Alfa Romeo Giulia: speċifikazzjonijiet u ritratti

Ġunju 24, 2015 fil-kumpanija Mużew Alfa Romeo, li jinsabu viċin Milan, il-preżentazzjoni tal-sedan xempju ta 'D-klassi msejħa Giulia. Huwa jinnota li kien introdott direttament fil-konfigurazzjoni top-aħħar, li tissejjaħ il-Verde QUADRIFOGLIO. Id-data għall-preżentazzjoni ġie magħżul. Fuq din il-ġurnata, il-marka tal-karozzi famużi fid-dinja ġie esegwit 105 sena. Fil-Ħarifa 2015 il-karozza introdotti madwar id-dinja fil-Motor Show Frankfurt. U fir-rebbiegħa tal-2016 mudell tolqot is-suq Ewropew.

Storja ftit

Il-karozza imsejjaħ "Julia" mhijiex l-ewwel darba rilaxxati l-marka "Alfa Romeo". Lura fl-1963, il-karozza hija msejħa Alfa Romeo Giulia SS post il-mudell Giulietta SS. Il-karozzi kienu simili għal xulxin, u d-differenza fil-ismijiet kienet logħob sempliċi fuq kliem, bħal fil-lingwa Taljana, dawn iż-żewġ ismijiet huma sinonimi. Għalhekk, l-erojina ta 'l-istorja tagħna huwa spiss imsejjaħ il Alfa Romeo Giulia II ta', taħseb antenati tagħha.

dehra

Taljani imħabba li sorpriża fannijiet ta 'disinn pendenti ta' karozzi tagħha. Din id-darba, huma ma jibdlu l-tradizzjonijiet u għamel forma karozza spettakolari ħafna u memorabbli li tikkonsisti minn linji stretti u pur. Il-karozza jistenna ftit minħabba Illuminazzjoni perikoluż aggressiva, bampers muskolari, poppa qawwija ma 'kon kbar, spoiler u exhaust pajpijiet kwartet.

Proprjetarji taħlita jistenna multa sinus grada trijangulari u jiġbdu l-arja kbira. Żewġ uċuħ fuq il-bonnet tal-karozza jenfasizzaw x-xewqa għall-veloċità. Il-korp għandha forma kemxejn tawwalija, u n-naħa vyshtampovki jkun parallel mat-twieqi. Dan kollu toħloq immaġni aqwa.

Sfortunatament, tali dehra charismatic se tikseb modifika top-aħħar Alfa Romeo Giulia, il-verżjoni bażika se tħares modesta. Id-dimensjonijiet tiegħu l-magna hija kompletament konsistenti mal-klassi D skond l-istandards Ewropej.

ġewwa

Nru sedan inqas impressjonanti Alfa Romeo Giulia jistenna minn ġewwa. Mhuwiex bħal predeċessuri tiegħu, imma hemm xi similaritajiet. isteering wheel multifunzjonali qabdiet l-għajn grazzi għall-buttuna ħamra kbar biex jibdew il-magna. -Dashboard jistenna impressjonanti ħafna, din tkun tikkonsisti minn par ta 'bjar u display kulur. Il-bord ta 'quddiem huwa wkoll interessanti ħafna u gracefully. Ħarsa lejn il-console ċentrali, ma jistax jgħin fakkret BMW - huwa kemmxejn mdawwar lis-sewwieq. Dan l-arranġament jenfasizza l-karattru sportivi tal-karozzi u l-importanza tas-sewwieq, poġġa bilqiegħda wara rota tiegħu. Il-console għandu display u multimedjali pjuttost kbir kumpless tliet għanijiet tas-sistema tal-klima.

L-interjuri kollu huwa ergonomiċi ħafna u prattiku. Ma 'firxa wiesgħa ta' sedil tas-sewwieq aġġustament, inti tista 'tikseb viżibilità eċċellenti. L-isteering jista 'jiġi aġġustat fl-għoli. U fil-każ ta 'impatt, awtomatikament jingħalaq. spazju tal-merkanzija għandu volum ta '378 litru.

Irfinar Alfa Romeo Giulia 'l-interjuri huwa magħmul minn materjali ta' kwalità - ġilda, inserts aluminju u tal-fibra tal-karbonju u tal-plastik Mighty. Sedili ta 'quddiem bolsters prominenti sekondarji kbar, għal darb'oħra filwaqt li jfakkar il-karattru sportiv tal-Taljan. Peress li l-karozza hija mgħammra drive-rota ta 'wara, fin-nofs hemm mina pjuttost kbir.

Alfa Romeo Giulia: Speċifikazzjonijiet

Taħt il-barnuża ta din il-karozza li jiswew gażolina V-forma magna aluminju stramba b'sitt ċilindri u tliet litri ta 'volum. Il-mutur huwa ta 'injezzjoni diretta, it-teknoloġija twin turbo u diżattivazzjoni ta' ċilindri taħt it-tagħbijiet ħfief. Il-magna għandha produzzjoni ta '510 horsepower. Dan jista 'jiġi paired ma' sitt veloċità trasmissjoni manwali jew trasmissjoni tmien awtomatiku. Drive fil-karozzi jista 'jkun jew wara jew sħiħa. żwiemel italian veloċità massima hija 321 km / siegħa. Fl-istess ħin jaċċelera għal mitt fil biss 3.9 sekondi.

Ifakkar li din hija top-aħħar modifika Alfa Romeo Giulia, li magħha l-kumpanija Taljana bdiet maltempata-suq. A ftit aktar tard se jkun hemm u l-verżjoni inqas qawwija tal-magna li se jagħmlu l-karozzi aktar affordabbli. Il-lista u l-karatteristiċi ppreżentati fit-tabella.

Pjattaforma & Ġestjoni

Sottostanti isports sedan RWD tinsab arkitettura Giorgio, li jimplika użu mifrux fil-kostruzzjoni ta 'l-aluminju u l-karbonju fibra. Minħabba dawn it-teknoloġiji Alfa Romeo Giulia biss jiżen 1,530 kg. Interessanti, il-proporzjon tal-massa tal-partijiet ta 'quddiem u ta' wara huwa 50:50.

Quddiem il-sedan jiswew wishbone sospensjoni paired, wara - sospensjoni multi rabta. Tingħata attenzjoni partikolari lill-iżviluppaturi istering. -Isteering wheel kien aġġustament drastika ħafna u elekrousilitel. magna quċċata teħtieġ brejkijiet qawwija. Bil-karozza, hemm brejkijiet elettro ma diski ta 'karbonju taċ-ċeramika. Verżjoni inqas b'saħħithom tal-karozza huwa probabbli li jkollhom sistema ta 'brejkijiet inqas qawwija.

Fost il-karatteristiċi avvanzati ħafna ta 'l-ġodda "Alpha" Nista' nsemmi xi ftit partikolarment interessanti. L-ewwelnett, Torque sistema vettoru, li jidderieġi l-ispinta individwalment fuq kull rota. It-tieni, wara differenzjali slip. It-tielet nett, is-sistema tad-DNA taġġusta l-unitajiet bażiċi erba 'modi.

Konfigurazzjoni u l-prezz

informazzjoni preċiża dwar il-konfigurazzjoni magna s'issa. Madankollu, nafu li l-verżjoni bażika se jkollhom dawn l-għażliet: sedili imsaħħna, aġġustament tas-sedil tas-sewwieq aġġustabbli tal, arja kondizzjonata, ABS, Stabbilità, sistema ta 'navigazzjoni, mirja elettriku, sitt airbags.

ispiża tal-karozzi se jvarjaw fil-firxa pjuttost wiesgħa. Għal 0.98 miljun rublu, inti tista 'tixtri l-verżjoni aktar sempliċi ta' Alfa Romeo Giulia. Il-prezz ta 'verżjoni top-aħħar se jkun ta' madwar 2 miljuni bir-rublu. Dan kollu jiddependi fuq il-livell magna u tagħmir.

kompetituri

L-aħbar Taljan, hemm żewġ kompetituri ewlenin. L-ewwel minn dawn - BMW M3. Din il-karozza jistenna ftit simili għal "Julia": headlights tawwali, ta 'grada u arja kbar inġestjoni huma solidi. Billi jarmawhom l Bavarja wkoll qawwija. Fil-konfigurazzjoni bażika hija għandha ħafna ta 'għażliet avvanzati. BMW M3 zokk huwa ħafna aktar spazjużi minn erojina tagħna, il-kapaċità tagħha huwa 480 litru.

kompetitur ieħor, "Julia" huwa l-karozza Audi Q5. Il-mera ta 'din il-karozza hija aktar modesta, kif ukoll l-interjuri. Iżda għal dan konservattivi ħabi kwalitajiet tqandil eċċellenti. Saqaf fuq din il-karozza kif ammirevoli, il-volum tagħha hija 540 litru.

Fil-ġlieda għall-xerrej fi "Alfa Romeo" għandha dawn trumps:

• Irresistibbli, b'differenza sħabi barra.
• sala spazjużi u komdu.
• għażliet moderni, li ħafna minnhom qabel fi stadji biss fuq il-karozzi ta 'klassi ogħla.
• Firxa wiesgħa ta 'impjanti.
• Muturi tendenzi moderati.

Fost l-iżvantaġġi tal-karozza jistgħu jiġu nnutati:

• Ftit minfuħa prezzijiet.
• manutenzjoni tat-toroq.
• Problemi bil-xiri ta 'spare parts oriġinali.

konklużjoni

Il-kumpanija Taljana mhix eżattament laqat il-wiċċ ħmieġ, il-ħolqien dawn il-magni. "Julia" kien interessanti ħafna u memorabbli. Hi tista ġlieda kompetituri jixirqilhom fis-suq. Jien ċert li ħafna se tkun trid tikseb wara r-rota ta 'tali magna, iżda li l-prezz tag ftit "gidma".