Saab 9000 - karozza tal-kumpanija Svediża "Saab" kategorija klassi tan-negozju, speċifikazzjoni għolja ħafna. Ibbażat fuq ix-chassis tat-Tip Erba, li magħha aħna familjari mill- Alfa Romeo 164. Għalhekk, id-disinn kollu tal-Saab 9000 twettqet studio Taljan Dzhordzhi Dzhudzharo. Il-karozza kienet prodotta 1984-1998, kif dejjem klassi tan-negozju tal-karozzi. Sa l-1988 Saab 9000 marru fuq il-bejgħ esklussivament fil-verżjoni hatchback ħames bieb, bil-qawwi 175-horsepower, 16-tiklapannym, DOHC magna four-ċilindru tal-marka, u fl-istess ħin mgħammra bi trasmissjoni awtomatika 4-hstupenchatoy.
Fl-1988 huwa miżjud mal-vettura salun Saab 9000 sedan. rilaxx konkorrenti taż-żewġ modifiki dam sa l-1992. Il-karozza kienet abbord kompjuter, li wettqet informazzjoni karatteristika, kif ukoll l-apparat ta 'monitoraġġ. Fjuwil u l-livelli taż-żejt, it-temperatura fis-sistema tat-tkessiħ, tisħin żejjed tal-brejkijiet, pressjoni tat-tajer - dawn u ħafna parametri oħra huma kkontrollati mill-apparat elettroniku kompatti. Dejta minn kull-sensors u l-indikaturi tal-vetturi huma wkoll proċessati fil-kompjuter abbord u maħruġa għall-wiri. Manifattur Saab 9000 (riferenzi għalih kienu biss entużjasti) ma skimp fuq kull xorta ta 'għażliet utli għall-konvenjenza tas-sewwieq u l-passiġġieri.
karozzi saloon fih in-numru massimu ta 'aċċessorji, tagħmir u mezzi li jappoġġjaw livell biżżejjed għoli ta' kumdità. Air Conditioning ppreżentata laminat bi tkessiħ separat fuq kull sedil tal-passiġġieri. Konvenjenza u l-kumdità - dawn iż-żewġ pożizzjonijiet jkunu tqiegħdu fuq quddiem nett fil-produzzjoni tal-Saab 9000. Chassis tal-karozza kien involut ukoll fiż-żamma tal-livell xieraq ta 'kumdità fuq. Il-faċċata sospensjoni lieva-rebbiegħa Saab 9000 - hija magħrufa għall-affidabilità tagħha PHERSON indipendenti. Il-magni sospensjoni ŻMP wara, fuq il-travi lieva doppja ma vireg istabbilizzazzjoni.
Ta 'importanza partikolari kienet is-sistema ignition Saab 9000. Sa 1993, il-karozza kienet immuntat konvenzjonali Bosch LH - Jetronic mal-soltu timer-distributur, u fl-istess ħin biex jużaw l-azzjoni sperimentali diretta Ignition diretta, coil induzzjoni separata għal kull ċilindru. sistema tal DI mħaddma kompjuter abbord tat-tagħmir kien disponibbli biss għal skartoċċ żgħir huwa mmuntat fuq ir-ras tal -blokka taċ-ċilindru. Fl-1992 Saab 9000 mudell KEFA ġie stabbilit ma 'disinn ġdid, fil-fatt, fascia quddiem ġodda, grada stylish u sew bidlu tiddeskrivi tagħhom settur hatchback wara.
Din kienet l-tieni ġenerazzjoni tal-karozza. -Muturi huma installati fuq l-oħra - bil-turbo bi pressa baxxa, 150 hp u ta 'pressjoni għolja turbocharged, 175 hp Il-ħames sedil sedan erba 'bieb kien mgħammra b'mutur aktar qawwija ta' 200 hp, turbocharged wkoll. Magni Aktar tard ġew installati fuq kollha tal-magna sitt ċilindru ma 3.0 litru V-forma arranġament ta 'ċilindri kumpanija MĠ. Fl-1993 kien ippreżentat irfinar aġġornata Saab 9000 Aero ċ 225 mutur tisilnym. Din il-karozza kellha trażżan minħabba poter rażan kienet ikkontrollata b'diffikultà, il-kompjuter sempliċiment ma setgħux ilaħħqu mal-kompitu ta 'veloċità ottimizzat.