Metro Kotelniki: il-ftuħ tant mistenni huwa ppjanat għall-aħħar tal-2013

Għixien komdu f'metropoli huwa impossibbli mingħajr netwerk żviluppat ta 'trasport pubbliku. Moska - mhi l-ebda eċċezzjoni, u l-moviment fuqha bil-karozza privata kull sena ssir aktar diffiċli. Il-belt qed tikber b'mod mgħaġġel, qed titmexxa kostruzzjoni attiva ta 'bini residenzjali barra mit-Toroq ta' Ring Moska. F'ħafna oqsma, id-diviżjoni tar-reġjun Moska-Moska hija kundizzjonali ħafna. Eżempju wieħed ta 'tali lokal huwa d-distrett ta' Novokosino u l-belt ta 'Reutov, fejn f'Settembru 2012 bdiet topera l-istazzjon Novokosino.

L-idea li tinbena subway barra mill-kapital fir-reġjun ta 'Moska qrib ma tidhirx daqshekk meraviljuża. L-estensjoni tal-linji eżistenti, l-emerġenza ta 'oħrajn ġodda, inkluża t-tieni roundabout. Skont il-wegħdiet tal-awtoritajiet ta 'Moska, sal-2020 il-metro ta' Moska se jinbidel lil hinn mir-rikonoxximent. Ir-raġunijiet biex dawn l-assigurazzjonijiet ma jitwarrbu xorta għadhom qed jiġu żviluppati kostruzzjonijiet attivi f'diversi partijiet tal-belt, u x-xogħlijiet mhumiex limitati biss li jtemmu t-territorju tal-istazzjon futur b'ċint. B'mod partikolari, ix-xogħol beda fuq il-linja tal-metro f'Kotelniki. L-istazzjon tal-istess isem għandu jinfetaħ fl-aħħar tal-2013 u se jgħin biex jissimplifika b'mod sinifikanti r-residenti lokali fit-triq lejn iċ-ċentru tal-kapital.

Metro Kotelniki - l-istorja tal-proġett

L-idea li tinbena stazzjon fil-belt ta 'Kotelniki qrib Moska twieldet fl-2010. Fil-qafas tal-proġett, ġie deċiż li jinħoloq ċentru konġunt tat-trasport li jinkludi stazzjon tax-xarabank li jinterċetta lott tal-ipparkjar, waqfa ta 'subway u ċentru tax-xiri. Il-bini ta 'l-istazzjon tal-metro Kotelniki fil-kumpless se jkun wieħed mill-passi li huma ppjanati li jittieħdu biex tintegra s-sistema tat-trasport tal-kapital u l-bliet bis-satellita tagħha.

Il-proġett ġie approvat fl-2011, u skont id-digriet adottat mill-Gvern ta 'Moska f'Mejju 2012, segment tal-linja Tagansko-Krasnopresnenskaya għandu jibda jopera fl-aħħar tal-2013. It-tlestija tal-kostruzzjoni se tkun immarkata bil-ftuħ ta 'żewġ stazzjonijiet - Zhulebino u Kotelniki. L-adozzjoni ta 'deċiżjoni bħal din bidlet l-iskadenzi għat-tlestija ta' xogħlijiet għal perjodu aktar bikri, peress li kienu oriġinarjament ippjanati għall-2014.

Fl-aħħar tat-tielet kwart tal-2012, beda x-xogħol fuq it-tħejjija tas-sit għall-kostruzzjoni tal-metro Kotelniki u t-tunneling fid-direzzjoni tagħha. F'April 2013, jibqa 'li jgħaddi 150 metru taħt l-art minn 850.

Metro Kotelniki - diffikultajiet

Xi żmien ilu fl-istampa, ix-xnigħat ġew diskussi attivament dwar il-posponiment possibbli tat-tlestija tal-kostruzzjoni għal dawk ta 'wara, minħabba l-fatt li kien hemm ċerti diffikultajiet fil-kors tiegħu. L-ewwelnett, hemm problemi fir-reġistrazzjoni tal-art plot allokata għall-istazzjon. It-tieni nett, matul il-proċess ta 'kostruzzjoni, sar neċessarju li jiġu risistemati diversi binjiet residenzjali li jinterferixxu mal-kostruzzjoni.

Għalhekk, inkluż, minn uffiċjali (deputat kapital tal-politika tal-belt dwar il-politika urbana Marat Husnullin), ġie ssuġġerit li l-iskadenza tiġi posposta sa tmiem l-2014.

Madankollu, wara żmien qasir ħafna, saret refutazzjoni mix-xufftejn tad-Deputat President tal-Gvern tar-Reġjun ta 'Moska Anatoly Nanosov, u assigura lill-pubbliku li l-kwistjonijiet kollha, inklużi kwistjonijiet organizzattivi relatati mal-kostruzzjoni tal-istazzjon tal-metro Kotelniki, qed jiġu solvuti fil-ħin u l-faċilità se titwassal fil-ħin.