Tiswija u dijanjostiċi ta 'ċilindri tal-magna bl-idejn tagħhom stess

Iċ-ċilindru huwa komponent importanti tal-magna, peress li huwa f'dan node iseħħ termali konverżjoni ta 'enerġija fil-enerġija mekkanika. Iċ-ċilindru huwa kompartiment tal-kombustjoni għal taħlita tal-fjuwil ta 'l-arja u gażolina jew fjuwil ieħor skond it-tip ta' magna. Dwar kif il-ċilindru huwa suġġett għal tagħbijiet għolja u kondizzjonijiet ta 'temperatura ta' operazzjoni tagħha ssir taħt kundizzjonijiet diffiċli.

Għalhekk huwa importanti ħafna li jżomm il-prestazzjoni ta 'kull taċ-ċilindri tal-magna. -Ħsarat bażiċi, kif ukoll difetti minħabba li hemm sostituzzjoni jew tiswija tal-blokka tal-magna, jiġifieri l-bore ċilindru u daqsijiet pistun tiswija installazzjoni. Imma jekk għandek magna diesel, huwa rakkomandat li tikkuntattja l-ċentru tas-servizz li tiswija ta 'magni diesel speċjalizzazzjoni.

Billi jiżdied id-distakk bejn il-pistun u l-ħajt taċ-ċilindru hemm telf ta 'enerġija, bħala l-waqgħa kompressjoni magna iseħħ, li huwa mimli konsegwenzi serji. Minħabba l-waqgħa tal-waqgħa torque kompressjoni magna iseħħ, kif ukoll l-momentum li jaqgħu tal-manovella għall-fjuwil għalf.

Tiswija jew jeliminaw dawn l-iżvantaġġi - normalment jipproduċu ċilindru iffissar tiswija ġarrew pistuni ta 'dijametru akbar. Wara li l-magna tgħaddi wkoll, u run-tħin matul dan il-brejk.

Għat-tneħħija ta 'l-taqqab ċilindru u hija meħtieġa biex tibda tneħħi l-kap tal-blokka tal-magna ma' mekkaniżmu dekompressjoni, wara li tneħħi l-għatu tal-blokka tal-magna. Unscrewed-socket wrench ġewż djagonalment biex jevitaw tnixxija valv kopertura siegla. Imbagħad il-kap jitneħħa wara li tneħħi l-irkaptu camshaft sewqan blokka tal-magna, jew jista 'jkun nnifisha gerijiet, ċinturin ħin jew katina. Kull xogħol għandu jsir fuq magna kiesħa biex jevitaw ħruq. Ladarba l-kap tal-blokka tal-magna jitneħħa, qabel ma tneħħi l neċessarju qabel jixxotta żejt mill-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna, din issir permezz ta 'l b'żennuna fossa billi tillaxka t-tapp crankcase fossa fil-qiegħ crankcase.

Ladarba l-żejt ikun ixxotta, neħħi l-cylinder head ma 'l-mekkaniżmu elementi dekompressjoni tagħha. ħoll aktar il-crankcase. Iffissar jinsabu direttament fuq il-blokka tal-magna mill-qiegħ, u għalhekk huwa neċessarju mhux biex jagħmel ħsara lill-tnixxijiet siegla casing b'attenzjoni neħħi l-pan żejt. Imbagħad neħħi l-għatu żvitar-vireg tal-virga mingħajr ma ssir ħsara l-inforra. Unscrewed huma direttament taħt, kif ukoll l-pan żejt.

Barra minn hekk, il-konnessjoni vireg huma miġbuda 'l barra flimkien mal-pistun, allura l-manovella jitneħħa. Illaxkar tal-bearings radikali. Sussegwentement, neħħi l-blokka tal-magna ma 'rbit taħt magna.

Boring imwettaq fuq tħin u plumbing tagħmir speċjali direttament fuq il-magni. Imbagħad dan kollu ramel, jintaħnu ħajt taċ-ċilindru direttament.

Imbagħad, wara t-tlestija tax-xogħol kollu fl-istess ordni huwa stabbilit, biss l-installazzjoni ta 'assemblaġġ magħmul bil torque wrench, jiġifieri l-installazzjoni ta' vireg ta 'konnessjoni, manovella, cylinder head, li huwa mibrum djagonalment, sabiex ma drag, sabiex jużaw torque wrench.

Wara kirurġija kollha wkoll jitferra żejt u kkontrollati kompressjoni magna