Kif biex jiċċekkja l-wajers ta 'vultaġġ għoli fuq karozza?

Fil-aktar karozzi jużaw kejbils b'vultaġġ għoli, biċċa xogħol li huwa li jittrasferixxi kurrent elettriku mill-coil jew il-modulu tqabbid għal xemgħat. Bħall-bqija tal-vettura, waqt l-operazzjoni, dawn jistgħu jiġu danneġġjati. interferenza elettrika u elettromanjetika jseħħ bħala riżultat ta 'inkonsistenzi ta' kwalità wajer tal-karozzi parametri stabbiliti. Huma għandhom impatt negattiv fuq mezzi elettroniċi, li mingħajrhom ikun diffiċli li wieħed jimmaġina magni moderni. Il-magna hija wkoll taħt attakk minħabba l-funzjonament ħażin tas-elettronika.

X'Għandek Tkun Taf

Biex tiġi eliminata interferenza li tiġri fuq trattament protettiv speċjali ta 'kejbils ta' vultaġġ għoli. Hemm regoli bażiċi li jiggarantixxu prodotti ta 'kwalità għolja:

• fluss tal-kurrent għandha tkun biss fuq il-kojl;
• mill-ponta tal-ispark sakemm il-kojl nnifisha għandha tkun assenti tnixxija iċken;
• reżistenza baxxa;
• reżistenza għall-bdil fit-temperatura f'daqqa;
• reżistenza għall-influwenzi ambjentali u kimiċi.

Għandu jiġi nnutat li l-għażla tal-kejbil għandu jkun skond il-tagħmir magna. Daqstant importanti huwa l-bdil regolari ta 'wajers ta' vultaġġ għoli, speċjalment dawk li huma konnessi ma 'sistema elettronika. L-okkorrenza ta 'tnixxija tal-vultaġġ fil-iċken ħsara possibbli minħabba dan il-livell ogħla ta' emissjonijiet ta 'exhaust u prestazzjoni tal-magna tiddeterjora.

Kawza problema

Fost it-taqsim ewlenin miksuba aktar wiesa vultaġġ biżżejjed biex l-ispark plugs. Dan jista 'jiġri għal diversi raġunijiet:

• nuqqas ta 'kuntatt bejn il-kejbils ta' vultaġġ għoli u xemgħat;
• jaqbeż livell reżistenza issettjati minn qabel;
• insulazzjoni kwalità fqira, il-promozzjoni vultaġġ tnixxija;
• linja waqfa taħt is-saff iżolanti.

Jekk il-vultaġġ għoli wajers VAZ huma mqassma, il-livell vultaġġ jitnaqqas u hemm impulsi elettromanjetiċi li jipprevjeni trasmissjoni ta 'vultaġġ nominali li l-ispark plagg. Bħala riżultat, ħsara lill abnormalità iseħħ fiċ-ċilindru ikkawżat minn tqabbid dewmien kif ukoll interruzzjonijiet fl-operazzjoni tal-magna u tweġibiet skorretti sensuri tal-karozzi importanti.

Kif biex jiċċekkja l-wajers ta 'vultaġġ għoli fuq karozza

Sabiex jiġu identifikati l-wajer ħsara se jeħtieġu multimeter konvenzjonali li hija meħtieġa li tivverifika l-plagg linja. Rakkomandat mill-operazzjoni instabbli meta sensur u l-magna idling. Dan il-mezz jippermetti li jiddeterminaw il-livell reżistenza u jidentifika l-linja bil-ħsara.

reżistenza kejbil tista 'tkun differenti, hija magħżula jiddependi fuq il-magna u r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Fl-identifikazzjoni l-iċken nuqqas ta 'konformità għandha ssir linja sostituzzjoni.

Qabel inti tiċċekkja l-wajers ta 'vultaġġ għoli bil-multimeter, iridu jiġu spezzjonati għal dik moqlija, porzjonijiet imdewweb jew ħsara oħra. Ksur tal-cable hija sitwazzjoni frekwenti, ħafna drabi jseħħ bħala riżultat ta 'kuntatt ma' partijiet tal-magna msaħħan għal temperatura għolja jew matul ix-xogħol ta 'tiswija eżatta. Wkoll taffettwa ħażin penetrazzjoni għall-wiċċ ta 'sustanzi aggressivi kimiċi.

istadji ittestjar

Fil-porzjon ta 'kuntatt ta' kejbils għandu jkun hemm ebda traċċa ta 'proċess ta' ossidazzjoni u ta 'depożitu. Tinsiex dwar verifika għall lakuni taħt il-saff iżolanti. Sabiex jiġu identifikati nuqqasijiet jeħtieġ li jispezzjonaw il-linja matul magna taħdem. Meta jkunu preżenti fil-punti skonnettjata se jinqalgħu spark. Sabiex test aktar preċiż huwa rakkomandat li itfi dwal fil-garaxx jew iwettaq xogħol fil-għaxija.

Qabel inti tiċċekkja l-kejbils li jużaw il-meter, dawn għandhom jitneħħew. Li tirriversja l-installazzjoni ta 'cables ta' vultaġġ għoli kien aktar faċli, huwa rakkomandat li jitneħħew kull linja individwali u immedjatament jaqbdu l-istess post.

Fuq il-mezz magħżul reżistenza modalità dijanjostiċi, l-aħjar għażla tkun fil-medda ta '10 ohms. Id-distakk definit mill-nuqqas ta 'reżistenza fil-kejbil. Dan il-prodott ma jkunx konformi mal-għanijiet tagħha u għandhom jiġu sostitwiti. parametru reżistenza kejbil Nofsani kienet ta 'madwar 5-6 ohm.

Il-livell vultaġġ

Kif innutat qabel, il-vultaġġ hija direttament dipendenti fuq is-sistema ignition użata fil-karozza, u trade mark karozza. valur tiegħu jista 'jkun fil-medda ta 30-50 kW, bħala regola, din l-għażla huwa indikat fuq il-prodott. Ta 'min jinnota li l-wajers ta' vultaġġ għoli ta 'VAZ-2110, inklużi fis-sett wieħed għandu jkollhom reżistenza nominali simili, b'differenza ta' mhux aktar minn 2 ohm. Meta jaqbeż dan il-parametru huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-sett kollu.

tagħżel l-Karatteristiċi

Fattur fundamentali fl-għażla mhux biss manifattur ta 'kejbils u l-marka. Hija teħtieġ ebda attenzjoni mudell inqas tal-mutur. Dan huwa dovut għall-fatt li s-sostituzzjoni u t-tiswija ta 'wajers għandhom jiġu kkunsidrati xi wħud mill-karatteristiċi li jiddependu fuq il-manifattur.

Il-kriterji li ġejjin - huwa l-wajers limitu vultaġġ. Hawn fuq din il-linja parametru jistgħu jfallu minħabba tqassim tas-saff insulazzjoni. wkoll tħallas attenzjoni għall-materjali użati fil-manifattura. Huma għandhom ikunu differenti biżżejjed duttilità, reżistenza għall-kimiċi qawwija u temperaturi għoljin.

Jekk il-wajers ta 'vultaġġ għoli ( "Lanos", per eżempju) se jkunu kompletament jiffunzjona, huwa meħtieġ li tfittex l-kawża tal-bidliet fil-operazzjoni tal-magna fil-partijiet oħra tas-sistema. L-ewwel huwa li jeżamina l-romblu li jqabbad u spark.

kurrenti

tnixxija attwali jista 'jiġri għal diversi raġunijiet, l-aktar komuni huma dawn li ġejjin:

• ħsara lis-saff ta 'barra;
• coil ignition u kejbil għotjien difettuż;
• tniġġis fuq il-qoxra ta 'distribuzzjoni u l-wajers.

Dan kollu jikkontribwixxi għad-deterjorazzjoni tal-proprjetajiet dielettriku ta 'partijiet meħtieġa għat-tħaddim tal-vettura.

fatturi esterni

wajers ta 'vultaġġ għoli huma kontinwament esposti għal impatti negattivi, tnaqqas il-perjodu ta' użu, inklużi:

• Preċipitazzjoni jippromwovu l-formazzjoni ta 'depożiti fuq lymph varji ta' tqabbid. Huma jżidu l-probabbiltà ta 'tnixxija billi tipprovdi effett konduttur. livell vultaġġ sussegwentement jonqos minħabba l-saff ta 'barra bil-ħsara.
• Kondizzjonijiet tat-temperatura. Meta jkunu esposti għal temperaturi għoljin kiser l-integrità tal-limiti plagg spark, li huma rranġati jmiss biex komponenti tal-magna msaħħna.
• espożizzjoni vibrazzjoni. Waqt operat tal-vibrazzjoni vettura iseħħ, ikollhom impatt fuq kuntatti linja.
• temperaturi baxxi jnaqqsu l-duttilità tal-wajers, minħabba li jżid il-probabbiltà ta 'ħsara lill-tappijiet u l-insulazzjoni.

Dak li għandek toqgħod attent għalihom

Ta 'importanza partikolari meta tixtri huwa informazzjoni li turi l-marka ta' magni li għalihom dan il-prodott huwa adattat. Fuq magni li fihom impulsi ta 'vultaġġ għoli huma ffurmati b'minimu ta' enerġija, huwa impossibbli li tinstalla l-kejbils ma 'reżistenza mqassma għolja. Meta l-qawwa xrar, u bħala riżultat, tqabbid parzjali tal-fjuwil jiġri Nuqqas li tagħmel hekk hija mnaqqsa.

Użu ta 'għodda bħal tester jistgħu faċilment jistabbilixxu l-livell tar-reżistenza tal-kejbil. Eċċezzjoni hija l-wajer vultaġġ għoli għall-karozzi, li jkollhom obvivku speċjali, minħabba l-valuri ta 'resistenza jinbidlu fil-mutur.

Il-materjal użat għall-manifattura-saff insulazzjoni, hija magħżula skond il-karatteristiċi meħtieġa. Ikkunsidra wkoll il-livell xieraq ta 'awto tqabbid vultaġġ tas-sistema u oġġetti jintgħażlu. L-istruzzjonijiet għall-manutenzjoni u t-tiswija ta 'kwalunkwe vettura hija mmarkata limitu istress, li għandhom jifilħu għal kejbils mingħajr ma tfixkel l-integrità tal-insulazzjoni. L-aħjar għażla tkun ta 'kejbil, kompluta bil tappijiet u materjali iżolati mhux suġġetti għall-influwenzi tat-temperatura (eż, silikon). Barra minn hekk, snizhet probabbiltà ta 'tnixxija minħabba l-fatt li ma jassorbi likwidu.

Ibdel il-magna

wajers vultaġġ għoli b'tappijiet iridu jitnaddfu sistematikament mill-umdità u l-kontaminazzjoni wara t-tneħħija mill-mutur. Fil bżonn ukoll regolari tindif tal-romblu li jqabbad, spark iżolaturi u l-għatu distributur.

Ħsara lill-insulazzjoni jistgħu mhux biss tara imma wkoll tisma. Bil-lejl, wara jgħollu l-bonnet se jkun xrar viżibbli, li huma akkumpanjati minn klikks. Spiss glow jidher ħdejn apparati tas-sistema ignition, dan isir kawża ta 'tnixxija ta' l-elettriku u livelli ta 'umdità elevati.

Operat tal-magna b'veloċità għolja jibda għall-bidla fil-każ ta 'inkompetenza tal-wajer fl-qalba konduttiv mhux metalliċi. Tibdel il-ħoss, u l-mutur jibda "troit." F'dan il-każ, nistgħu nitkellmu dwar il-kejbil hija bil-ħsara, mixi għall-xemgħa. Jekk il-magna jibda stall, wajer ċentrali għandhom jiġu eżaminati bir-reqqa.

speċi

Id-disinn ta 'l- wajers ta' vultaġġ għoli tip jinkludi brieret, kuntatti tal-metall, il-kisi protettiv u l-konduttur kurrenti li jġorru. Huwa wkoll użata fil-manifattura ta 'moxt meħtieġa li jiġbru kejbils in gzuz. Konvenzjonalment, il-prodotti huma maqsuma diversi tipi, skond il-karatteristiċi tal-produzzjoni u l-materjali użati.

wajers ta 'vultaġġ għoli miksija bil-PVC, qoxra ram mitluqin jappartjenu għall-ewwel kategorija. It-tieni tip huwa prodott, kisja li huwa magħmul minn poljuretan. Il-cables aktar avvanzati teknoloġikament u wieħed kkunsidrati b'insulazzjoni silikon u konduttur konduttivi, li huwa użat għall-produzzjoni ta 'Kevlar, fibreglass jew materjal polimeru. Dawn jevita t-telf fis-sistema ignition u jżommu l-livell meħtieġ ta 'vultaġġ tqassim, u b'hekk jiġi ottimizzat il-konsum tal-fjuwil, żieda enerġija tal-unità u xrar. Wkoll min jinnota hija kompatibbiltà ambjentali u r-reżistenza. Prodotti ta 'kull klassi prodotti skond l-istandards tekniċi u huma magħżula skond il-prestazzjoni mixtieqa u l-baġit.