Nibdlu l-żejt fil-mutur dgħajsa gearbox: karatteristiċi, deskrizzjoni tal-proċess u r-rakkomandazzjonijiet

mutur outboard jeħtieġ manutenzjoni perjodika. komponenti tiegħu matul operazzjoni huma soġġetti għal effetti mekkaniċi u termali għolja. Sabiex tkun ippreżervata l-integrità tas-uċuħ tax-xogħol u jestendu l-ħajja tal-magna, użata żejt bil-mutur speċjali. Speċjalment fil reducer bżonn. Għalhekk, li jixtiequ itawlu l-ħajja tal-vettura tal-qalb ħadid, huwa meħtieġ li jitwettqu s-sostituzzjoni ta 'lubrikant kull sena.

Nibdlu l-żejt fil-mutur outboard gearbox jistgħu ukoll jitwettqu fuq tagħhom stess. Bejgħ se jkun ħafna aktar għaljin. Maż-żmien, kwalunkwe żejt m'għadhomx ilaħħqu mar-responsabbiltajiet tagħha. Għalhekk, il-manutenzjoni titwettaq mill-inqas darba fis-sena, u anke aktar spiss.

Karatteristiċi dgħajjes bil-mutur

Nibdlu l-żejt fil-esterjuri-gearbox għandha numru ta 'karatteristiċi. Dan huwa konness mal-mezz bil-mutur. Reducer u kamin matul l-operazzjoni taħt l-ilma. Din il-magna hija mfassla b'tali mod li s-sistema tagħha mkessaħ permezz tax-xmara jew ilma baħar. Huwa flussi permezz ta 'kanali speċjali fil-mutur u misjuqa li l-mekkaniżmi frizzjoni.

Dettalji Gear protetti mill-umdità b'siġilli speċjali. Iżda maż-żmien, ssiġillati inevitabbilment miksura. Ftit ilma gets ġewwa. Din hija waħda mid-differenzi ewlenin li jikkaratterizzaw l-muturi outboard. Nibdlu l-żejt fil-gearbox f'dan il-każ jeħtieġ l-użu ta 'għodod speċjali.

Żjut tal-karozzi, għalkemm orħos, mhuwiex adattat għal dan l-iskop. Huma mhumiex kapaċi li jżomm ammont ta 'ilma f'sospensjoni, prevenzjoni ta' kuntatt tagħha ma 'partijiet tal-metall. żejt tal-magna ta 'kwalità għall-mekkaniżmu bil-mutur outboard jipproteġi kontra l-korrużjoni.

Il-kompożizzjoni u l-viskożità

Partikolari sustanzi ta 'kompożizzjoni jservu jeħtieġu muturi outboard. Nibdlu l-żejt fil-gearbox sseħħ bl-parteċipazzjoni ta 'mezzi kompożizzjoni speċjali. Dan jinkludi sett speċifiku ta 'addittivi. Huma jipprovdu protezzjoni tajba kontra l-korrużjoni.

Wkoll żjut għat bil-mutur outboard huma komposti ta 'addittivi emulsifikazzjoni speċjali. Huma jorbtu l-ilma, li twaqqafha milli jkollna l-wiċċ.

Biex jiġi żgurat irkaptu lubrikazzjoni ta 'kwalità għolja u jipprevjenu ġuħ żejt, mezzi ta' rappreżentazzjoni tat-tip karatterizzat minn viskożità partikolari. Karatteristiċi ta 'dgħajjes bil-mutur jeħtieġu biex japplikaw għal impernjati Klassi speċi 80w-90, u għall-magni stazzjonarji sustanza --85w 90. żejt tal-magni jistgħu jintużaw fil Boat kiesaħ u - biss f'temperatura ogħla minn 0.

API standard

Il-viskożità taż-żejt jista 'wkoll ikun determinat mis-sistema API. F'dan il-każ huwa meħtieġ li tuża mezzi ta 'GL-4 u 5. L-ewwel tip huwa użat għall-manutenzjoni jew irkaptu hypoid konikali li joperaw fil tagħbijiet medju tad-dawl jew. Nibdlu l-żejt fil-esterjuri gearbox spiss tinvolvi l-użu ta 'Klassi GL-4. Iżda għandhom l-ewwel ħarsa fil-manwal tal-manifattur. Hemm rakkomandazzjonijiet nominati dwar l-għażla ta 'lubrikanti.

magni stazzjonarji spiss joperaw fuq tagħbijiet għolja. Għalhekk, huma preferibilment uża klassi żejt GL-5. Fiha hemm ammont suffiċjenti ta 'addittivi ta' pressjoni estrema li jipprevjenu partijiet jilbsu. Il-mekkaniżmu tat-tagħbija mal-bidla assjali konsiderevoli huwa estremament importanti. Speċjalment jekk ikun hemm il-probabbiltà li jaqgħu fil ftit ilma. Ħafna drabi l-għażla ta 'żejt tagħti attenzjoni lill-qawwa tal-magna.

Bil-mutur "Yamaha"

Kull manifattur ta 'magni għad-dgħajjes permessi li jużaw mekkaniżmi tagħha għal ċerti tipi ta' żjut. Dan huwa żgur li jieħdu in kunsiderazzjoni meta joħdilhom posthom. Huwa wkoll meħtieġ li tkun taf liema l-kompożizzjoni kien jitferra l-oriġinali. Xi tipi ta 'addittivi jistgħu jkunu inkompatibbli.

Nibdlu l-żejt fil-gearbox "Yamaha" esterjuri jeħtieġ għodod speċjali. Il-manifattur jirrakkomanda li tuża taħlita ta 'trasmissjoni ddisinjati apposta. Yamalube Gear Żejt hija applikata għall-magni kollha esterjuri rappreżentati il-marka.

Sett speċjali ta 'addittivi turi kwalità estremi tajba. Fejn il-film solidu li jkopri l-wiċċ tax-xogħol. Il-faċilità ġiet ittestjata fil-laboratorju bi "Yamaha". Konsiderazzjoni tat l-approvazzjoni uffiċjali tkun ingħatat.

"Merkurju" Magna

Nibdlu l-żejt fil-esterjuri gearbox "Merkurju" tmur b'mod differenti. Il-manifattur tal-mutur jista 'jintuża biss ċertu tip ta' lubrikanti imsejħa Quicksilver.

Il-grupp ta 'dawn iż-żjut tinkludi tliet aġenti. Għal muturi outboard b'saħħa sa 70 litru. a. Hija użata serje ta 'Premium.

Għal magni stazzjonarji b'saħħa ogħla minn 70 litru. a. Jeħtieġ li jakkwistaw serje b'Rendiment Għoli. Għandu jiġi nnutat li t-taħlita ma tistax tintbagħat lubrikanti. Dawn huma differenti ħafna pakkett addittiv. Jekk ikunu magħquda, l-effett tal-komponenti se jiġu mnaqqsa ħafna.

addittivi kunflitt jirriżulta fil-formazzjoni ta 'sadid fuq l-uċuħ tax-xogħol. F'dan il-każ, se jkun malajr ħafna għat-tiswija tal-magna jew saħansitra tixtri apparat ġdid. Għalhekk, l-għażla ta 'żejt għandhom ikunu indirizzati bis-serjetà ħafna.

Tneħħija tal-mezzi egżost

Meta ipproduċew bidla taż-żejt fil-esterjuri gearbox "Suzuki", "Yamaha", "Merkurju", u l-bqija. E., huwa meħtieġ li tibda bil-tisfija ta 'grass użat.

Biex tagħmel dan, tpoġġi l-magna vertikalment. Li jmiss unscrewed plug speċjali għal draining, li huma fil-gear.

żejt użat se jkollhom kulur skur. Jekk jirriżulta l-massa, li huwa simili għall-dell tal-kafè bil-ħalib, huwa sistema tneħħija ta 'pressa possibbli. skura żgħira tal-fluwidu huwa kkunsidrat il-norma.

Jekk fil-proċess ta 'li jirriżultaw fl infiltrazzjoni minuta ta' żejt naqas, sabiex ġamm traffiku. Dan huwa okkorrenza pjuttost komuni.

Jitħaffef il-proċess se jippermetti pompa auto. Żennuna jikkorrispondi mal-produzzjoni ta 'l-toqob, inti tista' tagħmel tiegħek improvizzati jekk ikun meħtieġ. Wara pressjoni it-taħlita jintefqu kien malajr jitneħħa mill-gearbox. Forsi ħafna sprej, allura inti għandek tagħmel l-impjieg fit-toroq fil-ħwejjeġ speċjali.

Imla l-żejt ġodda

Xi sidien tal-vetturi rappreżentati jargumentaw li qabel tferra l taħlita l-ġdida għandhom jinħaslu bil-magna petrol. Iżda is-sostituzzjoni ta 'żejt fil-gearbox esterjuri "parsuna", "Merkurju", "Suzuki" u ħafna oħrajn fuq din it-teknoloġija hija inaċċettabbli. siġilli żejt fl-istess ħin jitilfu elastiċità tagħhom.

Il-ftuħ aktar baxx huwa mdaħħal fil-kontenitur b'żennuna biż-żejt ġodda. Mimlija bil lubrikant li tkun f'tali ammont li jintwera fil-kompartiment ta 'fuq.

Barra minn hekk, il-kapaċità żennuna ma jitneħħiex. Issikkar tal-limitu fuq il-ftuħ ta 'fuq. Qabel dan, il-siegla għandhom jiġu sostitwiti. Anki jekk jidher ma jintlibsux, għandu jiġi aġġornat. L-bolt taħt hija mibrum wisq. Wkoll tixtieq li tieħu post il-siegla. Meta issikkar mhux meħtieġ li tagħmel sforz.

L-ammont ta 'grass

Nibdlu l-żejt fil-mutur dgħajsa gearbox ma jikkawżax diffikultajiet. Għandu jiġi nnutat li l-ammont ta 'lubrikant li jitferra jnaqqas tiddependi fuq il-kapaċità tal-magna. Dan huwa dovut għad-daqs kbir tal-mutur.

Fuq medja, għal tagħmir b'kapaċità ta '6 litri. a. Hija teħtieġ madwar 200 ml ta 'lubrikant. Magna 30 l. a. Hija teħtieġ ferragħ madwar 420-450 ml ta 'prodott, u sa 50 litru. a. - 600 ml. Jekk id-dgħajsa ikun immuntat ta 'kapaċità tal-magna wieqfa akbar minn 70 litru. p., iż-żejt se jħallu waqt il-proċedura huwa kważi litru.

Wara li tirrevedi l-karatteristiċi u l-istruzzjonijiet, li jinvolvi s-sostituzzjoni ta 'żejt fil-mutur dgħajsa gearbox, inti tista stess idejn biex iwettqu azzjonijiet kollha. Dan se jipproteġi l-magna mill-ħsara u itawlu l-ħajja tas-servizz.