Karburant diżil - huwa ... ispeċi, varjetajiet, marki, klassijiet diesel

Karburant tad-diżil - huwa pjuttost qadim, iżda xorta mitluba fjuwil għall-magni diesel pistun. U jekk qabel ambitu tagħha kien limitat minħabba l-kwalità baxxa u prodotti ta 'kombustjoni tossiċi, iżda issa karozzi aktar u aktar huma mgħammra b'magni diesel, u x-xjentisti qed naħdmu ħafna biex itejbu l-prestazzjoni u biex jagħmlu karburant tad-diżil favur l-ambjent.

X'inhu l-karburant tad-diżil

Karburant diżil - a frazzjonijiet ta 'żejt tqil, li huma bbażati fuq l-idrokarboni li għandhom għoli - 200-350 ° C - togħlija temperatura. Hija użata bħala karburant fil-magni diesel u magni diesel gass.

Għaliex diżil? Għax, kuntrarjament magni tal-gażolina, li fihom taħlita ta 'petrol u arja hija jinxtegħlu permezz ta' magna, fjuwil magna jirreċiproka diesel taqbad spontanjament taħt kompressjoni qawwija.

Esternament, karburant tad-diżil - tkun trasparenti, b'viskożità ogħla minn dak ta 'gażolina, likwidu, il-kulur li jistgħu jiġu isfar, kannella u diversi sfumaturi. Il-kulur tal-influwenza ta 'raża fil-karburant.

Waqt il-ħruq ta 'kwalunkwe karburant jipproduċi enerġija. Karburant diżil, flimkien ma 'dan il-kompitu prinċipali, iwettaq diversi funzjonijiet importanti fil-magna. Hija lubricates fil-injetturi tal-karburant u pompi wiċċ frizzjoni, jibred-ħitan kamra ta 'kombustjoni u l-exhaust taġġusta parametri dwar il-magni.

L-użu ta 'karburant tad-diżil

Baħar u tax-xmajjar bastimenti, lokomotivi, militari u vetturi agrikoli, trakkijiet - prattikament vetturi kollha tqal taħdem fuq magni diesel.

deċennji riċenti popolari fil-pajjiżi żviluppati ta 'l-Ewropa ssir karozza li timxi fuq il-fjuwil tad-diżil. Konsum tal-karburant hija 40% inqas fil-magna diesel, forza tas-sewqan, l-enerġija, u gassijiet patency sigurtà qabel iż-petrol.

Diesel fjuwil huwa aktar ekonomiku li tħaddem, u l-ispiża tal-fjuwil. Huwa wżat fil-settijiet tal-ġeneratur tad-diżil ta stazzjonarji u power stations mobbli, bojlers ta 'sistemi tat-tisħin awtonomi.

żejt diesel, li huwa popolarment magħrufa sempliċement bħala karburant tad-diżil, huwa karburant diżil residwu ma viskożità għolja u l-punt tat-togħlija sa 400 ° C. Dan it-tip ta 'fjuwil jintuża għall-magni b'veloċità baxxa u tratturi milwiema trasport ferrovjarju. Barra minn hekk, solarium huwa mimli ġilda fl-industrija tal-ġilda. parti diesel oil smazachno tal-likwidu li jkessaħ fil-qtugħ tal-metall u quench likwidu meta ittrattat bis-sħana.

Karatteristiċi ewlenin

In-numru ċetan (il-parametru ewlieni tal-karburant tad-diżil) jikkaratterizza l-fjammabbiltà ta 'karburant. Dan jiddetermina l-perjodu ta 'dewmien tat-taħlita kombustjoni, jiġifieri l-ħin li jgħaddi bejn l-injezzjoni ta' karburant fiċ-ċilindru u l-bidu ta 'kombustjoni. Il-inqas dan il-perjodu huwa, l-ogħla numru tas-cetane, u t-tul huwa inqas mill-sħun magna. Madankollu, dan iżid l-duħħan exhaust, li jsir kritiku meta cetane numru akbar minn 55.

Għall-proċessi ta 'injezzjoni u l-injezzjoni tal-karburant hija importanti viskożità tagħha, li jiddependu minn u karatteristiċi lubrikazzjoni

Tal -karburant tad-diżil densità tiddependi fuq l-effettività u l-effiċjenza tagħha, minħabba li l-ogħla densità, l-aktar enerġija hija ġenerata mill-kombustjoni.

Karatteristika importanti hija l-kwantità ta 'kubrit li jinkludi karburant tad-diżil. Dan komposti tal-kubrit, li jnaqqsu l-reżistenza għall-korrużjoni tas -sistema tal-karburant.

Il-kwalità tal-karburant diesel, u qal li tillimita temperatura filterability, jiġifieri temperatura li fiha fjuwil tad-diżil thickens tant li ma jgħaddix xejn jew bil-mod ħafna jgħaddi mill-filtru ta 'ċertu daqs.

Huwa taħt il-punt sħaba, jiġifieri t-temperatura li fiha l-paraffin jinsabu fil-karburant jibda jikkristallizzaw.

karburanti tad-diżil

Qabel l-2015, karburant tad-diżil fl-istandards Russi maqsuma skond it-tip. Fl-istat standard, promulgati f'Jannar diviżjoni 2015 sena jikkoinċidi mal-diviżjoni fuq klassijiet ambjentali skond l-istandard Ewropew u sseħħ skond il-kontenut ta 'kubrit fil-karburant. Il-kontenut ta 'kubrit ta' mhux aktar minn 350, 50 u 10 mg / kg jikkorrispondi għall-formola I, II, u tfisser medja III K3 klassijiet skaduti u ambjentali, K4 u K5 skond l-istat istandard il-ġdid, rispettivament.

Mhuwiex rakkomandat li tuża fjuwil, fejn il-livelli għolja ta 'kubrit, peress li dan iżid emissjonijiet fl-atmosfera, aċċellerazzjoni korrużjoni u jilbsu elementi tas-sistema tal-karburant, u b'hekk jiżdiedu l-ispejjeż għas-sostituzzjoni frekwenti ta' filtri u żejt. Tipikament, il-proprjetajiet mtejba waħdu twassal għal deterjorazzjoni tal-oħra. Billi tbaxxi l-kontenut tal-kubrit - dan b'lubriċità tnaqqis ta 'karburant tad-diżil. Għalhekk, biex isalva waħda mill-funzjonijiet ewlenin fil-fjuwil huma miżjuda addittivi varji.

grad diżil

Gradi Diesel jvarjaw fit-temperatura, li taħtu karburant jistgħu jintużaw. Bħala kriterju għat-temperatura limitu filterability huwa użat. U Varjetà imkisser barra mill-istaġun u diżil sajf ma dan l-indikatur mhuwiex taħt -20 ° C

Grad A huwa kkaratterizzat minn temperatura ta 'mhux inqas minn 5 ° C' l fuq żero. Għal kull waħda minn gradi B wara, Ċ, D, E u indiċi F jitnaqqsu b'5 ° C.

Eżempju huwa l-EURO diżil, grad Ċ, tip II u III jew verżjoni ġdida ta 'klassijiet K4 ambjentali u K5 ta' filterability temperatura għal ħames gradi taħt iż-żero u b'kontenut ta 'kubrit ta' mhux aktar minn 50 u 10 milligrammi għal kull kilogramma ta 'karburant.

klassijiet diżil

Id-diviżjoni fi fjuwil klassijiet tad-diżil għall-xitwa jew klima kiesħa iseħħ mhux biss fil-filterability temperatura, it-tieni karatteristika hija punt ta 'dardir. Fix-xitwa u diżil Artiku f'temperaturi baxxi l kristallizzazzjoni xama jibda, li tiddegrada prestazzjoni.

Jekk il-marka ta 'karburant tad-diżil wara n-nomina ta' DT m'għandhomx l-ittra u numru, allura huwa karburant xitwa jew l-Artiku.

marka diżil

Skond il-proprjetajiet fiżikokimiċi, karatteristiċi tal-prestazzjoni, u l-kondizzjonijiet ta 'karburant użu tad-diżil huwa maqsum f'erba' tipi li huma mmarkati b'ittri kapitali:

- Sajf (A), li jinkludi karburant grad A, B, Ċ, D mat-temperatura limitu filterability ta 5 sa -10 ° C Dan il-karburant tad-diżil jista 'jintuża f'temperaturi taħt iż-0 ° Ċ

- istaġuni (E) Gradi E u F, b'temperatura ta '-15 u -20 ° C rispettivament użat fil-ħarifa, meta l-gradazzjoni ta' temperatura minn 5 sa -5 ° Ċ

- Xitwa (W), li huwa maqsum fi klassijiet 0-3 u t-temperatura filterability jvarjaw minn -20 sa -38 ° C u applikati fi temperatura tal-arja mhux anqas -20 ° Ċ

- Artiku (A) grad fjuwil 4-temperatura limitu filterability tal nieqes 44 ° C u temperatura ambjentali sa ± 50 ° C (dokumenti ta 'valur negattiv spiss akkumpanjat bil-kelma "minus" u mhux jevitaw ineżattezzi ikona).

immarkar tal-fjuwil

isem tad-ditta jinkludi l-karburant tad-diżil (DF), grad jew klassi skond l-applikazzjoni u l-klassi ambjentali. Dan huwa, fit-trade mark tindika biss żewġ parametri: il-kontenut ta 'kubrit u t-temperatura filterability limitativa.

Illum huwa possibbli li jintlaħqu jinnominaw kemm ġodda u anzjani, pereżempju, EURO istandard DT 5 Klassi F, li stands bħala karburant diesel xitwa li għandu kontenut ta 'kubrit ta' mhux aktar minn 50 mg / kg u limitu filterability temperatura għal nieqes 20 ° C, li hija l-aktar użat xitwa Russu mat-talbiet għolja fuq fjuwils ekoloġiċi.

Sa issa, dawn il-qabdiet ta 'tikkettar u L 0,2-62, jiġifieri fjuwil iffrankar grad premium li jindika l-ammont ta' kubrit (200 mg / kg), u l-flash point 62 ° C Il-flashpoint mhuwiex l-indikatur ewlieni, iżda karatteristiċi oħra ugwali sabiex sigurtà tan-nirien aħjar huwa meqjus fjuwil b'temperatura ogħla.

Kif taħżen diżil

Għall-konsumatur medju, li jkollu kabina privat b'magna diesel, il-kwistjoni ta 'ħażna tal-fjuwil tad-diżil mhux meħtieġ.

Iżda għall-industriji fejn il-karburant huwa mixtrija bl-ingrossa u maħżuna għal żmien twil, il-problema ta 'ħażna hija kruċjali ħafna.

Ħażna jista diżil f'20 ° C għal sena u f'temperatura ogħla minn 30 ⁰ Ċ ta 'sitt xhur sa sena f'kontenituri ssiġġillati, protetti mix-xemx dirett.

fjuwil Meta l-ħażna m'għandhomx jiġu f'kuntatt ma 'ram, ram jew żingu, b'tali mod li karburant ma jinstaddu l-prodotti ta' reazzjonijiet kimiċi ma dawn il-metalli. Barra minn hekk, għandu jiġi protett mill-umdità u t-trab u m'għandux ikollhom addittivi li jistgħu jiddiżintegraw fil-ħażna. Per eżempju, fil-karburanti diesel bi addittiv ambjentali klassi għolja huwa miżjud ma tiżdied il-prestazzjoni lubrikazzjoni, li jiddekomponu malajr ħafna.

din l-effiċjenza tal-fjuwil huwa għoli, l-iskop tagħha qiegħed dejjem jiżdied. Hemm marki ġodda ta 'karburant tad-diżil u sorsi ġodda minn meta tirċeviha. Diġà hemm żviluppi ġodda, u diżil huwa prodott mhux biss minn żejt. Forsi l-futur jappartjeni għal karburant diesel minn żjut veġetali.