Tlielaq sewwieq Nick Heidfeld: bijografija, ir-riżultati, l-istatistika u l-fatti interessanti

Nick Heidfeld twieled Mejju 10, 1977 fil Mönchengladbach (il-Ġermanja), u minn età bikrija kienet involuta Motorsport, tagħmel motocross ma aħwa tiegħu fl-età ta 'ħames snin. Aktar tard, huwa ltqajna l-ewwel karta tiegħu, u pparteċipaw f'diversi kampjonati reġjonali, nazzjonali u internazzjonali. Fl-età ta 17-il sena Heidfeld beda jwettqu fil- "Formula Ford" u perfettament debuted hemmhekk. Biex tikseb it-titolu, hu rebaħ tmien tiġrijiet minn disgħa.

Nick Heidfeld: ETHEAM Bijografija

Is-sena ta 'wara, il-pilota għamel il-Ġermaniż internazzjonali kampjonat "Formula Ford 1800", u mbagħad - fil-kampjonat "Formula 3" fl-1996. Għal darb'oħra Heidfeld skorja tlett rebħiet fil-klassifika ġenerali mill-irfinar terzi. Iżda jekk mhux l-akbar, naturalment, l-aktar importanti għas-suċċess tiegħu karriera futura kienet l-rebħa fil-Grand Prix Makaw. Dan is-suċċess aktar tard għen Nick li jiffirma kuntratt mal- "Punent Kompetishn" tim immexxi minn Norbert Haug.

Ġermaniż "Formula 3"

Fl-1997, Nick Heidfeld ltqajna-titolu ta ' "Formula 3", u s-sena ta' wara hu spiċċa t-tieni fis-serje internazzjonali "F3000", favur "Punent Kompetishn" tilfu l-battalja għat-titlu ta 'Juan Pablo Montoya. prestazzjoni tajba fl-1999 għenuh biex issir pilota tat-test sponsorjati "aħbarijiet" kmand "McLaren", u fl-istess sena rebaħ il- "Formula 3000". Imbagħad is-sewwieq għamel id-debutt tiegħu fit-tellieqa 24 siegħa fuq il-binarju fil Mans fil- "Mercedes" tim, imma l-karozza huwa maqsum ma ' Mark Webber u Peter Dambrekom, ma setax jispiċċa l-kompetizzjoni.

Nick Heidfeld: "Formula 1"

Nick se tiftakar 2000 bħala s-sena ta 'debutt tiegħu fil-Grand Prix, "Formula 1". Huwa kien favur "Prost Grand Prix", iżda rriżulta li jkun karozza inaffidabbli, li magħha l-pilota ma kienx kapaċi li score xi punti. Fl-2001, Nick Heidfeld, sewwieq F1, ikun iffirma kuntratt ta 'tliet snin mat-tim, "Sauber" u sorpriż ħafna prestazzjonijiet tajba. Huwa lest tmien u ħa l-podju fil-Grand Prix tal-Brażil.

Sfortunatament, fl-2002, Nick ma setgħetx tirrepeti riżultati Heidfeld tas-sena preċedenti u ħa l-post 10, u fl-2003 l-kampjonat kien il-14, sentejn li qatt ma kienet kapaċi li jitilgħu is-podju, iżda xorta jiksbu punti ma 'tim żgħir u karozza kompetittiva mhuwiex biżżejjed.

Meta kuntratt tiegħu skada fl-2004, Heidfeld kien bla xogħol. Fortunatament, huwa kellu riżultati notevoli fil-perjodu qabel l-istaġun, u "-Ġordan" tim offrielu kuntratt għal sena. Nick reġa 'kien karozza kompetittiva suffiċjenti u hu biss skorja tlett punti biex jintemm fil-post 18 fil-klassifika ġenerali.

Minkejja r-riżultati relattivament dgħajfa, Nick għadu fid-domanda għat-timijiet novizzi. Fl-2005, bil Heidfeld iddeċieda li jiffirma kuntratt, "Williams", u s-sewwieq Ġermaniż għamlet biċċa xogħol tajba, ħafna drabi qabel iż tiegħu tim mate Mark Webber, li kien meqjus bħala l-mutur ewlieni. Fl-istess sena fil- "Nürburgring", huwa wkoll l-ewwel darba rebaħ il-pole position u tliet darbiet fuq il-podju - fil- "Nürburgring" u f'Monako hu spiċċa fit-tieni u t-tielet fuq il-binarju "Sepang". Sfortunatament, minħabba korrimenti li matul l-ittestjar, Heidfeld fl-istess sena kienet sfurzata biex jitilfu l-aħħar tliet tiġrijiet, iżda mbagħad wara korrimenti minn ħabta ma 'mutur waqt riding-biċikletta. Fil-28 punti għall-kreditu tiegħu Nick saret 11 post fil-kampjonat tas-sewwieqa.

Ritorn għall "Sauber"

Heidfeld ikun iffirma kuntratt mal-fornitur tal-magna, "Williams" BMW wara l-kumpannija akkwistata-tim, "Sauber," u beda jwettqu fil- "Formula 1" tal-istaġun 2006 taħt l-isem "BMW Sauber", li tissostitwixxi Felipe Massa, li għadda fil- "Ferrari".

Fl-2006, Nick diversi drabi għall-punti mirbuħa għat-tim ġdid tiegħu. Fil-Melbourne, kien it-tieni, filwaqt li l-binarju ma jkunx ħalla l-karozza tas-sigurtà. Fl-aħħar dan spiċċa fir-raba. Indianapolis, Nick ma kienx taħt kontroll f'ħabta spettakolari fuq l-ewwel lap, li wkoll ltqajna piloti Skøtt SPID, Dzhenson batton, Kimi Raikkonen u Juan Pablo Montoya. Karozza Heidfeld magħmula erba dawriet sħaħ, iżda is-sewwieq u sewwieqa oħra kienu tajbin. Fl-Ungeriż Grand Prix Nick pprovduta "BMW Sauber 'jintemm l-ewwel podju u l-aħjar riżultat tas-sena, meta huwa lest fit-tielet post, minkejja l-fatt li beda t-tellieqa fit għaxar post.

Fl-aħħar tal-2006, Heidfeld magħmula kontra kritika fil-midja, kontra tiegħu tim mate Robert Kubica, li skorja punti inqas minn dak li kien għamlet. Dan ġara darbtejn fil-karriera tas-sewwieq fl-2001, meta tkellem ma 'Kimi Raikkonen, min huwa taħbit bi 12 punti sa 9, u fl-2002, titkellem ma Felipe Massa, min hu megħlub bil-punteġġ tas-7 sa 4. Raikkonen u Massa aktar tard deher fil- "Ferrari" fl-2007.

Bil- "Sauber," huwa qatta 'erba' staġuni u wera li jixraqlu post fis-serje tat-tlielaq aktar popolari. Fl-ewwel sena tiegħu bix-xufier ġdida tim tlielaq kien disa. It-tielet post fil- "Hungaroring" kienet l-aħjar riżultat li tista 'tilħaq Heidfeld. Nick fl-2007, ssir saħansitra aħjar. Huwa regolarment skorja punti fost il-ħames rebbieħa fi tmienja mill-tiġrijiet 17. L-aktar riżultati notevoli kienet it-tieni post fil-Kanada u t-tielet fl-Ungerija.

2 rekords ta ' "Formula 1"

Nick Heidfeld, l-istatistika li r-riżultati komplew itejbu fl-2008, irfinar sitt fil-klassifika ġenerali. Saq tajjeb ħafna u wera pilota kontroversjali biex jitlesta razez kollha 18, tal-ħinijiet kollha mingħajr ma jidħlu l-aqwa għaxar. Huwa daħal tieni fl-erba Grand Prix - fl-Awstralja, il-Kanada, ir-Renju Unit u l-Belġju. Fis-snin reċenti, it-tim "BMW Sauber" ma kienu dak li jista 'jiftaħar ta Heidfeld. Nick darba biss fuq il-podju u sar l-13 fil-klassifika finali. Fl-istess sena, serje kontinwa ta '41 irfinar interrott fis-Singapor wara ħabta ma Adrian Sutil, iżda dan in-numru għadu rekord għal F1.

BMW ħareġ ta ' "Formula 1" fl-2010, li jħallu Nick ma' xejn. Din is-sena, huwa sar test driver ta ' "Mercedes", iżda mill-aħħar tal-istaġun, huwa ħa sehem fil-ħames tiġrijiet darb'oħra bħala rikkieb, "Sauber". It-tim Svizzera, issa mal-magna "Ferrari", għal darb'oħra iffirmaw kuntratt mal Heidfeld, iżda naqas biex jimpressjonaw.

aħħar sena tiegħu fil- "Formula 1" huwa qatta fil- "Lotus-Renault". Rikkieb kien it-tielet fil-Malasja, li kien il-podju 13 tal-karriera tiegħu, u għadu numru rekord ta 'finituri podju qatt ma rebħu l-sewwieqa. Fin-nofs tal-istaġun Nick Heidfeld kellu jiġi mibdul ma 'Bruno Senna.

razza reżistenza u rebħa fil Le Mans

Wara l-irtirat mill- "Formula 1", il-Ġermaniż daru attenzjoni tiegħu għar-razzez reżistenza. Kien iffirma kuntratt ma 'kumpannija magħrufa sew "ribelljoni Racing" biex jipparteċipaw fil-kampjonat dinja tlielaq tal-karozzi reżistenza. Huwa kellu prestazzjonijiet tajba, l-aktar notevoli ta 'liema kienet rebħa tiegħu fil-klassi LMP1 L fit-tellieqa 24 siegħa fil Mans fl-2014 mal-Prost Nicolas u Matthias Behe.

Fl-2013, Heidfeld ħadu sehem fil-Mans Serje Amerikana, fejn ħa tieni lok, li jipparteċipaw fl-erba 'razez kollha. Huwa kien rebbieħ fuq il-binarju "Petit-Lehman," it-tieni fuq "Long Beach" u "Laguna Seca" u t-tielet fil- "Sebring".

"Formula E": sfida ġdida

Heidfeld kien xxurtjati li jkun wieħed mill-pijunieri tal-serje tlielaq ġdida - "Formula E". It-tim "Venturi Grand Prix," huwa steamed ma 'Stefan Sarrazenom kważi rebaħ f'Beijing e-Prix fl-2014, u biss l-inċident ma Nicolas Prost ma let lilu tirbaħ it-tiġrija. Heidfeld kien skwalifikat fil-Putrajaya le-Prix fl-2014 u imkeċċi mill-kwalifika ta 'Miami dwar le-Prix fl-2015, li sewa l-rikkieb punti siewja.

Barra minn hekk, Nick ġie immultat, meta l-wasslu fuq il Buenos Aires le-Prix fl-2015, imma finalment l-Xorti tbissem fi lilu f'Berlin, fejn hu jkun ġie ħames. Fortune warajh lil Moska, fejn il-pilota Ġermaniż qala x-xutt tiegħu podju ewwel qabel in-nuqqas tiegħu beda mill-ġdid. L-istaġun spiċċa mal-fatt li Heidfeld karozza tiegħu lejn il-korsija fossa minħabba problemi waqt tal-2015 tellieqa finali tas-sena, Londra bbażati fuq e-Prix li niżel lilu sat-tnax-post fil-kampjonat.

Fit-tieni staġun, Nick jiċċaqalqu lejn il-tim Indjan, "Racing Mahindra", fejn hu tkellem ma 'l-pilota ta' qabel ta ' "Lotus" Bruno Senna. Wara li tieħu l-ewwel podju fil-bidu 2015 f'Beijing le-Prix Heidfeld hu danneġġjata naħa tiegħu fil Putrajaya, li kien jeħtieġ kirurġija. Oliver Rowland sostitwit bl-e-Racer Meta fil Punta del Este, meta kien jidher ċar li wara l-operazzjoni hu se jkollhom jitilfu l-tielet tiġrija tal-istaġun.

ħajja personali

Nick Heidfeld jgħix fil Steffen, l-Isvizzera, ma fiance tiegħu Patricia Papen, bint Juni (2005) u żewġ subien Yoda (2007) u Justus (2010). Huwa għandu anzjani brother, Tim, u Sven Jr, Racer qabel u issa kummentatur ta 'tlielaq fuq it-televiżjoni Ġermaniż.

fatti interessanti

• Nick beda karting fl-età 11.
• Ġaladarba dan jiġi deċiż li rikba fuq roti ntlaqtet minn Racer motoċikletta.
• Fl-2014, matul il-wasla ta 'l-razza "Formula E" f'Beijing, kien hemm inċident terribbli, li, fortunatament, ma kienx hemm konsegwenzi serji. Nick Heidfeld u Nicolas Prost ma jistgħu jaqsmu t-triq. Bħala riżultat tal-kolliżjoni, il-karozza tal-Racer Ġermaniża tellgħu bump.

istatistika

• Staġuni fil- "Formula 1" 12.
• Snin fil-"Formula 1" 12.
• GP: 186.
• Jirbaħ: 0.
• Podju 13 (filliera 2).
• pożizzjonijiet arblu: 1.
• L-ewwel ringiela: 2.
• ħoġor mgħaġġla: 2.
• Doubles: 0.
• Li jwassal il-bidu / finitura: 0.
• Ċrieki: 9701.
• Ċrieki tat-tmexxija 25.
• Kilometri: 47 163.27.
• KM 'twassal: 118.09.
• Tripletta: 0.
• Grand Slam: 0.
• Punti: 259.
• Punti għall-istaġun 1: 61.