"Tramuntana Palmira" - ferrovija double-decker: deskrizzjoni, direzzjonijiet, reviżjonijiet. ferrovija St Petersburg - Adler

"Tramuntana Palmira" - ferrovija double-decker, li regolarment isegwi r-rotta St Petersburg - Adler. Huwa meqjus proprjetarju. Fl-istruttura tagħha - sedili, Coupe u SV-vaguni. Hemm ukoll karozza ristorant. Tal-ferroviji kollha tad-ditta disponibbli fuq il-Ferroviji Ottubru, kellu l-itwal rotta.

L-istorja ta 'din il-ferrovija

"Tramuntana Palmira" - ferrovija double-decker, li jibda mill-2013. Qabel dan, wisq, kien hemm kompost imsejjaħ "Northern Palmira", iżda kienet il-soltu, storja waħda. Huwa deher fir-Russja fl-90s tard. Madankollu, fil-livell qrib futur tas-servizz li jkun naqas tant li huwa tilef l-istatus tad-ditta. U allura ma kien maqtugħ uffiċjali ferrovija deċiżjonijiet.

Id-deċiżjoni dwar qawmien mill-ġdid tagħha ħa l-kap tal-Ottubru Ferroviji Gennady Komarov, li rċevew din in-nomina fl-2000.

Fis-sajf tal-2002 ġiet imnedija mill-ġdid fis-sena ta 'promozzjonijiet li jħarreġ "Northern Palmyra". Żewġ istorja kellu, madankollu, ma kienx.

karozzi double-decker

"Tramuntana Palmira" ferrovija double-decker bdiet biss Mejju 2013. Imbagħad kien li l-bilanċ tal-Ferroviji Ottubru rċeviet kompożizzjonijiet ġodda, prodotti fil-Tver Trasport Xogħlijiet.

Struttura żewġ sulari tmur f'din id-direzzjoni kull erbat ijiem. Fil-ġranet l-oħra, huwa runs art ferrovija regolari.

Hemm ukoll "doppji" direzzjonijiet "Northern Palmyra". Titjira ta 'l-istess isem jservi rotot minn St Petersburg lil Moska.

skeda

"Tramuntana Palmira" - ferrovija double-decker, li hija fil-passaġġ ta 'jiem u nofs. Parti tmur għall-20.06 tal-kapital tat-Tramuntana.

L-ewwel waqfa huwa jagħmel biss fir-reġjun Tver fil Bologoye 0.02. Il-ferrovija waqfiet għal 1 minuta. Biex waslet għal 1.47 kompożizzjoni Tver innifsu. Iżda wkoll ittardjat għal żmien twil. Wkoll biss 1 minuta.

L-ewwel waqfa maġġuri tul ir-St Petersburg rotta - Adler ferrovija jagħmel fil 6.33. Fil-23 minuta kien bil-wieqfa fl-istazzjon "Ryazan-2". Imbagħad madwar nofsinhar, biex inkunu preċiżi, il-kompożizzjoni ta '12.27 tasal fil Voronezh. Hawnhekk, il-"Tramuntana Palmyra" huwa wkoll żmien twil ħafna - 33 minuta.

Wara li ssegwi l-karozzi mingħajr waqfien biex istazzjon "Rostov-Kap." Hawn dawn jaqgħu fil 0.34. Huma ttardjati minn 16 minuta. Tluq fil 0.50.

Qabel id-destinazzjoni finali tal-ferrovija ditta jagħmel waqfa qasira f'Sochi. Fil-belt resort tal-kompożizzjoni niġu għall 10.03. Fuq l-iżbark tal-passiġġieri għandhom 7 minuti. Fil Adler "Northern Palmyra" jiltaqa fil 10.43.

Għaliex huwa l- "Northern Palmyra"?

isem ħafna mhux tas-soltu u poetika ingħata għal kompożizzjoni li ssegwi l-rotta ta ' "Saint-Petersburg - Adler". Ferrovija jismu hekk minħabba Tramuntana Palmyra - huwa isem poetiku tal-belt fuq il-Neva. Tali silġ ħatra, imwaqqfa minn Peter, kien imsemmi wara l-ċentru tal-kummerċ antika, li kien jinsab fil dik li issa hija Sirja.

L-isem tal-Tramuntana Palmyra Pietru kien iffissat fil-bidu tas-seklu XIX, fl-era ta 'classicism. Filwaqt li l-kapital Russu ġdid, kif ukoll diversi bliet fl-Ewropa tat-Tramuntana, imsejjaħ il-Venezja tal-Tramuntana.

Fil-ħin, ir-rappreżentanti tal classicism ħa attiv ispirazzjoni minn awturi qedem. Fuq vjaġġaturi mill-Ewropa belt impressjonanti ħafna, li saqajh quddiem minnhom fil swamps bla tmiem u bwar. Ħafna kienu kuntent bl spag ta 'faċċati sbieħ, numerużi kolonni, bini klassiku, li kienu bħal-dekorazzjoni tal-OASIS fid-deżert tas-Sirja.

Petersburg tixtieq ukoll li Palmyra eleganti ta 'arkitettura u l-ġid, li immedjatament qabdiet l-għajn. Huwa maħsub li l-ewwel wieħed li taw l-belt simbolu, sar l-istoriku domestiċi u ekonomista Andrew Storch. Fl-1793 kien ippubblikat taħt awtur tiegħu tal-ktieb "Il-pittura ta 'San Pietruburgu", li tiddeskrivi fid-dettall l-seħer tal-kapital Russu. Fil-bidu ta 'din l-istorja, u huwa jqabbel l-belt fuq ix-xmara Neva mal-insedjamenti famużi ta' żminijiet antiki. Palmyra, Istanbul, Adrianople, li ħafna minnhom f'dak iż-żmien kienu inbidel fi fdalijiet.

Charms ferrovija ditta

Il-kunċett stess ta 'ferrovija tal-passiġġieri korporattiva deher fil-pajjiż tagħna fi żminijiet Sovjetiċi. Hija tirreferi għal waħda mill-kategoriji l-aktar komdu Shinkansen. Għal dawn il-ferroviji, hemm rekwiżiti speċjali, li huma stabbiliti fil-pożizzjoni xierqa. konformità tagħhom hija kkontrollata regolarment matul ir-rivalutazzjoni ta 'kompożizzjonijiet.

Storja tal-ferroviji ditta fl-USSR tmur lura sa l-1931. L-ewwel kien il-kompożizzjoni tal-"Red Arrow", li beda jopera bejn Moska u Leningrad. moviment tiegħu kienet interrotta biss imblokk tal-kapital tat-Tramuntana. Iżda hekk kif telaq, huwa reggħet fl-iskeda tal-ferrovija.

Il-karatteristiċi distintivi tal-istruttura korporattiva hija f'isimha stess, li jiċċaqalqu bejn il-bliet kbar, bħala regola, is-sena kollha. Biljetti għal dawn id-direzzjonijiet huma ġeneralment aktar għaljin. Dan jiġri li anke għal 50%.

Fost ir-rekwiżiti obbligatorji - il-karozzi għandhom ikunu joperaw għal aktar minn 12 snin, interna tagħhom għandhom ikunu mfassla fl-istess stil. Tagħti lill-passiġġieri bjankerija tas-sodda ġdida jew bjankerija bil-żgħar b'ħajja. Fl-istess stil u forma tinżamm kondutturi bħal dawn kompożizzjonijiet.

ferrovija double-decker

Ħarsa ġenerali ta 'ferrovija żewġ istorja "Tramuntana Palmyra" biex tibda bil-fatt li tali kompożizzjonijiet għadhom rari għall-ferroviji domestiċi. Fl-istess ħin għandhom mhux biss vantaġġi imma wkoll żvantaġġi.

Fost il-benefiċċji - żieda fil-kapaċità u kapaċità ta 'ġarr, u l-fatt li l-bibien normali jinsabu fuq il-livell aktar baxx. Dan jelimina l-ħtieġa għal pjattaformi għolja. Deskrizzjoni tal-ferrovija "tat-Tramuntana Palmira" (żewġ sulari) jikkorrispondi għal dawn il-karatteristiċi.

Fost l-iżvantaġġi ta 'limiti baxxi, spazju żgħir għall-bagalji. Ukoll, dawn il-karozzi huma inqas sikuri. Minħabba l-għoli kbir ta 'ċentru ta' xiftijiet gravità tagħhom, u għalhekk iżid il-probabbiltà ta 'qlib. Fost l-iżvantaġġi ta 'disinn iżolati vagun kumpless, li jżid l-ispiża tal-manifattura tagħha.

L-ewwel karozzi double-decker fir-Russja ġew maħluqa fuq il-Tver Trasport Xogħlijiet fl-1905. Jgħinu lin-nies trasportati lejn il-Lvant Imbiegħed. Għandu jiġi nnutat li filwaqt li l-passiġġier kien maħsub biss għat-tieni sular. Fuq l-ewwel baqar li jittrasportaw.

Fis-60 sena fl-impjant Leningrad aħna mibnija karozza żewġ sulari għat-turisti. Fit-tieni sular kien mgħammar sala u skylight.

Il-kumpanija "Ferroviji Russu" bdiet massa jipproduċu dawn ferroviji fl-2010 fuq il-bażi tal-fabbrika ta 'bini tal-karozzi fl Tver. "Tramuntana Palmira" - l-ewwel moderna Russu ferrovija double-decker, li marru għall-ewwel titjira ta 'Novembru 1, 2013.

Dinjità "ta 'St Petersburg"

Dwar il- "Northern Palmyra" - ferrovija żewġ istorja tasal reviżjonijiet ħafna varjetà.

Passiġġieri li regolarment laqat it-triq f'din id-direzzjoni, inklużi l-vantaġġi jgħidu disinn sbieħ u disinn interjuri, rispett strett għall-iskeda. Fuq l-attenzjoni plus paga għal affarijiet anke żgħar. Per eżempju, l-għadd ta 'karozzi mhux immarkati kaxxi tal-kartun, u huma murija fil-kaxxi elettroniċi fuq kull karozza.

Ħafna nies bħall-fatt li bord elettroniku ieħor li jinsab ġewwa kull karozza. Dan jista 'jgħinek titgħallem l-informazzjoni kollha neċessarja matul il-vjaġġ. Il-ħin attwali, l-isem istazzjon, li daħal up, il-temperatura tal-arja fil-karozza u barra. Din il-ferrovija hija kompartiment spazjużi ħafna, meta mqabbla ma 'ferroviji oħra. Barra minn hekk, hemm l-benefiċċji kollha taċ-ċiviltà. Fuq kull sikka lampa żgħira li xogħlijiet. Mela jekk inti tixtieq li taqra bil-lejl, inti ma għandekx li jiddisturbaw l-passiġġieri l-oħra. Taħt it-tabella żewġ sockets.

Kollox huwa nadif ħafna u f'kondizzjoni ta 'ħidma.

Nuqqasijiet "ta 'San Pietruburgu"

Fost in-nuqqasijiet fil-reviżjoni, spiss jiġi mfakkar li l-ikel fuq il-ferrovija "tat-Tramuntana Palmira" (żewġ istorja) ma jaqblu mal-livell għoli ta 'servizz. Ħafna passiġġieri huma konxji li tiekol kwalità fqira.

Barra minn hekk, ftit li xejn ispazju għall-bagalji u l-karozza tħawwad ħażin. Ukoll għandek spiss jittrattaw mal-persunal inkompetenti.