VAZ 21124, magna: karatteristiċi u karatteristiċi

Il-magna VAZ-21124 hija rappreżentant ta '16-valv tal-linja ta' unitajiet ta 'qawwa prodotta minn JSC AvtoVAZ mill-2004. Fil-fatt, dan il-mudell kien ir-riżultat ta 'titjib ieħor fil-magna VAZ-2112 u kien installat fuq karozzi tal-produzzjoni: VAZ-21104, 21114, 21123 "Coupe", 21124, 211440-24. Aktar tard intużat biex jinħolqu installazzjonijiet aktar b'saħħithom: magni VAZ-21126 u VAZ-21128 tal-intrapriża ta 'produzzjoni Super-auto.

Speċifikazzjonijiet tal-Magna 21124

B'mod ġenerali, l-unità tal-qawwa baqgħet pjuttost tradizzjonali, jiġifieri erba 'stroke, b'ringiela waħda ta' ċilindri, arranġament ta 'camshaft ta' fuq u injezzjoni tal-fjuwil distribwita (injettur).

• Tkessiħ - imġiegħel, likwidu bl-arja.
• Il-volum taċ-ċilindri huwa ta '1599 ċm3.
• Ix-xogħol taċ-ċilindri huwa standard - 1-3-4-2.
• Qawwa ta '3800 rpm. - 98 l / sek.
• In-numru ta 'valvijiet huwa ta' 16 (erba 'għal kull ċilindru).
• Id-dijametru tal-qiegħ taċ-ċilindru huwa ta '82 mm.
• It-tul tal-puplesija tal-pistun huwa ta '75.6 mm.
• Il-proporzjon tal-kompressjoni tat-taħlita huwa 10.3.
• Il-veloċità minima tar-rotazzjoni tal-crankshaft hija ta '800-850 rpm.
• Il-grad rakkomandat tal-gażolina huwa AI-95.
• Konsum tal-karburant: fil-belt - 8.9 litri, fuq l-awtostrada - 6.4 litri, f'modalità mħallta - 7.5 litri (distanza 100 km).
• Il-volum tax-xogħol tas-sump taż-żejt huwa ta '3.5 litri.
• Piż - 121 kg.
• Ir-riżorsa teknika tal-magna 21124 għall-ewwel bidla, mitluba mill-fabbrika tal-karozzi - 150,000 km (kważi karozza tista 'tmur 100,000 km aktar).

Il-blokka taċ-ċilindru tal-unità tal-qawwa 21124 u l-karatteristiċi tagħha

L-ewwelnett, il- blokka ċilindrika aġġornata tvarja mill-predeċessur tagħha fl-għoli tagħha (id-distanza bejn l-assi tar-rotazzjoni tal-manovella u l-ogħla punt tal-blokka): fil-VAZ-2112 kien 194.8 mm, f'21124 kien 197.1 mm. Minħabba dan, il-volum taċ-ċilindri żdied (sa 1.6 ċm3).

Għall-iffissar tar-ras, id-dijametri tat-toqob tal-bolt inbiddlu, issa l-ħjut tagħhom għandhom jikkorrispondu għad-dimensjonijiet M10 x 1.25.

Fattur ieħor tal-unità mtejba huwa ż-żennuni speċjali mibnija fil-bearings tal-berings prinċipali (2, 3, 4 u 5). Matul it-tħaddim tal-mutur, iż-żejt jiġi fornut permezz tagħhom, li jiksaħ ir-ras tal-pistun.

Il-magna 21124 għandha manovella li l-krank tiegħu (R = 37.8 mm) jipprovdi puplesija miżjuda tal-pistun. L-istess manovella bil-marka "11183", mitfugħa fuq is-sitt kontrapiż tagħha, hija installata fuq l-unitajiet tal-qawwa 21126 u 11194.

Il-mitħna għat-tħaddim tal-mekkaniżmu li jqassam il-gass hija mmarkata "2110-1005030". U l-profil trasversali tas-snien tiegħu huwa forma parabolika.

L-umidifikatur li minnu s-sewqan tal-ġeneratur huwa misjuq minn ċinturin poly-V , kif ukoll unitajiet addizzjonali mhux previsti fil-konfigurazzjoni bażika, minħabba l-arranġament speċjali tal-politina tiegħu, il-vibrazzjonijiet torsjonali li jinqalgħu fuq ix-xaft huma mdgħajfa b'mod sinifikanti. U d-disk tal-kaptan li jidħol fid-disinn tal-umidifikatur jippermetti lis-sensor speċjali biex jaqra l-angolu tal-krank.

Ċinturini tas-sewqan użati fil-magna u l-immarkar tagħhom

Biex tħaddem il-mekkaniżmu ta 'sinkronizzazzjoni fit-tfassil tal-magna tal-valv ta' 16-il valv 21124 ċinturin jintuża b'wisa 'ta' 25.4 mm, li għandu 136 snien paraboliċi u huwa mmarkat bħala "2112-1006040". Ir-riżorsa qabel sostituzzjoni possibbli hija ta '45,000 km.

Jekk unitajiet add-on addizzjonali ma jkunux installati fuq il-mutur, jiġifieri l-pompa SUR u l-kompressur tal-arja kkondizzjonata, allura ċ-ċinturin bl-immarkar "2110-3701720 6 PK 742" (tul ta 'ħidma - 742 mm) jintuża fil-drive tal-ġeneratur.

Jekk il-pompa GUR hija installata, ċinturin ta 'daqs differenti, 1115 mm, huwa installat biex isuq il-ġeneratur. L-immarkar tiegħu huwa "2110-1041020 6 PK 1115".

Il-mudell bil-kompressur għall-arja kondizzjonata għandu ċinturin tal-ġeneratur saħansitra itwal - 1125 mm, bl-immarkar - "2110-8114096 6 PK 1125".

Il-karatteristiċi tal-grupp tal-pistuni

Il-magna mġedda rċeviet ukoll pistuni ġodda, b'toqob tal-valv fil-qiegħ: erba 'pistuni ta' fond 5.53 mm huma magħmula f'kull pistun, li huma ddisinjati biex jipprevjenu li l-valvi jinħallu (jitkissru) jekk iċ-ċinturin taż-żmien jinqasam.

Aktar kmieni, jekk dan ġara, il-konnessjoni tal-valvi mal-crankshaft intilfet, il-moviment tagħhom waqaf, iżda x-xaft, imġarrab bil-volant, kompla jduru b'inerzja, u għaldaqstant il-pistuni tmexxew ukoll. Bħala riżultat, ħadmu ma 'l-valvi. Ir-riżultat - bent, kissru jew saħansitra mtaqqab il-qiegħ tal-pistun.

Id-dimensjonijiet ta 'l-anelli tal-pistuni, li jistgħu jkunu kemm ħadid fondut u azzar, baqgħu l-istess: 82 mm.

Il-pin pistun għandu tajbin f'wiċċ l-ilma, u l-iffissar axjali tiegħu huwa pprovdut mill-anelli tal-qfil. It-tul tas-saba 'huwa 60.5 mm, u d-dijametru tiegħu huwa ta' 22 mm.

Il-vireg tal-konnessjoni tal-magna 21124 jistgħu jinbidlu ma '2112 vireg tal-konnessjoni.

Kap taċ-ċilindru

Ir-ras taċ-ċilindru ta '16-valv hija differenti minn dak installat fuq 2112, iż-żona tal-wiċċ miżjuda allokata għall-installazzjoni tal-flanġ tal-manifold tad-dħul.

Biex tikkontrolla l-valvi fil-parti ta 'fuq tar-ras taċ-ċilindru, hemm żewġ kamxafs installati: wieħed għall-grupp tad-dħul, l-ieħor għall-exhaust manifold. Biex tiddistingwihom, il-manifattur ipoġġi timbri li huma fuq l-għonq tax-xaftijiet wara t-tieni cam. Jekk l-aħħar ċifra hija 14, allura x-xaft ikun eżawrit, jekk 15, imbagħad, rispettivament, id-daħla. Barra minn hekk, il-kanna tad-daħla li jmiss ma 'l-ewwel cam għandha faxxa tal-metall mhux ittrattata.

Peress li r-ras hija pprovduta b'hydropushers, dan jiffranka lis-sid tal-karozza milli jaġġusta l-lakuni termali bejn il-cams u l-valvi.

Madankollu, din il-konvenjenza tobbliga lis-sewwieq biex jimmonitorja bir-reqqa l-indafa u l-kwalità taż-żejt, peress li l-mekkaniżmu ta 'idroġenu huwa sensittiv ħafna għal impuritajiet barranin fil-lubrikant, li l-preżenza tiegħu tista' twassal għal falliment u mhux soġġett għal tiswija.

Il-valvijiet tal-valvi tal-mutur ta 'sittax-il valv għandhom dijametru ta' 7 mm, fit-8 valv huma 1 mm akbar.

Kif diġà msemmi hawn fuq, il-leħja tal-leħja iddur minħabba l-issuq taċ-ċinturin li ġej mill-manovella. Il-marki għall-issettjar korrett tal-fażijiet tax-xogħol tal-mutur fuq il-poleji 21124 huma kkumpensati b'żewġ gradi relattivi għall-istess marki applikati għall-poleji tal-unità tal-qawwa 2112.

L-għoqiedi tat-tidwir u xaftijiet tal-egżost ivarjaw minn xulxin u huma mmarkati bl-immarkar tagħhom: id-daħla - "21124-1006019", l-exhaust - "21124-100606020". Barra minn hekk, il-polpa tad-dħul għandha ċirku ħdejn iċ-ċentru u purtiera fuq ġewwa, fl-iżbokk m'hemm l-ebda purtiera bħal din.

Sistema ta 'dħul-ħruġ

Fid-disinn tas-sistema tad-dħul, tintuża pajp tal-plastik, li simultanjament iwettaq il-funzjonijiet kemm tal-manifold tad-dħul kif ukoll tar-riċevitur.

Bħala element tar-rilaxx, id-disinjaturi tal-magna użaw kollettur tal-qabdiet, unità li qabel ma kinitx użata fil-mudelli VAZ u li hija newtralizzatur li hija integrali mal-pajp tad-dħul.

Karatteristiċi tas-sistema tal-fjuwil u s-sistema tat-tqabbid

L-ewwelnett, ta 'min jinnota li l-VAZ-21124 juża tip ġdid ta' rampa tal-karburant, magħmul minn liga li ma jissaddadx u differenti minn dik li kienet fuq il-VAZ-2112, primarjament minħabba l-fatt li m'hemmx linja ta 'drenaġġ fis-sistema tal-karburant. Il-pressjoni meħtieġa tal-gażolina fil-pipeline tinżamm permezz ta 'valv speċjali installat fil-pompa tal-karburant.

Fir-rigward tas-sistema tat-tqabbid, il-ħaġa speċjali dwarha hija li l-wajers ta 'vultaġġ għoli ġew esklużi mid-disinn tiegħu. Il-fatt hu li fuq il-magna 21124 kull xemgħa rċeviet kolja ta 'ignition separata.

Il-kojls huma ffissati direttament max-xemgħat u, barra minn hekk, għandhom irbit addizzjonali mal-kopertura tar-ras taċ-ċilindru. Grazzi għal din l-innovazzjoni, l-affidabilità u l-effiċjenza tas-sistema ta 'ignition żdiedu xi drabi.

Temperatura operattiva tal-magna 21124

Ħafna sidien tal-karozzi tal-VAZ jafu li t-temperatura operattiva tal-magna hija ta '90 grad Celsius. Madankollu, bil-miġja ta 'magni ta' 16-valv tas-serje VAZ-2112, din in-norma saret mhux daqshekk ambigwa. Il-fatt hu li bl-introduzzjoni ta 'rekwiżiti ambjentali, il-magni ġew modernizzati, u b'konnessjoni ma' dan, il-manifattur bidel il-firxa tat-temperatura għalihom. Issa l-varjazzjonijiet fit-temperatura tal-magna fi żmien 87-103 gradi huma meqjusa bħala n-norma.

Bħala konklużjoni, għandu jissemma li ż-żejt tal-magna 21124 għandu jikkorrispondi mal-viskożità ta '5w30, 5w40, 10w-40 jew 15w-40. Il-magna niexfa tinkludi 3.5 litri ta 'fluwidu lubrikanti, iżda wara li tnixxef madwar 800 gramma tibqa' fil-crankcase, rispettivament, b'tibdil ripetut il-volum imferra 'jonqos.