Li vvinta l-lift, u meta?

Elevator - invenzjoni uniku, li issa hija ikkmandaw tal-popolazzjoni tad-dinja. Dan il-mezz ta 'rfigħ huwa stabbilit sewwa ħafna fil-ħajja ta' kuljum. Hekk qawwi li ħafna nies ma jaħsbu dwar li vvinta l-lift, u meta. F'dan l-artikolu jiddeskrivi fid-dettall dwar dan.

Li l-ewwel vvinta l-lift, u meta tkun seħħet?

Sabiex tingħata risposta għal din il-mistoqsija, għandna bżonn immorru lura għall-Ruma Ancient. Kien hemm, fil-belt ta Herculaneum, deher l-ewwel prototip tal-lift. Peress li l-belt tinsab fil-qiegħ tal-Vessuvju, huwa malajr waqa vittma għall-vulkan. Fuq l-iskavar ta 'xi arkeoloġi dar li jafu eżattament min vvinta l-lift, sibna dettalji ppreservati tajjeb tal-lift, li hija użata biex tneħħi l-platti lesti mill-kċina għall-kamra dining. Elementi misjuba datata sena n 79. e. Kien f'dan iż-żmien u Vessuvju faqqa.

Madankollu, xi sorsi hemm rekords ta 'pre-immaġini preċedenti ta' lifts miktub. Per eżempju, perit minn Ruma imsejħa Vitruvius enfasizzat fil treatise tiegħu li l-iżvilupp ordnat tad-disinn tal-lift densimetrija ta Sirakuża. Id-dati manuskritt mis-QK sena 236. e.

Franza

Fil 1,743 il-Palazz ta 'Versailles Louis XV bnew lift passiġġier. Il-mezz ġie maħluq għal skop wieħed biss: il-monarka jista 'jkollhom dan mingħajr ħafna sforz biex jitilgħu l-appartament fuq, fejn mistress tiegħu għexet.

Li vvinta l-lift fir-Russja?

Fil 1795, fil St Petersburg, fil-kurituri tal-Palazz tax-Xitwa, kien possibbli li wieħed josserva l-bumpkin xaħam Bezborodko. Il-Kanċillier kien mhux tas-soltu għall nfisha exaltation u eċċitament. Hija aktar tard irriżulta li Bezborodko "telaq" fil- "siġġu samopodomnom" fl-appartamenti tal-re. Biss kien prototip tal-mezz, li huwa s-suġġett ta 'dan l-artikolu.

Dan iqajjem il-mistoqsija leġittima: "? Li vvinta l-lift fir-Russja" Kienet inventur pendenti Ivan Kulibin. mekkaniżmu li jerfa tagħha mmexxija minn waħda jew żewġ persuni: għal kamin ċomb, li kienu installati vertikalment, jċaqalqu l-ġewż speċjali, jitilgħu kabina pjattaforma. Dan il-mezz saret pastime favoriti ta 'l-impjegati palazz u l-uffiċjali għolja. Lift Kulibina kienet l-ewwel lift passiġġier, mibnija fl-Imperu Russu.

Amerika u l-Ingilterra

Fl-1800 bħala drive li jneħħi l-ewwel użu ta 'magna bil-fwar. Dan ġara fl-Amerika f'wieħed mill-minjieri, fejn il-faħam imminat. sid tagħha malajr induna li l-użu tal-magna tal-fwar fi żminijiet se żżid il-veloċità ta 'żieda tal-faħam u jżid b'mod sinifikanti l-effiċjenza tal-produzzjoni. Peress dak iż-żmien, l-era ta 'operazzjoni tas-suq ta' liftijiet. F'termini ekonomiċi, uża l-liftijiet jsiru profittabbli. Diġà fl-1835 l-intrapriżi industrijali tal-Ingilterra bdiet tuża elevaturi tal-merkanzija fwar.

lift idrawliċi

Iżda mezzi ġodda kellhom żvantaġġ serju wieħed. Kien meħtieġ li regolarment iżommu l-operazzjoni tal-magna tal-fwar. Hija ma toħloq l-ebda problemi fil-minjieri, fejn il-lift kien użat dejjem. Iżda fil-mainstream, fejn il-lift ikun ġie operat b'mod sporadiku, għal din ir-raġuni, hemm ħafna ta 'inkonvenjenza. U fid-djar ma jistabbilixxu l-lifts fwar minħabba l-ħoss eċċessiv tagħhom. Parti mill-problema kienet solvuta fl-1845. American inventur Vilyam Tompson vvinta l-ewwel lift idrawliċi. disinn wkoll żvantaġġi attwali tagħha, kif meħtieġ fil-sors tal-pressjoni fluwidu. Biex tagħmel dan, għal darb'oħra bl-użu ta 'magna bil-fwar. Biss issa tista 'tiġi mqiegħdha remot mis-sit installazzjoni lift. Likwidu ruħha mitmugħa taħt pressjoni għolja permezz ta 'pipeline. Filwaqt li numru ta 'bliet diġà użaw is-sistema ċentralizzata provvista ta' ilma. Iżda minħabba l-pressjoni baxxa ma jaqbiżx 0.38 MPa, huma ma kinux adegwati għall-liftijiet Thompson.

titjib tad-disinn

1,851, William Armstrong (inġinier) ivvintat akkumulatur idrawliku. Dan il-mezz tiżdied u pprovduta taħt provvista ta 'ilma pressjoni kostanti maċ-ċilindru. disinn batterija kienet sempliċi. Ċilindru vertikali (planġer dijametru - 40-45 ċentimetri) ta 'kaxxa azzar appoġġjati mimlija bil-żrar jew ġebel. Fil-fatt, fil-riser Armstrong attendew l-komponenti ewlenin kollha ta 'lift idrawliċi moderna. Dan akkumulatur u l-multiplikatur, u t-tip planġer ċilindru idrawliku. inġiniera Ewropej jistabbilixxu ruħhom biss wieħed kompitu. Huma ddeċidew li jtejbu l-disinn tal-lifts mal ċilindru planġer azzjoni diretta. L-ewwel lift bħal dehru fl-1849 fl-Ingilterra. Ġie stabbilit fil- "Osmaston Manor." Iżda billi l-nofs l-60s lift passiġġier idrawliċi bdiet tuża l-lukandi ewlenin ta 'l-Ingilterra.

Mod ta 'trasport sikur

U hawn aħna waslet għall-risposta għad-domanda "Li vvinta l-lift għall-seklu 18?" Elisha Graves Otis - dak l-isem tal-inġinier. Kien hu li ħareġ bl-lift sikur fid-dinja. Matul il-ħajja tiegħu, l-Amerika nbidlet ħafna ta professjonijiet: mibnija vaguni, ħadem fl-isserrar, kien laborer, serva fuq il-fabbrika għamara. Kien hawn li kien mitlub biex jagħmel lift li jagħti injam għat-tieni sular. Filwaqt li jaħdmu fuq dan il-proġett u Graves ħarāet bil invenzjoni tiegħu.

Qabel l-ħabel Otis maqful direttament lill-kabina tal-pilota, u taw Elisha minn azzar reżiljenti pjanċa rebbiegħa. Fuq kull naħa tal-ferroviji bl-ingranaġġ stabbiliti inventur lift. Anke taħt il-piż ta 'rebbiegħa pjattaforma vojta innifsu huwa faċli biex bokkla u miżmuma bejniethom. Jekk ħabel tiġi maqtugħa, in-nixxiegħa hi ddritati u trufijiet tagħhom staġnati fil-snien ta 'l-binarji, ma kiri kabina jaqgħu. Kulmin vvinta l-lift li Elisha, u anki ma setgħux ħolma ta 'tali sistema ta' sigurtà.

"Otis Elevator"

Ftit Graves fetaħ kumpanija tiegħu Otis Elevator. Bejgħ liftijiet hu sejjaħ il-lifts sikur fid-dinja. Fl-1854, iżżid il-bejgħ tal-prodotti tagħha, Otis ivvintat gimmick. Fi New York, wieħed mill-swali ta 'espożizzjoni bil-koppla għolja (12-il metru), l-inventur mqiegħed bejn żewġ jappoġġja irfigħ pjattaforma. Fuq il-quċċata tal-istruttura kienet assistent Otis bil-xabla twil. Sam Graves fil top hat u Tuxedo kien fuq il-pjattaforma fost l-kaxxi u btieti. Meta l-lift permezz ta 'magna tal-fwar tela' għal-quċċata, billi assistent tim Elisha CHOP off-ħabel. Il-pjattaforma waqa 'l isfel, iżda wara ftit metri mit-tagħmir screech nar terribbli u waqfiet tagħha. L-udjenza imfaħħra dak li vvinta l-lift. Elisha Graves Otis sparatura ċilindru u bowed fid-direzzjonijiet kollha.

lift elettriku

Żmien għadda, u l-kostruzzjoni mtejba liftijiet. Fl-1887, A. Miles tal-Amerika rċeviet privattiva għal parank elettriku. Id-disinn il-ġdid kellu bieb lock sistema tal-minjiera fil-każ ta 'assenza mill-art kabina tal-pilota.

Fl-1889 godu Otis Elevator immonta l-ewwel lift ta 'dan it-tip f'wieħed mill-skyscrapers New York. Minn dan il-punt marru l-firxa ta 'lifts elettriċi f'kull belt tad-dinja. Aktar invenzjonijiet fil-qasam tal-liftijiet ikkonċernat prinċipalment awtomazzjoni servizz u sistemi ta 'kontroll. Għall-ewwel operazzjoni ta 'lifts meħtieġa staff stretta (fuq xogħol fuq l-art lifter fil-kabina tal-pilota tal-inġinier magna tal-fwar). Iżda mill-bidu tas-seklu XX li kien meħtieġ biss lifter wieħed u elettriċista waħda għal diversi minjieri fil-bini. Għal għadhom innovazzjoni ieħor inkluż l-introduzzjoni ta 'uniformijiet. Issa liebsa lifter tagħha saret figura ewlenija tal-persunal f'kull lukanda dak iż-żmien. Fl-1924, il-kumpanija "Otis Elevator" ħolqot sistema tas-sejħa lift billi tagħfas il-buttuna. Sentejn wara, l-inġinier Houghton vvinta l-bibien awtomatiċi. apparat deher se awtomat l-elevaturi u tissimplifika l-manutenzjoni tagħhom.

konklużjoni

Allura, issa inti taf li vvinta l-lift, u meta. Aħna traċċati l-evoluzzjoni ta 'dan il-mezz mill-antikità sal-lum. Xi jmiss? Kif inġiniera tara l-lift tal-futur? Huwa ċert li din se tkun mgħaġġla, awtomatika u sigur. U forsi anki spazju!