Liema karozza hija aħjar. Id-dibattitu eterna

Din il-mistoqsija tqajmet għall-ewwel darba aktar minn mitt sena ilu, meta l-ewwel "carts samobeglye" u beda malajr u loudly li jimxu fuq toroq pubbliċi, biża-żwiemel u l-passiġġieri tagħhom. Kien hemm perjodi differenti fl-istorja ta 'l-industrija tal-karozzi, li jaffettwaw il-wisa' ta 'għażla ta' mudelli u l-possibbiltà ta 'akkwist tagħhom. Henry Ford offriet kwalunkwe kulur sakemm huwa iswed, u fi żminijiet ta 'gwerra-manifatturi qalbu għall-ħolqien ta' tankijiet u vetturi armati, li jipposponi deċiżjoni dwar liema karozza hija l-aħjar għal aktar tard. Illum fir-Russja, il-paċi u trankwillità, u għexieren ta 'kumpaniji preżenti fis-suq, bejgħ mijiet ta' mudelli differenti.

L-għażla tal-kors huwa kbir, iżda l-karozza - huwa pjuttost xiri oġġett għalja. Sabiex jippruvaw biex insemmu li magni huma l-aħjar. Hemm ħafna ta 'konsulenti. Connoisseurs ta 'kummerċjanti privati, li għandhom esperjenza estensiva fl-operazzjoni tlieta jew erba' karozzi, u lesti bl-għarfien li jaqsmu b'informazzjoni prezzjuża kollha tagħhom. rivisti numerużi speċjalizzati, programmi televiżivi u websajts fis internente fejn ġurnalisti professjonali lesti li jaqsmu impressjonijiet tagħhom tal-mudell Bugatti ġdid, ġeneruż mħallsa mill-kumpannija, ħolqot. Kull tip ta 'klassifikazzjonijiet affidabilità li huma bbażati fuq l-opinjoni pubblika mingħajr rigward għall-karatteristiċi operattivi, kif ukoll konkorsi tas-sbuħija tal-karozzi, fejn reporters jaslu għall-flus kollha l-istess isponsors - manifatturi tal-karozzi. Naturalment, kull wieħed minnhom, u aktar importanti l-proxxmu għaqli, huwa kapaċi li tgħid li magna hija aħjar.

Bil approċċ serju lejn din il- kwistjoni għandha tieħu kont tal-fatturi li ġejjin: kondizzjonijiet għall-sena kollha operazzjoni tal-vettura, il-preżenza jew assenza ta 'toroq ta' kwalità għolja, it-tul ta 'żjarat u l-frekwenza tagħhom. għandha ssir jiddependi fuq din l-għażla mhux biss għat-tip ta 'gearbox, awtomatika jew manwali, iżda wkoll tagħti attenzjoni partikolari għar terren karozza tiegħek, il-konsum tal-fjuwil u parametri rilevanti oħrajn.

il-ħtieġa għal manutenzjoni regolari mhix problema għall-residenti ta 'bliet kbar, iżda fil-provinċji, mhux manifatturi kollha jkun hemm netwerk pjuttost żviluppata sew ta' ċentri ta 'servizz, biex jipprovdu mhux biss tiswija kompetenti, iżda wkoll twassil veloċi ta' spare parts matul emerġenza. Min se jopera l-karozza, kemm-passiġġieri se jkollhom bżonn għat-trasport regolari, jekk il-volum tronk huwa meħtieġ? Staqsi ewwel, inti għandek bżonn biss li kwistjonijiet prattiċi, minħabba li oħrajn jiddependu fuq it-togħma ta 'kull persuna, u hu wkoll jiddeċiedi għalih innifsu liema l-magna coolest.

Ukoll, ma naħsibx li novizzi huwa aħjar li jitgħallmu mill-baġit, jew użati, u biss mbagħad tieħu karozza ġdida. Tinsiex li l-merkanzija aktar prezzjuż fil-karozza huma passiġġieri tagħha, u għalhekk is-sigurtà għandha tkun fl-ewwel post fid-determinazzjoni fl-għażla ta 'vettura ġdida.

Bosta helpers u b'fiduċja ma aplomb professjonali jipprova li karozza hija aħjar, b'attenzjoni speċjali għall-affidabilità u l-kwalità ta 'mudell partikolari. Alas, l-affarijiet inbidlu aktar fis-snin 90 tas-seklu li għadda, meta l-kriżi finanzjarja wasslet għall-falliment ta 'kumpaniji tal-karozzi, bħala konsegwenza wassal għal bosta amalgamazzjonijiet u l-introduzzjoni ta' programmi ta 'tfaddil speċjali. Illum, inti mhux ser tkun sorpriż meta inti tiskopri iskrizzjoni Merry "Made in China" taħt il-barnuża ta 'kważi kull mudell sverhdorogoy. Għalhekk, risposta għad-domanda ta 'dak li l-karozza hija aħjar, jaħsbu dwar il-ġenb prattiċi tal-kwistjoni, u mbagħad jagħżlu fuq il-bażi tal-kapaċitajiet finanzjarji tagħhom, sabiex jiġi żgurat livell massimu ta' kumdità. ma tistax tmur ħażin.