Karozza "Nissan Qashqai" (2016) reviżjonijiet is-sidien

"Nissan Qashqai" - hatchback familja, li b'xi mod "solvuti", huwa SUV. Dan jista 'jkun ir-raġuni għan-nuqqas, iżda inġiniera Nissan s kienu kapaċi li jgħaqqdu l-kwalitajiet taż-żewġ tipi ta' karozzi u joħolqu prodott biċċa brillanti.

"Nissan Qashqai" (2016) reviżjonijiet is-sidien

reviżjonijiet reċenti jissuġġerixxu li l Qashqai joffri kwalità għolja tas-sewqan mal-ħoss baxx u rikba komda, huwa ċar li s-saħħa tagħha. Ġestjoni mhuwiex l-aħjar fil-klassi, iżda ħafna sidien mhux se jkun diżappuntat minn dan. A 1.5 litru DCI ma 'rata ta' fluss ta '3.8 litru ta' karburant għal kull 100 kilometru jagħmilha waħda mill-karozzi aktar "ħodor" familja.

Ġewwa huwa spazjużi, l-jibnu kwalità hija tajba, u dawk li jiftakru l-qodma 'seba' sedil "Qashqai + 2", huma diżappuntati li l-ġdida Qashqai 'ħames sedili mhux se. Li tieħu aktar żewġ passiġġieri, il-klijenti għandhom jikkunsidraw l-akbar Nissan X-Trail.

soluzzjoni tajba

Għalkemm it-tnedija tal- "Kashkai" SUVs aħbarijiet-wheel-drive ma kinux, dan il-mudell saret popolari ħafna. Meta wasal iż-żmien li jissostitwixxu l-Almera, Nissan ħa d-deċiżjoni kuraġġuża li tinżel hatchback forma fattur favur psewdo-crossover għolja u sever. Manifattur, l-imħatri fuq stil mhux maħduma tiegħu u l-prattiċità kbira mingħajr kompromess fid-dinamika tas-sewqan u l-ispejjeż operattivi, il-mudell Qashqai ipprovda suċċess kbir u biedu klassi ġdida kollha ta 'vetturi off-road, li magħhom jikkompeti llum.

Nissan rittrattat kemmxejn mill-tmexxija tal Pulsar, huwa ma tirrifjuta aħjar bejgħ l Qashqai, l-aħħar li l-mudelli saru aktar popolari minn qabel tiegħu. Il-karozza tinsab fiċ-ċentru tal-manifattur linja ta 'SUVs - mdawra minn Juke aktar kumpatta u kbir seba' sedili X-Trail.

Qashqai logħba b'formazzjoni jinkludi verżjonijiet front u kollha roti drive (għalkemm ebda wieħed minnhom huwa veru off-road), u għandu għażla ta 'trasmissjoni manwali jew awtomatiku. Prezzijiet huma kompetittivi u konsistenti mal-rivali proposti hatchback bħal "Ford Focus" jew "Volkswagen Golf" u l crossover "Skoda Yeti" jew "Kia Sporteydzh". min Ieħor jinnota li Renault SUV joffri "Qajar", mibnija fuq l-istess pjattaforma, b'numru kbir ta 'teknoloġiji komuni, iżda bi prezz aktar baxx.

ġenerazzjoni ġdida

Tieni ġenerazzjoni "Nissan Qashqai" ħadet f'idejha l-tajjeb li kienet fis-sena preċedenti, u tjiebu b'mod sinifikanti. livell ogħla ħafna ta 'teknoloġiji tas-sigurtà u multimedjali, biex ma nsemmux il-kwalità tal-assemblaġġ.

Hemm ħames disponibbli kitting Qashqai: VISIA, Acenta, n-tec, n-tec + u TEKNA. "Nissan" qed tistinka kontinwament biex itejbu l-mudell, u dawk imsemmija qabel n-tec + pprovdiet lill-klijenti mal-funzjonalità saħansitra akbar.

Magni, il-prestazzjoni u rkib

Il-karozza tipprovdi livell ta 'ħoss baxx u komdu, għalkemm mhux il-veloċità l-aktar mgħaġġla fil-klassi ta bdil.

A vjaġġ lejn il-karozza oriġinali Nissan Qashqai ressqet sensazzjoni sabiħa, iżda l-aħħar mudell toffri approċċ aktar maturi. istorbju u vibrazzjoni livelli fil-kabina tnaqqsu b'mod sinifikanti u huwa issa ħafna inqas ta 'ħsejjes tat-triq u l-magna gets ġewwa, speċjalment fuq l-awtostrada.

Bl-mogħdija taż serje ta ' "Qashqai" dawriet feltru kkoordinati sew. Tmexxija Power Electric hija sens ta 'sigurtà, u l-qbid ta' l-tmun aktar minn biżżejjed. Is-sistema ta 'kontroll vettoru tat-torque attiva "Nissan" Qashqai tgħin itejbu l-flessibbiltà, l-ibbrejkjar roti individwali biex inaqqsu understeer u jipprovdu b'aġilità addizzjonali liwjiet.

Fil- "Kashkaj" funzjoni topera ibbrejkjar attiva, li jnaqqas l-jerkiness fit-trażmissjoni meta l-ftuħ throttle. Barra minn hekk, il-korp teknoloġija ta 'kontroll mozzjoni kostanti jgħin sabiex twitti l-moviment tal-brejkijiet fuq ħotob. Huwa jaħdem ħafna, speċjalment fil-veloċitajiet baxxi, iżda jsir imperfetta u mħawda meta brejkijiet u shock absorbers qed jibdew jitħabtu biex jinżamm kontroll tal-vettura.

Il-belt mhix problema, peress li pożizzjoni tas-sewqan għolja, dawl deċenti u l-viżibilità jippermettu "Nissan" huwa faċli biex jinnavigaw fil-toroq iffullati. Sfortunatament, l-assistent jiggwidaw l-karozza fi spazju għall-parkeġġ, u 360-grad video camera installati biss fuq il-mudell primjum linji TEKNA.

magni

Magni diesel mgħammra għal "Nissan Qashqai", mogħtija sussidjarja ta 'Renault. Għalkemm il-108-horsepower 1.5 litru DCI diżil diġà ntuża għal xi żmien, grazzi għall-iżvilupp kontinwu bil-mod evolviet, u livell ta 'ħoss idle isfel. Il-qawwa reali tal-mudell tinsab fl-effiċjenza eċċellenti tagħha.

Ukoll, il-magna għandha prestazzjoni deċenti fit-triq saret rispons aktar vivaċi billi jiġu kkombinati Pickup u mqabbla bi preċiżjoni sitt proporzjonijiet ta 'ingranaġġ.

Fost magni oħra Nissan - 128 hp diżil 1.6 litru u l-petrol DCI DIG-T ta '1.2 u 1.6 litri. L-ewwel tnejn minn dawn huma disponibbli bi 6-veloċità trasmissjoni manwali standard jew auto TVK Xtronic - TVK awtomatiku, li xiftijiet bla xkiel u jnaqqas l-istorbju. 1.6 litru DIG-T għandu kapaċità ta '161 litru. a. u huwa l-magna iktar mgħaġġla "Kashkai" - sa veloċità ta '100 km / h il-karozza jaċċelera fil 9.1 sekondi.

Il diżil 1.6 litru hija s-soluzzjoni aktar suċċess. Hija għandha torque medja qawwija u 9.9-tieni aċċelerazzjoni sa 100 km / h meta mqabbla ma '11.9 ma minn mudell DCI 1.5 litru. Huwa l-uniku magna li huwa offrut fis kollha wheel prestazzjoni drive. Għall-utenti li ser isuqu fit-triq, dan huwa l-unika għażla, iżda se jkollhom iħallsu u sagrifiċċju ekonomija tal-karburant, imma s-sidien aktar isibu l-karozza 1,5 DCI 2WD suffiċjenti.

Finalment, il-1.2-litru petrol DIG T 115. Din il-linja livell ta 'dħul, iżda ma jissottovalutaw tagħha. "Nissan Qashqai" (2016) 1.2 Reviżjonijiet Sid imsejħa kwiet u biżżejjed "muskolari" għas-sewqan belt. Jekk inti tippjana li jagħmlu vjaġġi twal ħafna, huwa tajjeb li jħallsu ftit aktar għal diżil, iżda għall-maġġoranza tal-petrol se jkun pjuttost biżżejjed.

ispejjeż konsum tal-fjuwil, CO2 u ta 'tħaddim

magni mudell jipprovdu wieħed mill-aħjar indikaturi ta 'effiċjenza fost bdil.

"Nissan Kashkaj" (2016) reviżjonijiet sidien ġodda msejħa estremament ekonomiku, speċjalment l-diżil 1,5-DCI, li l-konsum tal-karburant tilħaq 3.8 litri għal kull 100 kilometru ċiklu kkombinat, li jiżguraw ir-rati eċċellenti emissjonijiet tas-CO ₂ ma jaqbżux 99 g / km. Dan ifisser li l-karozza se tkun ta 'benefiċċju għall-kumpaniji privati.

magna diesel 1.6-litru hija wkoll ekonomiku u jikkonsma 4.3 litri għal kull 100 km, separazzjoni 115 g ta 'CO ₂ għal kull kilometru. Għażla Varjatur eċċellenti Xtronic TVK auto f'dan il-mudell biss degradazzjoni żgħira fil-konsum tal-fjuwil ta '4.5 litru għal kull mitt kilometru u żidiet emissjonijiet sa 119 g / km.

Diżil "Nissan Kashkaj" 1.2 klassifikazzjonijiet sidien (2016) imfaħħar għall-magna tiegħu jipprovdi l-istess rendiment bħall-, 1.6 litru u 4.9 litru konsum qodma fjuwil għal kull 100 km meta l-emissjoni tal-karbonju gass 129 g / km. turbo 1.6 litru jikkunsmaw 5.6 litru kull 100 km, 132 g ta 'rilaxx CO ₂ għal 1 km. Prezzijiet għal "Qashqai" ma jkunx inferjuri għall-kompetituri, iżda l-livell tagħmir huwa kemmxejn ogħla, speċjalment relatati mas-sistemi ta 'sigurtà.

grupp ta 'assigurazzjoni

Assigurazzjoni fuq Qashqai jkun jonqsilha l-grupp ta '14 minuta għall-mudelli gażolina 1.2 litru sa 19 minuta għall-magni diesel 1.6 litri. Dan ifisser li huwa ogħla b'mod ġenerali mill-sportage Kia Motors, imma komparabbli għal "Ford Focus".

Biex inaqqsu l-ispiża ta 'assigurazzjoni "Nissan Qashqai" (2016) jirrevedi l-proprjetarju rakkomandat li jarmaw sistema Smart Viżjoni tagħha, minħabba li r-riskju tal-karozza huwa stmat diversi gruppi hawn taħt. Dan huwa dovut għall-fatt li l-pakkett jinkludi karatteristiċi li jnaqqsu l-possibilitajiet ta 'ħabtiet b'veloċità baxxa. pakkett Viżjoni Smart huwa standard dwar Acenta Premium u TEKNA, iżda għall-mudelli oħra huwa wkoll għażla disponibbli. Skond l-utenti tagħha, huwa meħtieġ li wieħed jaħseb dwar l-installazzjoni dan.

Titnaqqas l-ispiża ta '

Domanda għall Qashqai fis-suq tal-karozzi użati ifisser li l-ispiża fil-biċċa l-kbira jibqgħu, esperti jgħidu, tliet snin u 60 elf. Kilometru huwa possibbli li dan jirritorna 45% tal-prezz oriġinali tiegħu. Huwa aħjar minn "Skoda Yeti" (43%), iżda ftit agħar mill-"Kia Sporteydzh" (54%).

Intern, disinn u t-teknoloġija

"Nissan Qashqai" (2016) janalizza l-sidien imsejħa qawwi u aktar adulti minn l-ewwel verżjoni tagħha. Ħaġa waħda hija ċerta:-tieni ġenerazzjoni jistenna ferm aħjar ta 'qabilha.

Il-forma ġenerali - crossover tipiku b'aktar distanza mill-art, binarji saqaf saqaf u pjanċi tal-plastik iswed, li tifforma familjari affidabbli off-road ħarsa.

Fil Nissan Qashqai quddiem qawwi mal headlights angolari u distintiv dwal running LED. Żewġ strippi chrome fuq il grada radjatur tagħtiha ħarsa interessanti. dwal ta 'wara LED wrap madwar il-kantunieri tal-karozza lejn il-bieb. kulur blu Fakultattiv huwa utli ħafna, "Qashqai" jispikkaw. Il-linja kompluta ta 'mudell TEKNA aħjar jinkludi roti 19-il pulzier u Acenta ma alloy wheels 17-il pulzier.

Intern "Nissan Qashqai" (2016) reviżjonijiet msemmija kwalità stylish u tajba. Hemm strumenti sportivi bi viżiera u ta 'display kulur tal-kompjuter abbord, u l-backlight u l-finitura iswed ileqq tal-dashboard tagħti l-sentiment ta' prestiġju.

Il-bqija tal-ġewwieni "Nissan Qashqai" 2016 sidien reviżjonijiet imsejħa eleganti ħafna. Għalkemm mhux obbligatorju saqaf tal-ħġieġ panoramiċi mhix miftuħa għal kollox, hija tikri ħafna ta 'dawl. Meta jagħżlu mudell Acenta, l-utent jirrinunzja ġilda trim TEKNA favur tessut.

Nissan Qashqai Acenta tiġi flimkien ma 'sett deċenti, inkluż il-kontroll tal-klima, Bluetooth, dwal awtomatiku u l-wipers. Madankollu, inti għandek fork għall-sensuri ipparkjar ta 'quddiem u, u tagħmir protettiv ieħor, u navigazzjoni bis-satellita ma tkunx offruta anki għażla - għandek bżonn biex jaġġornaw lill n-tec, biex tikseb dak li trid.

navigazzjoni bis-satellita, stereo u divertiment

Informazzjoni divertiment touch screen "Nissan Qashqai" karozza (2016) janalizza l-sewwieqa imsejħa intuwittivi, ma jkunx inferjuri għall-bdil minn oħrajn u superjuri għal mudelli premium ħafna. Is-sistema menu hija sempliċi biżżejjed li setgħet faċilment jimmaniġġjaw, u tipprovdi aċċess konvenjenti għall-funzjonijiet awdjo u navigazzjoni.

Stereo bil-ħoss tinny tagħha pjuttost tebgħa fuq ir-reputazzjoni "Kashkai". awdjo upgrade għal min iħobb il-mużika se tkun ferm meħtieġa.

Prattiċità u l-kumdità

Reviżjonijiet "Nissan Qashqai" fl-2016 f'termini ta 'kumdità interjuri huwa evalwat ħafna: ftit jridu jirritornaw għall-varjant preċedenti seba' sedil. Nissan Qashqai + 2 m'għadhiex disponibbli: bi tweġiba għax-xewqat tal-sidien tal-mudell il-ġdid joffri aktar spazju għall-passiġġieri u l-bagalji minn qabel. Dawk sewwieqa li huma tant postijiet xorta jkollok bżonn li jkollhom biex jagħmlu għażla favur il-ġdid Nissan X-Trail.

daqs

Tul "Kashkai" hija 4377 mm u wisa - 2070 mm, inklużi mirja. Dan jagħmilha kemmxejn iżgħar mill-sportage Kia Motors, iżda ħafna Skoda Yeti. Il-karozza hawn taħt kemm rivali u inferjuri għall-għoli tal-aħħar 80 mm.

"Qashqai" daqs huwa simili ħafna għal hatchback tipika ta 'familja, bħal Ford Focus. Id-differenza ewlenija hija l-altitudni għolja, li hija l-attrazzjoni prinċipali ta 'crossover esterna. Jekk Focus titla 'għal 1469 mm, il-Qashqai għandu għoli ta' 1590 mm, li jipprovdi tajbin aktar komda u b'pożizzjoni tas-sewwieq mqajma s.

Bagalji ispazju, ras u l-passiġġieri

Fid-dawl pożittiva ġenerali tas-sidien ta ' "Nissan Qashqai" (2016). Il entità ġdida imsejħa reviżjonijiet capacious biżżejjed biex jipprovdu l-ispazju meħtieġ għall-saqajn minn wara, u l-mina trasmissjoni ma sseħħx fin-nofs tal-passiġġieri.

Ħafna modifiki Nissan Qashqai għandha saqaf panoramiċi li jieħu spazju wisq fuq ras tiegħek. Fil-mudelli mingħajr dan l-ispazju jissupplimentaw aktar, imma l-għaqda tal-twieqi tal-ġenb u finitura iswed żgħir jagħmel l-interjuri skur ħafna.

Kif tista 'tistenna minn karozza tal-familja, l-interjuri huwa biżżejjed spazju għall-ħażna. Hemm kaxxa ingwanta kbira u ftit irħula secluded ftit, li huma ideali għal kull xorta ta 'affarijiet. martell elettriku jillibera l-console ċentrali għall-ispazju tal-merkanzija addizzjonali u coasters.

tronk

430 litru but "Nissan Qashqai" reviżjonijiet (2016) klijent imsejħa impressjonanti. Hija għandha rimm ċatt u bażi, kif ukoll aċċess art konvenjenti, li sservi wkoll għas-separazzjoni taż-żona tat-tagħbija. Jekk is-sedili ta 'wara huma milwija, il-kapaċità żidiet li 1585 litru. Barra minn hekk, taħt l-art għandha kompartiment għall-ħżin ixkafef bagalji.

Affidabbiltà u s-sigurtà

teknoloġija tas-sigurtà Shield titjieb b'mod sinifikanti s-sigurtà ta ' "Kashkai", iżda r-riżultati tat-testijiet riċenti jindikaw xi nuqqasijiet.

Il Qashqai ġdid fil-klassifika ta 'affidabilità u jibnu kwalità ħa 21 post th minn 150 karozzi. Esperti Euro NCAP taw l-Qashqai ġdid, ħames stilel kollha, minħabba li l-mudell rċeviet marki għoljin fil-kategorija adulti u passiġġier-tfal.

Nissan tjiebet sistema ta 'sigurtà tagħha, li jinkludi karatteristiċi bħall-prevenzjoni ħabta wiċċ imb'wiċċ (b'waqfien awtomatiku), timpedixxi devjazzjoni mill-korsija iskoperta twissija ngħas taż-żoni għomja u r-rikonoxximent ta' sinjali tat-toroq. Hemm anki kamera biex jgħinu meta ipparkjar u jiskopru oġġetti li jkunu mexjin lura meta irriversjar - Qashqai tista 'anki park stess.

garanzija

Kulħadd "Nissan" huwa ġustifikat għal tliet snin jew 100 elf. Kilometri, li din il-klassi huwa medju. Jekk dan ma jkunx biżżejjed, il- ix35 Hyundai tiġi flimkien ma 'ħames snin, filwaqt li Kia sportage - ma' garanzija ta 'seba' snin.

Qashqai għandu jsir servis kull 20 elf kilometru għall-mudelli petrol u 30 kull elf - .. Għall-vetturi diżil.