Vibrazzjonijiet meta ġbid bogħod: l neistravnosti possibbli u l-eliminazzjoni tagħhom

Fil-bidu tal-moviment meta l-pedala tal-klaċċ huwa batuti, imbagħad fuq l-ewwel ger u jirrilaxxa l-vibrazzjoni pedala jidhru fuq l-istartjar. Bħala riżultat, is-sewwieqa grif kapijiet tagħhom għal żmien twil u ma tistax figura barra dak li huwa l-essenza ta 'din il-problema. Fil-fatt, hemm ħafna kawżi ta 'vibrazzjoni meta ġbid bogħod. Jista 'jiġi mqabbad mal-magna, gearbox u l-clutch. Biex tiffissa sew il-problema, għandek bżonn biex tistudja din il-problema.

Il-kawżi ta 'vibrazzjoni meta jiġbed bogħod, konnessi mal-magna

Jekk il-problema hija assoċjata mal-mutur, huwa meħtieġ li jivverifika l-integrità ta 'twaħħil tagħha mat-karozzerija tal-vettura.

imħaded imfarrak jew parentesi imkisser muntatura tagħhom ma jipprovdux il-istabbilità mixtieqa tal-magna, rispettivament, jibda ħawwad minn naħa għal oħra, li jagħmilha diffiċli biex jaħdmu l-klaċċ. L-istess effetti jseħħu meta l troit magna. Għalhekk huwa meħtieġ sabiex tkun ikkontrollata ħidmet ta 'ċilindri kollha tagħha.

Eliminazzjoni tal ħsarat tal-magna

mutur pre-jacking, qodma, mħaded unscrewed imkisser. Installat fil-post oħrajn ġodda tagħhom.

Issa, jekk il-troit magna, l-ewwel trid tiddetermina liema huwa l-kawża. Dan jiġri minħabba broneprovoda fqira, xemgħa difettuż jew jilbsu kuntatt wieħed preryvaetele-distributur. Fil-każ ta 'magna injettat fil-fjuwil tista' żennuna imblukkar. Iddetermina liema mill-ċilindri ma tkunx qed taħdem, huwa possibbli b'mod sempliċi - alternattivament tneħħija broneprovod ma xemgħat u jisimgħu l-rispons magna. Jekk il-magna jibda jaħdem tfixkil akbar, allura l-ċilindru hija fl-ordni. Jekk huwa ma jirreaġixxu wara li tneħħi broneprovoda, allura dan hu l-ċilindru ma tkunx qed taħdem. Issa, id-determinazzjoni ċilindru mhux tax-xogħol, inti tista 'tibda biex tfittex għar-raġunijiet għar-rifjut tiegħu li jaħdem u tiffissa din il-problema.

Vibrazzjoni assoċjati mal-klaċċ

Ħafna drabi, vibrazzjoni qawwija waqt is-sewqan off iseħħ meta l-tort mal-klaċċ. Dan jista 'jfisser xedd severa tad-diska pressjoni u r-rilaxx li jkollhom. elementi tad-dejta Sors huwa madwar 100 elf kilometru. Maż-żmien,-ġarr jibda buzz, u sewqan - ħruq.

Bħala riżultat, il-slips klaċċ fuq it-tagħbija, għaliex fil-bidu nett għamlet sforzi kbar. Huwa minħabba l-diska tamministra li jċaqalqu l-karozza minn post. jitnaqqsu b'mod sinifikanti l-element tar-riżorsi fuq vetturi kummerċjali, għaliex dawn iridu jibdew bit-tagħbija żejda. Tipikament, tar-riżorsi klaċċ it-tip karozza "Gazelle" huwa ta '20 000 km. Problemi bil-attwatur klaċċ (bħal waqfa kejbil, xedd cuff lastiku jew il-pajp jilbsu master cylinder tax-xogħol, l-arja fis-sistema) ma jippermettux li jiddiżinnesta suppost il-karozza. Forsi mhuwiex mitfi għal kollox. Bħala riżultat tal-qtugħ ta 'l-ewwel ger hija involuta. Dan jissuġġerixxi li zavozdushena sistema.

Dan jista 'jseħħ meta l-vibrazzjoni. Ride ma 'tali malfunzjoni mhux meħtieġ. Aktar komuni sitwazzjoni - l-vibrazzjoni tal-vettura meta ġbid 'il bogħod eżatt wara li tissostitwixxi l-clutch. F'dan il-każ, jista 'jkun boltijiet issikkar ħażina għall klaċċ, żbaljati ottsentrovka pjanċa segwaċi. Dan jimpedixxi l-xaft input gearboxes jidħol fis-impenn bi drive splines Releaser. Dawn l-effetti jseħħu anki minħabba maqsuma petali jew elementi umidifikatur rebbiegħa dijaframma fit-vibrazzjonijiet torsjonali restrittur.

Eliminazzjoni ta 'ħsarat ta' igganċjar

Meta l-ħsarat drive bżonn biex jissostitwixxu partijiet bil-ħsara tiegħu: kejbil, jew jekk il-sewqan idrawlika klaċċ, is-siġilli tal-lastku jintlibsu-out, molol, pajpijiet, jew il-kaptan u iskjavi ċilindru off assemblaġġ.

Huwa rakkomandat li jinstallaw kaptan jew iskjavi ċilindru kollha kemm hi. Sostituzzjoni ta 'pulzieri tal-lastku biss temporanjament isolvu l-problema. Wara kollox, il-wiċċ tax-xogħol tal-kmiem ġewwa ċ-ċilindru għandu jintlibes barra, u se jaċċellera jilbsu kullar ġdid. Wara x-xogħol, huwa meħtieġ li fsada tas-sistema idrawlika, sabiex ma jkun hemm l-ebda xellug arja. Minħabba minnu, l-klaċċ se taħdem ħażin. Fil-każ ta 'ksur jew petali rebbiegħa dijaframma molol umidifikatur limitatur vibrazzjonijiet torsjonali għandhom jiġu sostitwiti kompletament ma' l-basket klaċċ. Twaqqif tal-unità, kun żgur li center-pjanċa segwaċi.

Dan isir billi wieħed juża mandrin speċjali jew xaft primarju tal-gearbox għal din il-karozza. Il mandrin huwa mdaħħal fil-pjanċa follower u l-rebbiegħa dijaframma, u biss basket klaċċ imbarrat għall-volant tal-magna. Imbagħad hi huwa tajjeb u b'mod uniformi ssikkati biex jipprevjenu illaxkar tal boltijiet matul l-operazzjoni.

Rogħda assoċjati mal-gearbox

Fil-każ ta 'malfunzjoni-trasmissjoni ta' vibrazzjoni jista 'wkoll tinħass meta jiġbed bogħod. Huma assoċjati ma synchromesh jintlibsu qawwi ġewwa l-kaxxa. Kif diġà deskritt, waqt it-tnedija ta 'tagħbija kbir huwa applikat għall-klaċċ u gearbox. Bil jintlibsu ewwel ger synchromesh se jkun diffiċli li jduru fuq. Aħna ma għandhiex teskludi l-gearbox gerijiet tort. Huma jistgħu slip b'konnessjoni ma 'dak li qed jiġri fuq il-ġisem kollu.

Eliminazzjoni ta 'difetti trasmessi

L-ewwel kompitu diffiċli - huwa t-tneħħija tal trasmissjoni mill-karozza. Jiddependi fuq il-sewqan tal-vettura, ix-xogħol għat-tneħħija tal trażmissjoni hija differenti. Qabel ma tibda, huwa meħtieġ li jitbattal l-żejt minnha. Fuq il-karozzi roti ta 'wara l-ewwel gimbal unscrewed, il-lieva shift, u mbagħad hi PPC unscrewed mill-magna. Fil-każ ta 'front wheel karozza unscrewed u mneħħija l-ġogi veloċità kostanti, xaft żarmati jgħaqqdu l-lieva gearshift mal-gearbox. U mbagħad ħoll it-trasmissjoni mill-magna u tluq.

Diżassemblaġġ-gearbox, huwa meħtieġ li jispezzjonaw gerijiet u synchronizers għal sinjali ta 'użu. Ħsara u partijiet qodma għandhom jiġu sostitwiti. Meta inti lest, kollox huwa mibni u installat fil-post tagħha fil-ordni invers. Meta t-trasmissjoni se jkunu f'posthom, l-għażla ideali tkun li tibdilha fil-żejt.

Il-vibrazzjonijiet li huma trażmessi lill-isteering wheel

istering vibrazzjoni tqum bħala riżultat tal-recoil timbotta l-ġisem minħabba l-okkorrenza tal-problemi msemmija hawn fuq. Madankollu, din il-problema tista 'tqum fil-każ tal-ħsarat istering, jiġifieri ftit rack u b'ingranaġġi partijiet jilbsu, skond it-tip ta' vjolazzjoni ta 'trapezoid qfieli. Hawn taħt aħna se tħares lejn din il-kwistjoni f'aktar dettall.

L-eliminazzjoni tort isteering

Jekk it-tip ta 'mekkaniżmu kamin ġewż, waqt it-tħaddim fit-tul ta' tħakkik partijiet jilbsu żidiet l Mezhuyev WORM approvazzjoni u l-irkaptu misjuqa. Eliminati billi llimita d-bolt aġġustament fid-isteering gear akkomodazzjoni tkopri, u l-użu grass ta 'kwalità għolja. Il-ħaġa prinċipali - filwaqt li ma tul issikkar tal-bolt. Inkella l-rotazzjoni isteering wheel se jkunu labored u jilbsu se jiżdied.

Jekk l-istess tip ta 'mekkaniżmu b'ingranaġġi,-xedd tqal iżid il-ispazju bejn l-ixkaffa irkaptu. It-tort huwa wkoll eliminat billi llimita d-bolt aġġustament. Madankollu, hemm tali mekkaniżmi, fejn ma jkun hemm l-ebda aġġustament tad-differenza. Dawn huma sostitwiti fil-ġbir, jew żarmat u illustrat bil-makna. Looseness jappoġġja konnessjoni tal-istering ikkawżat minn boltijiet issikkar foqra. Huwa wkoll tkissir driegħ jew, f'każijiet rari, il spar. Eliminati billi tirrestrinġi l-boltijiet u iwweldjar ta 'partijiet imkisser. X'jiġri jekk ikun hemm vibrazzjoni meta jibda off (VAZ 2101-2109)? Ejja tagħti ħarsa lejn hawn taħt.

karozzi VAZ

Fuq il-karozzi vibrazzjonijiet Vaz jseħħu għall-istess raġunijiet li għandhom x'jaqsmu mal-falliment tal-magna kuxxini tal-magna, kaxxa tal-gear u l-clutch impunjazzjoni. Fil-każ tal-vibrazzjoni li għandek bżonn biex jiċċekkja l-unitajiet tal-karozzi għall-ħsarat u jeliminawhom.

Vibrazzjoni meta jiċċaqalqu minn post awtomatiku

Il rogħda trasmissjoni awtomatika sseħħ meta inti tibda bil-xedd qawwi ta 'igganċjar, klaċċijiet u tagħmir tat-tagħmir planetarju. Wkoll tittratta fl-inkwiet trasmissjoni hydromechanical u sistema ta 'kontroll elettronika ġewwa l-gearbox jew kanali żejt maħmuġ li jestendu mill-pompa. Dan huwa kkawżat minn operazzjoni improprju u użu ta 'lubrikant kwalità fqira.

Ħażin partijiet frizzjoni jintlibsu qed jibdew slip meta t-trasmissjoni hi mgħobbija. Malfunzjoni ta 'l-unità ta' kontroll elettroniku ma tippermettix l-valvi jiffurmaw pressjoni taż-żejt mixtieqa fis-sistema, u matul il-konvertitur tat-torque tort ħażin trasferiti mill-magna għall-KPP. Dan ikkawża backlash qawwi li jkollu xaftijiet, kif ukoll it-tqassim tal-petali ta 'sewqan u misjuqa konvertitur gerijiet tat-torque.

Issolvi l-problemi gerboks awtomatika

Qabel tibda l-tiswija, huwa mixtieq li tmur għall-istazzjon ta 'servizz u jagħmel dijanjosi tal-kaxxa għal żbalji. Troubleshoot trasmissjoni awtomatika billi tħares partijiet qodma u difettużi, imbagħad jissostitwuhom. I għandhom biss partijiet ta 'kwalità mill-manifattur oriġinali. Ma jixtrux analogi irħis. Matul is-sostituzzjoni għandha tagħti wkoll attenzjoni lill-bearings. Inkella, il-parti l-ġdida tista 'tfalli qabel il-ħin tagħhom.

Għat-tiswija għandhom ikunu indirizzati b'mod komprensiv, speċjalment fil-każ ta 'trasmissjoni awtomatika. Hawnhekk għandek bżonn li tgħaddi minn partijiet kollha għal ilbies u play, jissostitwixxu prodotti kollha tal-gomma, bħal:

• siġilli żejt.
• Pulzieri.
• Ċirku.
• Gaskits.
• Sealers.

Mat-tlestija tat-tiswija għandu jkun sostitwit fil-żejt tal-gearbox.

Wkoll fl-istazzjon ta 'servizz għad-djanjosi u reset żbalji maħżuna fir-reġistri elettroniċi unità ta' kontroll. Fil-futur, għandu jkun bir-reqqa biex jopera l-trasmissjoni, jevitaw jerks meta jiġbed bogħod, mhux biex tferrex il-karozza f'daqqa, u qabel il-bidu tal-moviment għall żomm il-pedala tal-brejk għal madwar wieħed jew żewġ sekondi, sabiex forma meħtieġa għall-pressjoni PPC fis-sistema taż-żejt.

konklużjoni

Li fil-futur mhux jinqalgħu ħoss estranji u vibrazzjonijiet meta jibda off, għandek bżonn biex timmonitorja b'attenzjoni l-istat ta 'komponenti u unitajiet tal-karozza fil-ħin biex iservu, għall-użu ma biss lubrikanti ta' kwalità għolja. U fil-każ ta 'difetti jew nuqqasijiet immedjatament jeliminawhom u jiġu jaħdmu ma' responsabbiltà. Jużaw partijiet substandard tista 'tkompli tgħarraq is-sitwazzjoni u l-kawża deterjorament ta' mekkaniżmi vetturi oħra.