BMW 318 - karozza klassi tan-negozju solidu

BMW 318 ma hit dehra tagħhom, minħabba d-disinn tagħha huwa familjari għal kulħadd mill-1998. Din il-karozza jeħtieġ attitudni speċjali. Biex japprezzaw id-disinn ta 'din il-magna, għandek bżonn tieħu ħarsa aktar mill-qrib.

"Trojka" inkorporati kollha tal-karatteristiċi tad-disinn ta 'karozzi BMW. Il-magna jistenna ħafna armonjuż, waqt li jfakkar li dan il-mudell - il-ħolqien ta 'l-artiġjani Bavarja. Hoodem mingħajr xkiel fil- "imnieħer" tiffaċċja l-grada. Headlights jkollhom par ta 'notches mill-qiegħ għall-forma tal-half-arkati. Id-dwal ta 'wara mmullata wkoll l-ittra L, u line side ħġieġ bieb ta' wara hija magħmula fil-forma ta 'ark graceful, karatteristika biss għal dan il-marka. Għalkemm BMW 318 u inferjuri għall-aggressività tal-predeċessur tagħha, iżda sar aktar eleganti. Huwa m'għadux sportivi ppronunzjata karozza, u solidu klassi tan-negozju tal-karozzi.

Raġonevolezza u l-konvenjenza ta 'dan il-mudell ikollhom effett. Pumi tal-bibien tal-karozza huwa komdu ħafna u kbar. Karozza sedil faċilment aġġustabbli. Ħares l-ebda lievi min-naħat kollha, għaliex dawn huma kollha magħqudin fl blokka waħda fuq barra tal-kuxxin tas-siġġu. Sew reqqa aġġustament tal-għoli u l-fond ta 'l-istering tħawwil u l-aġġustament elettriku ta' mirja.

Erba 'persuni jista' konfort takkomoda fil-BMW 318. Reviżjonijiet ta 'passiġġieri fuq kumdità aktar tajba għaliex karozzi pjuttost ħafna ta' spazju u sedili komdu. passiġġieri ta 'wara ma tmissx l-irkopptejn tal dahar tas-sedili ta' quddiem, anke mat-tkabbir ta '180 ċm, li ma jistgħux jonqsu milli timpressjona.

Il-magna jimxi bla xkiel ħafna, mhux biss minħabba l-kwalità tagħha jibnu għolja, iżda wkoll l-użu ta 'bilanċjar xaftijiet.
iżolament istorbju BMW 318 bla difetti. Il-inġiniera tpoġġi ħafna sforz sabiex kompletament maqtugħa l-ħoss fl-isfond, li jħallu biss ħoss bilkemm tinstema 'tar-mutur.

Fil-dinamika tal-karozza żewġ ffaċċjati. Inti tista 'rikba ġurnata kollha fil-modalità ekonomija, konxji tal-kapaċitajiet reali tal-magna. Pinning-pedala tal-gass aktar diffiċli, inti tista 'tilħaq 4000 rev / min - il-karozza ma jibqax pjuttost differenti. F'dan il-każ li għandek bżonn biex malajr jimmaniġġjaw pedala tal-klaċċ u lieva gearshift. Gearbox qed taħdem multa, u driegħ taħtha l-lemin jitqiegħed perfettament. Jekk meħtieġ, huwa biss bandli.

karozzi BMW huma magħrufa kollha b'aġilità tiegħu. Anke taħt aċċelerazzjoni iebes "tliet" ma jesprimix ħjiel ta 'diżubbidjenza. kontroll awtomatiku ta 'sideslip u ASC + kontroll ta' trazzjoni T jiżgura li r-rota vettura ma skidded jew imfixkla fis-żliq. Għal dan il-għan, is-sistema awtomatikament qatgħat provvista tal-karburant u Retarding roti individwali.

Inġiniera ħadmu perfettament fuq BMW 318 brejkijiet. Kollha ta 'sistema "trojka" mgħammra bi CBC. Meta ibbrejkjar, irkejjen b'hekk iżommu tqandil newtrali. Fi kliem ieħor, il-lock ikun impedit u roti twaqqigħ ma 'assi individwali.

Mingħajr manuvri li jaqtgħu l-karozza triq eċċellenti azjenda grazzi għad-distribuzzjoni identiċi enerġija tul it-assi (50:50) u sospensjoni indipendenti roti kollha. Minħabba l-użu ta 'l-aluminju fl-istruttura sospensjoni ta' quddiem u ta 'wara sew imnaqqsa piż.

"Tliet" standard 6 airbags imwaħħal. Fil-bieb tal-magna għandhom lukketti li ma jippermettux bieb distorti fil-impatt, ma tagħtiha tiġġammja.

stil uniku u l-karattru - dawn huma l-karatteristiċi ta 'BMW 318. Il-prezz ta 'din il-karozza huwa ta' madwar 23,000 dollaru. Il-magna hija maħsuba għal dawk li jixtiequ mhux biss mezz ta 'trasport, u aktar.