Il Yak-42: reviżjonijiet tal-passiġġieri

Il-kumpanija "Izhavia" - huwa l-uniku trasportatur tal-PFD. Illum hija kumpannija dinamiku li qed jiżviluppaw, li jtajjar madwar il-pajjiż. flotta bażi - affidabbli ajruplan Yak-42. Reviżjonijiet ta 'passiġġieri huma kompletament konsistenti mal-fehmiet ta' inġiniera u disinjaturi. Huwa l-aħjar sal-lum, vapuri li huma kapaċi jipprovdu komunikazzjoni bejn kwalunkwe żewġ punti fid-dinja.

A ftit dwarna

Illum, "Izhavia" hija l-aktar famużi u popolari fir-Russja. Ajruport ajru kumpless jinkludi infrastruttura kkumplikata ma 'servizzi, l-arja art u appoġġ. persunal avjazzjoni istat jinkludi 62 piloti professjonali esperjenza, inklużi erba 'ekwipaġġ internazzjonali għar-raba' livell ta 'taħriġ fil-lingwa Ingliża. servizz ekwipaġġ tal-kabina huwa magħmul minn 45 professjonisti, kif ukoll il-kumpanija timpjega bażi aktar minn 100 ħaddiem tas-sengħa avjazzjoni tekniku.

kantuniera sema

Nistgħu ngħidu li l-uniku magna li jeħtieġ l-ebda reklamar, ta Yak-42. Reviżjonijiet ta 'passiġġieri fuq bażi regolari jgħidu li fuq dawn ajruplani titjira huwa l-aktar faċli u komdu. Imma dak li mhux kollha. Huwa fuq il-Yak-24, numru kbir ta 'rekords tad-dinja kienu stabbiliti. Wara li inizjalment antenati tal dawn il-magni manuvrabbli żgħar huma mfassla bħala edukattivi, sportivi u militari.

Il-mudelli ewwel passiġġieri

Youd tkun sorpriż kemm żmien Yak-42 deher l-ewwel prototip. Reviżjonijiet tal-passiġġieri mill-ħinijiet huma diffiċli li ssib, iżda l-istorja ta 'l-inforra moderna xorta se jkun interessanti li tkun taf. Lura fil-bidu 1933 deher Yak għal sitt passiġġieri, u mbagħad - erbgħa analogu tagħha. L-ewwel prototip, li jixbħu fl-apparenza dik li naraw fis-sema llum, deher fl-1947, minnufih wara l-gwerra. Kien perfetta, estremament sempliċi, ħfief u faċli biex jinżamm disinn ma 'forom ottimali. Dawn il-karatteristiċi ġew trasferiti għall-ewwel ajruplan ġett passiġġieri Yak-42 Reviżjonijiet apprezza l-kumdità titjira huwa għoli ħafna. Dan qala il-kumpanija rikonoxximent globali. Trimotored ġett airliner 32 passiġġieri kabina u l-firxa tat-titjira ta 'mill-inqas 2,200 km kien imfaħħar minn esperti f'pajjiżi differenti.

Progress ma tibqa 'wieqfa

Anki l-ewwel titjira tal-Yak-40 tlesta fl Ottubru 1966. Huma wasslu lill-disinjatur deputat kap testijiet tat-Titjira Adler E. G. kellhom suċċess meraviljuż, il-mudell sempliċiment taħbit-rekords kollha. Deher ċar li hija kellha futur kbir. Din kienet l-ewwel ajruplan ġett, li introduċa kumdità ajru lokali u veloċità. Mill-1966, aktar minn 1000 kopja kienu mibnija sas-sena 1980. Sewqan dan ajruplani ġiet żviluppata aktar bil-ġwienaħ dritta u inkorporati fil-magna aktar perfetta, li nafu llum taħt l-isem tal-Yak-42. Reviżjonijiet "Izhavia" passiġġieri tista 'tiġġudika li din inforra, maħsuba għal 120 sedili, hija waħda mill-aktar konvenjenti.

-kabina

Aħna ddevjat ftit lejn l-istorja tal-oriġini tal-ajruplan. Din hija informazzjoni utli li se jkun interessanti għall-maġġoranza tal-passiġġieri ġodda u titwieled. Madankollu, ejja tagħti ħarsa ġewwa u ara dak li hu ġewwa l Yak-42. Reviżjonijiet tal-passiġġieri jenfasizzaw li dan il-vapur huma jagħżlu aktar u aktar mill-ġdid minħabba l-fatt li s-siġġijiet fil-kabina huma komdi ħafna. Anke ma 'titjira twil, inti ma jiksbu għajjien. Id-distanza bejn is-sedili pjuttost komdu, u l-għoli intern jippermetti anki raġel tall tiltaqa mingħajr skumdità.

istandard salon, estiż, b'żewġ ringieli ta 'sedili. Hemm bibien u ħruġ ta 'emerġenza. siġġijiet tal-passiġġieri fl-ewwel kabina tkun tinsab eżatt wara l-kabina tal-pilota. Tipikament, dan huwa sedili klassi tan-negozju ma 'servizz sħiħ. Imbagħad hemm it-tieni sala. Tnejn minnhom għandhom toilet.

titjira servizz

Aħna użati għal xi xettiċi ta 'servizz domestiku fil-lukandi, aġenziji tal-vjaġġi u organizzazzjonijiet oħra involuti fil-forniment ta' servizzi. Madankollu, li jivvjaġġaw b ' "Izhavia" se delight inti. Dawk li jtajru spiss u għal perjodi twal, huwa l-Yak-42 jippreferu kollha liners oħra. Reviżjonijiet tal-passiġġieri (2016) jippermettu li nifhmu li kull darba inti merħba abbord. Ħafna drabi fil-reviżjoni, kliem ta 'gratitudni għall-kmandant u l-ekwipaġġ għal titjira mill-isbaħ, il-paċi u kwiet.

attendenti titjira Impjiegi, hekk imperċettibbli, isir importanti ħafna meta inti fl-arja. Hawn fuq il-bord, inti tista 'tgawdi b'mod sħiħ l-attenzjoni u sħana. Kull passiġġier huwa regolarment stewardess jew steward xierqa, huwa interessat fil-kondizzjoni tiegħu, toffri għajnuna tiegħu. Fi kwalunkwe ħin li inti tista 'ġġib l-ilma jew xorb ieħor, ħelu offruti, kif ukoll blanket sħun. Saħħa dgħajfa - din hija raġuni oħra li jsejħu l-steward. Abbord dejjem ikun hemm tekniku mħarrġa u sett ta 'mediċini neċessarji.

Ikliet abbord

Ewwel daqqa t'għajn, dan mhux bħala ħafna ta 'problema. Madankollu, jekk għandek titjira twil, inti biss bżonn li jieklu. A ikel ta 'kwalità fqira, flimkien mal-tagħbija li l-korp qed jesperjenza waqt it-titjira, jistgħu jħassru l-vaganzi tant mistenni. attenzjoni partikolari għandha tingħata ikliet abbord nies li jsofru minn mard diġestiva, tfal u nisa tqal.

U dak li inti ser igawdu meta inti tikseb fis-Yak-42? Reviżjonijiet stima tal-qawwa hija pożittiva, kollox huwa fit-togħma u nutrittivi. Ikla se jiddependi fuq it-tul tat-titjira tiegħek. Jekk ikollok biex jonfqu ftit sigħat fl-arja, allura inti ser jiġi servut tè u kejk. Matul it-titjiriet twal u prolungati offruti dan il-menu:

• insalata veġetali.
• Laħam tat-tqattigħ.
• Garnish (mgħaffġa patata jew ċereali) ma piżelli u istuffat.
• Ħobż, BUN, vireg ċereali, butir, te jew kafè.

Huwa ikla kompluta, varjata u Delicious. platti ewlenin huma servuti fil-zalza minħabba l-arja xotta fil-kabina twassal għall-fatt li l-ikel jidher li ħafna xott. Naturalment, hemm dawk li huma jservu ma simili, għaliex aħna lkoll differenti ħafna. Madankollu, dejjem ikun hemm ċans li jieklu bar ċereali, tazza tal-kafè u muffin u tollerabbli sew li jżommu lill-destinazzjoni finali tagħhom, fejn tista 'żżur kwalunkwe ristorant.

Impressjonijiet tat-titjira

Aħna analizzati minjiera ta 'informazzjoni, inklużi reviżjonijiet ta' passiġġieri fuq l Yak-42, u waslet għall-konklużjoni li l-kwalità tat-traffiku inti tista 'tpoġġi top solidu ħamsa. Passiġġieri japprezzaw il-ħidma tal-bdoti li jwettqu manuvri bil-mod, kważi imperceptibly lift u l-art il-pjan. Regolarment hemm kliem ġdid ta 'gratitudni għall-attendenti titjira. Dawn huma professjonisti reali, attenti u jitbissem, b'korteżija u l-kura, li huma lesti fi kwalunkwe ħin li jagħtuk xi għajnuna. Minkejja x-xogħol iebes, dawn in-nies huma dejjem sorpriż bil-burdata tajba u lesti li jaqsmu mal-oħrajn.

minflok konklużjoni

Minkejja l-fatt li l-Yak-42 ma kienx kapaċi jaqbżu l-popolarità ta 'l-famuża Tu-154, rebaħ l-imħabba u r-rikonoxximent ta pjuttost numru kbir ta' passiġġieri. Huwa diffiċli li tiġġudika liema mill-pjani aħjar, iżda reviżjonijiet sħun jgħidu li l-kumpanija "Izhavia" servizz siewi li tuża. Yak-42 - komda, faċli inforra li ser idur kull titjira tiegħek fil-fairy tale reali. Jekk fil-futur qarib inti tmur biex iżuru ieħor belt jew pajjiż, imbagħad ktieb biljetti tiegħek bil-quddiem, sabiex it-titjira tiegħek kienet l-aktar pjaċevoli.