X'inhu magna bil-ġett?

Illum se nitkellmu dwar dak li huwa magna bil-ġett u dak li huwa sinifikat tagħha għall-avjazzjoni moderna. Peress dehra tagħha fid-Dinja Man ġummar tiegħu gaze għall-sema. B'xi għasafar itaffi inkredibbli jispara fil-updrafts ta 'arja sħuna! U huwa mhux biss oġġetti żgħar, iżda anke bħal kbir daqs pelicans, krejnijiet u ħafna oħrajn. Tentattivi biex jimitaw lilhom jużaw primittiv ajruplani, ibbażat fuq il-qawwa muskulari tas-pilota, jekk iwasslu għal tip ta ' "titjira", xorta huwa dwar l-introduzzjoni tal-massa tal-iżvilupp tal-kelma ma setgħux imorru - ħafna inaffidabbli kienu kostruzzjoni, imposti fuq il-persuna wisq restrizzjonijiet, użi tagħhom.

Wara kien imiss il-magna tal-kombustjoni u iskrejjen muturi interni. Huma kienu tant suċċess li magna bil-ġett moderni u screw-magna (iskrun) għadu jeżistu flimkien b'mod parallel. Naturalment, li jkunu għaddew numru ta 'modifiki.

Kif għamlet il-magna bil-ġett

Ħafna mill-soluzzjonijiet tekniċi, l-invenzjoni tagħhom huwa attribwiti għall-bniedem, kien fil-fatt peeped mill-natura. Per eżempju, il-ħolqien tal-glajder kienet preċeduta minn osservazzjoni tat-titjira ta 'għasafar li jtajru fis-sema. forma issimplifikat ta 'ħut u għasafar kienu wkoll brilliantly argumentat, iżda fil-qafas ta' mezzi tekniċi. Storja simili mhijiex ħielsa minnha u l-magna bil-ġett. Dan il-prinċipju ta 'mozzjoni użu annimali tal-baħar ħafna - qarnit, klamari, bram, eċċ Fuq din il-magna espressa Ziolkowski .. Saħansitra aktar - huwa bażi teoretika għall-kapaċità li joħolqu airship għat-titjira fl-ispazju interplanetary.

moviment reattiva fuqha huma bbażati d Magni rokit bi. Iżda l-missili kienu diġà magħrufa fiċ-Ċina qedem. Nistgħu ngħidu li l-idea tal-ħolqien "fl-arja" magna bil-ġett, meħtieġa biss biex tara tagħha, u jġibu fit-teknoloġija.

L-istruttura bil-mutur u prinċipju ta 'ħidma

Il-bażi ta 'kull kamra magna bil-ġett tinsab fil rendiment jispiċċa pajp' sokit. Ġewwa l-kamra huwa fornut taħlita tal-fjuwil jinxtegħel fih, dawran għal ġol-gass f'temperatura għolja. Peress li l-pressjoni huwa mqassam b'mod uniformi fid-direzzjonijiet kollha, ippressar fuq il-ħajt, il-gass jistgħu jħallu l-kamra biss permezz tal-ħorn orjentat fid-direzzjoni opposta tad-direzzjoni mixtieqa ta 'moviment. Dan joħloq forza. Qal li huwa aktar faċli li wieħed jifhem bi eżempju: raġel wieqfa fuq is-silġ, li jġorru ruttam tqil. Imma jekk hu tarmi skart fil-ġenb kif hu se jaċċellera l-momentum u jiżżerżaq madwar l-silġ għall-naħa opposta tal-istruttura. Id-differenza fil-medda tat-titjira ta 'ruttam u spostament tal-bniedem minħabba biss l-piż tagħhom, l-istess forzi huma stess, u l-vetturi jkunu oppost. 'Analoġija mad magna bil-ġett: raġel - magna li jtajru u ruttam - sopra-msaħħnin gass mill-kamra qanpiena.

Minkejja s-sempliċità tiegħu, din l-iskema għandha bosta żvantaġġi sinifikanti - konsum kbir tal-fjuwil u pressjoni kbira fuq il-ħajt kamra. Biex jitnaqqas il-konsum tas-soluzzjonijiet differenti huma użati: bħala karburant użat gass likwifikat u ossidant, li jbiddlu l-istat fiżiku tagħhom, aktar preferuta minn karburant likwidu; għażla oħra - trab ossidabbli minflok likwidi.

Iżda l-aħjar soluzzjoni hija magna bil-ġett propulsiv. Huwa permezz ikmamar bl daħla u fil-ħruġ (relattivament speaking - ċilindru ma lembut). Meta jiċċaqalqu l-unità fil-kamra tal-pressjoni taqa arja ambjentali tkun imsaħħna u kompressat. Jikkunsinna t-taħlita tal-fjuwil jiġi mqabbad u qal arja kompressata temperatura addizzjonali. Barra minn hekk, jara permezz tal-lembut u jiġġenera polz bħal fil-magna bil-ġett konvenzjonali. F'din l-iskema, il-karburant huwa element kumplimentari, u għalhekk l-ispejjeż sostanzjalment aktar baxxi. Huwa dan it-tip ta 'magna użata fl-ajruplani, fejn tista' tara l-xfafar tat-turbini, l-arja fil-kamra pressjoni.