Il-piena għall-moviment ta 'linji tat-tramm tgħaddi direzzjoni

Din hija kwistjoni ta 'ħafna diskussjoni, anke fost sewwieqa esperjenza. Ħafna minnhom jemmnu li huwa assolutament ipprojbit. U l-ebda ċirkostanza attenwanti. Fil-fatt, hemm ċirkostanzi permessi SDA, li jippermettu moviment bla xkiel ta ' trammijiet tgħaddi direzzjoni.

każijiet permessi

regolamenti eżistenti tal-Federazzjoni Russa llum, indika s-sitwazzjoni wara fejn il-moviment tal-binarji tat-tram bih mhuwiex punibbli:

- modi huma fuq ix-xellug,

- il-binarji huma fil-livell tat-triq,

- busy kollha meded movimenti assoċjati,

- il-linji tat-tram u triq li jmorru fl-istess direzzjoni.

F'kull każ ieħor, skond ir-regolamenti tal-Federazzjoni Russa, il-moviment ta 'tramm tgħaddi direzzjoni projbit.

projbizzjonijiet eżistenti

Ir-Regolament jipprovdi spjegazzjoni ċara tal-fatt li l-lok tal-binarji tramm huwa importanti. Fuq il-binarju, li jinsab taħt il-triq jew ogħla, il-karozza ma għandhom sejħa dritt. Jekk ikollok xi binarji, għandu jiġi pperċepit mis-sewwieq bħala linja diviżorja, cross li huma magħrufa li jiġu pprojbiti.

Wkoll tabù imposta fuq il-moviment ta 'tramm tgħaddi direzzjoni, jekk huma l-lemin tal-vettura miexja.

Huwa projbit li jaqsmu l-intersezzjoni meta quddiem minnu huwa sinjal 5.15.1 jew simbolu ieħor - 5.15.2.

xi eżenzjoni

-Regoli tat-triq, dawn ma jkollhom. U dawn jirrelataw biex jimmanuvra. Għalhekk, per eżempju, permess il-moviment ta 'tramm tgħaddi tendenzi (2016-2017 fis-sena, SDA) fuq:

- l-impenn dawran tax-xellug,

- jaqsmu l-triq fil-intersezzjoni,

- dawra,

- dawran.

Aħħar manuvra permess fin-nuqqas ta 'fjuwils solidi doppja bejn il-binarji tat-tram u 4.1.1 sinjal direzzjoni tat-traffiku biss id-dritt. U m'għandux ikun hemm ostaklu maħluqa mill-promozzjoni ta 'tramcars u tluq fuq il-binarji destinazzjoni ġejjin minn quddiem.

Dawra permess biss meta l-fluss ta 'densità għolja assoċjati. Ħafna drabi, jekk id-distanza bejn il-vetturi li jilħqu s-sigurtà minimu fit-triq, li tagħmel il-moviment tal-karozza fuq binarji tat-tram assoċjati żoni għal opportunitajiet sorpass, ritorn lejn korsija tiegħek huwa improbabbli (kif speċifikat fir-regolamenti, il-paragrafu 11.4). Għalhekk, il-punt 9.6 tar-Regolament deystvuschih tespandi kemmxejn partita eżenzjoni 11.4, dik il-parti li tirrigwarda l-inabbiltà li jirritornaw għall-korsija okkupat preċedentement. Huwa huwa li jippermetti li jużaw il-linji tat-tram jmorru mal-triq fl-istess direzzjoni. Madankollu, ġeneralment jiddikjara li t-trasport bil-ferrovija għandha vantaġġ fuq il-karozza jikkanċella l-ebda wieħed. Għalhekk, japplikaw dawn l-eżenzjonijiet jistgħu jkunu biss mingħajr ma jinterferixxu mal-moviment tal-karozza tramm.

Is-sewwieq fuq in-nota

Manuvra fuq linji tat-tram, li jinsabu fuq il-lemin ta 'sewwieq, huwa assolutament ipprojbit. Nuqqas ta 'konformità jista' jkollu konsegwenzi serji.

F'żoni bi traffiku tqil applikati marki speċjali fuq il-wiċċ tat-triq u tistabbilixxi l-sinjali projbizzjoni speċjali. Li huwa dejjem se tkun fuq dan is-segment:

- pointer mal-kliem "korsija tat-traffiku"

- sinjal li tipprojbixxi d-dħul għal kull vetturi tat-triq,

- linja bajda solidu fuq il-bankina.

Is-sewwieq irid jifhem li l-passaġġ ta 'l-tram - mhuwiex korsija żejda għall traffiku tal-vetturi.

Kull manuvra għandha tkun akkumpanjata minn dawran sinjali li huma jintfew biss wara t-tlestija tagħha.

Pulizija tat-traffiku jirrakkomanda li tingħata attenzjoni biex jagħmlu dawriet. Jekk ikun hemm karattru speċjali, il-manuvra għandha ssir f'angolu rett. Hemm drabi meta s-sewwieqa jinjora dan u dawwar, jimxu fuq binarji. Spetturi tal-pulizija tat-traffiku tqisha bħala rikba fuq il-linji tat-tram direzzjoni opposta, li, naturalment, huwa li ttieħdu bħala l-ħruġ fl-direzzjoni ġejjin minn quddiem u għandhom jiġu kkastigati bil-piena penali 1500 bir-rublu, jew (inqas ta 'spiss) it-telf tal-liċenzja ta' xufier.

Jekk immarkat bi gwidi

F'xi awtostradi urbani jistgħu jilħqu immarkar strixxa kontinwu. Dan is-suġġett tqajjem ħafna mistoqsijiet fl-iskejjel tas-sewqan u dibattiti fuq forums speċjalizzati.

Min-naħa waħda, skond SDA, il-moviment ta 'tramm tgħaddi direzzjoni ma jiġix ipprojbit, u min-naħa loħra, kif indikat fl-istess rata fil-paragrafu 1.1, huwa impossibbli li jaqsmu l-solidu.

talbiet biex tiċċara s-sitwazzjoni ripetuta, il-mexxejja tal-pulizija tat-traffiku uffiċjalment rrappurtat li l-linja immarkar jindika t-tarf tal-karreġġjata. Penali għal jinjora dawn ir-rekwiżiti, marki preskritti triq, din is-sena huwa elf u ħmistax mitt rubles.

Hemm sitwazzjonijiet meta l-binarji tat-tram iżolati mill-fruntiera triq. SDA daqs li linja solida.

Manuvri f'salib it-toroq

Kull xufier irid jiftakar li l-moviment permess ta tramm tgħaddi direzzjoni biss fil-każ ta 'impjieg tal-meded kollha tal-triq. Barra minn hekk, huwa rilevanti biss għall-moviment parallel.

Intersezzjoni tal tramm binarji fuq l-intersezzjoni mhux irregolat permess fl-episodji li ġejjin:

- il-vettura tkun qed tivvjaġġa mal-tram fl-istess direzzjoni, l-aħħar ikun fuq il-lemin tal-karozza, it-trasport għall-użu pubbliku, jekk ikun hemm, tkompli timxi dritt;

- waqt is-sewqan fl-istess direzzjoni l-tram li tmur lejn il-lemin tal-karozza, u l-vettura se titħalla tagħmel il-manuvra;

- tramm, li jinsabu fuq il-lemin tas-sewwieq tal-karozza, jista 'jagħmel dawran xellug, filwaqt li l-karozza tkompli dritt' il quddiem.

Kultant fuq l-awtostradi belt biex CROSSROAD tista 'tara l-sinjali 5.10, 5.15.1, 5.15.2 jinfurmaw dwar il-moviment tal-meded, jew fit-triq mal-mozzjoni reverse. F'dan il-każ, tkun meħtieġa l-penali għat-tluq fuq il-binarji. Sewqan fit-toroq ma 'nnominata mozzjoni reverse, għandek bżonn biex tikkunsidra li s-sinjal jindika moviment biss tad-korsija dritt tat-triq. Bini mill-ġdid jista 'jsir biss fil-każ li l-Kunsill sinjali jew marki tat-toroq speċjali permess tali moviment.

wiċċ xellug

Skond il-SDA, din manuvra huwa permess biss taħt il-kondizzjonijiet li ġejjin:

- fit-triq ebda awment

- binarji Tram huwa li d-dritt minn vettura miexja fil-medda.

Is-sewwieq għandu jżomm f'moħħu li din il-bidla għandha sseħħ skont il-klawżola 8.5 tal-SDA. Dan huwa, meta ma jkunx hemm sinjali tidwir 5.15.1, 5.15.2 u 1.18 marka, u laħaq il-linja xellugija u par dwar il-triq ma linji tat-tram jippermettu karozza tagħhom biex dawwar xellug. Il-ħaġa prinċipali hija li ma ninsew li l-karozza m'għandux ikun ostaklu għall-karozza tram.

penali

Ħafna mill-vjolazzjonijiet li jinvolvu l-moviment ta 'tramm tgħaddi direzzjoni, meqjus rude ħafna. Iżda ċaħda tal liċenzja tas-sewwieq ma tkunx ipprovduta.

L-aktar modesta minnhom - qsim strixxa kontinwu li jifred il-binarju mit-triq. Skond il-paragrafu 12.16 tar-SDA, dan l-iżball huwa kkastigat b'multa, tas-sewwieq 500 rubles. Hemm se wkoll titħallas mill-ħati tikkommetti l-moviment ta 'tramm tgħaddi direzzjoni, multa għal waqfien fuq il-binarji. Illum huwa wieħed u nofs elf rubles.

Sekondarja u sussegwenti nuqqas ta 'konformità mar-regoli tat-traffiku jista' jwassal għal telf ta 'liċenzja tas-sewwieq għal perjodu mhux anqas minn sena. Jekk il-ksur ikun ġie rreġistrat video camera, il-piena żidiet għal ħames elf rubles.

Inċident kommessi fil-linji tat-tramm

The main ħaġa li tiftakar: ġestjoni trasport tar-raħal se tiġbor fil-qrati bl-oriġinatur tal-profitti inċident. Wara kollox, sakemm toħroġ l-ispetturi DPS, l-analiżi u r-reġistrazzjoni ta 'inċidenti fuq ir-rotta mhux se jimxu trammijiet. Dan it-telf għall-flotta elettriku. Huma jistgħu jilħqu għexieren ta 'eluf ta' bir-rublu. Qrati, mill-mod, huwa kważi dejjem ġenb mar-rappreżentanti ta 'ġestjoni. Għalhekk il-karozza kemm jista 'jkun għandu jitneħħa mill-mogħdija aktar mgħaġġla.

Anki jekk il-moviment ta 'tramm tgħaddi direzzjoni xpruna l-inċident, li ma kienx involut fil-tramm kif huwa meħtieġ biex jiġbed dijagramma ta' l-inċident mill-aktar fis possibbli, biex jagħmlu fotografija minn angoli differenti, numri rekord ta 'xhieda telefons u neħħi l-vettura mill-binarji. Imbagħad il-vittma u l-awtur għandha se jidhru fl-eqreb dipartiment tal-pulizija tat-traffiku għall-ipproċessar u l-iffirmar tal-protokoll. Jew, jekk ma jkunx hemm kunflitt bejn il-parteċipanti tal-aċċident, huwa possibbli li wieħed jirrikorri għall dejjem aktar popolari inċident tat-traffiku disinn mudell fuq evroprotokol.

Jekk xi inċident li ġara mal-tram, is-sewwieq tramm jista 'jkun tort biss f'żewġ każijiet:

- l-karozza baqa 'miexi tad-dawl aħmar,

- I leave-maħżen tramm fil-mument.

Fil-każijiet l-oħra s-sewwieq irid jiftakar li kwalunkwe manuvri mhux awtorizzati fuq il-linji tat-tram m'għandhomx jinterferixxu mal-moviment tat-trasport elettriku.