Artikolu 264 tal-Kodiċi Kriminali tal-Federazzjoni Russa mal-kummenti. Ksur tar-regoli tat-traffiku u l-operat tal-vetturi

Artikolu 264 tat-Kriminali Kodiċi (kif emendat) jipprovdi għal responsabbiltà għall-ksur ta 'traffiku regoli soġġetti għal kontroll tal-vettura mekkaniku jekk b'negliġenza kkawżaw ħsara gravi għas-saħħa. Ejja nieħdu aktar dettalji rata.

Artikolu 264 tal-Kodiċi Kriminali: il-piena

Għall-ksur ta 'regolamenti tat-traffiku jew proċeduri operattivi jiffaċċjaw TC tramm maniġer, karozzi u vetturi motorizzati oħrajn, b'negliġenza kkawżaw ħsara gravi lis-saħħa, huwa preżunt:

1. Mill-inqas 3 snin ta 'restrizzjoni tal-libertà.
2. Xogħol furzat sa 2 snin. Barra minn hekk, il-qorti tista 'timponi projbizzjoni fuq iwettqu attività jew ċerti espożizzjoni għal pożizzjonijiet speċifiċi ma jkunux inqas minn 3 snin.
3. L-arrest ta 'sa sitt xhur.
4. Priġunerija għal perjodu sa 3 snin. Barra minn hekk, il-qorti tista 'timponi projbizzjoni fuq attivitajiet speċifiċi impjieg jew preżenza f'ċerti pożizzjonijiet għall-istess perjodu.

ċirkustanzi aggravanti

Artikolu 264 tal-Kodiċi Kriminali (Parti II) jistabbilixxi r-responsabbiltà għall-atti hawn fuq imwettqa mis-suġġett fi stat ta 'intossikazzjoni. F'dan il-każ, l-awtur thedded waħda mill-pieni:

1. xogħol u 3 snin sfurzat.
2. Priġunerija sa 4 snin.

Minbarra l kull wieħed mill-pieni hawn fuq miżjuda mal-projbizzjoni fuq attivitajiet speċifiċi ta 'impjieg jew soġġorn lejn xi pożizzjonijiet sa 3 snin.

kompożizzjonijiet li jikkwalifikaw

Artikolu 264, parti 3, tal-Kodiċi Kriminali jiddefinixxi r-responsabbiltà għal nuqqas ta 'SDA jew dwar l-operazzjoni tal-vettura, b'negliġenza kkawża l-mewt ta' persuna. Għall-awtur ta 'dawn l-atti għandhom ikunu maħtura:

1. Xogħol furzat għal 4 snin.
2. Sa 5 snin fil-ħabs.

Barra minn hekk, għall-att h. 3 tal-artikolu 264 tal-Kodiċi Kriminali tipprojbixxi t-tħaddim ta 'attivitajiet speċifiċi jew soġġorn f'ċerti pożizzjonijiet għall sa 3 snin. F'dak il-każ, jekk il-mewt ta 'persuna waħda kienet ir-riżultat ta' ksur tat-traffiku jew dwar l-operazzjoni tal-vettura, is-suġġett perfetta fi stat ta 'intossikazzjoni, ċittadin mhedda priġunerija għal 2-7 snin. F'dan il-każ, minbarra dan mhux se jitħallew iwettqu ċerti attivitajiet jew ikunu fuq il-pożizzjonijiet speċifiċi ta 'sa 3 snin. Fil-każ tal-mewt ta 2 jew aktar persuni maħtura mill:

1. Sa 5 snin ta 'xogħol furzat.
2. Sa 7 snin fil-ħabs.

Il-penali msemmija akkużat ulterjuri ma projbizzjoni fuq qegħdin fuq ċerti pożizzjonijiet jew li jwettqu attivitajiet speċifiċi għal 3 snin. Jekk il-mewt ta '2 jew aktar persuni kien riżultat ta' irregolaritajiet fi stat ta 'intossikazzjoni, il-ħati huwa assenjat għal priġunerija sa 9 snin. Barra minn hekk akkużat projbizzjoni fuq ċerti tipi ta 'attività jew l-espożizzjoni għal ċerti pożizzjonijiet għal 3 snin.

noti

B'mezzi mekkaniċi oħra meqjusa n-norma u l-Artikolu 264.1 tal-Kodiċi Kriminali jipprovdi għall-awto-propelled bini tat-toroq u magni oħra, tratturi, kif ukoll vetturi oħra, għall-kontroll li jipprovdi drittijiet speċjali. Bħala suġġett, abitazzjoni fi stat ta 'intossikazzjoni, il-persuna taġixxi meta din tiġi stabbilita kontra l-fatt li huma jużaw sustanzi bbażati fuq alkoħol. Il-preżenza tagħhom fil-ġisem mill-preżenza ta 'alkoħol etiliku assolut f'ammont li jaqbeż l-iżball possibbli kejl kumplessiv taħt il-leġislazzjoni. Is-suġġett jinstab ukoll li jkun fi stat ta 'intossikazzjoni, jekk jiġi stabbilit li l-aċċettazzjoni ta' psikotropiċi / drogi, jew jekk il-persuna ikun irrifjuta li joqgħod medosvidetelstvovaniya għar-raġunijiet u bil-mod stabbilit b'regolamenti.

Artikolu 264 tal-Kodiċi Kriminali tal-Federazzjoni Russa mal-kummenti

Mistoqsijiet ġenerali relatati mal-kwalifika tar-reat, jispjegaw ir-Riżoluzzjoni tal-Plenum tan-numru xemx 25 minn 2008/12/09 L-att, ir-responsabbiltà li għalihom huwa stabbilit bl-Artikolu 264 tal-Kodiċi Kriminali, hija diretta għas-sigurtà fl-użu tal-vettura. Bħala oġġett ieħor iservi l-ħajja u s-saħħa tal-individwi.

Is-suġġett tal-kriminalità

Them hija vettura mekkaniku. Għandu jkun jimxi waħdu, li hija mgħammra b'magna awtonoma. Artikolu 264 tal-Kodiċi Kriminali tirreferi għal ċerti tipi ta 'vetturi. Dawn jinkludu, b'mod partikolari, jinkludu trammijiet, karozzi. Vettura għall-iskop ta 'standards konsiderazzjoni rikonoxxuti u vettura oħra li joperaw mhux biss trasport dirett, iżda wkoll funzjonijiet oħra. Dawn jinkludu b'mod partikolari bhejjem (ħassada, per eżempju), triq (asfalt, graders u l-bqija.), Tagħbija (krejnijiet, eċċ ..) Magni. Mhux jirreferu għall-kategorija speċifikata, misjuqa minn ċiklomuturi vetturi bil-mutur u magni oħra, il-volum ispostament tagħha ma jkunx aktar minn 50 ^cm3, u rata massima ddisinjata - mhux aktar minn 50 km / siegħa, u roti mgħammra b'mutur outboard jew mezz ieħor b'karatteristiċi simili .

speċifiċità

L-artikolu 264 il-ġdid tal-Kodiċi Kriminali jistipula li s-suġġetti li mexxa l-vettura hawn fuq u vjolazzjonijiet impenjati tar-regoli tat-traffiku jew ir-regoli tat-tħaddim tagħhom li b'negliġenza kkawżat ħsara gravi għas-saħħa jew mewt ta 'persuna, għall-kawża għandu jkun responsabbli taħt il-Parti. 1 u 3 tbsp. 268. Din il-pożizzjoni tat-tieni deċiżjoni punt stabbilit plenarja №25. Jekk il-magna tal-karozza naqas u huwa mċaqlaq manwalment, l-oġġett tal-att hija nieqsa. Fil-fatt kriminalità jistgħu jkunu kkwalifikati bħala ksur tar-regoli eżistenti għall-operazzjoni sigura tat-trasport (l-Artikolu 268). Il-magna tista 'tiġi rmunkata minn vettura oħra, u mċaqalqa. F'dan il-każ, bi ksur ta 'sewwieq ta' l-karozzi trasportati regoli stabbiliti tiġi responsabbiltà li jikkunsidraw in-norma.

karatteristiċi akkuża

Il-korpi tal-investigazzjoni preliminari u l-qorti għandha tidentifika l-punti speċifiċi tar-regoli tat-traffiku jew operat tar-regoli li ġew miksura suġġett, u liema eżattament l-azzjoni kienet tikkonsisti wiċċ. Jekk priġunieri huma miżmuma partiti separati, il-ksur tagħhom ma jikkorrispondux għaċ-ċirkostanzi attwali tal-każ, stabbiliti fil-laqgħa, skond id-dispożizzjonijiet tal-Art. 237 Kodiċi ta 'Proċedura Kriminali, l-imħallef fuq inizjattiva tiegħu stess jew fuq talba tal-partijiet tista' tirreferi l-kawża lill-prosekutur għal drittijiet ta 'reġistrazzjoni kif xieraq. Barra minn hekk, din il-proċedura m'għandhiex tkun assoċjata mat-tlestija tal-investigazzjoni mmexxija mill-investigazzjoni kompluta jew preliminari u m'għandhomx jaggravaw is-sitwazzjoni tal-akkużat.

L-għan tal-

Artikolu 264 tal-Kodiċi Kriminali jiddefinixxi r-responsabbiltà għall-ksur ta 'regoli jew tħaddim tal-vettura tat-traffiku, li jikkawżaw dannu serju, mewt ta' persuna waħda jew aktar. Sewqan ta 'vettura - kontroll tal-magna matul il-moviment tagħha. Tibda mill-mument meta l-vettura tkun bdiet, u jispiċċa ma 'waqfa madwar l-xażi. Ksur ordni sewqan jista 'jiġi espress, per eżempju, li jaqbeż il-veloċità ta' l-ivvjaġġar permezz ta 'nuqqas ta' twettiq ta 'l-ordni ta' intersezzjonijiet, u għalhekk il-sorpass ħażin. Operazzjoni imsejħa sett ta 'vettura tekniċi u organizzattivi għall-użu sikur tal-proċeduri skond l-karatteristiċi u l-iskop tagħha. Vjolazzjoni ta 'dawn l-avvenimenti jistgħu jiġu espressi, per eżempju, fit-trasport ta' merkanzija ta 'kobor eċċessiv, pparkjati fil-post żbaljat, ħabel stoppa fuq baxx, il-kontroll trasmissjoni tfisser il-persuna ħażin, it-trasport tal-passiġġieri fuq unequipped għal din il-magna, u l-bqija.

relazzjoni kawżali

Artikolu 264 tal-Kodiċi Kriminali hija valida biss jekk il-ksur irriżulta konsegwenzi xierqa ħatja. Ir-relazzjoni kawżali hija eskluża, jekk in-nuqqas ta 'konformità ma kien dritt. Per eżempju, pedestrian minħabba negliġenza min waqgħu taħt ir-rota ta 'wara jew deliberatament threw lilu nnifsu taħt il-karozza. Il-preżenza ta 'l-interazzjoni fiżika bejn il jiċċaqilqu u t-trasport l-vittma ma jindikax relazzjoni kawżali. Huwa disponibbli fil-reati, ir-responsabbiltà li għalihom huwa stabbilit bl-Artikolu 264 tal-Kodiċi Kriminali. karattru normattiv jikkawża rabta kawżali f'każijiet fejn l-ebda interazzjoni fiżika. Per eżempju, is-sewwieq se jkun responsabbli għad-danni f'sitwazzjoni fejn l-azzjonijiet żbaljati tagħhom stess huwa maħluq moviment interferenza, fejn il-parteċipanti l-oħra kienu sfurzati li jikkawża ħsara lil entitajiet oħra. Għalhekk, ċittadin li ħalla l-korsija ġejjin minn quddiem, għandu jiġi kkastigat għal-konsegwenzi jekk huma ostakoli għall-sewwieq ġew maħluqa kontroll tat-traffiku ġejjin minn quddiem, li ma kienx kapaċi tevita kolliżjoni u stop, saq fuq il-sidewalk u knocked down pedestrian. azzjoni aħħar se jikkwalifika bħala ħtieġa kruċjali jew ħsara innoċenza.

opportunità tekniku biex jipprevjenu inċidenti

Ir-regolamenti jistabbilixxu rekwiżiti bil-għan li jimblokka vjolazzjonijiet. Għalhekk, l-ordni għandu jispeċifika tweġiba tas-sewwieq għall-azzjonijiet illegali, permessi suġġetti oħra, kif ukoll il-ħolqien ta 'ostakoli varji għall-moviment normali. Per eżempju, ċittadin, blinded mill-dawl minn ġejjin minn quddiem karozzi u ma iwaqqaf il-vettura, hit pedestrian bħala riżultat ta 'dan, l-applikazzjoni artikolu 264 tal-Kodiċi Kriminali. Meta tindirizza l-kwistjoni tal-kawżalità, jiddetermina jekk ikun hemm suġġett ta 'possibbiltà teknika biex jipprevjenu l-konsegwenzi. Jekk ma kienx, u huwa ddeterminat li l-inċident kien ipprovokat mhux minnu iżda minn membri oħra tal-moviment, ir-responsabbiltà hija eskluża. Meta jiġi ddeterminat jekk jwissi lix-inċident għandha tkun ibbażata fuq kondizzjonijiet tat-toroq li ppreċedew l-inċident. Il-periklu għat-traffiku titqies li ġiet implementata fil-mument meta s-suġġett kienet opportunità għan li jiskopru dan.

Il-parti suġġettiv

Reat taħt dan l-artikolu huma relatati mal-kategorija tal-unwary. Billi intenzjonalment offiża ħsara (eż, hit ċittadin ta 'ritaljazzjoni) iddeterminat attakk fuq l-individwu. Bħala s-suġġett tal-artikolu ikkummenta atti imputati lil persuni naturali ma '16 snin ta 'ġestjoni tal-vettura intiża għat-trasport ta' oġġetti li huma installati fuqu, jew persuni. Ħatja jistgħu jiġu rikonoxxuti mhux biss is-sewwieq, li jkun għadda mill-eżamijiet neċessarji u ltqajna liċenzja, iżda wkoll kull persuna oħra, inkluż dak li għalih d-dokument ġiet irtirata għal vjolazzjonijiet preċedenti. Għalhekk, fil-kunsiderazzjoni ċ-ċirkostanzi meħtieġa biex jiddeterminaw kienet jekk iċ-ċittadin huwa jiċċaħħad mid-drittijiet għat-trasport ta 'ġestjoni taħt l-Art. 12.8 tal-Kodiċi Amministrattiva għall-fatt li jkunu wara r-rota xurbana. Jekk jiġi konfermat, wara li tkun skontat il-perjodu tal-imsemmi artikolu għandha tkun inkluża fil-perjodu ta 'piena addizzjonali dwar il-każ kriminali fil-forma ta' projbizzjoni fuq l-attività ta 'ċerti speċi. B'mod partikolari, qed nitkellmu dwar l-irtirar tad-dritt li jinsaqu vetturi.