Kurrenti Telf fil-karozza: kif biex jiċċekkja l-bozza jittestja, multimeter?

Kull sena l-għadd ta 'għażliet u sistemi elettroniċi fil-żidiet tal-karozzi. Jekk il-batterija qabel kien meħtieġ biss biex tibda l-magna, iżda issa huwa wkoll sors ta 'setgħa għall-mużika (spiss bil subwoofer), reġistraturi, ta' emerġenza abbord il-kompjuters, sensuri ipparkjar, u komponenti oħra. Huma kollha jeħtieġu enerġija. U ladarba sid il-karozza avviżi li l-batterija taw qawwi "ġbid ta 'self". Ir-raġuni - il-tnixxija attwali fil-karozza. Kif biex jiċċekkjaw idejn tagħhom stess u li jista 'jkun ir-raġuni għall-okkorrenza tagħha? Inti titgħallem dwarha fl-artikolu tagħna tal-lum.

Insibu l-kawża ta 'tnixxija

Skond l-istatistiċi, 90 fil-mija ta 'tnixxijiet jseħħu minħabba tagħmir nonstandard installat. Huwa faċli li jispjega l-prezz. Meta jixtru karozza ġdida l-ispiża ta 'għażla tista' tkun għexieren ta 'eluf ta' bir-rublu. A Twarrib parktronics jew kameras (barra l-negozjant), inti tista 'tiffranka l-flus sinifikanti. F'dan il-każ, il-funzjonalità tagħhom se jibqgħu l-istess. Iżda r-raġuni mhuwiex fl-istrumenti, u fil-kwalità tal-konnessjoni tagħhom. Spiss stallaturi garaxx jinjoraw ir-regoli tal-konnessjonijiet tal-wajer. Minflok terminali huma mibrumin flimkien, u xi kultant is-sistema hija konnessa anki mingħajr fjus. Dan mhux biss jista 'jikkawża tnixxija attwali fil-karozza (bħal check out ma' idejk, jikkunsidraw aktar tard), iżda wkoll jikkawża short circuit jew saħansitra nar. Iva, abbord vultaġġ - biss 12 volt. Iżda dan ma jfissirx li l-wajers mhumiex frizzanti, u l-karozza - taqbad spontanjament. Bl-iffissar għandhom jittieħdu b'mod responsabbli.

Li għandhom x'jaqsmu mal-bqija tal-mija 10?

F'din il-lista jaqgħu elementi nadif installat (inkluż ġeneratur). Iżda ħafna drabi hemm problemi magħhom fil-150-200 elf kilometru. Maż-żmien, it-terminals jakkumula trab u ħmieġ. Kultant jistgħu jiksbu l-ilma. Dan kollu qed jikkawża fenomenu magħruf bħala tnixxija attwali fil-karozza. Kif nista 'jivverifikah? Huwa sempliċi ħafna. Iżda l-ewwel għandek bżonn biex tipprepara l-għodod.

Preparazzjoni għad-dijanjosi

Allura aħna għandna xi telf kurrenti fil-karozza. Kif nista 'jivverifikah? Għandna bżonn ċavetta għall-8 jew 10, u multimeter.

Iċċekkja multimeter

L-ewwel, tiftaħ il-barnuża u neħħi l-plagg mill-akkumulatur. Tnejn minnhom - għandna bżonn nieqes. Sussegwentement, jieħdu l-idejn ta 'multimeter. Sett li "amperaġġ" mode. Kif biex jiċċekkja l-tnixxija attwali dwar il-multimeter karozza fuq? Imbagħad, poġġih bejn il-sondi u l-kuntatt terminali tal-batterija. B'attenzjoni ħarsa lejn il-provi. Jekk dawn huma 'l fuq 0.05, dan ifisser li fil-karozza hemm tnixxija. Imma x'jiġri jekk ma kienx hemm tali mezz? Kif biex jiċċekkja l-tnixxija attwali fil-karozza mingħajr tester? Huwa meħtieġ li jiġi applikat metodu alternattiv. Dwar lilu niddeskrivu hawn taħt.

mod alternattiv

Jekk il-persuna li tittestja le - ma jimpurtax. Inti tista 'dejjem issib bozza tad-dawl 12-volt u ftit dawriet ta' wajer. Kif biex jiċċekkja l-tnixxija attwali fuq il-bozza tad-dawl karozza? L-ewwel għandek bżonn biex tipprepara lilha. L-oġġett innifsu għandu jkun vetturi bil trehklemmnym. Nirrifjuta parti ġenb (se jkun "minus"), u t-tieni konnessjoni "plus". It-tul tal-kejbil għandha tkun sa metru. Hija tista 'tkun aktar, iżda dan mhuwiex konvenjenti ħafna. Biex tikkuntattja "plus" u "nieqes" fuq il-bozza tad-dawl ma jiġu f'kuntatt ma 'xulxin, jiżolaw-terminals. Sussegwentement, neħħi l-terminal u l-kontroll fil-(polarità jinbidlu biss)-istess mod. Aħna tpoġġi l-wajer fil-vojt bejn il-batterija u t-terminal pożittiv. Jekk il-bozza jkun mixgħul, dan ifisser li fil-karozza hemm tnixxija. kapaċità bozza ma għandux jaqbeż il-5 watts. Huwa aħjar li tuża l-bozza tad-dawl ta 'parkeġġ. Imma inti ma tistax tuża elementi diode. Huma ħafna jibżgħu ta 'żidiet vultaġġ u tista' sempliċement burn out. U viżwalment tinnota li mhux se taħdem.

Oqgħod attent! -Xogħlijiet kollha ppreżentati fl-ewwel u t-tieni metodu, magħmul bil-ignition off. Dan huwa prerekwiżit għal dijanjosi. It-tieni metodu, il-lampa ma qabbad il- "piż" biex il-batterija - biss "plus". Inkella, se jixegħlu, fi kwalunkwe każ, anki jekk ma jkunx hemm tnixxijiet.

Kif jiffissaw l-problema?

Rajna li fil-karozza hemm tnixxija. Imma dak li tagħmel ma 'dan li jmiss? Issa għandna bżonn biex isibu s-sors tal-problema. Jagħmluha pjuttost diffiċli. L-ewwel, tiftaħ il-kaxxa fjus. L-essenza tat-test huwa ċar ħafna. Għandna bżonn li tieħu waħda waħda, kull wieħed mill-fjus u tara fl-istess ħin għall-qari tester. Normalment nixxija tintilef meta titneħħa l-element prinċipali li huwa responsabbli għall- "riżerva". fjusis separati huma fuq il-radju, headlights u taillights. Għalhekk, aħna qegħdin ifittxu għall-kawża fit-tagħmir ta 'emerġenza installat. Dan jista 'jkun twissija.

Fittex nixxija tikkawża - kompitu pjuttost impenjattiv. Kultant inti għandek pick polsalona miftuħa biex isibu l-waħda assenjazzjonijiet aktar maħruq li jmorru crazy dwar "piż". Imma dak li tagħmel - dawn huma l-fatti. Naturalment, huwa possibbli sabiex jissimplifikaw it-tfittxija. Biex tagħmel dan, kull metru ta 'wajer huwa mnaddaf u ttestjati għar-reżistenza. Iżda ġeneralment il-kawża ta 'tnixxijiet hija l-korda affettwata minn short circuit. idub qoxra insulazzjoni tagħha u vini li jmissu lill-korp aktar metalliku (kif huwa magħruf li jkun responsabbli għall- "massa").

Kif għandhom ikunu evitati problemi?

Inpoġġu batteriji aktar qawwija ma jagħmel ebda sens. Huwa meħtieġ li jiġu eliminati l-għerq tal-problema. Imma l-ħtieġa li jkomplu jinjoraw regoli wajers. Kull wajer jitqiegħed mal-polarità tiegħu fil-corrugation. Is-sistema nnifisha trid taħdem permezz tal-fjus. Dan jista 'jiġi miġbud permezz tal-unità, jew biex jistabbilixxu terminal konnessjoni tond. Ħafna mill--short circuit iseħħ preċiżament minħabba n-nuqqas ta 'serraturi sigurtà. Jekk il-intensità tal-kurrent huwa kbir, il-qoxra hija wajers imsaħħna u wajers jisporġu 'l barra.

Nixxija - huwa dan normali?

Kif jista 'jidher stramba, imma huwa (naturalment f'limiti raġonevoli). Telf - proċess naturali li hemm anke karozza ġdida. Wara kollox, il-karozza moderna hija mgħammra ma 'varjetà ta' sistemi (l-istess allarm tas-sigurtà u unità ta 'kontroll) li se "pull" kurrenti anke fil-magna fgat. Esperti jidentifikaw ċerti ċifri li fihom tali tnixxija hija normali. Għal B- u C-klassi karozzi l-figura hija ta '40 mA kuljum. Minivans permess 80 mA. Dak kollu li kbir - ugwali għall-ħsara. Għalhekk huwa neċessarju li tkun taf kif biex jiċċekkja l-tnixxija attwali tester vettura u mingħajrha. Mill-mod, il-multimeter ġdid jistgħu jinxtraw għal 450 rubles, li huwa pjuttost aċċettabbli.

konklużjoni

Allura, aħna dehret kif biex jiċċekkja l-tnixxija attwali dwar il-multimeter karozza mingħajrha. Tinjorax il-problema. Minħabba li ladarba l-batterija runs out "xejn", u tibda l-karozza mhux se taħdem. Barra minn hekk, kull ħatt fond ħafna tnaqqas l-kapaċità tal-batterija. Jekk il-tnixxijiet huma ffissati, ma aħħar għal sena. Dan japplika kemm batteriji taċ-ċomb u elju. Jafu kif sabiex jikkontrolla għal tnixxija attwali fil-multimeter karozza, inti se jiffrankaw kapaċità tal-batterija u mhux se jkollhom problemi bl-tnedija.