Bugrinsky Pont: iskoperta. Bugrinsky Pont: Iżolament (ritratt)

Novosibirsk, il-kapital ta 'Siberja, twaqqfet fl-1893 waqt il-kostruzzjoni tal-pont madwar l-Xmara Ob fil-kostruzzjoni tal-Ferroviji Trans-Siberjani. Dan l-avveniment storiku ddeterminat id-destin tal-belt bħala ċentru trasport ewlieni ta 'Siberja, li tgħaqqad il-moviment mill-Punent għal-Lvant u mill-tramuntana sa nofsinhar.

Pontijiet f'Novosibirsk

Novosibirsk moderna hija mhux-żewġ banek ta 'l Xmara Ob u huwa maqsum fi-banek tax-xellug u tal-lemin, li huma dinamikament jiżviluppaw bħala edukazzjoni industrijali, kummerċjali u xjentifiku kbir. Għaldaqstant, l-iżvilupp ta 'tkabbir ħtieġa li jilħqu l-bżonnijiet tal-popolazzjoni fil-lixx komunikazzjoni ta' kemm partijiet fil-proċess ta 'kollha tat-tkabbir volum ta' merkanzija u passiġġieri tat-trasport skopijiet.

Biex tindirizza dawn il-kwistjonijiet, mibnija u mqiegħda fis-operazzjoni tliet pontijiet:

1. Komunali (sena tal-kostruzzjoni 1955).
2. Dimitrov (1982).
3. Bugrinsky (2014).

Barra minn hekk, hemm żewġ funzjonalità dejqa pont: Metro Pont (1985) U l-portal, fuq l-enerġija idroelettrika (2007)

Kostruzzjoni Bugrinsky Pont

It-tielet pont f'Novosibirsk għandha storja twila ta 'oriġini tiegħu. Ħtieġa urġenti għall-kostruzzjoni tagħha ġie mmarkat fl-aħħar tas-seklu li għadda, fis-snin tmenin. Madankollu, minħabba realtajiet storiċi, il-kollass tas-sistema tar regolazzjoni statali tal-ekonomija fil-kondizzjonijiet ta 'l-Unjoni Sovjetika, l-idea kienet inkorporata kważi tliet deċennji.

Biss fl-2009 beda x-xogħol preparatorju għall-kostruzzjoni ta Bugrinsky Bridge. Inizjalment ma kienet mitluba, fl-abbozz, pont Olovozavodskim skont il-post isem tal-kostruzzjoni tiegħu. F'dan il-qasam I kien fuq l-impjant landa.

Fl-2013, l-isem tagħha ġie mibdul għal "Bugrinsky", li kien formalizzat fid-dokumenti. Fl-2010 huwa beda l-bini ta 'din il-faċilità biex mollijiet bookmark. Fil April 2014 kien fuq, meta kien hemm arkati huma magħluqa fl-għoli ta '70 metru, li saru kostruzzjoni dekorazzjoni Bugrinsky Pont (f'Novosibirsk), ritratti minnhom fil-preżent jirrappreżenta approċċ ġdid fil-kostruzzjoni ta 'pontijiet.

iskoperta

Ġdid Bugrinsky Pont (f'Novosibirsk) beda jitħaddem tard 2014. Il-ftuħ grand ta 'stadju ġdid fl-iżvilupp tas-sistema tat-trasport belt. Inqarrbu il-bank dritt u tax-xellug tal-belt ta 'Novosibirsk, il-pont għamilha possibbli biex ittaffi ħafna l-livelli ta' traffiku ċentru tal-belt.

Qabbad federali highway M51 "Omsk-f'Novosibirsk" u M52 "Novosibirsk-BIYSK-Tashanta" kif ukoll il-highway reġjonali "f'Novosibirsk-Leninist-KUZNETSK" - il-funzjonalità, li tesegwixxi l-proġett Bugrinsky Bridge. -Kostruzzjoni tiegħu kienet parti mill-proġett ta 'titjib tal-infrastruttura tat-trasport ta' nazzjonali 'importanza.

Novosibirsk fil-proċess ta 'pontijiet bini iservi bħala ċentru trasportazzjoni fil-livell federali huma dejjem aktar. Dan huwa għaliex l-importanza tal-kostruzzjoni tal-pont ġiet innominata-preżenza personali tal-President tal Federazzjoni Russa Vladimirom Vladimirovichem Putinym 8 Ottubru, 2014. Bugrinsky Pont, il-ftuħ ta 'li sar avveniment sinifikanti tal-belt, u d-delegazzjoni tal-gvern fuq l-isfond huma jidhru f'ħafna ritratti fil-ħin tal-kummissjonar tagħha, dan il-fatt sar il-paġna li jmiss fl-istorja tal-belt fuq il-Ob.

Viżjoni u l-Missjoni

Kostruzzjoni Bugrinsky Pont huwa biss wieħed mill-passi fil-proġett ambizzjuż ta 'l-istat tad-destinazzjoni Southwestern f'Novosibirsk tranżitu. Dan se jippermetti li tikkoordina l-flussi tat-trasport tal-bypass tal-Lvant tal-belt u l-aċċess għall-awtostrada federali M52, Omsk passaġġ passaġġ Gusionbrodsky u l-aċċess għall-ajruport Tolmachevo.

Għalhekk, Bugrinsky Bridge, li nfetħet Sostol flimkien mal-iskambji fil-dritt u l-banek xellug (tul totali 5.5 kilometri) se tkun is-soluzzjoni tal-kumpless sħiħ ta 'problemi ta' ċentri tat-trasport ta 'komunikazzjoni maġġuri u element urbana fit-titjib tal-infrastruttura tat-trasport tal-belt.

eżitu

Bugrinsky Pont (f'Novosibirsk), il-ftuħ ta 'liema setgħet b'mod tali merħba għall-residenti tal-belt, għandha żewġ interkambji: Vatutinsky u Bolshevik. Flimkien magħhom tul Bugrinskogo pont (aktar minn żewġ kilometri) se jkun aktar minn ħames kilometri tal-passaġġ prinċipali. iżolament Vatutinsky - erba entratura, wieħed dirett mill-Kungress u żewġ pontijiet pedonali. It-triq innifsu huwa ddisinjat għall-iskambju tat-traffiku ta 'sitt korsija isir fil- "tmienja" forma.

Diżakkoppjament fuq Bolshevistskaya magħmula fi tliet livelli, fil-forma ta 'kaskata. tul totali tagħha huwa aktar minn tlett elef metru u għandha erba konvenzjoni. Għalhekk, Bugrinsky Bridge, il-denouement li l Bolshevik tippermetti it-trasport biex naslu s'hemm mill-bank dritt għall-bank tax-xellug ma 'ffrankar kbir ta' ħin, jtaffi b'mod sinifikanti mashinopotok mill-ċentru tal-belt u Akademgorodok. Hija sservi bħala soluzzjoni tajba għall-ridistribuzzjoni tagħbija tat-traffiku fl-iskala urbana.

Pont bħala simbolu tal-belt

Mill-bidu tagħha għall-ħin preżenti l-pont huwa simbolu tal-belt. Kif natura tiegħu, l-iskop u l-perspettiva. Għalhekk, ħafna attenzjoni hija mħallsa mill-pubbliku għall-fatt li Bugrinsky Pont (f'Novosibirsk) ikun inbena. iskoperta dan il-bini kien is-suġġett ta 'diskussjoni estensiva.

Simbolu tal-unifikazzjoni taż-żewġ naħat ta 'entità waħda - il-muniċipalità, ma twettaq sens kreattivi kbir. Dan hija t-triq għall-integrità organika u sistema ta 'trasport belt ċivilizzat ta' komunikazzjonijiet urbani. Bugrinsky Pont, li ritratt adorned-paġni tal-blogs personali ta Novosibirsk, taw ħolqien lok chronicles l-kostruzzjoni ta 'pontijiet urbani.

problemi

Aktar żvilupp ta 'infrastruttura tat-trasport hija prijorità kemm għall-muniċipali u politika statali. Bl-prerekwiżiti ekonomiċi tal-istat attwali tal-belt u l-intensità tal-flotta tal-vetturi personali, skond l-esperti, huwa meħtieġ li disinn raba u s-seba 'pont itwal.

Bugrinsky Bridge, li nfetħet f'Novosibirsk kienet pass importanti sabiex jissolvew problemi tat-traffiku, kinitx issolvi l-kwistjoni prinċipali. Hija tinsab fil-fatt li għandek bżonn biex ma ssegwi l-kwistjonijiet, l-aktar importanti huwa li jiġi evitat fil-futur. Dan jeħtieġ mill-inqas żewġ pont jikkoinċidu fuq il Ob.

kostruzzjoni pont Perspettiva

Kostruzzjoni tar-raba 'pont sakemm il-pjan ġenerali ta' żvilupp ta 'Novosibirsk. Il-qsim ġdid pont girder hija mibnija madwar l-Xmara Ob fl-allinjament tat-triq Ippodromskaya. Finanzjament tal-kostruzzjoni huwa ppjanat li jitwettaq bl-involviment tal-kapital privat. Dan ifisser li l-belt se tkun miftuħa taxxi tat-toroq.

Li kollox inti tista 'tgħid fil-qosor dwar Bugrinsky Bridge, il-ftuħ tagħha huwa muri, fuq naħa waħda, l-importanza ta' aktar żvilupp ta 'infrastruttura tat-trasport. Fuq l-oħra - il-ħtieġa għal forom ġodda ta 'ġbir ta' kapital biex isolvu problemi tat-traffiku tal-belt. Wieqaf kostruzzjoni Bugrinsky Bridge u, għaldaqstant, outrunning tkabbir tat-trasport tal kontradizzjonijiet ma jinħallux jiddettaw il-ħtieġa ta 'deċiżjoni malajr dwar il-ħolqien ta' attrazzjoni ta 'investiment tal -istruttura pont.