"Volkswagen LT 28": speċifikazzjonijiet tekniċi u reviżjonijiet

"Volkswagen LT" - dan huwa probabbilment l-aktar famużi fl-Ewropa u r-Russja, serje ta 'trakkijiet. LT mqassra Lasten-trasportatur, li jittraduċi bħala "għat-trasport ta 'trasport tal-merkanzija". Waħda mill-ewwel każijiet ta 'din is-serje - "Volkswagen LT 28". Ritratti, reviżjoni u l-ispeċifikazzjonijiet - aktar tard f'dan l-artikolu.

disinn

Dehra tal-karozza mill-istandards tal-lum skaduti b'mod sinifikanti. Dan mhux sorprendenti, minħabba li l-magni huma mmanifatturati 70-jiet ta 'l-aħħar seklu. Issa "Volkswagen LT 28" jista 'jiġi kklassifikat bħala rarities. Illum, madankollu, dawn għadhom jintużaw fit-trasport tal-merkanzija. Imma l-aktar restyled mudell.

B'kuntrast mal-preċedenti, dan "Volkswagen LT 28" għandha l-ġodda, l-ottiki rettangolari. Għall-bqija, jibqa 'l-istess - forma angolari, grada iswed u l-bumper jkunx miżbugħ. Mill-mod, id-disinn tal-karozza kien l-istess, li għal vannijiet dan trakk. Iżda jekk nikkunsidraw l-istanzi 5-ton, huma arranġament kemmxejn differenti ta 'l-ottika u gradilja idjaq.

Inċidentalment, iż-żewġ logos huma fuq il-grid - "MAN" u "Volkswagen". Le, mhuwiex folk irfinar - b'dan il-mod il-karozza marru għall-fabbrika. Il-fatt hu li fil-snin 80 "Volkswagen" ħadem mill-qrib ma ' "Mann", b'tali mod li linja ta' trakkijiet għandha ġdid krejn 5-ton. Għalkemm it-tfassil tal-magna hija tbatija reminixxenti tal- "Volkswagen LT 28".

Korp u korrużjoni

Reviżjonijiet jgħidu li l-karozza għandha kulur kwalità għolja. Qabel dan, hija ma scratch u ma jittollerax daqqa (mhux bħala isaffru hawn fuq), il-metall kważi se aħħar dejjem. Issa fuq il-bejgħ, inti tista 'ssib ħafna ta' "ħajjin" kopji. L-istess japplika għall-korp. Jekk nitkellmu dwar il-minibus "Volkswagen LT 28", is-saqaf huwa magħmul minn fibreglass. L-aktar postijiet vulnerabbli - it sollijiet u arkati tar-roti ta 'wara. Iżda mal-kura xierqa (tindif regolari u fil-fond, illustrar) mhux se jkun raġuni għall-okkorrenza ta 'korrużjoni anki wara 30 sena.

salon

Il-magna għandu disinn klassika interjuri - rota kbar u rqiqa dvuhspitsevy, karti bieb ċatti u daxxbord aċetiku. L-aħħar fiha l-tachometer vleġġa u ispeedometer. Hemm ukoll numru ta 'dwal ta' twissija. Mill-mod, 5-ton verżjonijiet daxxbord inbidel. Per eżempju, il-ispeedometer hija allinjata mal-takografu. Aħħar fetħet ma 'ċavetta speċjali. Naturalment, "Shaba" mar-reġimi ta 'xogħol u ta' mistrieħ kien karta. Verżjonijiet elettroniċi ta 'takografi bdew jidhru biss f'nofs is-snin 2000. Fost l-difetti minuri sidien jinnota l-assenza ta 'radju. Iżda fiċ-ċentru console hemm toqba speċjali taħtu. U barra minn hekk, 90 fil-mija tas-sidien mgħammra l-mużika magna lilek. F'liema każ, inti tista 'malajr "jirriloka" wajers u ibdel bit-radju ġdid. Meta niġu għall-irfigħ aktar verżjonijiet, tqum il-mistoqsija dwar kif jinstallaw ir-radju. Huwa normalment immuntati fuq il-console center, u hang out fuq l-antenna saqaf.

Minkejja l-fatt li l-trakk "Volkswagen LT 28"-magna tkun tinsab taħt il-kabina tal-pilota, il-kabina hija art kważi ċatt. Dan huwa plus sinifikanti. Wara kollox, il-kabina jistgħu jimxu mingħajr problemi. lieva gearshift tinsab bejn il-passiġġier ta 'quddiem u s-sit tas-sewwieq u mgħaddsa fil-art. Fir-rigward tas-sedili, huma pjuttost komdi - nota reviżjonijiet. Speċjalment sidien xxurtjati tal-modifiki tal-merkanzija li kienu mgħammra b'tagħmir tas puġġamani. materjali irfinar - plastik iebes. Imma hu ma Rattle fuq l-ħotob, anki wara dan iż-żmien. Jwaqqfu l-ħsejjes huwa tajjeb wisq, iżda l-kanuni unaccustomed ta 'magna diesel. Wara kollox, huwa kważi fil-saqajn tas-sewwieq. Kollha vibrazzjoni u l-ħsejjes huwa jinstemgħu sewwa fil-kabina. Iżda int tista 'tikseb użati. Salon huwa ergonomiċi ħafna. Jekk nitkellmu dwar il-verżjonijiet tal-passiġġieri, il-filliera ta 'wara jista' anke jkun magħmul ma 'tabella jiżżerżqu. Ukoll fil-karozza għandha kompartiment ingwanta fuq il-naħa tal-passiġġier.

"Volkswagen LT 28": speċifikazzjonijiet tekniċi

Inizjalment, il-karozza hija pparkjata magni petrol. Verżjoni maħruġa fis-sena 75, kienu mgħammra b'magna żewġ litri tas-CH serje. Meta l-volum tax-xogħol ta 'l-1985 ċentimetri kubi billi żviluppat kapaċità ta' 75 hp. Dan mutur huwa mmuntat fuq trakkijiet ħfief u vannijiet, "LT" serje sa 82-il sena.

Suċċessur tal-unità saret l-DL magna. Meta l-volum taħdem 2384 f'ċentimetri kubi li għandha produzzjoni ta '90 horsepower. B'differenza dak preċedenti, dan huwa disponibbli lill-mutur 6 (mhux 4 bħal qabel) ċilindri. Din is-soluzzjoni huwa permess li jiżdied il-volum u t-torque.

L-aħħar fil-linja ta 'petrol daru 1E unità. Kien mqiegħed fuq il-karozzi 88-95 sena mudell. Kien ukoll unità sitt ċilindru, iżda ma ', aktar milli karburatur injezzjoni injettat fjuwil. sistema ta 'intake irfinar jitħalla jżid qawwa tal-magna sa 94 horsepower fl-istess volum ta' xogħol (2384 ċentimetru kubu).

verżjonijiet diesel

Aktar minn nofs ta ' "LT-shnyh" trakk b'magna diesel kien eżattament kif għandu jkun kwalunkwe trasport kummerċjali. Iżda l-ewwel unità "karburant solidu" daħal biss tliet snin wara l-bidu tal-produzzjoni tas-serje. Huma saru magna aspirati CG, li fil-volum tax-xogħol fil 2680 f'ċentimetri kubi għandha produzzjoni ta '65 horsepower.

Fis-sena 88 twieled ftit modifikati sitt ċilindru 1S magna inline. Meta l-volum taħdem 2384 f'ċentimetri kubi li għandha produzzjoni ta '70 horsepower.

Verżjoni bil turbodiesel

Ħafna jemmnu li l-qodma "Volkswagen LT 28" huma disponibbli biss atmosferika magni, turbocharging u deher biss f'nofs is-snin 90 għal verżjonijiet aktar reċenti tal- "LT". Iżda dan mhuwiex il-każ. L-ewwel magna diesel mgħammra turbo-charged, deher fil-lineup kmieni bħala s-sena 82 th. Kienet DV magna sitt ċilindru. Meta l-volum tax-xogħol ta 2383 ċentimetri kubi billi żviluppat kapaċità 102 hp. Kien ukoll ftit dgħajfa mutur 92 forzi, mgħammra b'turbocharger. Din l-unità kien tqiegħed fis-"Volkswagen LT 28" minn 88 th sa 92 th sena. Fl-aħħar tal-produzzjoni fl '91, kien hemm magna ACL wieħed. Dan mutur għandha produzzjoni ta '95 horsepower.

Trażmissjoni, il-konsum

"Volkswagen LT 28-35" magħmul minn żewġ trażmissjonijiet mekkaniċi. L-ewwel verżjoni kienet stabbilita "4-libbri." Iżda mill-80 l- "Volkswagen" daħal ma 'ħames veloċità trasmissjoni manwali. Fir-rigward tal-fluss, fil-modalità ekonomija, il-magna diesel ikkunsmat madwar 10 litru ta 'karburant.

xażi

Is-sospensjoni hija kemmxejn differenti skond il-kapaċità, stabbilit mill-manifattur. Għalhekk, il-verżjoni dawl tal- "Volkswagen", kompost lieva rebbiegħa tip indipendenti sospensjoni. Trakkijiet kienu malolistovymi bil-molol parabolika u brejkijiet diska. L-aħħar ġew operati idrawlikament, bl-eċċezzjoni ta 'verżjonijiet ta' ħames ton tal- "Volkswagen-MAN" (hawn fil-kors kien pnewmatika). "Volkswagen LT 28" għandha drive permanenti rear-wheel.

Karatteristika distintiva ta 'din is-serje tal-karozza - il-preżenza ta' qfil differenzjali. Din il-karatteristika hija speċjalment utli għat-trasportaturi fl-istaġun tax-xitwa. Barra minn hekk, l-Ġermaniżi mibnija u kollha wheel modifika drive "Volkswagen LT 28". Dawn il-magni ġew imfassla speċifikament għall-kumpaniji tal-kostruzzjoni li jinsabu f'reġjuni remoti. Iżda jbigħhom huwa żgħir ħafna.

"Volkswagen LT 28": reviżjonijiet

Ħafna sidien ta 'tifħir "LT" għall-affidabilità. Speċjalment jifilħu - magni diesel. Dawn il-muturi huma l-mezz l-aktar sempliċi u pompa mekkanika. "Volkswagen LT 28" - dan huwa l-trakk, li fiha biss l-dawl barra u ġewwa ta 'l-elettronika. Li jkollhom din il-karozza jista 'jkun saħansitra mingħajr il-batterija. Fil-karozza, m'hemmx soluzzjonijiet tekniċi kumplessi, sistema ta 'injezzjoni "Ferrovija Komuni" u filtri tal-partikuli tad-diżil. Jekk taħseb li l-Russu "Gazelle" hija tajba minħabba li jista 'jitranġa "fuq l-irkoppa," inti biss ma jkollhom proprjetà li "Volkswagen". Il-magna hija rranġata saħansitra aktar faċli minn Gaz-3302. "LT" hija unpretentious żejt u l-fjuwil tagħna kwalità. Din l- "omnivori" dinosawru kważi eterna. U biżżejjed minnhom baqgħu ħajjin sal-lum. U l-prezz ta 'dawn il-magni tinżamm f'livell tajjeb.

Fost vantaġġi oħra, għandu jiġi osservat l-preżenza ta 'tiskir tad-differential. Din il-funzjoni hija lanqas fil moderna "Gazelle Li jmiss". Jissakkar l-fus ta 'wara jgħin perfettament fix-xitwa, matul il-passaġġ tal snowdrifts. It-trasportaturi taf firsthand kemm huwa faċli buries trakkijiet ħfief mingħajr tagħbija. Minħabba l-ħfief "ħmar", ir-roti jibdew slip. Lock rabtiet sod iż-żewġ roti u ġġiegħlhom li jiċċaqalqu fil-sinkronizzazzjoni tas. Il-magna huwa wkoll faċli biex ilaħħqu ma 'tajn.

Vantaġġ ieħor ta 'l- "Volkswagen LT 28" - konsum baxx tal-karburant. Anki fin-nuqqas ta 'injezzjoni diretta, ir-rata li vannijiet huwa madwar 10 litru fiċ-ċiklu kkombinat. 5-ton verżjonijiet konsum ta 'madwar 16-18 litru, li huwa wkoll aċċettabbli ħafna. Vetturi huma wkoll imħeġġa stufi sħun, reviżjonijiet jgħidu l-sidien.

Il-magna għandu kontrolli li jirrispondu. Sospensjoni bil-mod xogħol barra irregolaritajiet. Madankollu, jekk inti installazzjoni fuq tinda trakk għolja, jikkunsidraw il-qlugħ. kabina kbar jistgħu jikkontribwixxu għal konsum akbar fjuwil u l-karatteristiċi dinamiċi jaqgħu.

"Volkswagen LT 28" għandu wkoll żvantaġġi, fl-opinjoni ta 'sewwieqa. Huma mhumiex tant. L-ewwel difett li jiġi analiżi (jew pjuttost il-kapriċċ ta 'sidien), - hija n-nuqqas ta' arja kondizzjonata. Fis-sajf inti għandek l-ivvjaġġar ma 'l-twieqi miftuħa. Ukoll, m'hemmx twieqi l-enerġija. Power hija mhux fuq mudelli kollha. U l-negattiv aktar importanti - huwa lenta tal-karozza. Anke b'ingranaġġ ħames veloċità,-trakk veloċità ta 'mhux aktar minn 70-80 kilometru fis-siegħa moderata. Il-karozza hija b'mod ċar mhux biżżejjed sitt irkaptu.

prezz

Dwar "Avito" "Volkswagen LT 28" huwa pprezzat minn 70 sa 150,000 rubles. Xi verżjonijiet tal-trakkijiet huma madwar 200 elf. Bażikament, dawn l-oġġetti jinstabu fil-parti tal-punent tar-Russja. Eqreb lejn is-Siberja, dawn il-magni huma prattikament l-ebda. Meta tixtri vettura kummerċjali bl-età għandu jiġi mifhum li fi kwalunkwe ħin li inti tista 'tiltaqa mal-ispejjeż. Għalhekk, 20 sena jilbsu elementi ta 'sospensjoni. Nuqqas ta 'berings tar-roti. Jistgħu jaħarqu ftit klaċċ diska.

konklużjoni

Bl-iżvilupp ta 'trakkijiet u vannijiet, "LT" serje, "Volkswagen" saret kompetitur serju għall- "Mercedes". Għaliex issa inti tista 'tixtri karozza simili dwar il-karatteristiċi, li se jkunu xejn anqas affidabbli, iżda huwa irħas. Magni huma kontinwament soġġetti għal modifiki. Verżjonijiet tal-80s u 90s xorta jistgħu jidhru fuq toroq tagħna. Dawn il-magni għaddew minn Epoch kollu. Grazzi għall-disinn robusta tal-magna, huma vvalutati u trasportaturi llum. "Volkswagen LT 28" japprezzaw mhux il-disinn jew il-sala komda. Huwa tali qofol li żgur ser jagħmlu l-impjiegi tagħhom, li jġibu profitti sid tagħha.