"albatross" (L-39) - Plane ħolm

"Aero L-39" - l-ajruplan tal-produzzjoni Ċeka, maħsuba għat-taħriġ tal-bdoti. Hija tista 'wkoll tintuża bħala ġellied maneuverable medda qasira. Hemm verżjonijiet ċivili tal-ajruplan, piloti favoriti għall-kumdità, faċilità ta 'operazzjoni, il-veloċità, manuvrabbiltà u l-affidabbiltà.

deskrizzjoni

Aero L-39 Albatros (l-isem diminuttiv - "Ellie") kien prodott kummerċjalment Ċeka ajru Aero Vodochody. Mill-1968 u l-1999 ikun ġie prodott 2868 unitajiet ta 'mudell l-39 u 80 unitajiet tal-verżjoni aġġornata ta' 'L 59. F'aktar minn tletin pajjiż madwar id-ajruplan taħriġ dinja l-39 li għadhom fis-servizz (ir-Russja - fosthom).

L-39 huwa ġett doppju ajruplan taħriġ wieħed Albatros. Huwa aktar spiss jintuża għat-taħriġ pilota primarja u taħriġ mill-ġdid tal-bdoti esperjenza. applikazzjonijiet possibbli huma limitati bħala karatteristiċi tal-prestazzjoni ajruplan tal-ġlied (daqs żgħir, nuqqas ta 'armamenti). Madankollu, il-mudell huwa pjuttost effettivi fit-trattament ma drones intelliġenza, drones, ħelikopters.

istorja

L 39 --pjan bi storja għanja. L-ewwel titjira ta ' "Albatross" saret fl-1968, u minn dakinhar l-ditta Aero fornut wara aktar minn 2900 unitajiet ta' diversi verżjonijiet ta 'dan il-mudell ta' suċċess. L-39 għadhom jservi fit-Air Force f'ħafna pajjiżi, u huwa wkoll popolari fost piloti privati, speċjalment fl-Istati Uniti.

Għalkemm l-39 m'għadux manifatturat, modifiki ajruplani ċivili u militari tejbet b'mod qawwi permezz tal-modernizzazzjoni tas-sistemi ta 'kontroll, komunikazzjonijiet, in-navigazzjoni, armi, eċċ. D. Il-konsumaturi ewlenin tal-L-39 Albatros kienu l-Unjoni Sovjetika u l- Patt ta' Varsavja. konsumaturi Ewropej u l-Istati Uniti wkoll apprezzat l-sempliċità, il-veloċità, b'aġilità u d-disponibbiltà ta 'L-39 mudell.

L-ajruplan huwa s-suċċessur ta 'l-ewwel ġett taċ-Ċekoslovakkja ajruplani L-29 Delfin. L-awtoritajiet Ċeki qed jikkunsidraw ftuħ mill-ġdid il-suċċess kbir "baby" fil-verżjonijiet differenti.

Kronoloġija tal-ħolqien

Għal 30 snin il-kumpanija Aero Vodochody żviluppat u pproduċa għadd ta 'modifiki:

• 1964 - il-bidu tad-disinn ta ' "Albatross" bħala ajruplan ġett taħriġ.
• 1968 - l-ewwel titjira.
• 1971 - il-bidu tal-produzzjoni tas-serje ta 'L-39c.
• 1972 - l-ewwel titjira ta 'L-39V - verżjoni mfassla għall-irmunkar fil-mira.
• 1974 - Aero saru parti mill-Air Force taċ-Ċekoslovakkja.
• 1975 - l-ewwel titjira L-39ZO erba lymph sospensjoni underwing.
• 1977 - l-ewwel titjira ta 'L-39ZA ma' erba 'assemblaġġi sospensjoni underwing u ventrali għal pistoli ajruplani.
• 1996 - tmiem tal-produzzjoni tas-serje tal--39 Albatros.

Anki wara t-terminazzjoni tal-produzzjoni serjali kumpanija Aero ma hid tpinġijiet ajruplani L-39 pigeonholed, u tkompli ttejjeb il-mudell. Il-kumpannija tipprovdi firxa wiesgħa ta 'servizzi lill-operaturi tagħha, inkluż ħajja itwal, riforma maġġuri u l-modernizzazzjoni tal-ajruplan. Fost il-klijenti - l-Armata tar-Repubblika Ċeka, is-Slovakkja, l-Ungerija, l-Alġerija, it-Tajlandja, il-Vjetnam u pajjiżi oħra.

ħatra

L-39 Albatros - normali b'magna waħda ġett trainer ajruplani u t-taħriġ għal żewġ sedili, li jkunu ntiżi għat-taħriġ u t-taħriġ inizjali, kif ukoll miġġielda test addizzjonali kontra l-ajruplani ghadu u skopijiet flightless. Fly jista 'jkun u bħala dawl ordinarja ajruplani miġġielda.

Dan il-mudell huwa spiss alternattiva għall simulatur artifiċjali. Huwa pprattikat verżjonijiet tal-ġlieda kontra, iżda, b'differenza mill-ekwipaġġ verżjoni PC nikkontrollaw it-teknika u xogħol barra tekniki jgħixu, in vivo. Faċli biex jamministraw, faċli u fl-istess ħin funzjonali u sofistikati - dan huwa l-ajruplan l-39.

karatteristiċi ta '

Din l-unità għandha numru ta 'vantaġġi fuq mudelli oħra. Per eżempju, hija karatteristiċi magna serje 1xAI 25TL pjuttost solidu. Plus - "dry" effetti tax-xenqa 3307 LBF (14.7 kN). Il-kabina hija mfassla għall-ekwipaġġ ta 'żewġ persuni, iżda huwa mqassam b'mod effiċjenti ħafna, kumpatti u konvenjenti.

Tul ajruplan huwa 13 metru, ġwienaħ tagħha span - 9.44 m, iż-żona ta 'kull ġwienaħ - 18.8 sq. għoli m -. 4.7 m ajruplani piż vojta ta '3,400 kg, filwaqt li fil b'piż mgħobbi hija miżjuda għal 4370 kg. Minkejja piż deċenti għal tali bastiment żgħir, il-veloċità tal konsiderevoli tagħha - 750 km / siegħa. Għad hemm xi karatteristiċi, fis-sens tajjeb ta 'distinzjoni l-L 39 mudell. L-ajruplan għandha firxa ta 'Ferry (bil PTB) 1000 km, saqaf prattika tiegħu - 11 500 metru.

Applikazzjoni fl-avjazzjoni ċivili

L-39 hija parti importanti tal-programm ċivili. Il-Ministeru tad-Difiża tar-Repubblika Ċeka tiffoka fuq l-appoġġ operaturi ċivili, pilotaġġ "Albotros". A programm maħsub apposta ta 'appoġġ u l-modernizzazzjoni jinkludi taħriġ speċifiku tagħha stess u pilotaġġ l-użu ta' dawn l-ajruplani, huwa popolari ħafna fl-għexieren ta 'pajjiżi.

Aero - eċċellenti subsoniċi taħriġ pjan ġett. Minkejja l-fatt li hija kienet żviluppat fl-1960, u llum jibqa popolari fl-avjazzjoni ċivili. Sa issa, mudell favoriti għar-rikreazzjoni u sport ajruplani li jtajru huwa meqjus li jkun l-A-39. Ritratt eloquently kif l-apparat huwa maħsub f'termini ta 'disinn, iżda ma rridux ninsew karatteristiċi tiegħu titjira eċċellenti, livell għoli ta' rekwiżiti ta 'manutenzjoni baxxi sikurezza u u l-operazzjoni. Dan kollu għamilha L 39 tal-mudell ċivili aktar popolari.

Servizz pubbliku madwar id-dinja huma aktar minn 300 unitajiet "Albotros". karatteristiċi operattivi Sempliċi u titjira mhux imqabbla jagħmluha possibbli għal timijiet aerobatiċi ħafna, inklużi l-Jet Tim Franċiż Breitling, tim ta 'piloti mir-Russja Vyazma, Patriots Jet Team mit-tim aerobatiċi militar Amerikan tal-Belarus u reċentement Mayzus Jet Team Ċeka, b'suċċess tużah Aero Plane Albatros.