill- dejjem - li jinħoloq trasport tassew universali, f'liema jeżistu flimkien drawwiet hardworking, qalb atletiċi u ruħ ta adventurer.

karatteristiċi mudell

Fl-2010, il-mudell ġie żviluppat RM 500. Hija ħadet postha u mibjugħa pjuttost tajjeb. Iżda dawk li ltqajna din il-magna frisky, matul l-operazzjoni jiltaqgħu magħhom xi fard.

Ladarba finalizzata u numru ta 'promozzjonijiet manifattur introduċa żewġ mudelli ġodda: 4x4 RM-wheel drive kulħadd u RM 500-2. Reviżjonijiet jipprova li r-riżultat kien iġġustifikat fiż-żewġ każijiet. Ta 'min jinnota li dawn il-mudelli ma' xulxin simili ħafna, iżda għandhom numru ta 'karatteristiċi.

B'mod partikolari, il-ATV 500-2 RM ltqajna sedil komdu passiġġieri, kit korp mill-plastik b'impatt għoli iffurmati, kontrolli mtejba ergonomija, żieda gryazezaschity. Kien otpimizirovana qafas tad-disinn u huma mgħammra b'żewġ merkanzija istiva issiġillat. Il-piż naqas bi 13-il kg.

A għadu aħjar mill-prototip kien ippriservat fl-intier tiegħu: is-sett regolari ta 'stadji speċjali, drive għal 4 roti kollha lock.

disinn

Ma nistgħux ngħidu li d-dehra ta 'RM 500-2 differenti ħafna minn sħabhom. Huwa simili għal mudelli oħra tal-kumpanija. Iżda fil-każ tal- "mekkaniżmi Russu" kif jista 'jkun malajr biex jitkellmu dwar stil rikonoxxibbli minn ta' mediocrity.

Id-disinn huwa funzjonali. Pjuttost, huwa eqreb lejn l-utilitarja, iżda mhuwiex nieqsa minn sport u anke karatteristiċi aggressivi.

Il-manifattur toffri ħames varjanti: iswed, isfar, bassasa-aħdar, aħmar u abjad. arkati tar-roti, fi kwalunkwe każ, magħmula minn materjal iswed.

Mutur u l-ispeċifikazzjonijiet

F'din it-teknika magna four-stroke hija installata b'volum utli ta '493 kubu. Huwa kapaċi li jekk jogħġbok-sid tal-qawwa ta '38 horsepower. Quad jista 'jiġi aċċellerat 85 km \ siegħa għal, u r-rata estremament baxx tagħha - biss 1 km \ siegħa, li jagħmilha possibbli sabiex isuqu fuq il-art mtajna.

It-tank istivi 34 litru ta 'karburant. Leyte biss petrol bi grad ottan mhux inqas minn 92.

sedil

Tismija speċjali għandha definit plus ATV RM 500-2. Reviżjonijiet unanima u elokwenti: sedil fuq żewġ livelli huwa komdu u l-pilota, u rikkieb tiegħu, anki fil-uċuħ aktar diffiċli.

Li l-passiġġier ma jkunx miġbud-sewwieq, jibżgħu li jtajru l barra mill-sarġ fuq dawran wieqaf, jipprovdi żewġ poġġaman konvenjenti, li għalihom hu se jkun kapaċi li jżomm fuq.

Roti u sospensjoni

Ewwel daqqa t'għajn lejn din il-vettura terren kollha ta 'kwalunkwe avviż-roti impressjonanti mgħammra bir-roti liga u protettur qawwija.

U jekk inti tħares lejn il-log, tista 'tiskopri informazzjoni oħra interessanti. Sospensjoni kemm quddiem u fuq wara, mgħammra shock absorbers idrawliċi. ivvjaġġar quddiem huwa 170 mm, u d-dahar 195.

Għoli mill-art ta 'vettura 290mm kollha terren.

To top dan kollu - diska brejkijiet idrawliċi installati fuq quddiem u fuq wara. operazzjoni b'mod koordinat tan-nodi kollha tipprovdi mobilità, manuvrabbiltà u patency eċċellenti, li għandha ATV PM 500-2. Rispons minn dawk li jkollhom il-ħin biex jittestjaw il-vetturi fit-toroq, evidenza ta 'chassis prestazzjoni affidabbli.

Winch u irbit

RM Kumpanija tikkompleta quads tajjeb tiegħu, fejn il-prezzijiet huma pjuttost demokratika. Klijenti Ħafna jgħidulna li ma kienx qed jistenna li tikseb għall-flus ta ' "laħam art sħiħa".

Is-sett jinkludi irbit, li inti tista 'tehmeż karru biex iwettqu diversi problemi tat-trasport. kapaċità winċ mtejba elettriku se jkunu siewja fil-mod ta 'postijiet perikolużi.

kompartiment tal-bagalji

Piż tal-VTA jilħaq 250 kg. Piż jistgħu jitqassmu bejn il-quddiem u t-tronk wara. U għal oġġetti speċjali, is-sigurtà tagħhom trid ma tkun kompromessa b'mod, par ta 'kontenituri magħluqa ermetikament.

applikazzjoni

Dawn ATVs, il-prezzijiet huma sinifikament aktar baxxi mill-kontropartijiet mill-Ġappun, misjuba użu mifrux. Xi jiksbu din it-teknika biss għar-rikreazzjoni. Xi ħadd jeħtieġ trasport affidabbli għal vjaġġi kaċċa f'postijiet remoti, li mhux se jgħaddu anke l-armata "UAZ". Xi ħadd tfittex għal assistent affidabbli fid-dar. ATV RM 500-2 huwa kapaċi jwettaq varjetà ta 'kompiti utilitarja.

Imma hu ma jibqgħu mingħajr l-attenzjoni u estremi. Fannijiet biex issuq fuq is-sezzjonijiet l-aktar perikolużi tirreferi għal din Rover serjament. Irridu jammettu, dan l-unur huwa ġġustifikat: il-RM kompetizzjoni 500-2 mhux biss jikkompeti mat-trasport aktar għaljin u heaped.

Iżda huwa għandu użu ieħor, li għandhom jissemmew separatament.

Niddefendu l pajjiżu

Jista 'l-istat jagħmel Kompliment aktar sinifikanti wieħed mill-produtturi nazzjonali, aktar milli l-ordni mill-Istat mill Oboronprom? F'dan ir-rigward, "mekkanika Russu" verament ikollhom xi ħaġa biex ikunu kburin, għaliex peress 2012, is-sena pproduċiet modifika speċjali tar-RM ATV 500-2, li rċieva l-isem ta 'AM-1.

Din il-vettura terren kollu huwa użat għall-kompiti militari kemm fl-għoti u l-ġlieda. Ġie b'suċċess qasam ttestjati u rċeviet difensuri reviżjonijiet tajba ta 'l-Motherland.

RM 500-2 għall-armata ġie kemmxejn aġġornati. B'mod partikolari, huwa possibbli li jiġu installati l-machine gun. Verżjoni militari huwa disponibbli fil-kulur aħdar protettiv.

RM 500-2: reviżjonijiet

Is-sidien jgħidu li r-rota ikun tabilħaqq isiru aktar konvenjenti. Grazzi għal ġeometrija ġdid naqqas il-forza fuq l-isteering, il-ġestjoni saret aktar komda.

Il-batterija għadha mhix sodisfatta ma 'xi ħaġa, ħafna jemmnu li huwa pjuttost dgħajjef. Imma plastik tkun verament saret ħafna aktar tenacious.

Spiss l-reviżjonijiet għandhom x'jaqsmu ma 'l-enerġija. Sidien jsibuha pjuttost biżżejjed. Iżda biex sejħa dan off-roader ma tantx tista 'tkun ekonomiku, huwa mhux biss esiġenti fjuwil, iżda wkoll għall-ispiża.

wara l-bejgħ

Wara li jixtru tekniki bħal ATV, ħafna jgħidu li l-negozjant awtorizzat se jkollhom jissodisfaw spiss. Kollha l-istess teknika f'din il-klassi hija mfassla għall-użu b'mod ġust mhux maħduma, u mhux għas-sewqan fuq awtostrada moderna. Huwa l-ebda eċċezzjoni u RM 500-2.

Spare lilu, fortunatament, huwa faċli li ssib. Il-manifattur jiżgura li kull sid għandu l-opportunità li jiksbu dak kollu li għandek bżonn. Fil-każ ta 'bżonn li jissostitwixxu imkisser jew mikula, inti tista' sempliċement titlob lill-konċessjonarju mingħand min inti mixtrija l-ATV.

prezzijiet

Kemm se jiswew l-istess marka ġdida RM 500-2? Prezz salons uffiċjali illum jibda minn 350 elf (esklużi spejjeż tat-trasport). Fis-suq sekondarju, dan il-mudell, wisq, huwa ma żammx, huwa possibbli li tikseb madwar 200,000.